c**u
发帖数: 14 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cimu (此木), 信区: Automobile
标 题: 汽油车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 13:32:34 2019, 美东)
汽油： 花多少功夫勘探， 钻井， 出油， 热炼， 运输， 环境污染就不提了。
发动机： 难就一个子， N个缸， 花活塞， 外带复杂的变速箱， 因为机械动力很难剧
减。
最近花了六七百修了个 altenator, 才知道发动机边上还有带个小发电机时刻给边上
的电池充电。
catalyst converter, 空气净化装置， N 个 sensor.
靠这么简答的道理， 一帮子文科生还是看不懂， 电动车比汽油车简单有效 100 倍！
电动车的唯一难点和 cost 是电池， 即使技术不再进步， 里程数降低一些， 电车已
经满足 90% 的日常生活。
求求你们文科生了！ | E*********r
发帖数: 4984 | 2 难道燃油车不满足日常生活，还可以去很远的野外玩玩 | b*****r
发帖数: 358 | 3 最早的汽车是电车，不成熟让位给内燃机。现在看电车还没到完全成熟阶段。 | j*****v
发帖数: 7717 | 4 让位不光是技术原因，最早的时候，电价比油贵。汽车普及后油价随供求关系上涨。
以后如果充电车增加，电价上涨是迟早的
【在 b*****r 的大作中提到】
: 最早的汽车是电车，不成熟让位给内燃机。现在看电车还没到完全成熟阶段。
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