追究国道奇祸惊见岩锚锈蚀 - Taiwan版

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p***y
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追究国道奇祸惊见岩锚锈蚀
2010年04月27日苹果日报
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32468650/IssueID/20100427
国道3号走山活埋3车、4人，专家怀疑是顺向坡的岩锚（箭头处）生锈松脱酿祸。陈建
纬摄
【综合报导】国道3号大规模走山，有学者质疑类似国3的顺向坡滑落灾害屡有发生，交
通部国道新建工程局及国道高速公路局在工程设计时对地层强度了解是否不足、为固定
滑动地层打入的岩锚可能因岩锚拉力不足、锚头处的钢绞线生锈削弱作用等，都会导致
走山，呼吁对工程设计及养护机制进行大体检。高公局则强调，国 3走山事发前边坡养
护纪录正常，并无滑动迹象，事故原因仍待厘清。
国道山崩第3天
据交通部国工局兴建资料，国道3 号基金汐止段穿越事发的师公格山时，共施作3 阶半
、总高度35公尺的边坡养护，底下20公尺处打入600多支岩锚，深入地层滑动带底下的
稳定岩盘上，增加拉住滑动层的力量，上方15公尺处施作缓坡。
土木公会指山坡滑动
出事路段的岩锚孔，可见到孔内锈蚀、被拉断的钢绞线（箭头处）。廖洪钧提供
专长坡

p***y
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上这个报导去看那个video，蛮惊人的。

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