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Military2版 - C919大型客机后机身部段后段样件下线zz
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http://scitech.people.com.cn/GB/13579466.html
C919大型客机后机身部段后段样件下线
部段充分验证复合材料在大飞机中的应用
2010年12月25日12:49 来源:人民网-科技频道
http://scitech.people.com.cn/mediafile/201012/25/P201012251250262672517819.j
pg
验收 刘铭 摄
人民网北京科技12月24日电 (蒋建科 、刘铭) 195个日日夜夜, 60个复合材料
件,104个机加件,67个钣金件,12147个铆接紧固件……12月24日,中国航天科工集团
三院以行动和成果践行了2009年5月在上海签署MOU时做出的庄严承诺: C919大型客机后
机身部段后段样件如期顺利下线。该部件下线标志着中国航天科工集团三院参与C919大
型客机研制工作迈出了坚实的第一步,是中国航天科工与中国商飞深化合作的又一重要
成果,具有重要的里程碑意义。
工业和信息化部装备工业司航空处主管谭广琨,中国商飞公司副董事长、总经理金
壮龙,副总经理C919大型客机副总指挥、总设计师吴光辉,项目管理部部长、C919大型
客机副总指挥吴跃,中国航天科工集团公司总经理许达哲、副总经理曹建国,三院领导
出席了下线仪式,共同见证了C919大型客机后机身部段后段样件下线。
http://scitech.people.com.cn/mediafile/201012/25/P201012251250341421523838.j
pg
下线 焦成洋 摄
下线仪式由三院党委书记于世元主持。三院院长刘尔琦致欢迎词,代表三院向各位
领导和嘉宾表示热烈的欢迎,向具体承担此项任务的航天特种材料及工艺技术研究所表
示祝贺。国产大飞机工程是国家未来15年力争取得突破的十六大重大科技专项之一,也
是国务院直接部署的两个科技专项之一,充分体现了其对促进国家社会经济发展的重要
意义和战略地位。他表示,C919大飞机项目是国家的意志、人民的意志,牢记温总理嘱
托,始终坚持“国家利益高于一切”的核心价值观,以大飞机项目整体利益为重,攻坚
克难、永不退缩,以实际行动助推国产大飞机早日翱翔蓝天。
随后,三院介绍了C919大型客机后机身部段后段的研制情况。该部段是为了对大飞
机机体结构设计理念和制造、装配工艺进行探索,对复合材料后机身结构设计进行技术
验证,从而掌握复合材料机体结构设计方法及制造水平,为大型客机正式研制奠定基础
。后续,三院306所将在翼梢小翼、副翼、扰流板、后机身尾椎四个工作包后续研制任务
中,履行责任与使命,交出让祖国和人民一份满意的答卷。
中国商飞公司上飞院韩克岑副院长宣布验收结论,向航天特种材料及工艺技术研究
所承担的后机身部段后段顺利下线表示祝贺。金壮龙、许达哲、刘尔琦共同为部段样件
揭幕。
中国航天科工集团公司副总经理曹建国在讲话中指出:对于科工集团公司而言,国
产大飞机项目是实现国防工业战略转型的一次重大机遇,更是一次挑战,作为世界上最
为复杂、技术含量最高的“工业之花”,作为现代高新技术的高度集成,大飞机部件研
制能够充分发挥集团公司整体资源能力优势,符合集团公司“大防务、大安全、大融合
、大发展”的总体发展战略。在集团公司入选大飞机“国家队”一年多的时间里,所承
担的各项任务取得了长足进步,后机身部段后段样件成为集团公司参加国产大飞机的“
首场考试”。在时间紧、任务重、要求高等各种因素下,三院按照计划节点顺利交上了
一份满意的答卷。他希望三院秉承“普惠、共赢、互利”的发展理念,加大核心技术和
关键技术攻关力度,全力以赴做好大飞机后续各项研制工作。
中国商飞吴光辉副总经理代表商飞公司感谢航天科工集团、三院对中国商飞发展建
设、C919大型客机项目研制工作给予的大力支持,向承担后机身部段研制任务的全体参
研人员表示诚挚的问候。该部段的研制成功,不仅验证了相关工程设计及制造工艺,还
为C919大型客机复合材料后机身部段的设计、制造、应用及适航审查积累了宝贵的经验
。随后,出席下线仪式的各位领导共同检阅了部段,并合影留念。
国产大飞机项目具有重大的政治意义和显著的经济意义,能够进入该领域,是航天
科工三院落实科学发展观,科技报国、服务国民经济主战场的具体体现。后机身部段后
段是上海飞机设计研究院2010年牵头研制的C919大型客机七大部段之一,在工程设计中
采用与正式产品相同的机体结构,研制过程严格按照航空适航体系要求管理,结构复杂
、尺寸大、精度要求高。后机身部段后段按照后机身结构设计方案,主要采用复合材料
制造,为桶形结构,全长2379mm。该部件重约 250 公斤,其中复合材料重约110公斤。
在研制过程中,研发团队强化项目管理和技术创新,攻克了多项技术难点。通过承担后
机身后段部分研制,不仅提高了三院航空部件成型工艺能力,掌握了适航认证要求,同
时锻炼了队伍,为今后三院正式承担C919大型客机研制任务积累了经验。
(责任编辑:李昉)
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