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M******a 发帖数: 6723 | 1 陈明远
“五四”以来十几年间,中国南北市场上主要流通银元和兑换
券(起先称为“宝钞”,后来称为“钞票”),币值采用“银本位
制”。生活费用大体上说是稳定的。民国成立后,1912-1919
年间物价起伏不大;1926-1927年间市场有所波动。以1912年
为基数,到1926年上海市、华北(包括北京市)的批发物价
分别上涨25%和48%;但是到了30年代,物价又有所回落。
具体的市场波动情况如何呢?以主要食物价格
计算:1911-1920年大米每斤3.4分钱;猪肉每斤1角
2分钱,白糖每斤6分钱,食盐每斤1-2分钱,植物油
每斤7-9分钱;1926-1930年,大米每斤6.2分钱,猪
肉每斤2角钱,白糖每斤l角钱,食盐每斤2-5分钱,
植物油每斤l角5分钱等等。
那么当时北京的生活水准又怎样呢?
据史料分析,20年代北京,“4口之家,每月12元伙
食费,足可维持小康水平”。相比之下,学者教授们的
生活水平属于“中产知识阶层”。他们不像统治集团、
剥削阶级那样豪华奢侈,也不像体力劳动者和城市
贫民那样一贫如洗。
20年代在北京较为有钱的知识阶层,全家每月
必须的生活费(伙食、房租、交通费)80元已经很宽裕
了(合今人民币2800元),许多物价比上海市低廉。而
教授、讲师们的收人,普遍在200元以上,甚至可达
40元(合今人民币1万多元)。因此能够盈余很多钱
来购买中外文书籍报刊,并且从经济上提携后起之
秀和自费出书。如沈从文、何其芳、卞之琳等都得到
前辈们的资助。
当时北京城内一座8-10间房的四合院,房租每
月仅20元左右;一间20平方米的单身宿舍,月租金
4-5元。鲁迅在1923年一度租用的砖塔胡同61号,3
间正房月租金8元。他的女佣除了全包食宿以外月工
资仅3元。
出人乘坐“洋车”人力车,费用在城里每次只有1
角钱左右;包车每月10元。
20年代北京城里公共交通工具是有轨电车。新
派的学生们经常乘坐。司机开车后不是按喇叭。而是
脚踩铃挡“当当”响,所以人都叫它“当当车”。起初电
车的路线有4条,不久扩充为6条,以前门、天桥为中
心,环城一圈:
第一路红牌总段,天桥至西直门。共分四段,天
桥至前门一段10枚(合4分钱);至西单牌楼二段18枚
(合7分钱);至西四牌楼三段26枚(合l角钱);至西直
门四段32枚(合l角3分钱)。
第二路黄牌总段,天桥至北新桥。共分四段,天桥
至前门一段10枚;至东单牌楼二段18枚;至东四牌
楼三段26枚;至北新桥四段32枚(车费同上)。
第三路蓝牌总段,东四牌楼至西四牌楼。共分四
段,东四牌楼至东单牌楼一段10枚;至天安门二段18
枚;至西单牌楼三段26枚;至西四牌楼四段32枚。
第四路白牌总段,北新桥至太平仓。共分两段,
北新桥至地安门一段10枚(合4分);至太平仓二段18枚
(合7分)。
第五路绿牌总段,崇文门至宣武门。共分两段,
崇文门至天安门一段14枚(合5分半);至宜武门二段
20枚(合8分)。
第六路黑牌总段,崇文门至和平门。共分两段,
崇文门至珠市口一段14枚(合5分半);至和平门二段
20枚(合8分)。总之,电车比人力车方便得多,车票也
便宜。
北京一般文化人的嗜好是:下饭馆;看京戏、文
明戏和话剧、电影;泡茶座;逛琉璃厂买书籍、碑贴、
文物。
1913-1920年北京大学食堂伙食费每月6元,6人
一桌,六菜一汤,馒头随便吃;个人在饭店包伙每
月10来元,四菜一汤。花费1元钱就可以请客涮羊肉。
在大馆子请一桌10人,高级的鱼翅席每桌12元。
加酒水小费总共不到20元,每人2元。鱼唇席10元、
海参席8元一桌。最高档粤味“谭家菜”,40元一桌,主菜
是每人一碗厚味鱼翅,可供11人入席,这属于豪华消费。
至于以平民为对象的中等饭铺。2元钱一桌的“便席”,
菜谱有:
(1)四冷荤:四个装熏鱼、酱肉、香肠、松花
蛋的拼盘,每盘5分;(2)四炒菜:如溜里脊、鱼香
肉片、辣子鸡丁、炒牛肉丝等,每盘i角;(3)四大
碗:多为米粉肉、四喜丸子、红烧鱼块、扣肉等,
每碗2角;(4)一大件:一个红烧整肘子,或一只
白煮整鸡,加一大海碗肉汤,合6角。这一桌菜相当
丰盛,十人一桌,平均每人2角。
游乐场所又怎样呢?两大著名公园——中央公
园(现称中山公园)和北海公园的人门券都是铜元20
枚(合5分钱);公园设有几个著名的茶座,茶水1角,
点心每盘1角。文明茶园,可以边饮茶边听曲,每人7
分钱。
20年代北京剧场称为“戏园子”。著名的广
和楼戏园门票2角,城南游乐园门票2角,
电影院(当时是无声黑白片)票价1-2角。
最贵的演出,票价在1元左右。
根据1927-1929年的调查材料,当时北京的手
工业者、木匠、人力车夫等,每个家庭每年消费约20
元,每月17元(合人民币60元)左右,这是社会下层
的水准。
(《湖南文史》2003年第4期) |
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