b******r
发帖数: 16603 | 1 回国这些日子，一直感受到高铁这派头这效益这席卷全国的劲儿。
这个公共交通的大更新换代，跟手机的智能化，电视的高清化真有得一比。
研究了半天，美股里只发现CADC算是一支相关的股票，还有其他的么？ |
t**n
发帖数: 3962 | 2 美国高铁不要幻想了，现在有可能第一条要上马的都极大可能下马了～
【在 b******r 的大作中提到】
: 回国这些日子，一直感受到高铁这派头这效益这席卷全国的劲儿。
: 这个公共交通的大更新换代，跟手机的智能化，电视的高清化真有得一比。
: 研究了半天，美股里只发现CADC算是一支相关的股票，还有其他的么？
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b******r
发帖数: 16603 | 3 我是在看有没有中国高铁相关的。
南车北车啥的也没有在美国搞个ADR。
美国的建设速度太慢了，估计也收不回投资。
【在 t**n 的大作中提到】
: 美国高铁不要幻想了，现在有可能第一条要上马的都极大可能下马了～
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c*******r
发帖数: 6971 | 4 先论证几年再说建设的事
【在 b******r 的大作中提到】
: 我是在看有没有中国高铁相关的。
: 南车北车啥的也没有在美国搞个ADR。
: 美国的建设速度太慢了，估计也收不回投资。
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y*****l
发帖数: 5997 | 5 南车也在香港上市。
通用电气GE与中国南车合资在美制造高速列车、中速动车组和城市轨道交通车辆。
中国南车 (SH:601766)
中国南车 (HK:1766)
中国北车 (SH:601299)
【在 b******r 的大作中提到】
: 我是在看有没有中国高铁相关的。
: 南车北车啥的也没有在美国搞个ADR。
: 美国的建设速度太慢了，估计也收不回投资。
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S***k
发帖数: 428 | 6 我就在幻想呢
现在上班要开1个半小时
【在 t**n 的大作中提到】
: 美国高铁不要幻想了，现在有可能第一条要上马的都极大可能下马了～
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w****k
发帖数: 10542 | 7 手机的智能化，电视的高清化，没法跟高铁比。
中国的高铁是人类的交通革命。
【在 b******r 的大作中提到】
: 回国这些日子，一直感受到高铁这派头这效益这席卷全国的劲儿。
: 这个公共交通的大更新换代，跟手机的智能化，电视的高清化真有得一比。
: 研究了半天，美股里只发现CADC算是一支相关的股票，还有其他的么？
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j***9
发帖数: 698 | |
C*G
发帖数: 7495 | 9 京沪高铁年内通是必须的，其他的可以慢慢来，毕竟基建外的经济总量还没那么活跃。
本来也是2个五年计划中的事情，现在看来可能一个五年可能就全搞定了。大概香港段
高铁直通5年后的事吧。
高铁，是人民币先在亚洲区域化的最好切入点。应该提升到国家战略高度。一竿子让高
铁带着人民币入侵中南，东南亚，中亚。
铁道部选择政治和经济上最弱最易突破的中缅，中老铁路作突破口，背后还是高人指点
的，如何操作高铁后带动经济的人民币结算，需要政治文化经济多重智慧。
hiahia |
w******s
发帖数: 16209 | 10 hehe. 其实3-4年前我听说应该建中国铁路仓位了。当时我听到一耳朵，可惜我太愚钝
，没明白怎么回事情。
只是当时在版上贴过一个铁路的港股。
【在 C*G 的大作中提到】
: 京沪高铁年内通是必须的，其他的可以慢慢来，毕竟基建外的经济总量还没那么活跃。
: 本来也是2个五年计划中的事情，现在看来可能一个五年可能就全搞定了。大概香港段
: 高铁直通5年后的事吧。
: 高铁，是人民币先在亚洲区域化的最好切入点。应该提升到国家战略高度。一竿子让高
: 铁带着人民币入侵中南，东南亚，中亚。
: 铁道部选择政治和经济上最弱最易突破的中缅，中老铁路作突破口，背后还是高人指点
: 的，如何操作高铁后带动经济的人民币结算，需要政治文化经济多重智慧。
: hiahia
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Z****g
发帖数: 13731 | 11 俺是武广高速最早的“小白鼠”之一，呵呵。的确很猛。这个东西对经济的辐射带动太
大了。
【在 b******r 的大作中提到】
: 回国这些日子，一直感受到高铁这派头这效益这席卷全国的劲儿。
: 这个公共交通的大更新换代，跟手机的智能化，电视的高清化真有得一比。
: 研究了半天，美股里只发现CADC算是一支相关的股票，还有其他的么？
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y*****l
发帖数: 5997 | 12 巴菲特买铁路的时候你没买？
俱乐部有几个高铁的帖子：
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/pennystock/31507925.html
【在 w******s 的大作中提到】
: hehe. 其实3-4年前我听说应该建中国铁路仓位了。当时我听到一耳朵，可惜我太愚钝
: ，没明白怎么回事情。
: 只是当时在版上贴过一个铁路的港股。
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g*q
发帖数: 26623 | 13 GSH
不过很难说是会从高铁受益还是被冲击.现在GSH经营广深准高速(不是马上通车的广深
港高速)和京广线广东段.以后广东其他高铁以注资形式送给GSH也不是不可能,当年京广
线广东段就是这么送的.
【在 b******r 的大作中提到】
: 我是在看有没有中国高铁相关的。
: 南车北车啥的也没有在美国搞个ADR。
: 美国的建设速度太慢了，估计也收不回投资。
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g*q
发帖数: 26623 | 14 GSH这几年表现并不太好.
【在 w******s 的大作中提到】
: hehe. 其实3-4年前我听说应该建中国铁路仓位了。当时我听到一耳朵，可惜我太愚钝
: ，没明白怎么回事情。
: 只是当时在版上贴过一个铁路的港股。
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l****7
发帖数: 466 | 15
今年不仅京沪高铁要通车，京广高铁京武段，广深港高铁广深段，哈大高铁，宁杭高铁
，厦深高铁全
部都会通车。中国的高铁里程将超过世界其他地区总和的好几倍！！！
【在 C*G 的大作中提到】
: 京沪高铁年内通是必须的，其他的可以慢慢来，毕竟基建外的经济总量还没那么活跃。
: 本来也是2个五年计划中的事情，现在看来可能一个五年可能就全搞定了。大概香港段
: 高铁直通5年后的事吧。
: 高铁，是人民币先在亚洲区域化的最好切入点。应该提升到国家战略高度。一竿子让高
: 铁带着人民币入侵中南，东南亚，中亚。
: 铁道部选择政治和经济上最弱最易突破的中缅，中老铁路作突破口，背后还是高人指点
: 的，如何操作高铁后带动经济的人民币结算，需要政治文化经济多重智慧。
: hiahia
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N****w
发帖数: 21578 | 16 巴马又要疾呼，高铁太费电浪费能源了
【在 l****7 的大作中提到】
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: 今年不仅京沪高铁要通车，京广高铁京武段，广深港高铁广深段，哈大高铁，宁杭高铁
: ，厦深高铁全
: 部都会通车。中国的高铁里程将超过世界其他地区总和的好几倍！！！
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C*G
发帖数: 7495 | 17 我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京津，在区域经济小时圈和市场经济的总量活跃以及一体化程度
上，完全具备了上昂贵高铁的条件。
在跨区域的高铁的开通选择上要慎重考虑当前市场的需求，未来市场的培育和发展。
例如，参考酒店业的客房需求及发展，政府公司出行统计，高收入人群数量等。
3。递进式发展的好处。从安全角度，纵跨南北的京沪高铁线运行1-2年后，该遇到的长
程气候技术等问题和经验都会积淀得差不多了。从经济角度，在拉动高铁相关服务性产
业和发展上，给与成长的时间机会成本，给与经济预期和信心。
嗨--，俺一个中餐馆端盘子的文科WSN的就是闲得蛋疼，喜欢瞎扯蛋而已。。。
hiahia
【在 l****7 的大作中提到】
:
: 今年不仅京沪高铁要通车，京广高铁京武段，广深港高铁广深段，哈大高铁，宁杭高铁
: ，厦深高铁全
: 部都会通车。中国的高铁里程将超过世界其他地区总和的好几倍！！！
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d***y
发帖数: 2567 | |
k********n
发帖数: 18523 | 19 西方这种民主国家，搞基建速度堪比蜗牛爬。各个方面互相扯皮
我就在这种行业混，深谙其中道道，一个大桥能建造好几年，
一个炼油厂要设计2，3年，建造能打造3，4年，一个50层大楼要盖2-3年。。
这种项目要是在中国，时间也就是美国的3分之一，成本还低。。。
总之，民主就是扯皮，浪费时间，让更多人能混到饭吃，混到钱花，不管你是什么人，高人，庸人。。 |
b******u
发帖数: 1559 | 20 俺也深有体会
我想这世上也找不到第二个比美国的建设速度慢的了。
，高人，庸人。。
【在 k********n 的大作中提到】
: 西方这种民主国家，搞基建速度堪比蜗牛爬。各个方面互相扯皮
: 我就在这种行业混，深谙其中道道，一个大桥能建造好几年，
: 一个炼油厂要设计2，3年，建造能打造3，4年，一个50层大楼要盖2-3年。。
: 这种项目要是在中国，时间也就是美国的3分之一，成本还低。。。
: 总之，民主就是扯皮，浪费时间，让更多人能混到饭吃，混到钱花，不管你是什么人，高人，庸人。。
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s***v
发帖数: 4924 | 21 加拿大笑而不语
【在 b******u 的大作中提到】
: 俺也深有体会
: 我想这世上也找不到第二个比美国的建设速度慢的了。
:
: ，高人，庸人。。
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c*******r
发帖数: 6971 | 22 不挣钱一群人批浪费民脂民膏，好大喜功；
挣钱批搜刮民脂民膏，不让利于民，呵呵，在军版看帖子有感
这种公共交通项目，很难挣钱吧？本来就财政补贴
【在 d***y 的大作中提到】
: 东西再好，不挣钱有个p用
|
n***p
发帖数: 7668 | 23 但是用的年岁久呀，也没有豆腐渣工程呀。 美国到处都是100年以上的楼。
，高人，庸人。。
【在 k********n 的大作中提到】
: 西方这种民主国家，搞基建速度堪比蜗牛爬。各个方面互相扯皮
: 我就在这种行业混，深谙其中道道，一个大桥能建造好几年，
: 一个炼油厂要设计2，3年，建造能打造3，4年，一个50层大楼要盖2-3年。。
: 这种项目要是在中国，时间也就是美国的3分之一，成本还低。。。
: 总之，民主就是扯皮，浪费时间，让更多人能混到饭吃，混到钱花，不管你是什么人，高人，庸人。。
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c*******r
发帖数: 6971 | 24 之前单位，刚去时旁边一条路大约500米围起来整修。两年后离开那条路还没修好
你没修好也无所谓，精益求精嘛，不要豆腐渣，可是能不能不干活的时候把路障撤开啊？
三条lane，占了一条半，却大部分没开挖，每天下班堵的一塌糊涂
【在 b******u 的大作中提到】
: 俺也深有体会
: 我想这世上也找不到第二个比美国的建设速度慢的了。
:
: ，高人，庸人。。
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h**********h
发帖数: 589 | 25 大哥，人家的不挣钱，是在国内挣钱，在外国亏欠
在沙特亏了40亿知道吗？
【在 c*******r 的大作中提到】
: 不挣钱一群人批浪费民脂民膏，好大喜功；
: 挣钱批搜刮民脂民膏，不让利于民，呵呵，在军版看帖子有感
: 这种公共交通项目，很难挣钱吧？本来就财政补贴
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K*******i
发帖数: 78 | 26 轻抚菊花，笑而不语。
【在 h**********h 的大作中提到】
: 大哥，人家的不挣钱，是在国内挣钱，在外国亏欠
: 在沙特亏了40亿知道吗？
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x*******o
发帖数: 2581 | 27 当年在德国，我看着学校旁边的一个3层实验大楼拔地而起，我到德国的时候，地基已
经打好。等我4年后离开德国，刚刚结构封顶。 |
