t********u
发帖数: 4469 | 1 虽然大概知道漂移的原理，但操作中重来没有成功过。昨天把以前没有拿到金杯的
License Test翻出来练习，偶然发现两个非常好的练习素材。
B-8: Finding a line though an S Bend
这个考试用S2000，记得关掉除ABS之外所有辅助。用漂移能拿到金杯会非常带劲：）
IA-7: Toscana's Tricky High-Speed Consecutive Corners
这个考试用WRX，不过因为是Dirt路面，所以依然需要精细的油门和方向盘控制才能保
证速度和稳定。目前我只能拿到银杯。
另，B-5: Basic Cornering Theory – Slow in, Fast out这个考试真是难啊，距离金
杯最好成绩差0.004秒，但无论如何都没法提高了。 |
l******n
发帖数: 11737 | 2 漂移没啥用，没有抓地走线快。除非是comfort tire，抓不住地。
下次早点来，你每次都太晚了，开车还是挺耗费精力和体力的，晚了人很累。 |
t********u
发帖数: 4469 | 3 恩，漂移确实不是最快的过弯方式，不过是另一种玩法。而且以前重来没成功过，昨天
找到点感觉，有点小兴奋，哈哈。
没办法，有娃伤不起啊。。。这个星期争取早点。
【在 l******n 的大作中提到】
: 漂移没啥用，没有抓地走线快。除非是comfort tire，抓不住地。
: 下次早点来，你每次都太晚了，开车还是挺耗费精力和体力的，晚了人很累。
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l******n
发帖数: 11737 | 4 那次你不在，限制comfort tire我用WRX飘移forest，他们都追不上。后来换成race
tire，我被虐出翔。
【在 t********u 的大作中提到】
: 恩，漂移确实不是最快的过弯方式，不过是另一种玩法。而且以前重来没成功过，昨天
: 找到点感觉，有点小兴奋，哈哈。
: 没办法，有娃伤不起啊。。。这个星期争取早点。
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t********u
发帖数: 4469 | 5 我也喜欢WRX，比后驱车容易控制多了。跟WCM混多了，现在都开不来高PP的车了，哈哈
【在 l******n 的大作中提到】
: 那次你不在，限制comfort tire我用WRX飘移forest，他们都追不上。后来换成race
: tire，我被虐出翔。
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l******n
发帖数: 11737 | 6 我俩一起开后驱好了，不管他们。让他们自己一骑绝尘。当他们不存在就行了。
4驱太好开了，开纽伦堡不错，后驱简直是地狱啊，稍微压到点草就飞出去了。
后驱目前最喜欢的还是日厂的那几款，尤其是头D的，FC，S2000，熊猫AE86，注意不要
踩太重，过弯的时候感觉很爽的，比前驱灵活多了。
【在 t********u 的大作中提到】
: 我也喜欢WRX，比后驱车容易控制多了。跟WCM混多了，现在都开不来高PP的车了，哈哈
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s*******a
发帖数: 840 | 7 B-5我也花了好长时间才拿到gold，记得最后是看网上的帖子把ABS调到9 |
l******n
发帖数: 11737 | 8 兄弟你也整套方向盘吧，现在也不贵了。
【在 s*******a 的大作中提到】
: B-5我也花了好长时间才拿到gold，记得最后是看网上的帖子把ABS调到9
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t********u
发帖数: 4469 | 9 好好。后驱车500pp以下感觉还可以控制，450pp最好。超过500pp后油门控制稍微重一
点就飞了。这个感觉太明显了。
【在 l******n 的大作中提到】
: 我俩一起开后驱好了，不管他们。让他们自己一骑绝尘。当他们不存在就行了。
: 4驱太好开了，开纽伦堡不错，后驱简直是地狱啊，稍微压到点草就飞出去了。
: 后驱目前最喜欢的还是日厂的那几款，尤其是头D的，FC，S2000，熊猫AE86，注意不要
: 踩太重，过弯的时候感觉很爽的，比前驱灵活多了。
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w****8
发帖数: 227 | 10 我勒个去，躺着中枪啦
我这不是为了大家有玩赛车而不是极品飞车的感觉吗
先练低pp的，练好了再玩高的，就像F1车手大多开卡丁车出身一样
在限制轮胎的条件下，四驱是容易控制很多，在拉力赛中就 更不用提了，都是四驱车。
【在 t********u 的大作中提到】
: 我也喜欢WRX，比后驱车容易控制多了。跟WCM混多了，现在都开不来高PP的车了，哈哈
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s*******a
发帖数: 840 | 11 占地方啊……原来有个ps2上的便宜方向盘，搬桌子搬椅子怎么放都别扭，最后没办法
处理掉了，现在还有阴影。
【在 l******n 的大作中提到】
: 兄弟你也整套方向盘吧，现在也不贵了。
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a*******8
发帖数: 5069 | |
l******n
发帖数: 11737 | 13 关键是要用自己的节奏开，不能油门踩到底，过弯的时候稍微有点失控就松油门。其实
很多弯道pp不是那么重要，马力什么的用不大上，所以500pp左右的车就挺好。我把
GT86升到顶了才517pp。
【在 t********u 的大作中提到】
: 好好。后驱车500pp以下感觉还可以控制，450pp最好。超过500pp后油门控制稍微重一
: 点就飞了。这个感觉太明显了。
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l******n
发帖数: 11737 | 14 低pp挺好的。pp越高被你虐得越惨。
车。
【在 w****8 的大作中提到】
: 我勒个去，躺着中枪啦
: 我这不是为了大家有玩赛车而不是极品飞车的感觉吗
: 先练低pp的，练好了再玩高的，就像F1车手大多开卡丁车出身一样
: 在限制轮胎的条件下，四驱是容易控制很多，在拉力赛中就 更不用提了，都是四驱车。
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t********u
发帖数: 4469 | 15 恩，低PP好，PP越高被你甩得越远，哈哈
车。
【在 w****8 的大作中提到】
: 我勒个去，躺着中枪啦
: 我这不是为了大家有玩赛车而不是极品飞车的感觉吗
: 先练低pp的，练好了再玩高的，就像F1车手大多开卡丁车出身一样
: 在限制轮胎的条件下，四驱是容易控制很多，在拉力赛中就 更不用提了，都是四驱车。
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w****8
发帖数: 227 | 16 找到漂移的感觉很重要，对于救车作用很大
这周五晚上我估计不能搞了，周六 早上6点上班，妈的万恶的资本家
争取周六周日一起玩，长周末啊
【在 t********u 的大作中提到】
: 恩，漂移确实不是最快的过弯方式，不过是另一种玩法。而且以前重来没成功过，昨天
: 找到点感觉，有点小兴奋，哈哈。
: 没办法，有娃伤不起啊。。。这个星期争取早点。
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l******n
发帖数: 11737 | 17 白天要是看到在线而且也在玩GT5就一起玩好了。
【在 w****8 的大作中提到】
: 找到漂移的感觉很重要，对于救车作用很大
: 这周五晚上我估计不能搞了，周六 早上6点上班，妈的万恶的资本家
: 争取周六周日一起玩，长周末啊
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t********u
发帖数: 4469 | 18 对，是这个理。我现在搞不清楚一个车那么多型号，比如S2000，无数的型号，该选谁
？一个一个试过去？我就找了辆RM的，但看大家貌似都没有选RM型号的。
【在 l******n 的大作中提到】
: 关键是要用自己的节奏开，不能油门踩到底，过弯的时候稍微有点失控就松油门。其实
: 很多弯道pp不是那么重要，马力什么的用不大上，所以500pp左右的车就挺好。我把
: GT86升到顶了才517pp。
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l******n
发帖数: 11737 | 19 要吗就试网上用的最多的改装的最多的，要吗就只有一个个试了。
【在 t********u 的大作中提到】
: 对，是这个理。我现在搞不清楚一个车那么多型号，比如S2000，无数的型号，该选谁
: ？一个一个试过去？我就找了辆RM的，但看大家貌似都没有选RM型号的。
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t********u
发帖数: 4469 | 20 是的。以前车子一旦打滑就不知道该怎么办了，现在有点感觉知道该怎么做让车子恢复
控制。不过属于刚刚启蒙阶段，估计我现在需要固定一辆车来练习才行。老是换车，感
觉都被打乱了。WCM，Lalaphin给推荐推荐？
【在 w****8 的大作中提到】
: 找到漂移的感觉很重要，对于救车作用很大
: 这周五晚上我估计不能搞了，周六 早上6点上班，妈的万恶的资本家
: 争取周六周日一起玩，长周末啊
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l******n
发帖数: 11737 | 21 四驱还是后驱。
四驱打滑了能救，因为四驱本身就不容易打滑。
后驱如果不是你自己想要的打滑，稍不注意就有反方向打过了，然后就左右滑最后撞墙
，很难救。正确的做法是轮胎稍微有点开始滑就立刻松油门，浪费的时间比你救回来的
时间可能还短。
【在 t********u 的大作中提到】
: 是的。以前车子一旦打滑就不知道该怎么办了，现在有点感觉知道该怎么做让车子恢复
: 控制。不过属于刚刚启蒙阶段，估计我现在需要固定一辆车来练习才行。老是换车，感
: 觉都被打乱了。WCM，Lalaphin给推荐推荐？
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t********u
发帖数: 4469 | 22 有时候不一定是自己开车的原因打滑，比如比赛的时候别人稍微撞了下你的车子。我原
来只会猛踩刹车，方向盘不动，等着撞墙。现在知道根据情况稍微打下方向盘，保持油
门控制。虽说不一定会救回来，但比之前什么都不会做感觉还是有点进步。
【在 l******n 的大作中提到】
: 四驱还是后驱。
: 四驱打滑了能救，因为四驱本身就不容易打滑。
: 后驱如果不是你自己想要的打滑，稍不注意就有反方向打过了，然后就左右滑最后撞墙
: ，很难救。正确的做法是轮胎稍微有点开始滑就立刻松油门，浪费的时间比你救回来的
: 时间可能还短。
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w****8
发帖数: 227 | 23 我的建议还是从450pp的FR开始练，最好固定一两辆车，像我基本上就是一辆S2K一个
BMW。FR搞定后其他FF和4WD都很简单了。
Lala说的对，油门控制很重要，尤其是出弯时的油门，FR一定是要过了apex以后才敢慢
慢给油然后flat。4WD却要早早给油，大胆的踩下去。
【在 t********u 的大作中提到】
: 是的。以前车子一旦打滑就不知道该怎么办了，现在有点感觉知道该怎么做让车子恢复
: 控制。不过属于刚刚启蒙阶段，估计我现在需要固定一辆车来练习才行。老是换车，感
: 觉都被打乱了。WCM，Lalaphin给推荐推荐？
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l******n
发帖数: 11737 | 24 BMW我之前搞了一辆M5，感觉转向很不够啊，调了也不行。 |
w****8
发帖数: 227 | 25 135i和 1M（1 tii) 都很好，M5太重
M3 CSL很快
【在 l******n 的大作中提到】
: BMW我之前搞了一辆M5，感觉转向很不够啊，调了也不行。
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t********u
发帖数: 4469 | 26 S2000型号那么多，选哪个？M3 CSL貌似我有一辆，这个跟M3 GTR Race Car相比呢？但
这两个貌似都是MR的，不是FR的。
【在 w****8 的大作中提到】
: 135i和 1M（1 tii) 都很好，M5太重
: M3 CSL很快
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l******n
发帖数: 11737 | 27 我们玩低pp的你最好选S2000 '06
【在 t********u 的大作中提到】
: S2000型号那么多，选哪个？M3 CSL貌似我有一辆，这个跟M3 GTR Race Car相比呢？但
: 这两个貌似都是MR的，不是FR的。
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l******n
发帖数: 11737 | 28 以后450pp我就用豆腐店的车。500pp就用FC。 |
t********u
发帖数: 4469 | 29 好！需要改装和升级吗？还是就是直接原车拿来开？
【在 l******n 的大作中提到】
: 我们玩低pp的你最好选S2000 '06
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l******n
发帖数: 11737 | |
