r***s 发帖数: 737 | 1 坏处是大部分时候都没有关系的。
好处在于安静,敏捷,重心低操控性好。单踏板操作,刹车踏板基本不用。
平时上下班不用跑加油站。省时间。这些每天上下班都能感受到。从零加速
比别人快,插队加塞超车容易
坏处在于航程相对短,充电时间相对比较长。 当年一位女宇航员连续驾车
19小时去找情敌算账是绝对没法用电动车达到的。
所以家里一辆车,经常需要跑长途,连开800英里不带歇的人是不能买电动车的。
家里住公寓没地儿充电的也不能买。 |
b****b 发帖数: 284 | 2 安静有什么用?想开车睡觉?
加油站不需要天天跑,只需俩周一次,上班顺路就更好了。
开车主动夹塞插队不是好习惯。我们农村人也不需要。
电动车的好处是维护简单。不过续航能力差是致命弱点。
车是工具不是玩具。
如果电动车能达到400英里不停,我才会考虑。
【在 r***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 坏处是大部分时候都没有关系的。 : 好处在于安静,敏捷,重心低操控性好。单踏板操作,刹车踏板基本不用。 : 平时上下班不用跑加油站。省时间。这些每天上下班都能感受到。从零加速 : 比别人快,插队加塞超车容易 : 坏处在于航程相对短,充电时间相对比较长。 当年一位女宇航员连续驾车 : 19小时去找情敌算账是绝对没法用电动车达到的。 : 所以家里一辆车,经常需要跑长途,连开800英里不带歇的人是不能买电动车的。 : 家里住公寓没地儿充电的也不能买。
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s********i 发帖数: 17328 | 3 一个都没说到点子上。电动车的好处主要是两条:
1. 环保。设想一下,把电厂拆了,给你们家小区家家配一个柴油发电机,是个啥感觉?
2. 结构简单,便于维护,降低成本。发动机和变速箱被电机取代。
因此,电动车是趋势,这一点是毋庸置疑的,只不过是快慢的问题。
电动车相对于汽车来讲,缺点基本都是暂时的。假设,一夜之间,每个加油站都变成充
电站,你会觉得明天出门是电动车充电有问题,还是汽车加油有问题?是汽车跑长途有
问题还是电动车跑长途有问题? |
h****n 发帖数: 3447 | 4 用电池的东西本身就不环保吧。就算到处都是充电站也没用。一次冲要个把小时,一个
加油站就那么多车位,先到的不说时间长,后来的就只能干等。现在充电时间长都是问
题,未来电车真普及基本甭想充电。现在一个汽油加油站一天能接受多少客户,再算算
充电站一天能满足多少客户。
还有一个关键点,电池太贵,车的成本高,未来客户更换电池成本也高。用发动机的车
开几十年的都有,电动车,电池要更换多少次?
电动车是未来,但是肯定不是现在的充电或者电池技术。现在这个基本就是半成品,电
动车爽一部分,不爽的那部分无法解决。
觉?
【在 s********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个都没说到点子上。电动车的好处主要是两条: : 1. 环保。设想一下,把电厂拆了,给你们家小区家家配一个柴油发电机,是个啥感觉? : 2. 结构简单,便于维护,降低成本。发动机和变速箱被电机取代。 : 因此,电动车是趋势,这一点是毋庸置疑的,只不过是快慢的问题。 : 电动车相对于汽车来讲,缺点基本都是暂时的。假设,一夜之间,每个加油站都变成充 : 电站,你会觉得明天出门是电动车充电有问题,还是汽车加油有问题?是汽车跑长途有 : 问题还是电动车跑长途有问题?
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s********i 发帖数: 17328 | 5 环保是多方面的,电池VS燃气,哪个占主流?哪个容易处理?比如,电池可以集中处理
,燃气不行。
不要把充电想的那么狭隘,换电池不行么?
成本是有规模效应的。为啥要拥有电池?租电池不行么?电池只是一个能量载体。
你说的这些问题都是暂时的,随着电车的发展,慢慢会解决的。有些人愿意现在就买电
动车开,有些人想等技术成熟了再买,都无可厚非。但电动趋势是不可逆转的。就像30
年前,少数人拿个几万块的砖头大哥大,大多数人继续用普通有线电话,但移动电话趋
势是不可逆转的。
【在 h****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 用电池的东西本身就不环保吧。就算到处都是充电站也没用。一次冲要个把小时,一个 : 加油站就那么多车位,先到的不说时间长,后来的就只能干等。现在充电时间长都是问 : 题,未来电车真普及基本甭想充电。现在一个汽油加油站一天能接受多少客户,再算算 : 充电站一天能满足多少客户。 : 还有一个关键点,电池太贵,车的成本高,未来客户更换电池成本也高。用发动机的车 : 开几十年的都有,电动车,电池要更换多少次? : 电动车是未来,但是肯定不是现在的充电或者电池技术。现在这个基本就是半成品,电 : 动车爽一部分,不爽的那部分无法解决。 : : 觉?
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n*****0 发帖数: 1721 | |
c*******9 发帖数: 9032 | 7 比汽油的概率小的多。telsa正常使用和事故没有炸过,好像只有一个偷车贼拘捕高速
撞墙炸了,(炸不炸都是死)
【在 n*****0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只想知道电池会不会爆炸
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c*******9 发帖数: 9032 | 8 这些年,电池价格11%的降。过了包换期以后,电池降一大半了。
【在 h****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 用电池的东西本身就不环保吧。就算到处都是充电站也没用。一次冲要个把小时,一个 : 加油站就那么多车位,先到的不说时间长,后来的就只能干等。现在充电时间长都是问 : 题,未来电车真普及基本甭想充电。现在一个汽油加油站一天能接受多少客户,再算算 : 充电站一天能满足多少客户。 : 还有一个关键点,电池太贵,车的成本高,未来客户更换电池成本也高。用发动机的车 : 开几十年的都有,电动车,电池要更换多少次? : 电动车是未来,但是肯定不是现在的充电或者电池技术。现在这个基本就是半成品,电 : 动车爽一部分,不爽的那部分无法解决。 : : 觉?
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j**********r 发帖数: 3798 | 9 电车现在还是只能作为家里第二辆车上班用,但光那样也很厉害了。 |
u******n 发帖数: 5727 | |
t***8 发帖数: 27 | |