z*******i
发帖数: 2904 | 1 从美国到日本，停留几天再到北京，是用co里程换的。到了日本是不得把行李取出来，
走的时候再check-in托运？另外他是有一件免费的托运行李，如果我要买第二件，70美
元是一路管到北京，还是在东京还得掏一次呢？ |
b*******e
发帖数: 6482 | 2 0、蒸汽机不是瓦特发明的，但是他的改良设计使得蒸汽机的效用大幅度提高、成本大幅减少。
1、停留24小时以上要取行李。
2、需要再次交钱
【在 z*******i 的大作中提到】
: 从美国到日本，停留几天再到北京，是用co里程换的。到了日本是不得把行李取出来，
: 走的时候再check-in托运？另外他是有一件免费的托运行李，如果我要买第二件，70美
: 元是一路管到北京，还是在东京还得掏一次呢？
|
z*******i
发帖数: 2904 | 3
大幅减少。
呵呵，谢谢！ 那就尽量压缩一下行李好了。。
包子sent
【在 b*******e 的大作中提到】
: 0、蒸汽机不是瓦特发明的，但是他的改良设计使得蒸汽机的效用大幅度提高、成本大幅减少。
: 1、停留24小时以上要取行李。
: 2、需要再次交钱
|
u*****3
发帖数: 796 | 4 从日本到国内的航班肯定不是UA的，要么是CA要么是NH。重新托运按operating
carrier的规矩来。CA免费两件，NH不知道，自己去查查吧。
【在 z*******i 的大作中提到】
:
: 大幅减少。
: 呵呵，谢谢！ 那就尽量压缩一下行李好了。。
: 包子sent
|
z*******i
发帖数: 2904 | 5
这样子啊，我再去查查，是nh的。再问一下如果nh也只给免费一件，那第二件是不得按
nh的标准去付费？
【在 u*****3 的大作中提到】
: 从日本到国内的航班肯定不是UA的，要么是CA要么是NH。重新托运按operating
: carrier的规矩来。CA免费两件，NH不知道，自己去查查吧。
|
j***g
发帖数: 11325 | 6 UA/CO的规定，美日之间还是两件免费
【在 z*******i 的大作中提到】
: 从美国到日本，停留几天再到北京，是用co里程换的。到了日本是不得把行李取出来，
: 走的时候再check-in托运？另外他是有一件免费的托运行李，如果我要买第二件，70美
: 元是一路管到北京，还是在东京还得掏一次呢？
|
z*******i
发帖数: 2904 | 7
看到了，美日之间是两件免费。多谢了！然后我的回程，从北京到日本是国航，从日本
到美国是air canada。是不是就按air canada的规定来了？
【在 j***g 的大作中提到】
: UA/CO的规定，美日之间还是两件免费
|
u*****3
发帖数: 796 | 8 有stopover么？没有的话按CA的规矩来
【在 z*******i 的大作中提到】
:
: 看到了，美日之间是两件免费。多谢了！然后我的回程，从北京到日本是国航，从日本
: 到美国是air canada。是不是就按air canada的规定来了？
|
j***g
发帖数: 11325 | 9 难道不是按照MSC？
【在 u*****3 的大作中提到】
: 有stopover么？没有的话按CA的规矩来
|
z*******i
发帖数: 2904 | 10
好吧，我的行程最终是这样的。日本不给签证，所以停留在汉城玩几天。
米国-东京-汉城（停留）-北京
CO OZ OZ
这一段怎么算，按主要承运人的话，算是co的米国/日本两件免费行李，还是米国/亚洲
的一件？第一个oz是按co的来吧。
第二个oz如果按oz自己的韩国到中国，只有一件行李，不知道能不能参照停留之前那一
段算。
北京-东京-多伦多-米国
CA AC AC
这一段ca到日本是两件行李，ac加拿大日本之间也是两件行李，是这样吗？
【在 u*****3 的大作中提到】
: 有stopover么？没有的话按CA的规矩来
|
s*m
发帖数: 6980 | 11 按照板上人的汇报，去程可能会给你按CO美日航线算，
汉城到北京那段你自己查查OZ中韩航线的规矩吧
回程很可能会按CA中美航线算
【在 z*******i 的大作中提到】
:
: 好吧，我的行程最终是这样的。日本不给签证，所以停留在汉城玩几天。
: 米国-东京-汉城（停留）-北京
: CO OZ OZ
: 这一段怎么算，按主要承运人的话，算是co的米国/日本两件免费行李，还是米国/亚洲
: 的一件？第一个oz是按co的来吧。
: 第二个oz如果按oz自己的韩国到中国，只有一件行李，不知道能不能参照停留之前那一
: 段算。
: 北京-东京-多伦多-米国
: CA AC AC
|
z*******i
发帖数: 2904 | 12
汉城到北京oz是一件20kg的行李 这就恶心了
ca中美是两件 也不错
【在 s*m 的大作中提到】
: 按照板上人的汇报，去程可能会给你按CO美日航线算，
: 汉城到北京那段你自己查查OZ中韩航线的规矩吧
: 回程很可能会按CA中美航线算
|
u*****3
发帖数: 796 | 13 That's right. But one usually can talk CA into using the operating carrier's
allowance for MSC (not AC's allowance).
【在 j***g 的大作中提到】
: 难道不是按照MSC？
|
u*****3
发帖数: 796 | 14 And IIRC, both UA and AC say the operating carrier's rule apply (for MSC, of
course).
's
【在 u*****3 的大作中提到】
: That's right. But one usually can talk CA into using the operating carrier's
: allowance for MSC (not AC's allowance).
|
