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- 电车这个电池充放电也有损失的
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a*******g
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1
过电位啊, 尤其是快冲 那个效率不咋样的。
但关键是电池能量密度太差, 大部分能量都用在加减速电池的质量上了。 所以电车的
里程有个最优值, 超过这个最优值, 为了偶尔用到的高里程 堆砌了太多电池。 这些
电池的死重 在平常驾驶中是用不到的, 更加降低了电车的效率。
至于希望电池能量密度线性发展的,那不说啥了, 缺乏基本的物理化学常识
a*******g
发帖数: 3500
2
基于电车多用于local这个特点, 最适合搞电车的是东亚国家, 城市密度大, 公共交
通发达。
1
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