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USANews版 - 美国为什么放弃中国高铁
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加州斯托克顿市从痛苦走向破产说实话床铺让obamacare崩溃也不容易
共和党恐怕是兵败如山倒了。。。公开质疑丘吉尔的外交政策
美国年轻人毕业后去哪儿了芝加哥老黑对主党的忠诚不可动摇
我觉得希拉里不一定敢去面对trump从美国采购部分大豆,安抚美国农民给川普施加压力
床铺会不会上台后把犹太和华尔街也端了国内工程建设是分三班、不分昼夜,美帝太衰 (转载)
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相关话题的讨论汇总
话题: 高铁话题: 美国话题: 建设话题: 中国话题: 拆迁
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1 (共1页)
d******n
发帖数: 60
1
当前世界高铁技术最牛的是中日德。而日本在美国的某些高铁项目计划上已经布局公关
多年。如果中国高铁赴美,美国的选择是一方面,面临日德的竞争也是不争的事实。
放弃高铁,跟自己国情有一定关系。相对人口而言,美国算是地广人稀,公路网络极其
发达。美国又是一个人均汽车保有量最高的国家之一。几乎每一个角落都有公路四通八
达。而美国人性格比较狂野自由,外出旅游都喜欢驱车自驾,所以,美国也叫汽车轮子
上的国家。
美国的民用航空业也很发达,飞机场星罗密布。到2012年,美国全境民用机场已达
19000多个!即使除去一些私人机场,美国也有营运机场5000多个!而中国同年统计只
有200多个不到三百个的样子。再看看中美人口差距。2015年,美国总人口3.2亿。而中
国13.7亿,都不如中国零头多。
美国沒有建设高铁的社会需求。美国地大物博,人口相对较少,加之美国各类交通十分
便利,社会上根本没有建设和使用高铁需要,所以美国完全没有必要建设高铁。
美国规划拆迁高铁线路严重受阻。美国土地私有化,城市及郊区建设已基本完善。高铁
建设需用大量土地,规划拆迁高铁线路几乎不可能,动用司法力量解决拆迁问题也不可
能,所以土地和拆迁问题对高铁建设来说,是一道坚实而不可动摇的墙。
美国沒有经济能力建设高铁。除了美国对高铁没有需求外,美国实际上也没有经济能力
建设高铁。美国经济下滑是不争事实,美国政府本身资金缺口压力很大,前些年曾两次
因资金困难而停业。美国金融行业和私企大佬,均不看好高铁建设和未来走向。
中国高铁进军美国不合适宜。中国高铁发展迅速,有拓展国外高铁行业发展,增强中国
高铁建设能力。不少国家也看中中国高铁,有意合作建设高铁项目。美国对中国高铁也
赞誉有佳,但美国各种环境条件不合适建设高铁,所以中国没必要在美国发展建设高铁。
在这样的情况下,地域辽阔,人口相对稀少。而汽车,民航工业,以及运营网络又极为
密集发达。人们出行高铁就不是首选了。而建造高铁,又会占用很多公路以及设施等,
造价也相对昂贵很多。即使开通高铁,估计也不会有太多乘客,很难收回运营成本。毕
竟中美国情不同,美国人习惯了这种生活方式。所以,美国最终放弃了高铁计划。
y***1
发帖数: 48
2
赞同
Z***r
发帖数: 493
3
不是没有需求。而是难度太大,比如征地。
其它地方建高铁可能使用率不高,但东西海岸,尤其东岸如果建起来,使用率应该不低
I*******p
发帖数: 656
4
美国都市区高铁需求很大 当然如果你在中西部大农村的话是看不到的 只是资金 征地
尤其是汽车工业的游说利益集团的干扰 让这个项目很难进行


【在 d******n 的大作中提到】
: 当前世界高铁技术最牛的是中日德。而日本在美国的某些高铁项目计划上已经布局公关
: 多年。如果中国高铁赴美,美国的选择是一方面,面临日德的竞争也是不争的事实。
: 放弃高铁,跟自己国情有一定关系。相对人口而言,美国算是地广人稀,公路网络极其
: 发达。美国又是一个人均汽车保有量最高的国家之一。几乎每一个角落都有公路四通八
: 达。而美国人性格比较狂野自由,外出旅游都喜欢驱车自驾,所以,美国也叫汽车轮子
: 上的国家。
: 美国的民用航空业也很发达,飞机场星罗密布。到2012年,美国全境民用机场已达
: 19000多个!即使除去一些私人机场,美国也有营运机场5000多个!而中国同年统计只
: 有200多个不到三百个的样子。再看看中美人口差距。2015年,美国总人口3.2亿。而中
: 国13.7亿,都不如中国零头多。

g******t
发帖数: 11249
5
直接上管道磁悬浮



【在 I*******p 的大作中提到】
: 美国都市区高铁需求很大 当然如果你在中西部大农村的话是看不到的 只是资金 征地
: 尤其是汽车工业的游说利益集团的干扰 让这个项目很难进行
:

j**z
发帖数: 191
6
根本原因是不需要
像美国中国这样幅员辽阔的国家就应该用飞机+汽车的模式,而不是什么高铁;铁路运
输只是用于面积狭小的国家,比如西欧地区;
中国使用高铁是整体战略性的错误;第一说明了中国只有某些地区发达,而大部分地区
极端平穷;第二,使用高铁会加剧地区差异,导致中国将来贫穷地区越发贫穷
a********r
发帖数: 4013
7
????????

【在 j**z 的大作中提到】
: 根本原因是不需要
: 像美国中国这样幅员辽阔的国家就应该用飞机+汽车的模式,而不是什么高铁;铁路运
: 输只是用于面积狭小的国家,比如西欧地区;
: 中国使用高铁是整体战略性的错误;第一说明了中国只有某些地区发达,而大部分地区
: 极端平穷;第二,使用高铁会加剧地区差异,导致中国将来贫穷地区越发贫穷

e******n
发帖数: 22
8

这洋洋洒洒一大篇,实在是高 lol

【在 j**z 的大作中提到】
: 根本原因是不需要
: 像美国中国这样幅员辽阔的国家就应该用飞机+汽车的模式,而不是什么高铁;铁路运
: 输只是用于面积狭小的国家,比如西欧地区;
: 中国使用高铁是整体战略性的错误;第一说明了中国只有某些地区发达,而大部分地区
: 极端平穷;第二,使用高铁会加剧地区差异,导致中国将来贫穷地区越发贫穷

j******g
发帖数: 2689
9
京沪高铁开建前砖家也说是运椅子,关键是美国确实造不起来,征地拆迁,施工,环保
会把它搅黄。
m********r
发帖数: 190
10
这种论调如果在10年前可能还有些许市场... 如今吗,只好哈哈了。(单指关于中国高
铁的论点)

【在 j**z 的大作中提到】
: 根本原因是不需要
: 像美国中国这样幅员辽阔的国家就应该用飞机+汽车的模式,而不是什么高铁;铁路运
: 输只是用于面积狭小的国家,比如西欧地区;
: 中国使用高铁是整体战略性的错误;第一说明了中国只有某些地区发达,而大部分地区
: 极端平穷;第二,使用高铁会加剧地区差异,导致中国将来贫穷地区越发贫穷

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小布什减税减了八年,把美国建设成天堂了吗??床铺会不会上台后把犹太和华尔街也端了
虽然现在是email风暴,但暗流涌涌2015年美国都市区人口超过200万的都会区排名
治理需用1.75万亿中华民族为什么总是能亡而不灭 (转载)
白宫到底有没有地堡啊中国保钓激活美日联合保钓的战车
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