从3月份初，藕就在ponder汽车动量守恒问题，前几天（4月初）在飞往上海的B777途径
北京上空被汽车排放出来的尾气形成的湍流颠得上蹿下跳的时候，藕好像颠出了个正解
：是“滞后冲量”造成的。
先复述下“汽车动量守恒问题”：一只匀速行驶的汽车，如果把不包含汽缸内的燃气的
汽车看成一个系统，这个系统受到2个外力，向前的牵引力和向后的摩擦力，它们达到
平衡（也就是说动量守恒）；however，如果把包括燃气在内的汽车看成一个系统，对
于同样的物理过程，藕们只能找到一个外力，which is 地面的摩擦力；then here
comes the question： how to make the linear momentum balanced？？？没听说过
这件事的，请稍稍思考下。
藕在网上到处张贴，unfortunately，没见一个convincing的跟帖；google了，发现很
多中学物理教师、community college教师也类似地讨论过这个问题，给的解释当然不
convincing啦，或者根本不知道这个问题的核心在说什么，于是她们说着说着就跑题了。
ox物理学家们，例如霍
【在 m********8 的大作中提到】 : 从3月份初，藕就在ponder汽车动量守恒问题，前几天（4月初）在飞往上海的B777途径 : 北京上空被汽车排放出来的尾气形成的湍流颠得上蹿下跳的时候，藕好像颠出了个正解 : ：是“滞后冲量”造成的。 : 先复述下“汽车动量守恒问题”：一只匀速行驶的汽车，如果把不包含汽缸内的燃气的 : 汽车看成一个系统，这个系统受到2个外力，向前的牵引力和向后的摩擦力，它们达到 : 平衡（也就是说动量守恒）；however，如果把包括燃气在内的汽车看成一个系统，对 : 于同样的物理过程，藕们只能找到一个外力，which is 地面的摩擦力；then here : comes the question： how to make the linear momentum balanced？？？没听说过 : 这件事的，请稍稍思考下。 : 藕在网上到处张贴，unfortunately，没见一个convincing的跟帖；google了，发现很
