L****8
发帖数: 3938 | |
L****8
发帖数: 3938 | 2 没人关注？
这直接判了两种应用的死刑：
纯粹靠CNN的end to end自动驾驶
纯粹靠CNN的医学图像识别诊断
【在 L****8 的大作中提到】
: https://blog.openai.com/adversarial-example-research/
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L****8
发帖数: 3938 | |
h*i
发帖数: 3446 | 4 这个我老前两年就在这儿说过了。
现在算常识了吧。
【在 L****8 的大作中提到】
: 这么重要的东西 没人关注吗？
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L****8
发帖数: 3938 | 5 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
投资人是傻逼么？
【在 h*i 的大作中提到】
: 这个我老前两年就在这儿说过了。
: 现在算常识了吧。
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g****t
发帖数: 31659 | 6 你先看看什么叫level 5自动驾驶。
时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
: 投资人是傻逼么？
【在 L****8 的大作中提到】
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
: 投资人是傻逼么？
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l*******m
发帖数: 1096 | 7 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
工下手。。。
：没人关注？
：这直接判了两种应用的死刑： |
g****t
发帖数: 31659 | 8 图灵机总有漏洞。但是只要能提高几个百分点的生产效率就好了。卡车司机工资那么高
，少雇10%的人未必不能做到。医生就更别提了。
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模
型的码
: 工下手。。。
: ：没人关注？
: ：这直接判了两种应用的死刑：
【在 l*******m 的大作中提到】
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
: 工下手。。。
:
: ：没人关注？
: ：这直接判了两种应用的死刑：
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L****8
发帖数: 3938 | 9 Level 5 (”steering wheel optional”): No human intervention is required. An
example would be a robotic taxi.
我只能说谁信谁傻逼
【在 g****t 的大作中提到】
: 你先看看什么叫level 5自动驾驶。
: 时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
:
:
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
:
: 投资人是傻逼么？
:
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L****8
发帖数: 3938 | 10 black box attack 也可以
另外 不仅仅是安全问题 图像噪声总是自然存在的 CT MR等等
鲁棒性问题不解决 就用于医学 是图财害命
【在 l*******m 的大作中提到】
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
: 工下手。。。
:
: ：没人关注？
: ：这直接判了两种应用的死刑：
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w*****r
发帖数: 197 | 11 不敢说所有,但有的车厂已经开始关注这个问题了
这年头,有钱的人就没傻子
【在 g****t 的大作中提到】
: 你先看看什么叫level 5自动驾驶。
: 时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
:
:
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
:
: 投资人是傻逼么？
:
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L****8
发帖数: 3938 | 12 发财和道德血液不匹配
【在 w*****r 的大作中提到】
: 不敢说所有,但有的车厂已经开始关注这个问题了
: 这年头,有钱的人就没傻子
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c********n
发帖数: 1065 | 13 把噪声一起放进去train就可以了
level 5的驾驶依靠很多其他的sensors的 不只是几个光学camera
[在 hci (海螺子) 的大作中提到：]
:这个我老前两年就在这儿说过了。
:现在算常识了吧。 |
L****8
发帖数: 3938 | 14 训练噪声这个方法已经被证明不靠谱
【在 c********n 的大作中提到】
: 把噪声一起放进去train就可以了
: level 5的驾驶依靠很多其他的sensors的 不只是几个光学camera
: [在 hci (海螺子) 的大作中提到：]
: :这个我老前两年就在这儿说过了。
: :现在算常识了吧。
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L****8
发帖数: 3938 | |
L****8
发帖数: 3938 | 16 没人关注？
这直接判了两种应用的死刑：
纯粹靠CNN的end to end自动驾驶
纯粹靠CNN的医学图像识别诊断
【在 L****8 的大作中提到】
: https://blog.openai.com/adversarial-example-research/
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L****8
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h*i
发帖数: 3446 | 18 这个我老前两年就在这儿说过了。
现在算常识了吧。
【在 L****8 的大作中提到】
: 这么重要的东西 没人关注吗？
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L****8
发帖数: 3938 | 19 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
投资人是傻逼么？
【在 h*i 的大作中提到】
: 这个我老前两年就在这儿说过了。
: 现在算常识了吧。
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g****t
发帖数: 31659 | 20 你先看看什么叫level 5自动驾驶。
时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
: 投资人是傻逼么？
【在 L****8 的大作中提到】
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
: 投资人是傻逼么？
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l*******m
发帖数: 1096 | 21 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
工下手。。。
：没人关注？
：这直接判了两种应用的死刑： |
g****t
发帖数: 31659 | 22 图灵机总有漏洞。但是只要能提高几个百分点的生产效率就好了。卡车司机工资那么高
，少雇10%的人未必不能做到。医生就更别提了。
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模
型的码
: 工下手。。。
: ：没人关注？
: ：这直接判了两种应用的死刑：
【在 l*******m 的大作中提到】
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
: 工下手。。。
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: ：没人关注？
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L****8
发帖数: 3938 | 23 Level 5 (”steering wheel optional”): No human intervention is required. An
example would be a robotic taxi.
我只能说谁信谁傻逼
【在 g****t 的大作中提到】
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: 时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
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: 投资人是傻逼么？
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L****8
发帖数: 3938 | 24 black box attack 也可以
另外 不仅仅是安全问题 图像噪声总是自然存在的 CT MR等等
鲁棒性问题不解决 就用于医学 是图财害命
【在 l*******m 的大作中提到】
: 这个前提是知道模型的网络结构和权重。当然这样也有些恐怖，坏蛋可以从做模型的码
: 工下手。。。
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: ：没人关注？
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w*****r
发帖数: 197 | 25 不敢说所有,但有的车厂已经开始关注这个问题了
这年头,有钱的人就没傻子
【在 g****t 的大作中提到】
: 你先看看什么叫level 5自动驾驶。
: 时间表都在2019-2020之间。Tsla,GM,Toyota,BMW...
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:
: 让我疑惑的就是 这么大的问题尚未解决 就有那么多小公司做医疗图像产品
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L****8
发帖数: 3938 | 26 发财和道德血液不匹配
【在 w*****r 的大作中提到】
: 不敢说所有,但有的车厂已经开始关注这个问题了
: 这年头,有钱的人就没傻子
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c********n
发帖数: 1065 | 27 把噪声一起放进去train就可以了
level 5的驾驶依靠很多其他的sensors的 不只是几个光学camera
[在 hci (海螺子) 的大作中提到：]
:这个我老前两年就在这儿说过了。
:现在算常识了吧。 |
L****8
发帖数: 3938 | 28 训练噪声这个方法已经被证明不靠谱
【在 c********n 的大作中提到】
: 把噪声一起放进去train就可以了
: level 5的驾驶依靠很多其他的sensors的 不只是几个光学camera
: [在 hci (海螺子) 的大作中提到：]
: :这个我老前两年就在这儿说过了。
: :现在算常识了吧。
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