g**8
发帖数: 4951 | 1 棒子航空公司又出事了，这次是韩航。就是所谓的“大”韩航空，英文是korean air，
按理应该翻译成韩航。在日本降落时差点冲出跑道。
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http://news.sina.com.cn/w/2013-08-05/203327869895.shtml
据日本新闻网报道，韩国大韩航空公司一架客机5日晚在飞抵日本新泻空港时，在滑行
中偏离跑道，差一点冲出跑道。
新泻空港和日本国土交通省称，大韩航空公司的这一架客机是波音737客机。飞机提前
抵达新泻空港，于7时40分降落时，飞机偏离跑道，在冲出跑道前瞬间停止，但是机头
已经伸出跑道。
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而上次空难的韩亚航空公司，最近被爆出其在旧金山sfo的记录极其恶劣，其降落sfo的
复飞率，就是降落时一次对准炮弹不成功，不得不拉起重飞再降落的复飞率是其他航空
公司的6到8倍。
另外上次航亚空难中死亡的女学生后来被确认是被消防车碾压导致身亡，很是令人叹息
。消防队的救助责任固然存在，但是从那个新闻里我看到了另一个媒体和大家到现在全
都忽略的严重事实。就是那个女学生是被所谓的英雄韩亚空乘组弃留在了机内，是被差
不多十分钟后赶到的消防队员从机内救出的。当时空难发生后，飞机并没有马上起火，
机上人员得以有相对较充足的时间得以进行了疏散撤离，但是居然有重伤的乘客被所谓
英雄韩亚空乘弃留在了机内而是被后来赶到的消防队进入机内救出的。怎么说，韩亚的
空乘绝对有严重责任，更谈不上什么英雄空乘了。。。
大家一定要慎重，不要轻易坐棒子的航班。再次呼吁国内官僚管理关闭过多过烂开通的
中韩航线！不要让中国旅客都坐棒子的航班中转飞他国。
附：
韓亞航頻重降 要求增強訓練
http://sf.worldjournal.com/view/full_sf/23237030/article-%E9%87
紀錄顯示，韓亞航在舊金山國際機場要求重降的比率是其他航空公司的六至八倍，舊金
山機場管理局已著手要求韓亞航安排經驗豐富的機師駕駛國際航線。
舊金山紀事報28日引述消息來源報導，空難發生後兩周，一架於7月19日由首爾飛抵舊
金山的韓亞航班機，同樣基於飛機飛得太低、太慢，於降落前14秒要求取消降落，繞道
重降，結果於18分鐘後安全降落。
舊金山機場管理局曾收集過去六周的飛行資料，發現韓亞航飛機降落舊金山時要求重降
的比例，是其他航空公司的六至八倍。 |
f******o
发帖数: 1505 | 2 上次 Asiana 的事，去 youtube 看 comments，满页连一个 korea / korean 关键词都
找不到的。倒是能找到 Chinese. 我估计很多老美红脖子都以为 Asiana 是中国的航
班。 |
Z****a
发帖数: 5434 | 3 还是不要太狭隘了。韩亚空姐也是人不是神。她当然是先救离她最近的人，能救几个是
几个。
你以为空姐当时还有时间分辨谁是中国人谁是韩国人，然后先救韩国人，把中国人丢下？
另外，Korean Air的中文名称就是“大韩航空”，不是翻译的。 |
c**d
发帖数: 3888 | 4 Wow. This can't look good for the Koreans
This is a taxiing accident. Usually not that serious. The pilots either
weren't paying attention or were having trouble navigating the taxiways at
night. Either way, it's an indicator of gross incompetence. |
