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发帖数: 22064 | 1 http://news.ifeng.com/history/gundong/detail_2011_08/02/8109483
2011年08月02日 08：25
来源：东方早报
早报记者 石剑峰
7月31日，《太平轮一九四九》作者张典婉在福州以读书分享会形式，为太平轮幸存者
、90岁的叶伦明开了一个公开的生日派对。今年6月，因为《太平轮一九四九》简体版
的出版，62年前1949年1月27日太平轮沉船的历史，才逐渐为人所知。
张典婉最近一段时间都在上海，她在接受早报记者采访时透露，今年9月，关于“太平
轮1949”的文献展将在上海开展，目前正在筹备阶段，“我也希望更多在上海的太平轮
遇难者家属能跟我们联系，我相信在上海会有很多。”
从《寻找太平轮》的放映，到《太平轮一九四九》的出版，有着太平轮共同记忆的人们
慢慢地聚集在一起，在那几年，张典婉经常收到各种来信，“很多是我们不知道的遇难
者家属、后人的来信。”张典婉说。张典婉决定把这些有着共同记忆的人组织起来，尤
其是那些遇难者家属和后人，要把他们带到海船遇难地点。2010年5月25日，通过各方
奔走，太平轮海祭终于成行，“嵊运1318号”渔船停泊在东经122度、北纬30度附近的
海面，白节山就在附近。海祭被定调为“离散的记忆，团圆的拼图”。
关于太平轮打捞的传闻，这几年时有传出，目前已经初步断定了“太平轮”可能的沉船
位置，但何时打捞依然是未知数。跟太平轮有关的传闻还有相关电影，导演吴宇森已经
策划多年，中间几度放弃。好消息是，今年年底，《太平轮1949》就将开机，导演吴宇
森，男女主角分别是张涵予和宋慧乔。
1949：太平轮成逃难船
叶伦明，太平轮事件在世2位幸存者之一。死里逃生，却因1949年的时代大剧变，叶伦
明与在台湾的妻子永远隔离。当时等待丈夫回来的叶伦明妻子，在基隆港该是如何焦急
、惊愕与伤痛。“我们一大早坐火车去等，到9点却不见太平轮进港，去航运社问，他
们吞吞吐吐地说，昨晚两船相撞，电讯全断，恐怕已经沉没。……我俩当时站在基隆码
头，惊骇悲痛之情记忆犹如昨日。”作家齐邦媛在《巨流河》中记下了太平轮遇难后和
丈夫，苦等友人《时与潮》总编邓莲溪乘坐太平轮在基隆登岸的情形。
1949年1月27日半夜，太平轮在驶离吴淞口不久后在舟山海域与另一艘轮船相撞沉没，
千人罹难，乱世中逃难船太平轮的沉没也被称为中国的“泰坦尼克号”。在基隆港迎接
家人，在上海港送别亲人，船永远也等不到，也再回不来。这一段悲剧在最初的震惊、
愤怒过后很快被1949大潮吞没，记忆留存在档案馆和受难家属那里半个多世纪。直到
2004年底，张典婉、洪慧真开始筹拍纪录片《寻找太平轮》，2009年《太平轮一九四九
》在台湾出版，历史记忆才重新被打开。
2009年，根据纪录片《寻找太平轮》留下的素材，张典婉写下了《太平轮一九四九》。
在2009年台湾陆续出了几本跟1949年有关的书，第一本是齐教授的《巨流河》，第二本
是龙应台女士的《大江大海1949》，第三本就是《太平轮一九四九》。不过在张典婉的
纪录片和书中，政治成了背景。她对早报记者说，她想描述的是在那样一个大变革的年
代，家庭的离散，记忆的离散。太平轮，一段尘封了五十多年的往事，它所引发的生死
别离成为大时代的往事。有人在太平轮上出生，也有全家罹难，有人侥幸脱险，更多人
带着心痛的记忆过了一生。有人一辈子渡不过海峡，踏不上台湾的港岸，更多人留在那
里再也回不来了。
1949，大逃亡、大迁徙的年代。1948年国民党军队在东北和华北战场节节败退之后，南
迁逃亡人潮穿梭于南方各大城市。他们从青岛、上海和广州上船，或前往香港或去陌生
的台湾岛，登岸地点是基隆和高雄。根据当时基隆和高雄港的统计，1948年来台人数达
138544人，随着大陆战局的明朗化，到了1949年达到224240人。迁台者涵盖大陆各省，
职业遍布各阶层。当时往来上海与基隆的客轮以太平轮、中兴轮为主。1948年底，蒋介
石已经开始做南迁准备。1948年12月起，故宫国宝、中央银行黄金已经开始秘密运台。
1949年1月5日，陈诚任台湾省主席，1月15日，傅斯年任台湾大学校长。
太平轮载重2050吨，自1948年7月14日开始，中联公司以每月7000美元的租金向太平洋
船坞公司租用，往来于上海和基隆，至1949年1月27日最后一班，太平轮共行驶了35个
航班。在1948年9月28日至10月26日之间，太平轮还临时为国民党军队征用，在辽沈战
役中负责运送国民党伤兵和当作补给船。在太平轮运行初期，国共内战已呈白热化，通
过太平轮往来上海与基隆的乘客主要是商人、游客、眷属和去台湾的公务人员。随着国
民党军队的节节败退和淮海战役的失败，作为商务船的太平轮开始成为逃难船。中联公
司是由一群宁波同乡集资兴办的轮船航运公司，总经理周曹裔，台湾综艺主持人蔡康永
的父亲蔡天铎也是股东之一。
乘坐太平轮和中兴轮前往台湾成了台湾一代人的共同记忆，作家夏祖丽是作家林海音的
女儿，在早报记者的一次采访中，她突然提到了太平轮，她回忆说，他们全家是坐了中
兴轮来到台湾的，到台湾没多久，太平轮就沉没了。林海音在未完稿《基隆登岸》中写
到他们乘中兴轮来台的情形，“基隆登岸是民国三十七年十一月十二日下午二时半的事
。听说基隆到了，乘客都跑到甲板上来观看。远远地只见岛上一片绿树，基隆是个好天
儿。五妹燕玢说：‘这就是台湾呀!’我们乘的是第五十六航次中兴轮，从上海到基隆
。买的是二等吊铺，金圆券八十四圆五角一张，共买了四张，母亲、妹妹、我、八岁的
祖焯，四岁的祖美，一岁半的祖丽。铺位从一O六到一O九。船票难买，捏着一把钱，至
上海住了一星期，到了十一月九日才由承楹同学小贝介绍买到票，十号下午四时开船。
”作家李敖的记忆里，从上海逃亡台湾的情形是这样的，“上船那天晚上，中兴轮全轮
上下，已近挤得颇有黄浦滩挤兑黄金的密度，我背着我的书，终于挤上船。当晚就睡在
甲板的行李上。第二天清早，船开了，六叔赶来挥泪招手，就这样，船慢慢开出崇明岛
，远处已经依稀有炮声可闻。从上海到海上，我们逃难了。”李敖一家登上船是1949年
5月10日。
张典婉对早报记者说，就算是1949年初，搭乘轮船从上海去台湾，很多人都是以为很快
就会回来的，就像抗战时期迁往内地一样。可这一别造成了上海基隆两地近40年的隔离
。曾任蒋介石秘书的董显光回忆说：“留在上海的亲友到码头上送别，抗战8年彼此长
期隔离之后，刚重叙又要分手，此次一别能否再见，谁也没有把握。因此，船驶离码头
时，在暮色苍茫中彼此相向挥手，莫不潸然泪下。”
从上海逃往台湾的船票一票难求，黄牛票是正常票价的数倍，但还是一抢而空，有时还
得动用特权关系。于是客满与超载成了常态。1949年初，上海市长吴国桢还下令“查轮
船载客额限制例禁甚严，近以日久废弛，主管者不加干涉，航轮这边唯利是图，不顾旅
客生命安全，演成巨祸。”政府虽三令五申，但船运公司唯利是图，旅客只要能挤上船
就已满足。灾难最后还是发生了。太平轮事件并没有吓住从上海到台湾的人潮，上海码
头民众天天爆满，太平轮事件早已忘却，现在重要的是逃离，也是永远的分离。 |
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