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发帖数: 7788 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
GUSU (唐寅) 于 (Sat May 1 03:19:37 2010, 美东) 提到:
谁都没有会想到昆山，一个苏南规模并不大的农业县，居然豪迈地越过了如林的强手，
跻身中国一流
城市的行列。昆山，古名娄县，因为是娄江的入海处，这是苏州地域上最老牌的建制县
。昆山的名字
是取自名山玉峰山，俗名马鞍山，因山产著名的奇石——昆石而得名，寓意昆仑山上的
石头。昆仑
山，是中国古代最著名的神山。
我主要还是谈谈自己比较关心的城市化进程。昆山目前的架构是非常庞巨的，可以
骄傲地估
计，十年昆山可以实现再造一个深圳的目标，这是一个什么概念，昆山要在十年内保持
或者尽可能地
加快现在的增长率！同样，可以推测，昆山的城市也将基本有一点现在深圳的模样：昆
山的总人口有
可能达到350万，将笃定位列江苏前五大城市序列。
前进路是未来的昆山的深南大道，两边将摆满现代化的楼宇和公园，这条昆山的第
一轴线，这
是昆山的中央之轴，将带领昆山传统的北侧娄江轴线发展。同时在南面，形成了312国
道为主体的，
呼应新的高铁、城铁和高速公路组成了第二轴线，这是昆山的希望之轴，接到花桥。机
场路将是昆山
的第三轴，这是昆山的潜力之轴，和吴淞江蜿蜒串起张浦、千灯、石浦三个巨无霸乡镇
，将重新规划
从松散走向集中。昆山的发展要冲破樊笼，还必须增加若干南北向通道，特别是东部连
接太仓港和淀
山湖的高速通道。
昆山的强势还体现在轨道交通上，凭借充沛的工商业、财力和人口，昆山可以令人
羡慕地率先
完成县级市的地铁，继续给迷信xz级别构造的人以回击，预计10年内会形成5条左右的
规模。同样国
铁建设也将迈开步伐，除开京沪、沪宁那些普惠性的铁路，通苏嘉城铁、苏杭普铁将最
终有所定论，
经昆山西部和京沪线呈十字交叉。沪通铁路从东部接入花桥，天福庵站有望复活，抓住
机遇的话，花
桥将成为一大枢纽。
昆山是江南水乡，拥有娄、松两江，特别是吴淞江，但长久以来对吴淞江的索取超
过给予，使
得昆山段吴淞江面束狭，如果能恢复大江气势，吴淞江将成为昆山的最具地标性的母亲
河。地标性的
同时，水运也极其重要，娄江-吴淞江应该打通升级，发挥江河连运的功效。昆山地势
平坦，腹地开
阔，布局现代化大都市要胜过南京、苏州这样的四角山水型城市，在城市做强做大的同
时，特别要考
虑预留湖泊、林地用以将来形成城市氧吧和野趣公园。
昆山的市镇比较适合搞划区而治，因为条线清晰，分布均匀，功能明确。这和张家
港的多核分
工、吴江的三足鼎立、常熟的单极带动、太仓的两片分治各有所不同。也见于此，昆山
适合进一步对
片区高品位对接全球化经济，加强与各区县的工业化联系，形成各个片区的结构性优势
。比如昆山市
现在引进了杜克大学，昆山西部科教城就呼之欲出了，可以让独墅湖高教区去开发管理
；吴淞江工业
园可以向西部推进，建立与工业园区的合作；东部周市板块可以强化和太仓城厢镇一体
化功能设计；
玉山镇老镇区要全面改造为商业核心区。
用东方新欧洲的说法，昆山应该是德国，位于湖东三角洲的交通十字路口，重视工
业和外贸，
发达的水运、先进的制造业、庞大的技术工人，下一步是文化科教产业……
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peopleocean (恋歌) 于 (Fri May 7 22:25:21 2010, 美东) 提到:
昆山市個很特別的地方，聚江南和上海靈氣和大氣與一地。 |
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