E*********r
发帖数: 4984 | 1 周末繁忙的工作之余再次灌水，谈谈想买或者不想买特斯拉的大致心态。
想买: 我觉得这些应该手上有点钱，是时尚追求着，就是喜欢猎奇，满足自己的好奇心
，有了新的东西想马上试试。然后让周边的人觉得自己很酷，是时尚的弄潮儿， 很有
面子。当然买了以后眼里看到的都是特斯拉的优点。特斯拉的车主就一定会给很好的
Feedback，缺点都是可以自圆其说的，不然岂不是让人觉得花了大钱做一次傻缺？ 另
外一个现象可能公司有免费充电，这样从长远来看蹭公家的东西可以省下一笔油费，
觉得自己赚了。
不想买：手上或许有钱，或许没钱。但是精打细算，从实惠角度出发，不在乎花狸狐哨
的东西，就像买手机就是为了打电话的心态。觉得目前电动车的技术未成熟，价格也虚
高。让那些追求时髦的当小白鼠先去试用，等以后技术成熟了，价格大幅下降后可能会
买。比较信赖传统汽车大厂的产品，同等接近技术参数的情况下，宁可买传统大厂的新
能源车，觉得质量和售后有保障。不确定电池车是否是未来的趋势，反正燃油车一样开
，不如等着看看哪项技术最终统领江湖再决定如何购买。
我觉得不想买的人还是占绝大部分，毕竟一辆Model3至少4.5万美元，相当于两辆
Accord的价格。跟买Model3的人相比，至少银行账户里多出了2万多美元，其它方面没
有任何变化，也不太招摇。 |
E******k
发帖数: 389 | |
K**r
发帖数: 2193 | 3 我一个小年轻同事买是因为可以免费开Fast Lane |
r***s
发帖数: 737 | 4 管他什么原因买的，有几个后悔的？
特斯拉现在拥有最高的用户忠诚度
市场上二手车聊聊无几
想进来的人不多，但是进来以后
基本没有想出去的。里面的人还不遗
余力的忽悠人进来。圈子里的人只能
越来越多
年底有大批用户主动去店里无偿帮忙。
哪个品牌有这样的号召力？ 苹果都
望尘莫及。 |
E*********r
发帖数: 4984 | 5 这个忠诚度是怎么计算的？有多少家庭买了第一辆之后又买第二辆，这个基数是多少？
拿出数据来? 二手车市场少是因为Tesla出道也没几年，但据说在二手市场卖得很不好
。呵呵，你看看特斯拉的销量跟其它车厂相比就知道啥叫号召力了。
【在 r***s 的大作中提到】
: 管他什么原因买的，有几个后悔的？
: 特斯拉现在拥有最高的用户忠诚度
: 市场上二手车聊聊无几
: 想进来的人不多，但是进来以后
: 基本没有想出去的。里面的人还不遗
: 余力的忽悠人进来。圈子里的人只能
: 越来越多
: 年底有大批用户主动去店里无偿帮忙。
: 哪个品牌有这样的号召力？ 苹果都
: 望尘莫及。
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s*******o
发帖数: 951 | |
x***n
发帖数: 2658 | 7 爱丁堡大牛要努力提高认知。。。不管正反立场，见解要深刻，抓住主要矛盾。目前还
不够 |
f*********a
发帖数: 435 | |
E*********r
发帖数: 4984 | 9 能不能指点一下，啥事主要矛盾？不够在哪里？如何提高？具体展开述说，不要那么抽
象。
【在 x***n 的大作中提到】
: 爱丁堡大牛要努力提高认知。。。不管正反立场，见解要深刻，抓住主要矛盾。目前还
: 不够
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x***n
发帖数: 2658 | 10 搞好特斯拉是目前中国的政治任务。。。省去一万字的展开。。。
: 能不能指点一下，啥事主要矛盾？不够在哪里？如何提高？具体展开述说，不要
那么抽
: 象。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 能不能指点一下，啥事主要矛盾？不够在哪里？如何提高？具体展开述说，不要那么抽
: 象。
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b****s
发帖数: 48 | 11 车主买新车后会不自觉地给新买的车带上光环，这说得没错。但Bloomberg对5000名M3
车主做的调查显示98.8% 的车主会向朋友或家人推荐此车，这显然不是choice-
supportive bias 可以解释的。
特斯拉现在的竞争对手也不是本田、丰田，这块蛋糕现在还吃不到。但BBA的sedan销售
肯定被M3蚕食了很多。 |
f*********a
发帖数: 435 | 12 宝马已经开始造假销售数据了
M3
【在 b****s 的大作中提到】
: 车主买新车后会不自觉地给新买的车带上光环，这说得没错。但Bloomberg对5000名M3
: 车主做的调查显示98.8% 的车主会向朋友或家人推荐此车，这显然不是choice-
: supportive bias 可以解释的。
: 特斯拉现在的竞争对手也不是本田、丰田，这块蛋糕现在还吃不到。但BBA的sedan销售
: 肯定被M3蚕食了很多。
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t******g
发帖数: 1 | |
a*****e
发帖数: 2503 | 14 其实你看看这些电动车买卖基本都满足几个条件
1.所在地区收入高，比如挪威，加州等等，湾区本科毕业生收入都比其他地方博士工作
十年收入差不多了
2. 所谓地区比较“左”，燃油贵，免费充电地方多。让能拿得出钱人觉得平常不花钱
，觉得是个好投资，而且平常税交的很多了，年底退一些觉得爽
3. 所在地区有越来越严格的标准。挪威荷兰有2025去内燃机的要求，加州上下班快行
路要电车，北上广等地只给电车上牌方便。
至于能持续多久，tesla一方面不断地寻找这种市场，一方面推出新车，算是自己努力
增加市场把。至于贵不贵，那是必然要贵的。你看这些新能源比例高的国家，什么丹麦
德国之类，哪一个不是随着新能源在电网中的比例越来越高居民用电越来越贵的？这个
算是上层有钱阶级想着办法推动消费吧，都帮着百姓省钱的话富人又怎么能继续挣钱呢？
【在 E*********r 的大作中提到】
: 周末繁忙的工作之余再次灌水，谈谈想买或者不想买特斯拉的大致心态。
: 想买: 我觉得这些应该手上有点钱，是时尚追求着，就是喜欢猎奇，满足自己的好奇心
: ，有了新的东西想马上试试。然后让周边的人觉得自己很酷，是时尚的弄潮儿， 很有
: 面子。当然买了以后眼里看到的都是特斯拉的优点。特斯拉的车主就一定会给很好的
: Feedback，缺点都是可以自圆其说的，不然岂不是让人觉得花了大钱做一次傻缺？ 另
: 外一个现象可能公司有免费充电，这样从长远来看蹭公家的东西可以省下一笔油费，
: 觉得自己赚了。
: 不想买：手上或许有钱，或许没钱。但是精打细算，从实惠角度出发，不在乎花狸狐哨
: 的东西，就像买手机就是为了打电话的心态。觉得目前电动车的技术未成熟，价格也虚
: 高。让那些追求时髦的当小白鼠先去试用，等以后技术成熟了，价格大幅下降后可能会
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Z**********1
发帖数: 8 | 15 铁丝或者是纯电车应该是目前五年内都没有取代油车成为主流的可能性了。这个市场足
以养活铁丝一家，大部分p民的心态汽车主要功能开始代步而已。 |
G*******h
发帖数: 4091 | 16 你这分析中肯。
【在 a*****e 的大作中提到】
: 其实你看看这些电动车买卖基本都满足几个条件
: 1.所在地区收入高，比如挪威，加州等等，湾区本科毕业生收入都比其他地方博士工作
: 十年收入差不多了
: 2. 所谓地区比较“左”，燃油贵，免费充电地方多。让能拿得出钱人觉得平常不花钱
: ，觉得是个好投资，而且平常税交的很多了，年底退一些觉得爽
: 3. 所在地区有越来越严格的标准。挪威荷兰有2025去内燃机的要求，加州上下班快行
: 路要电车，北上广等地只给电车上牌方便。
: 至于能持续多久，tesla一方面不断地寻找这种市场，一方面推出新车，算是自己努力
: 增加市场把。至于贵不贵，那是必然要贵的。你看这些新能源比例高的国家，什么丹麦
: 德国之类，哪一个不是随着新能源在电网中的比例越来越高居民用电越来越贵的？这个
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