g******y
发帖数: 13 | 1 职位描述：
本人(拥有美国著名燃料电池公司多年产品开发及项目主持经验)拟定在北京成立燃料电
池公司，已初步形成一支专业的技术研发、产品转化及市场销售队伍。公司筹备现在已
经进入最后阶段，公司主要产品定位在通信电源与新能源汽车行业，在这几个行业有实
力的合作伙伴都已锁定。计划在2010年9月正式成立公司，所有人员2011年春节后到位
。现诚招有理想有抱负、丰富工业经验的燃料电池专家一同回国创业。
基本要求如下：
- Minimum 3-5 years of industrial experience in fuel cell stack and module
design, preferably with experience in both liquid-cooled and air-cooled
stacks
- Extensive experience in project management for product development and
government, military projects
- Strong background in analytical mo |
g******y
发帖数: 13 | 2 不知为何我贴了两次都很快被删除？难道违反了什么版规？ |
j**g
发帖数: 3091 | 3 没事跟你聊聊这个：燃料电池小到能车载了？ 功率大到能驱动汽车了？ 如果真能成，
为什么不到华尔街去拉风投在美国干？ 这个如果真能成，那绝对是个赢者通吃的项目
。
混合动力绝对是过度，我一直不看好。 废电池有造成二次污染的可能。 |
j**g
发帖数: 3091 | 4 我上本科的时候这个就不是新鲜事了。但实用还是有瓶颈的。 触媒活性，反应面积，
催化剂稳定性和再生，输出功率，燃料转换率，安全性，成本，体积。。。你用什么做
氧化剂？ 直接用空气？ |
g******y
发帖数: 13 | 5
首先是油电混合动力（现在），然后是氢电混合动力（未来5-7年），将来可能是混合
动力和纯燃料电池汽车的天下（10年以上）。
这件事在中国做最得天独厚。
【在 j**g 的大作中提到】
: 没事跟你聊聊这个：燃料电池小到能车载了？ 功率大到能驱动汽车了？ 如果真能成，
: 为什么不到华尔街去拉风投在美国干？ 这个如果真能成，那绝对是个赢者通吃的项目
: 。
: 混合动力绝对是过度，我一直不看好。 废电池有造成二次污染的可能。
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j**g
发帖数: 3091 | 6 我再说两句就此打住。
这玩意和太阳能板还不一样，那个是可以立刻兑现的。 做成屋顶，做成那种花园用的
装饰等，立马可换钱。
燃料电池可能得工厂规模的，专业维护才行。
如果通过了可行性的论证，去中国申请新能源基金，很多很多的钱。 |
g******y
发帖数: 13 | 7 除了成本外，其它问题都已解决。解决成本问题很大程度需要依附现有工业生产网络，
另外就是产量。
另外的问题就是加氢站的问题，欧美都已经做了规划，中国还刚刚起步，更有作为。
【在 j**g 的大作中提到】
: 我上本科的时候这个就不是新鲜事了。但实用还是有瓶颈的。 触媒活性，反应面积，
: 催化剂稳定性和再生，输出功率，燃料转换率，安全性，成本，体积。。。你用什么做
: 氧化剂？ 直接用空气？
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g******y
发帖数: 13 | 8 太阳能除非有新的技术材料突破，否则已经人满为患。
燃料电池需要专业生产，维护与通常汽车差不多，主要是换空气（氧化剂）过滤器，检
查鼓风机等。
资金不是问题，已经基本解决。
【在 j**g 的大作中提到】
: 我再说两句就此打住。
: 这玩意和太阳能板还不一样，那个是可以立刻兑现的。 做成屋顶，做成那种花园用的
: 装饰等，立马可换钱。
: 燃料电池可能得工厂规模的，专业维护才行。
: 如果通过了可行性的论证，去中国申请新能源基金，很多很多的钱。
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j**g
发帖数: 3091 | 9 这个行业我是外行。 你有车载原型了吗？ 输出功率可以达到多少？ 氢的转换率可以
达到多少？ 如果能烧甲烷，那就牛叉得很了 ：）
【在 g******y 的大作中提到】
: 太阳能除非有新的技术材料突破，否则已经人满为患。
: 燃料电池需要专业生产，维护与通常汽车差不多，主要是换空气（氧化剂）过滤器，检
: 查鼓风机等。
: 资金不是问题，已经基本解决。
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d*******l
发帖数: 2567 | 10 几年前关注过。好奇现在氢储存，运输，安全问题解决得怎样了？
【在 g******y 的大作中提到】
: 职位描述：
: 本人(拥有美国著名燃料电池公司多年产品开发及项目主持经验)拟定在北京成立燃料电
: 池公司，已初步形成一支专业的技术研发、产品转化及市场销售队伍。公司筹备现在已
: 经进入最后阶段，公司主要产品定位在通信电源与新能源汽车行业，在这几个行业有实
: 力的合作伙伴都已锁定。计划在2010年9月正式成立公司，所有人员2011年春节后到位
: 。现诚招有理想有抱负、丰富工业经验的燃料电池专家一同回国创业。
: 基本要求如下：
: - Minimum 3-5 years of industrial experience in fuel cell stack and module
: design, preferably with experience in both liquid-cooled and air-cooled
: stacks
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