M*****8
发帖数: 17722 | 1 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Stock
标 题: Re: great news,波音787将失去大量中国订单 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 15:10:27 2011, 美东)
以下主要是 Flac 分析 BA:
Flac 分析完，由我处置。
作为我的助手，Flac 自然最先知道新机会，
新变化。并且可以最先在最有利的价位买卖。
最新数据：
BA, 20111025, 63.59, -0.6553, -1.0%
有侦查到墙街相当强的挤空但不奇怪。
先推算 BA 短期下跌的谷底价的理论极限：
根据不久前的谷底极限，即 7.3%
7.3 + 1.0 = 8.3%
63.59 X (1-0.083) = 58.31
这是理论的谷底极限，不代表一定会跌到。
现在推算 BA 的短期高峰极限：
根据不久前的高峰价极限，即 -5.4%
5.4 - 1.0 = 4.4%
63.59 X 1.044 = 66.39
这是未来短期高峰极限。
所以 BA 短期的上下，在 66.39 和 58.31 之间。
由于这是理论极限，波动幅度往往是小于这两个限度。
如果万一 BA 跌到接近 58.31 则大起的概率极高。
同理，如果万一 BA 升到接近 66.39 则很可能大跌。 |
j*****g
发帖数: 739 | 2 其实主要原因是中国自己的国产大飞机快要出来了，支持国货。 |
h********r
发帖数: 430 | 3 高铁,动车的例子在, 国产飞机你敢坐吗? 要是有政治局部的头出来广告说是当专机也
许才有说服力吧 |
j*****g
发帖数: 739 | 4 说真的，我是不敢坐。可是民航未来要是把主要航线的机型全换成了国产大飞机，您还
有选择吗？出了高铁，动车，您还真相信那些个超载的长途大客会更安全？ |
a******o
发帖数: 16625 | 5 中国民航的大部分客机都是lease的，lease飞机的公司都是国外资本，他们不会把资产
都押在一种东西上的。
而且国产大飞机还早呢。这次787退订，中国其实并没有取消订单，只是把787全换737
了。
【在 j*****g 的大作中提到】
: 说真的，我是不敢坐。可是民航未来要是把主要航线的机型全换成了国产大飞机，您还
: 有选择吗？出了高铁，动车，您还真相信那些个超载的长途大客会更安全？
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f*****s
发帖数: 3868 | 6 你知道中国的大飞机有多大么?
【在 j*****g 的大作中提到】
: 其实主要原因是中国自己的国产大飞机快要出来了，支持国货。
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