f*******e
发帖数: 5277 | 1 开篇声明：本人入市6个月的青蛙，YTD为负，TSLA死多派
本来写了不少，结果边写边干别的，花了太长时间，超时了……这里就简单说说吧。
观点：中国市场会成为TSLA短中期（始于2015-2017）仅此于美国的第二大市场，长期
甚至可能会超过美国市场。
假设前提，50年内：
a. TSLA不倒闭
b. 电车会是未来的主流
c. 中国经济没有发生严重衰退（2020年之前GDP增速不低于3%，2020年之后增速不为负
增长）
d. 中国和美国及/或盟友不发生军事冲突
理由一：中国政府会对特斯拉开中国中高端市场的绿灯
分析1：中国希望升级产业链，汽车制造是重要一环。特斯拉出技术，中国出中高端市
场。特斯拉获得进军中国中高端轿车市场的方便，中国获得技术加速本土电车发展好占
领全球低端电车市场，相得益彰。
分析2：国内空气污染严重，汽车尾气是雾霾重要的贡献者。电车没尾气。虽然国内发
电主要靠火力，一样污染，但不污染到城市。居住在城市的既得利益者们会更喜欢“无
污染”的电车，他们的话语权更重。
作证：
2014年特斯拉和中国相关的新闻时间线。4月马总访华，6月特斯拉宣布公开专利，8月
中国反垄断德系车，9月特斯拉和中国联通、华为合作。
其中特别提下公开专利，一箭三雕。一，刺激电车行业整体发展，做大蛋糕；二，提高
企业形象；三，到时候真的或明或暗给中国技术的时候，美国国内也不太好骂。
理由二：中国人民有足够的消费力和热情来买特斯拉
分析1：消费力这块，不用多说了吧。这里不是SA，会把中国的消费力和罗马尼亚等同
比较。
分析2：一些小零碎的事件——车主苦等车不来，状告特斯拉；终于来了，店面前砸车
；商场租车来招徕顾客。特斯拉在国内就像是苹果，代表着科技的潮流。另外由于比手
机电脑贵的多，也能代表土豪的身份。当然，比不过宾利、马萨拉蒂什么的。
个人对特斯拉在中国接下来几年发展的展望：
2014年，和中国政府接触，布局定下技术换市场的路线图。
2015年，大力发展各个城市的店面和配套维护网点，大力发展全国主要公路节点的充电
站，全球第二个gigafactory定址中国。
2016年，继续发展店面和充电网。
2017年，中国的giga和内华达的giga同时建成投产。年内事先model S, D, X, 3在中国
国内的直销。
存在风险
风险一：中国拿到技术后抢夺中高端电车市场
个人认为可能性不高。掌握技术需要时间，国内制造业偏于浮躁，进军中高端车型恐怕
最后的质量也还是比不过人家。加上国内崇洋风气一直很重，就算质量一样，还是会偏
好所谓高大上的牌子。小米比iphone能差得了多少？但一个被认为是屌丝，一个被认为
是高富帅。
风险二：中国车主没地方充电，车子卖不出去
买得起model S, D, X的人，就算没有独立车库，小区里面肯定有固定停车位，晚上充
电问题不大，市区开开没问题。国内充电网建好之前，长途确实难开。不过买特斯拉的
人本来就不在乎这个，买的是个潮流和身份而已。iphone刚进国内的时候，国内还E网
呢，不照样被追捧。
风险三：特斯拉在电车领域被其他公司赶超，中国市场喜新厌旧
可能性不太大。新冒出来的公司很难挑战特斯拉积累了这么多年的优势。传统打车厂的
电车部门不是他们的主营业务，和油车部门存在冲突，公司整体上对电车部门的关注度
不会特别高。不像特斯拉那种不成功便成仁的那种紧迫感。
青蛙抛砖引玉，望大牛指教 |
l****7
发帖数: 907 | |
L***6
发帖数: 8307 | 3 特斯拉去年就把纳粹的车企吓尿了，宝马慕尼黑总部还拆了一台S，搞逆向。丫们现在
的啥i系列就是个垃圾，混合动力还不如日本，大众奔驰搞的电动更落后，奇贵无比还
不是纯电动，卖不出几台。
特斯拉很可能成为21世纪比google和苹果牛逼多的企业，毕竟汽车的面太广了，汽车工
业完全dwarfs电子产业。 |
R******d
发帖数: 1108 | 4 顶有内容的原创，大力支持
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 f*******e 的大作中提到】
: 开篇声明：本人入市6个月的青蛙，YTD为负，TSLA死多派
: 本来写了不少，结果边写边干别的，花了太长时间，超时了……这里就简单说说吧。
: 观点：中国市场会成为TSLA短中期（始于2015-2017）仅此于美国的第二大市场，长期
: 甚至可能会超过美国市场。
: 假设前提，50年内：
: a. TSLA不倒闭
: b. 电车会是未来的主流
: c. 中国经济没有发生严重衰退（2020年之前GDP增速不低于3%，2020年之后增速不为负
: 增长）
: d. 中国和美国及/或盟友不发生军事冲突
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O**l
发帖数: 12923 | 5 所有车厂包括天朝的车厂（还没在天朝上市的时候）都买了model s拆了
所以不算什么吓尿了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.1
【在 L***6 的大作中提到】
: 特斯拉去年就把纳粹的车企吓尿了，宝马慕尼黑总部还拆了一台S，搞逆向。丫们现在
: 的啥i系列就是个垃圾，混合动力还不如日本，大众奔驰搞的电动更落后，奇贵无比还
: 不是纯电动，卖不出几台。
: 特斯拉很可能成为21世纪比google和苹果牛逼多的企业，毕竟汽车的面太广了，汽车工
: 业完全dwarfs电子产业。
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o*******y
发帖数: 1076 | |
T*U
发帖数: 22634 | |
T*U
发帖数: 22634 | 8 tsla五年内被中国山寨，倒闭。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 开篇声明：本人入市6个月的青蛙，YTD为负，TSLA死多派
: 本来写了不少，结果边写边干别的，花了太长时间，超时了……这里就简单说说吧。
: 观点：中国市场会成为TSLA短中期（始于2015-2017）仅此于美国的第二大市场，长期
: 甚至可能会超过美国市场。
: 假设前提，50年内：
: a. TSLA不倒闭
: b. 电车会是未来的主流
: c. 中国经济没有发生严重衰退（2020年之前GDP增速不低于3%，2020年之后增速不为负
: 增长）
: d. 中国和美国及/或盟友不发生军事冲突
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f*******e
发帖数: 5277 | 9 270追的高
【在 o*******y 的大作中提到】
: 你真的是tsla死多派？居然YTD能搞成负的
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m***e
发帖数: 810 | 10 难道你6个月前入市时没分批买？否则均价可是220左右。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 270追的高
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f*******e
发帖数: 5277 | 11 我六个月前啥都不懂，觉得所有超过200块钱的股票都太贵，不能买
【在 m***e 的大作中提到】
: 难道你6个月前入市时没分批买？否则均价可是220左右。
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m***e
发帖数: 810 | 12 那你就是8-9月份追高的，现在应该是Average Down的好时候。只要大盘不崩盘，Hold
TSLA 6个月以上的都会有出水机会。这股票在明年2H产生明显利润之前，都是volatile
的。
【在 f*******e 的大作中提到】
: 我六个月前啥都不懂，觉得所有超过200块钱的股票都太贵，不能买
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f*******e
发帖数: 5277 | 13 嗯已经AD一次了。以后打算每个季度都买一点。
Hold
volatile
【在 m***e 的大作中提到】
: 那你就是8-9月份追高的，现在应该是Average Down的好时候。只要大盘不崩盘，Hold
: TSLA 6个月以上的都会有出水机会。这股票在明年2H产生明显利润之前，都是volatile
: 的。
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