O*******d
发帖数: 20343 | 1 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。 |
w****1
发帖数: 2887 | 2 各类电子显示屏上不都有吗？非要有指针的才行？
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
a**e
发帖数: 5794 | 3 给恐怖分子增加点难度。
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
v******a
发帖数: 45075 | 4 这个还真没注意。我到哪都是下飞机的时候问空姐， what's the local time now?
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
O*******d
发帖数: 20343 | 5 美国的机场各种标志无数，也很完整，就是没有时钟。 |
N**N
发帖数: 1713 | 6 底特律经常广播时间，而且特意说底特律使用东部时间
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
i******s
发帖数: 8734 | 7 飞机落地以后空姐广播的时候不是报时间吗
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
M******n
发帖数: 43051 | 8 这个我也注意到了，哈哈
【在 N**N 的大作中提到】
: 底特律经常广播时间，而且特意说底特律使用东部时间
:
: 。
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j***g
发帖数: 11325 | 9 确实只有很少的机场有那种抬头可见的钟（或者电子的数字报时）。能想到的好像只有
三藩，STL有。
我觉得可能是机场出于自我保护，怕钟停了导致有旅客误机和机场打官司，才撤掉所有
的钟的。
【在 w****1 的大作中提到】
: 各类电子显示屏上不都有吗？非要有指针的才行？
:
: 。
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j***g
发帖数: 11325 | 10 另外中国机场都有个大大的地名，到了就知道在哪里了。而美国的机场都没有 |
|
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b*********r
发帖数: 2532 | 11 您连手机都没有？
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
b*******e
发帖数: 6482 | 12 机场顶上一般不象国内竖个大牌子，
而是在靠近出口的通道上设广告牌或者招贴画（大小不一定）
Welcome to XXX
不过不是每个都明显，也没有固定位置/大小，所以低头走路说不定就错过了。
【在 j***g 的大作中提到】
: 另外中国机场都有个大大的地名，到了就知道在哪里了。而美国的机场都没有
|
s******x
发帖数: 15232 | 13 你先回答一下，人为什么需要在机场看时钟呢？
【在 O*******d 的大作中提到】
: 美国的机场各种标志无数，也很完整，就是没有时钟。
|
c*****r
发帖数: 2866 | 14 肯定是有的。问题是有必要所有人走到那机场某处去看路牌和时钟吗？要不把机场所有
装饰撤下全部挂钟和地名？ |
O*******d
发帖数: 20343 | 15 不是所有的飞机降落后都报当地时间。
【在 i******s 的大作中提到】
: 飞机落地以后空姐广播的时候不是报时间吗
:
: 。
|
O*******d
发帖数: 20343 | 16 很多手机的时间不是自动改变成当地时间。 iPhone需要人为地update才会改时间。 估
计很多其它手机也有同样的问题。
【在 b*********r 的大作中提到】
: 您连手机都没有？
:
: 。
|
a***n
发帖数: 5665 | 17 你用的神马iPhone?
【在 O*******d 的大作中提到】
: 很多手机的时间不是自动改变成当地时间。 iPhone需要人为地update才会改时间。 估
: 计很多其它手机也有同样的问题。
|
O*******d
发帖数: 20343 | 18 iPhone4
【在 a***n 的大作中提到】
: 你用的神马iPhone?
|
u********r
发帖数: 110 | 19 我在美国用过4个免费手机
每一个都能自动update
你的iphone太神奇了 |
w****1
发帖数: 2887 | 20 飞机起飞你不关机或者调成airplane mode？再开机连网自然就是当地时间。
还是说iphone很神奇，和一般手机不一样？
【在 O*******d 的大作中提到】
: 很多手机的时间不是自动改变成当地时间。 iPhone需要人为地update才会改时间。 估
: 计很多其它手机也有同样的问题。
|
|
|
c*****e
发帖数: 190 | 21 没有钟的地方很多啊，赌场，百货公司，超市，药店。。。法律没规定一定要有还得花
钱找人维护啥的不是自己找事儿嘛。 |
b***s
发帖数: 398 | 22 我用过的手机不管到哪都显示当地时间。自动update。 |
s*m
发帖数: 6980 | 23 departure/arrive的屏幕上有时间
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
s******x
发帖数: 15232 | 24 说得好
既然楼主不肯回答问题，我就替楼主说了吧
人为什么要在机场看时间？主要就是为了赶航班（相信绝大多数人在机场需要知道时间
不是为了准时看球赛吧）。
既然是为了赶航班，那么单单知道目前的本地时间是不够的，还要知道自己航班的时间
和登机口才有意义，不然怎么能决定上飞机前是否来得及上厕所？是否来得及吃饭？等等
既然需要知道自己航班的时间和登机口，那自然需要看电子显示屏（如果还有人相信登
机牌上写的时间和登机口一定是正确的，那就没有办法了）。既然要看电子显示屏，那
么把当前时间在显示航班信息的电子显示屏上显示是最合理的做法了，同时可以把所有
的有用信息在一个地方一次性全部都获得。
而如果一个机场不在电子显示屏上显示当前时间，却在其他地方挂满钟表，那只能说这
个机场的理念太落后，根本不是从旅客的角度出发考虑问题，根本不注重机场设备的实
用性和易用性
如果一个机场在电子显示屏上显示当前时间，同时还在其他地方挂满钟表，那旅客在看
了钟表以后仍然要跑到电子显示屏去看航班信息，所以单独的钟表基本是资源浪费，多
此一举。一般只有不需要自负盈亏，做生意不必考虑成本的机场才会这样大搞重复建设
，浪费资源来装点门面
【在 s*m 的大作中提到】
: departure/arrive的屏幕上有时间
:
: 。
|
L*******n
发帖数: 3169 | 25 其实这个叫做鞭尸……
等等
【在 s******x 的大作中提到】
: 说得好
: 既然楼主不肯回答问题，我就替楼主说了吧
: 人为什么要在机场看时间？主要就是为了赶航班（相信绝大多数人在机场需要知道时间
: 不是为了准时看球赛吧）。
: 既然是为了赶航班，那么单单知道目前的本地时间是不够的，还要知道自己航班的时间
: 和登机口才有意义，不然怎么能决定上飞机前是否来得及上厕所？是否来得及吃饭？等等
: 既然需要知道自己航班的时间和登机口，那自然需要看电子显示屏（如果还有人相信登
: 机牌上写的时间和登机口一定是正确的，那就没有办法了）。既然要看电子显示屏，那
: 么把当前时间在显示航班信息的电子显示屏上显示是最合理的做法了，同时可以把所有
: 的有用信息在一个地方一次性全部都获得。
|
s******x
发帖数: 15232 | 26 为什么在中国国内机场很难找到显示有用信息的显示屏？
在美国从来没有这样的问题，每个机场三步五步一个显示屏，一过安检必定是一个特别
大而醒目的显示屏，而且信息非常全，包括航班延误，取消，改gate；需要临时改
routing的，找新航班的gate也非常方便
在中国出门，每到一个机场都是想知道自己的航班时间是否正常，gate有没有变。但我
到过的机场，进了安全区以后，都很少见到醒目的航班信息的显示屏，很难一过安检就
明白自己应该往哪里走
比如北京国际机场最新最大t3的国内出发区，进了安检好不容易只找到这么一个显示屏
（terminal里面其他地方也几乎没有，只有贵宾室还有一个），而且显示的基本都是无
用信息
完全不知道国内机场有什么理由不为旅客提供方便，不提供有用的信息
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
b*****n
发帖数: 17570 | 27 电子显示屏上查航班信息只需要看一次
等飞机时时间可能会查上十次
机场确实需要多设一些醒目的时间显示屏，而不是信息量很大的航班显示屏
等等
【在 s******x 的大作中提到】
: 说得好
: 既然楼主不肯回答问题，我就替楼主说了吧
: 人为什么要在机场看时间？主要就是为了赶航班（相信绝大多数人在机场需要知道时间
: 不是为了准时看球赛吧）。
: 既然是为了赶航班，那么单单知道目前的本地时间是不够的，还要知道自己航班的时间
: 和登机口才有意义，不然怎么能决定上飞机前是否来得及上厕所？是否来得及吃饭？等等
: 既然需要知道自己航班的时间和登机口，那自然需要看电子显示屏（如果还有人相信登
: 机牌上写的时间和登机口一定是正确的，那就没有办法了）。既然要看电子显示屏，那
: 么把当前时间在显示航班信息的电子显示屏上显示是最合理的做法了，同时可以把所有
: 的有用信息在一个地方一次性全部都获得。
|
w****1
发帖数: 2887 | 28 稍微大一点的机场登机口不都是电子显示带时间的？
小机场就几个登机口的，根本不会弄错，查十几次时间干嘛呢？
Anyway，出门还是买个手机吧，毕竟是2012了。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 电子显示屏上查航班信息只需要看一次
: 等飞机时时间可能会查上十次
: 机场确实需要多设一些醒目的时间显示屏，而不是信息量很大的航班显示屏
:
: 等等
|
s**********d
发帖数: 36899 | 29 有钟会方便很多。我转机登机都常常要拿手机出来看。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 电子显示屏上查航班信息只需要看一次
: 等飞机时时间可能会查上十次
: 机场确实需要多设一些醒目的时间显示屏，而不是信息量很大的航班显示屏
:
: 等等
|
s******x
发帖数: 15232 | 30
那完蛋了
航班的时间随时可能改变，gate也可能改变
看一次航班信息就以为不需要再看了，以为只要知道时间就可以的人
最后很可能是守株待兔，刻舟求剑，
在一个飞机永远不会出现的gate，演绎现代版的等待戈多
【在 b*****n 的大作中提到】
: 电子显示屏上查航班信息只需要看一次
: 等飞机时时间可能会查上十次
: 机场确实需要多设一些醒目的时间显示屏，而不是信息量很大的航班显示屏
:
: 等等
|
|
|
b*****n
发帖数: 17570 | 31 你太夸张了，我在机场转机从来都只查一次航班表，然后就在那个柜台附近区域转悠
有更改的话，绝对是那个登机柜台第一时间得到消息
当然我还是经常查手机时间，万一没有手机，就很不方便了
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 那完蛋了
: 航班的时间随时可能改变，gate也可能改变
: 看一次航班信息就以为不需要再看了，以为只要知道时间就可以的人
: 最后很可能是守株待兔，刻舟求剑，
: 在一个飞机永远不会出现的gate，演绎现代版的等待戈多
|
s**********d
发帖数: 36899 | 32 机场特别是转机最常见的就是需要知道离登机还有多少时间，比如你在商店逛或者
food court吃饭。难道你吃着饭每隔十分钟出去找个大屏幕看登机口换了买有？
你需要的就是知道是不是离登机大约30-40分钟了。。。 |
b*****n
发帖数: 17570 | 33 我还真就碰到一次，吃饭时候跟同事聊工作，忘了看时间，后来差了5分钟人家不让登
机了
如果当时附近有个醒目的钟，可能就不会犯这种低级错误
【在 s**********d 的大作中提到】
: 机场特别是转机最常见的就是需要知道离登机还有多少时间，比如你在商店逛或者
: food court吃饭。难道你吃着饭每隔十分钟出去找个大屏幕看登机口换了买有？
: 你需要的就是知道是不是离登机大约30-40分钟了。。。
|
s******x
发帖数: 15232 | 34 所以说啊
如果你习惯于机场到处是显示屏，随时随地经过都可以看一眼的话，活动的范围就可以
大许多了
当那些只知道看着登机牌去gate等广播的旅客被一次次被航空公司不断改gate耍猴一样
赶到东赶到西的时候，你就可以以不变应万变，时间一到直扑最终的登机口
【在 b*****n 的大作中提到】
: 你太夸张了，我在机场转机从来都只查一次航班表，然后就在那个柜台附近区域转悠
: 有更改的话，绝对是那个登机柜台第一时间得到消息
: 当然我还是经常查手机时间，万一没有手机，就很不方便了
|
b*********r
发帖数: 2532 | 35 你拉不出屎难道是因为地球引力不足吗？
上面的逻辑就和你说机场没在你吃饭的地方装个大钟所以耽误了你登机是一个道理。
既然你这么有理，你怎么不起诉机场？
【在 b*****n 的大作中提到】
: 我还真就碰到一次，吃饭时候跟同事聊工作，忘了看时间，后来差了5分钟人家不让登
: 机了
: 如果当时附近有个醒目的钟，可能就不会犯这种低级错误
|
b*****n
发帖数: 17570 | 36 我并没有说要减少航班显示，但是需要增加醒目的电子钟，赶飞机的时候人对时间是非
常敏感的，不能依赖旅客一次又一次从兜里掏自己的手机看。如果手机没电了呢？或者
女生衣服上没兜呢？
【在 s******x 的大作中提到】
: 所以说啊
: 如果你习惯于机场到处是显示屏，随时随地经过都可以看一眼的话，活动的范围就可以
: 大许多了
: 当那些只知道看着登机牌去gate等广播的旅客被一次次被航空公司不断改gate耍猴一样
: 赶到东赶到西的时候，你就可以以不变应万变，时间一到直扑最终的登机口
|
i*n
发帖数: 9793 | 37 不要吵了，出门的人留心时间首先是自己的责任，不是机场的责任。你聊得忘形就算坐
在钟面上你也不会看的
现在的人又没手表又没手机的还出门旅行的那叫没脑子
【在 b*****n 的大作中提到】
: 我还真就碰到一次，吃饭时候跟同事聊工作，忘了看时间，后来差了5分钟人家不让登
: 机了
: 如果当时附近有个醒目的钟，可能就不会犯这种低级错误
|
b*****n
发帖数: 17570 | 38 我有理我就得起诉机场？我不起诉机场我就没理了？
你脑子有没有可能更混乱一点点？
【在 b*********r 的大作中提到】
: 你拉不出屎难道是因为地球引力不足吗？
: 上面的逻辑就和你说机场没在你吃饭的地方装个大钟所以耽误了你登机是一个道理。
: 既然你这么有理，你怎么不起诉机场？
|
i********r
发帖数: 12113 | 39 因为美国有SB的夏时制。你认为懒惰的老美愿意每半年爬的高高的调一次时间？
用电子显示屏就方便多了。
。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 在国内没有时区的概念，你的正确的手表时间就是各地时间。 在美国出门，每到一个
: 机场，第一个念头就是这里的当地时间是几点。 但我到过的机场，都没有醒目的钟。
: 很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。
|
b*****n
发帖数: 17570 | 40 这里讨论的根本不是责任的问题，而是方便旅客的问题
【在 i*n 的大作中提到】
: 不要吵了，出门的人留心时间首先是自己的责任，不是机场的责任。你聊得忘形就算坐
: 在钟面上你也不会看的
: 现在的人又没手表又没手机的还出门旅行的那叫没脑子
|
|
|
i******s
发帖数: 8734 | 41 调成airplane mode 一样改时间
【在 w****1 的大作中提到】
: 飞机起飞你不关机或者调成airplane mode？再开机连网自然就是当地时间。
: 还是说iphone很神奇，和一般手机不一样？
|
i******s
发帖数: 8734 | 42 你还别说我还真就从来没有注意过显示屏上面 时间。
等等
【在 s******x 的大作中提到】
: 说得好
: 既然楼主不肯回答问题，我就替楼主说了吧
: 人为什么要在机场看时间？主要就是为了赶航班（相信绝大多数人在机场需要知道时间
: 不是为了准时看球赛吧）。
: 既然是为了赶航班，那么单单知道目前的本地时间是不够的，还要知道自己航班的时间
: 和登机口才有意义，不然怎么能决定上飞机前是否来得及上厕所？是否来得及吃饭？等等
: 既然需要知道自己航班的时间和登机口，那自然需要看电子显示屏（如果还有人相信登
: 机牌上写的时间和登机口一定是正确的，那就没有办法了）。既然要看电子显示屏，那
: 么把当前时间在显示航班信息的电子显示屏上显示是最合理的做法了，同时可以把所有
: 的有用信息在一个地方一次性全部都获得。
|
i******s
发帖数: 8734 | 43 对了，gate 那显示时间
【在 b*****n 的大作中提到】
: 电子显示屏上查航班信息只需要看一次
: 等飞机时时间可能会查上十次
: 机场确实需要多设一些醒目的时间显示屏，而不是信息量很大的航班显示屏
:
: 等等
|
i******s
发帖数: 8734 | 44 你不能要求所有的乘客都像你一样，每年飞那么多。
有人一年也飞不了2,3回，那里知道那么多。
【在 s******x 的大作中提到】
: 所以说啊
: 如果你习惯于机场到处是显示屏，随时随地经过都可以看一眼的话，活动的范围就可以
: 大许多了
: 当那些只知道看着登机牌去gate等广播的旅客被一次次被航空公司不断改gate耍猴一样
: 赶到东赶到西的时候，你就可以以不变应万变，时间一到直扑最终的登机口
|
M******n
发帖数: 43051 | 45 这个明明是自己的责任吧...照这么说我要没赶上公交，是不是还该怪公交站没有钟？
【在 b*****n 的大作中提到】
: 我还真就碰到一次，吃饭时候跟同事聊工作，忘了看时间，后来差了5分钟人家不让登
: 机了
: 如果当时附近有个醒目的钟，可能就不会犯这种低级错误
|
s******x
发帖数: 15232 | 46 楼主原来的问题是“但我到过的机场，都没有醒目的钟。
很不容易找到当地时间。 不知道美国机场是否有什么理由不设时钟。”，意思是虽然
有心想看时间，但是找遍机场都看不到时间。
现在变成讨论“为什么美国机场不漫天遍野挂满钟，用放眼望去无处不在想不看到都不
行的钟来提醒旅客要记得看时间”，这个已经跟原来楼主问的完全不是一个问题了.....
【在 i*n 的大作中提到】
: 不要吵了，出门的人留心时间首先是自己的责任，不是机场的责任。你聊得忘形就算坐
: 在钟面上你也不会看的
: 现在的人又没手表又没手机的还出门旅行的那叫没脑子
|
J******6
发帖数: 1401 | 47 这不太简单吗？ 就是让顾客误点，让航空公司多赚点钱那，像bookman说的，吃饭误了
点，又赚餐费，又赚机票，通常改票要花点钱。 |
J******6
发帖数: 1401 | 48 just kidding, 估计还是有人说的对，机场时间要求准，赔偿金也大，设想到处挂钟，
只要有一个不准，或停了，顾客都有可能以此做为误点的理由，要机场赔钱。美国有大
量的误机乘客，他们都在找理由呢。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 49 你大概不知道有子母钟这种东西吧。 机场火车站的所有时钟，都是一个母钟控制的。
【在 i********r 的大作中提到】
: 因为美国有SB的夏时制。你认为懒惰的老美愿意每半年爬的高高的调一次时间？
: 用电子显示屏就方便多了。
:
: 。
|
s*m
发帖数: 6980 | 50 我碰到过一回坑爹的登机口显示错误信息的，显示航班状态是“取消”。晚点几小时以
后才登机口才写出晚点后的时刻。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 你太夸张了，我在机场转机从来都只查一次航班表，然后就在那个柜台附近区域转悠
: 有更改的话，绝对是那个登机柜台第一时间得到消息
: 当然我还是经常查手机时间，万一没有手机，就很不方便了
|
|
|
s*m
发帖数: 6980 | 51 手机没电了或者没手机的可以看机场的大屏幕上的时间啊
【在 b*****n 的大作中提到】
: 我并没有说要减少航班显示，但是需要增加醒目的电子钟，赶飞机的时候人对时间是非
: 常敏感的，不能依赖旅客一次又一次从兜里掏自己的手机看。如果手机没电了呢？或者
: 女生衣服上没兜呢？
|
s******x
发帖数: 15232 | 52 按照楼上的一些观点
机场没有把钟挂得到处都是让他们想不看到都不行也是机场的责任
所以我觉得对于这些旅客
最好的方法是机场到处刷满标语：
“延误不要怨政府，自己记得看手机”
“忘记时间，天诛地灭”
“坐飞机不记得看时间，也是要坐牢的呀！”
“手机不充电，旅途翻白眼”
“如果您不知道怎么找时间：您的手表，手机，ipod,ipad，kindle, 笔记本，机场显
示屏，您购物、就餐的发票，上面全都有时间。”
【在 J******6 的大作中提到】
: just kidding, 估计还是有人说的对，机场时间要求准，赔偿金也大，设想到处挂钟，
: 只要有一个不准，或停了，顾客都有可能以此做为误点的理由，要机场赔钱。美国有大
: 量的误机乘客，他们都在找理由呢。
|
A*******0
发帖数: 238 | 53 跟机场有关。我去过的机场，基本是随处可见石英钟。电子显示的少些。 |
b*****n
发帖数: 17570 | 54 你们怎么还没搞明白，这里讨论的不是责任，是如何改进服务让旅客感到更方便
机场的责任就是把旅客安全送上飞机起飞，所以他们完全可以把电子航班表减半，厕所
减半，轮椅服务手推车小车服务也减半，照样可以运作。是这个道理吗？
【在 s******x 的大作中提到】
: 按照楼上的一些观点
: 机场没有把钟挂得到处都是让他们想不看到都不行也是机场的责任
: 所以我觉得对于这些旅客
: 最好的方法是机场到处刷满标语：
: “延误不要怨政府，自己记得看手机”
: “忘记时间，天诛地灭”
: “坐飞机不记得看时间，也是要坐牢的呀！”
: “手机不充电，旅途翻白眼”
: “如果您不知道怎么找时间：您的手表，手机，ipod,ipad，kindle, 笔记本，机场显
: 示屏，您购物、就餐的发票，上面全都有时间。”
|
s******x
发帖数: 15232 | 55 说得很好
现在大多数的美国机场已经做得很恰当很适度了
对于正常的旅客来说非常方便，需要的信息基本可以随时获取
但是即使把电子显示屏数量加倍
不知道电子显示屏上可以看时间的旅客仍然会抱怨为什么不能随处看见stand alone的
钟表
不知道自己应该有时间观念的旅客仍然会抱怨为什么不能随处看时间或者提醒自己注意
时间的东西
倒是中国的某些机场，比如pek，应该学习如何从旅客的角度看待问题，向旅客方便地
提供他们需要的信息，而不是到处挂些可有可无的钟（有时间观念的旅客随时随地会记
得看自己的手表和手机，这些钟只不过是锦上添花地节省了他们的举手之劳而已），而
旅客真正需要看的显示屏却少之又少（这上面的信息很难通过其他渠道获取，除非旅客
挂在网上随时查航空公司网站，但是中国的航空公司的网站的登机信息是否实时更新又
很难说），而且即使有那么一个显示屏也是尽显示些没有用的信息，而且信息的组织和
表达方式又非常不合理，让使用者更觉得不便
【在 b*****n 的大作中提到】
: 你们怎么还没搞明白，这里讨论的不是责任，是如何改进服务让旅客感到更方便
: 机场的责任就是把旅客安全送上飞机起飞，所以他们完全可以把电子航班表减半，厕所
: 减半，轮椅服务手推车小车服务也减半，照样可以运作。是这个道理吗？
|
Q**a
发帖数: 406 | 56 作为过去两年中从PEK出发七次的旅客表示没有遇到过任何不便
反倒是美国机场很少提供免费wifi，每次转机时间一长或者去早了都很无聊
【在 s******x 的大作中提到】
: 说得很好
: 现在大多数的美国机场已经做得很恰当很适度了
: 对于正常的旅客来说非常方便，需要的信息基本可以随时获取
: 但是即使把电子显示屏数量加倍
: 不知道电子显示屏上可以看时间的旅客仍然会抱怨为什么不能随处看见stand alone的
: 钟表
: 不知道自己应该有时间观念的旅客仍然会抱怨为什么不能随处看时间或者提醒自己注意
: 时间的东西
: 倒是中国的某些机场，比如pek，应该学习如何从旅客的角度看待问题，向旅客方便地
: 提供他们需要的信息，而不是到处挂些可有可无的钟（有时间观念的旅客随时随地会记
|
p*******r
发帖数: 344 | 57 PEK那个免费Wifi比拨号上网还慢...
【在 Q**a 的大作中提到】
: 作为过去两年中从PEK出发七次的旅客表示没有遇到过任何不便
: 反倒是美国机场很少提供免费wifi，每次转机时间一长或者去早了都很无聊
|
g******o
发帖数: 4042 | |
s******x
发帖数: 15232 | 59
你飞的都是中美国际航班吧？每个城市每天也就一班，根本没有任何大的变数，要取消
也往往改到后一天，并不需要特别多的信息量
国内航班不但飞的城市多，而且同一个城市每天好几班，信息量大许多，变数也多许多
，pek提供的那些可怜的显示屏完全不能满足正常旅客对信息的需要（当然对于那些迷
信登机牌上的信息都是永远正确的旅客来说，他们没有想看显示屏的需要，所以也不会
觉得缺少了些什么了）
你的思维跳跃得倒是够快的。既然提了，那我们不妨看看到底中国和美国的机场谁很少
提供免费wifi：
http://www.wififreespot.com/airport.html
中国的：
China
Beijing Capital Airport - Term. 3 departure area, after security - Beijing
Hong Kong International Airport - Hong Kong
Airport - front of ticket counters - Changsha, Hunan
美国的：
Alabama
Birmingham International Airport - Birmingham
Huntsville Airport - Huntsville
Madison County Executive Airport - Huntsville
Mobile Regional Airport - Mobile
Montgomery Regional Airport (Dannelly Field) - Montgomery
Northwest Alabama Regional Airport - Muscle Shoals
Alaska
Anchorage Airport - Anchorage
Fairbanks International Airport - Fairbanks
Ketchikan International Airport - Ketchikan
Valdez Municipal Arpt - Valdez
Arizona
Phoenix Sky Harbor International Airport - Phoenix
Tucson International Airport - Tucson
Valle Airport - Valle
Yuma International - Yuma
Arkansas
Fort Smith Regional Airport - Fort Smith
Little Rock National Airport - must accept terms of use for access - Little
Rock
Texarkana Airport - Texarkana
California
Meadows Field, WM Thomas Terminal - Bakersfield
Bob Hope Airport - Burbank
Chico Municipal Airport - Chico
Arcata/Eureka Airport - Eureka
Fresno Yosemite International Airport - Fresno
Hayward Airport - Hayward
John Wayne Airport - Irvine
Livermore Airport - Livermore
Long Beach Airport - Long Beach
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Modesto City-County Airport - Modesto
Oakland Int. Airport - Oakland
Palm Springs International Airport - Palm Springs
Redding Municipal Airport - Redding
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Sacramento International Airport - Sacramento
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San Diego International Airport - San Diego
San Francisco Int. Airport - San Francisco
Mineta San Jose International Airport - San Jose
San Luis Obispo County Regional - San Luis Obispo
Santa Barbara Airport - Santa Barbara
Santa Maria Airport - Santa Maria
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Santa Ynez Airport - Santa Ynez
Colorado
Sardy Field - Aspen
Centennial Airport - Centennial
Colorado Springs Airport - Colorado Springs
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Hayden Steamboat Springs Airport - Hayden
Eagle (Vail) Airport
Connecticut
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Florida
Daytona Beach Airport - signal availability reported in Ticketing Area -
Daytona Beach
Ft. Lauderdale/Hollywood International Airport - all terminals - Ft.
Lauderdale
Southwest Florida International Airport - Ft.Myers
Okaloosa Regional Airport - Fort Walton Beach
Gainesville Regional Airport - Gainesville
Jacksonville Airport - Jacksonville
Key West International - Key West
LaBelle Municipal Airport - LaBelle
Melbourne International Airport - Melbourne
Orlando International Airport - all public areas and the "Cell Phone"
parking lot - Orlando
Palm Beach International - Palm Beach
Pensacola Gulf Coast Regional Airport - Pensacola
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Tampa International - main building and both satellite terminals - Tampa
Palm Beach International Airport - West Palm Beach
Georgia
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Augusta Regional Airport - Augusta
Brunswick Golden Isle Airport - Brunswick
Columbus Airport - Columbus
Fulton County Airport (FTY) - Raytheon Aircraft Services Terminal
Savannah/Hilton Head International Airport - Savannah
Valdosta Regional Airport - Valdosta
Hawaii
Idaho
BOI Aiport - Boise
Idaho Falls Airport - Idaho Falls
Nez Perce County Regional Airport - Lewiston
Illinois
Central Illinois Regional Airport - Bloomington/Normal
University of Illinois Willard Airport - Champaign/Urbana
Quad City International Airport - Moline
Peoria Regional Airport - Peoria
Rockford Airport - Rockford
Capital Airport - Springfield
Indiana
Evansville Regional Airport - Evansville
Fort Wayne International Airport - Fort Wayne (free Cat5/RJ45 access too)
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Porter County Municipal Airport - Valparaiso
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Iowa
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Eastern Iowa Regional Airport - Cedar Rapids
Dubuque Regional Airport - Dubuque
Sioux City Airport - business center and JetSun Aviation facility - Sioux
City
Waterloo Airport - Waterloo
Kansas
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Wichita Mid-Continent Airport - Wichita
Kentucky
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Louisiana
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Maryland
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Massachusetts
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Michigan
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Pellston Regional Airport - Pellston
Minnesota
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Rochester International Airport - Rochester
South St Paul Airport - South St Paul
Mississippi
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Gulfport/Biloxi International Airport
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Hattiesburg
Jackson International Airport - Jackson
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Tupelo Regional Airport - Tupelo
Missouri
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Montana
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Helena Regional Airport - Helena
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Missoula International Airport - Missoula
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Nevada
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New Hampshire
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New Jersey
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New Mexico
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Los Alamos County Airport - Los Alamos
Taos Municipal Airport - Taos
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Binghamton Airport - Binghamton
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Elmira-Corning Regional Airport - Elmira
JetBlue Airways - Terminal 5 - JFK Airport - Jamaica, Queens
Long Island MacArthur Airport - Islip
Tompkins County Regional Airport - Ithaca
Rochester Airport - Rochester
Syracuse International - Syracuse
North Carolina
Charlotte Douglas International Airport - ask at Info Desk for access area
info - Charlotte
Asheville Regional Airport - Fletcher
Albert J. Ellis Airport - Jacksonville
Kinston Airport - Kinston
New Bern Airport - New Bern
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North Dakota
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Grand Forks Airport - Grand Forks
Minot Airport - Minot
Ohio
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Ohio State University Airport - Columbus
Port Columbus International Airport - Columbus
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Oklahoma
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Oregon
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Southwest Oregon Regional Airport - North Bend
Portland International Airport - Main Level - Portland
Redmond Airport - Redmond
Pennsylvania
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Erie International Airport - Erie
Harrisburg International Airport - Harrisburg
Arnold Palmer Regional Airport - Latrobe
Pocono Mountains Municipal Airport - Mt Pocono
Philadelphia International Airport - free for college students with ID, must
obtain code at Information Counter - Philadelphia
Pittsburgh Airport - Pittsburgh
Brandywine Airport - West Chester
Wilkes-Barre/Scranton Airport - Wilkes-Barre/Scranton
North Carolina
Charlotte-Douglas International Airport - Charlotte
Fayetteville Regional Airport - Fayetteville
Rhode Island
T FR Green Airport - Providence/Warwick
South Carolina
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Horry County Airport - Conway
Florence Regional Airport - Florence
Greenville/Spartanburg Airport
Myrtle Beach Airport - Myrtle Beach
South Dakota
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Rapid City Airport - Rapid City
Sioux Falls Regional Airport - Sioux Falls
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Tennessee
Tri-Cities Regional Airport - Blountville
Chattanooga Metropolitan Airport - Chattanooga
Collegedale Airport - Collegedale
KnoxAir at TYS - McGee-Tyson Airport and DKX - Island Home Airport -
Knoxville
Texas
Abilene Regional Airport - Abilene
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Corpus Christi International Airport - Corpus Christi
Admiral's Clubs - members only - DFW - Dallas/Ft.Worth
Valley International Airport - Harlingen
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Killeen-Fort Hood Regional Airport - Killeen
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McAllen-Miller International Airport - McAllen
San Angelo Municipal Airport - San Angelo
San Antonio International Airport - San Antonio
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Utah
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Vermont
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Virginia
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Charlottesville-Albemarle Airport - terminal area
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Lynchburg Regional Airport - Lynchburg
Newport News/Williamsburg Airport - Newport News
Richmond Airport - Richmond
Roanoke Airport - Roanoke
Shenandoah Valley Regional Airport - Weyers Cave
Washington
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Grant County Airport - Moses Lake
Tri-Cities Airport - Pasco
Pullman Moscow Airport- Pullman
Seattle-Tacoma International Airport - Seattle
Walla`Walla Regional Airport - Walla Walla
West Virginia
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Tri-State Airport - Huntington
Wisconsin
Outagamie County Regional Airport - Appleton
Austin Straubel Airport - in terminal, beyond security point - Green Bay
KOEO FBO's - Top Dog Aviation (Northeast Hangar Base), Ward Aviation (
Northeast Hangar Base), Terminal Building (South West Side) - Osceola
Rhinelander/Oneida County Airport
Wyoming
Natrona County International Airport - Casper
Cheyenne Regional Airport - Cheyenne
所以说，能摸到大象是根绳子也不容易，小概率事件啊
另外，北京的wifi要用二代证实名登记后才能上网，也算是一项特色服务了吧？
【在 Q**a 的大作中提到】
: 作为过去两年中从PEK出发七次的旅客表示没有遇到过任何不便
: 反倒是美国机场很少提供免费wifi，每次转机时间一长或者去早了都很无聊
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Q**a
发帖数: 406 | 60 还好吧，连wifi打过两次voip能打通
【在 p*******r 的大作中提到】
: PEK那个免费Wifi比拨号上网还慢...
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Q**a
发帖数: 406 | 61 中美国际航班只有一次，不过别的航班（比如PEK－HKG）也没取消过，最多就是延误然
后老老实实坐等，真没看出来中美有什么差异。另外我也只是一家之言，可能常旅客碰
上的变数更多，需要更多信息。
那个免费wifi数据明显不全，比如PEK T3不是只有after security才有，T2也有，T1没
去过不知道。而且我比较的是PEK和美国，不是中国和美国……
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 你飞的都是中美国际航班吧？每个城市每天也就一班，根本没有任何大的变数，要取消
: 也往往改到后一天，并不需要特别多的信息量
: 国内航班不但飞的城市多，而且同一个城市每天好几班，信息量大许多，变数也多许多
: ，pek提供的那些可怜的显示屏完全不能满足正常旅客对信息的需要（当然对于那些迷
: 信登机牌上的信息都是永远正确的旅客来说，他们没有想看显示屏的需要，所以也不会
: 觉得缺少了些什么了）
: 你的思维跳跃得倒是够快的。既然提了，那我们不妨看看到底中国和美国的机场谁很少
: 提供免费wifi：
: http://www.wififreespot.com/airport.html
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Q**a
发帖数: 406 | 62 另外不一定刷二代证，刷护照也是可以的，好像还有别的验证方法
确实不太方便，我第一次刷的时候打印帐号密码的功能失效了，费了好大劲抄下来的
【在 Q**a 的大作中提到】
: 中美国际航班只有一次，不过别的航班（比如PEK－HKG）也没取消过，最多就是延误然
: 后老老实实坐等，真没看出来中美有什么差异。另外我也只是一家之言，可能常旅客碰
: 上的变数更多，需要更多信息。
: 那个免费wifi数据明显不全，比如PEK T3不是只有after security才有，T2也有，T1没
: 去过不知道。而且我比较的是PEK和美国，不是中国和美国……
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s******x
发帖数: 15232 | 63 来来来，看一下什么才叫夸张：
http://www.mitbbs.com/article_t/Outdoors/31372273.html
发信人: ldt (ldt), 信区: Outdoors
标 题: US Airway是个流氓航空公司
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 9 22:26:00 2012, 美东)
两周前，我从达拉斯回纽瓦克，在费城转机。是Express 的小飞机。不到30个座位的。
8:55PM 的航班一再被推迟到10:30PM。我一直在候机厅等待。中间又宣布换了一次登记
口，我马上在新的口等。从10点起，我每10分钟去服务台问一次情况，都被告知不知道
。等10:30了，还不见开始登机，我再去问，竟然被告知飞机已经飞走了！而且没有其
他航班可以给我换。最后我只好做火车，再让家人半夜开车过来接。
原来这趟航班只有我一个人，他们根本就没想执行这个航班。他们从一开始使劲折腾，
就是想让我放弃。最后干脆直接耍流氓撒谎说飞走了。我一直在登机口只有5米的地方
等了3个小时。登机口从来没有开放过！从来没有开始过登机！
我找了BBB，US AIRWAY。US AIRWAY竟然说是我误了航班，不给我补偿。！多么荒唐，
我一直守着登机口等在那里。
US AIRWAY是个十足的流氓公司。大家以后要小心！
根据faa数据库里面的记录，这班飞机延误一个小时左右后执飞了，雷达记录的飞行轨
迹都很完整。如果说为了搞死一个旅客，航空公司和faa要联手伪造整个航班的所有数
据记录，那似乎也太抬举这个旅客了。
所以说不看显示屏，只盯着登机牌，哪怕一直死守在gate旁边寸步不离，时刻看着时间
，最后的下场也很可能是守株待兔
关于“原来这趟航班只有我一个人”，如果不是原作者臆想的话，一个合理的解释是，
原作者的英文听力有提高空间：
航空公司事后挪揄他
只有你一个旅客会在旧的登机口死等
只有你一个旅客会不看显示屏
只有你一个旅客会不查航空公司网站
只有你一个旅客连英文都听不清楚
只有你一个旅客英文都听不清楚不知道打电话让朋友帮你网上看看
他只听懂了
只有你一个旅客.....
【在 b*****n 的大作中提到】
: 你太夸张了，我在机场转机从来都只查一次航班表，然后就在那个柜台附近区域转悠
: 有更改的话，绝对是那个登机柜台第一时间得到消息
: 当然我还是经常查手机时间，万一没有手机，就很不方便了
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