|
|---|
|
|
|
|
|
|
P****R
发帖数: 22479 | 1 严防俄罗斯潜艇：德国海军将从美国采购5架P-8A多用途飞机
近日，美国国防部安全合作署（DSCA）宣布，已批准向德国政府出售5架波音公司生产
的P-8A“海神”海上多用途飞机（MMA）和相关传感器、系统以及备件，合同价值17.7
亿美元。
DSCA表示，此次军售将为德国及北约的海上力量提供关键能力，P-8A的到来将使德国海
军的反潜能力在未来30年内保持领先优势。德国海军表示，除北约任务外，德国将使用
P-8A跟踪北海和波罗的海方向的俄罗斯水面舰艇和潜艇，包括在其加里宁格勒飞地和圣
彼得堡的陆上设施。
不久之后，德国的5架、挪威的5架和英国的9架P-8A将组成一道严密的侦察、情报与反
潜网。而原本已不抱希望的波音公司，却意外获得了这一单：因为P-8A是这笔采购中的
“小三”（第三顺位候选机型）。
不要被它看起来像民用飞机的外形所迷惑，P-8A“海神”是100%的军用飞机，有着十分
强悍的侦察、情报和作战能力，对水下潜艇、水面舰艇和近岸目标都有着致命威胁。美
国海军将采购122架，目前已交付了超过100架；印度、澳大利亚、新西兰也是它的用户。
相比2.5-3亿美元的单机均价，德国此次购买5架将花费17.7亿美元，原因是包含了9套
多功能联合战术无线电系统（MIDS JTRS 5）；12套具有嵌入式全球定位系统（GPS）/
惯性导航系统（EGls）的LN-251导航器以及AN/ALQ-240预警自我保护系统；7套AN/APY-
10雷达和高级机载传感器（AAS）；MX-20HD电光/红外传感器和ALE-47对策分配系统及
相关备件、基础设施及培训费用。
AN/APY-10海上、沿海和陆上监视雷达，由雷神技术情报与航天分部提供，具有合成孔
径雷达（SAR）、逆合成孔径雷达（ISAR）、潜望镜检测和导航等功能，可全天候、远
距离获得运动目标(如飞机、舰船和导弹等)的彩色精细图像。
机腹下方是被称为高级机载传感器（AAS）的AN/APS-149沿海监视雷达系统（LSRS），
美国海军少部分的P-3C“猎户座”也有搭载，由雷神技术情报与太空分部研制。
它有一个覆盖范围接近360度的双面AESA雷达，可以扫描绘制地图，跟踪和分类目标，
在不依赖光学传感器的情况下产生高分辨率图像，特别是在夜间以及恶劣天气条件下。
一旦探测到目标，P-8A可以向另一武器平台发送信息，并通过数据链路指挥网络化武器
（如战斧巡航导弹、SLAM-ER、JASSM、LRASM、SDB II）对目标进行攻击。它的性能在
某种程度上优于美国空军E-8C“联合星”上使用的AN/APY-7。
L3Harris公司的MX-20HD光电/红外传感器。
诺格公司的ALQ-240预警自我保护系统。此外，多功能联合战术无线电系统（MIDS JTRS
5），由BAE系统和柯林斯航空航天提供。
德国采购新机已刻不容缓：
德国海军现有从荷兰购得的8架二手P-3C“猎户座”反潜巡逻机，平均机龄为37.8年，
它们需要在2024年之前退役。
德国海军原本想继续升级P-3C“猎户座”，但技术过于复杂，经济上也不划算，于是作
罢。
升级P-3C“猎户座”的另一个目的是：等待空客国防分部基于A320neo为基础开发的
A320多用途海上巡逻机（MPA），但新机要等到2030年才能推出，德国海军实在等不了。
P-8A作为“小三”成功上位：
德国海军只能考虑三款现有机型：首选是空客/CASA合作开发的C295 Persuader；第二
是莱茵飞机服务公司基于ATR72开发的RAS-72“海鹰”；第三才是波音的P-8A“海神”。
前两款都有很多优点：技术先进、高度定制化、较低的运营成本等，“是空中多任务的
理想平台”。但是--万事就怕这两个字：它们或者不能完全符合德国及北约的要求；或
者航程和滞空时间偏小。总之，评估来评估去，也只有最为昂贵、功能最强的P-8A能满
足要求。
在很多情况下，价格便宜的东西是没有价值的。昂贵不仅代表性能，也代表了效率。折
算下来，昂贵的商品产出最高而成本最低。 |
|
|
|
|
|
|
