f*********a
发帖数: 435 | 1 当然没特斯拉牛逼
但是会扭转福特的命运
拭目以待 |
l******o
发帖数: 1 | 2 Tesla No. 1
马氏单 OK; but probably No. 5 or so |
V*****2
发帖数: 7930 | 3 不会成功的，4万美元一辆，没啥好的。电池成本高昂，全靠政府的税收补贴了。
相同的油车，只需要半价，剩下的钱买汽油够开好多年了。加汽油多方便，加油一会儿
就搞定了，可以开好几天。
买个电车，贵，而且得不停地充电。电池用上几年就得换，又是一笔钱。 |
i********y
发帖数: 6 | 4 买Model S的不好说什么阶层，但买Model 3的自爆身份都是上班族，用电车抢黄灯还不
错的。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 不会成功的，4万美元一辆，没啥好的。电池成本高昂，全靠政府的税收补贴了。
: 相同的油车，只需要半价，剩下的钱买汽油够开好多年了。加汽油多方便，加油一会儿
: 就搞定了，可以开好几天。
: 买个电车，贵，而且得不停地充电。电池用上几年就得换，又是一笔钱。
|
i*****9
发帖数: 3157 | 5 电车不擅长抢黄灯，擅长的是抢红灯起步。要抢红灯起步就更不能抢黄灯了。
不错的。
会儿
【在 i********y 的大作中提到】
: 买Model S的不好说什么阶层，但买Model 3的自爆身份都是上班族，用电车抢黄灯还不
: 错的。
|
V*****2
发帖数: 7930 | 6 变绿灯后，有经验的美国人，会告诉你，等等再启动，得看看有没有变红灯还继续前行
的车，常常会有的。这等上1-2秒，会安全很多。如果电车喜欢抢这时间，车祸概率会
增加很多。
【在 i*****9 的大作中提到】
: 电车不擅长抢黄灯，擅长的是抢红灯起步。要抢红灯起步就更不能抢黄灯了。
:
: 不错的。
: 会儿
|
f*********a
发帖数: 435 | 7 Still pretty good
【在 l******o 的大作中提到】
: Tesla No. 1
: 马氏单 OK; but probably No. 5 or so
|
