P*****r 发帖数: 1308 | 1 这个感觉挺不consistent的,我爸妈11年回去的时候IAD-PEK-CSX,行李是到csx取的,
但是今年初回的时候在北京重新托运了,当时IAD的UA agent跟我说是不用重新托运,
结果我爸妈是看到自己的箱子在PEK的baggage claim转了才反应过来。国航的人当时好
像也是说是失误,应该是不用取出重新托运的。
请问这个有准确的答案么?多谢 |
j********n 发帖数: 792 | 2 嘿嘿,我也是一样的UA里程票到 peking 转黄花机场。
UA是说一直到黄花机场拿行李。 by the way, 你这趟是不是也是5点到北京,只有2小
时转机 |
n**t 发帖数: 606 | 3 现在国航的政策改了,很操蛋的。本来是都是星际联盟的,是有行李联运的协议的。但
是国航为了自己的利益,不遵守这个协议,所以只要是在国内要换航空公司的,都要把
行李拿出来重新托运。 |
j********n 发帖数: 792 | 4 我现在定了这个票觉得麻烦的要死。
1. 名字给我 middle name Initial 和first name连在一起。 CA那边还以为不是一个
人。
2. CA的座位还没得,要提前一个月才定。。也不知道到时候有不有哦。。
3. CA的carry on才5kg。那我啥也带不上飞机啊。他们跟UA不一致。。 |
j********n 发帖数: 792 | 5 原来如此,我这边美国飞北京段是CA,那边北京飞其他城市也是CA。
楼至如果美国这一段是UA,那么到北京改飞CA是有可能要拿行李,(刚打电话问的朋友)
了解到的是UA到达和北京机场转机都是 3航站楼。出关拿行李, 航站楼里坐个5分钟的
小火车再国内航CA班check in。我是这样理解的。
CA航班北京到达也是3航站楼,出关,不拿行李,航站楼坐小火车再国内CA航班check
in, CSX取行李。
对吗?
【在 n**t 的大作中提到】 : 现在国航的政策改了,很操蛋的。本来是都是星际联盟的,是有行李联运的协议的。但 : 是国航为了自己的利益,不遵守这个协议,所以只要是在国内要换航空公司的,都要把 : 行李拿出来重新托运。
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n**t 发帖数: 606 | 6 你的如果全程都是CA的,那就不需要在北京取行李了。
注意,北京机场的小火车人巨多,有的时候要等第二或三趟才能坐上,看你的到达时间。
友)
【在 j********n 的大作中提到】 : 原来如此,我这边美国飞北京段是CA,那边北京飞其他城市也是CA。 : 楼至如果美国这一段是UA,那么到北京改飞CA是有可能要拿行李,(刚打电话问的朋友) : 了解到的是UA到达和北京机场转机都是 3航站楼。出关拿行李, 航站楼里坐个5分钟的 : 小火车再国内航CA班check in。我是这样理解的。 : CA航班北京到达也是3航站楼,出关,不拿行李,航站楼坐小火车再国内CA航班check : in, CSX取行李。 : 对吗?
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j********n 发帖数: 792 | 7 早上5点也人居多吗?那我要屁股后面加小马达了。。唉,主要是带了个小拖油瓶子跑
。不取行李还好。小孩子出关要给旅行证看?我出护照就好了。回美的时候小孩出护照
,我出绿卡,对吧?
还有关于报关单子,回国要填什么?
回美国呢?我还需要填写I94吗?我这是第一次绿卡回国,不懂,谢谢!
间。
【在 n**t 的大作中提到】 : 你的如果全程都是CA的,那就不需要在北京取行李了。 : 注意,北京机场的小火车人巨多,有的时候要等第二或三趟才能坐上,看你的到达时间。 : : 友)
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k*l 发帖数: 2574 | 8 虽然需要重新托运行李是个麻烦,但是在pek还是很方便的。基本上拿个推车,把行李
拿下来,推到旁边的转运柜台就可以了。很近。
至于随身行李,根本没人查多重,背得动,放得下就行了。
T3算方便的,走得远也有传送带,电梯。要是T2,还不知道是不是得走楼梯呢。 |
P*****r 发帖数: 1308 | 9 全程CA也要取出来的,两天前的亲身经历。
间。
【在 n**t 的大作中提到】 : 你的如果全程都是CA的,那就不需要在北京取行李了。 : 注意,北京机场的小火车人巨多,有的时候要等第二或三趟才能坐上,看你的到达时间。 : : 友)
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