l********e
发帖数: 3986 | 1 京沪高铁往返普通票要1000多人刀，耗时9小时。
纽约芝加哥往返机票140美刀，耗时4小时10分钟。
中国经济不经济。 |
l**o
发帖数: 131 | |
f**********n
发帖数: 29853 | 3 不妥，走路促进胃肠蠕动，容易泄露温室气体。
【在 l**o 的大作中提到】
: 不环保，走路才是未来。
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l********e
发帖数: 3986 | 4 主要是费鞋，打贸易战，中国鞋太贵。
【在 l**o 的大作中提到】
: 不环保，走路才是未来。
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G*********a
发帖数: 1 | 5 你这个是提前三周打折的票价
【在 l********e 的大作中提到】
: 京沪高铁往返普通票要1000多人刀，耗时9小时。
: 纽约芝加哥往返机票140美刀，耗时4小时10分钟。
: 中国经济不经济。
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l********e
发帖数: 3986 | 6 京沪高铁提前一年也不打折啊。
【在 G*********a 的大作中提到】
: 你这个是提前三周打折的票价
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G*********a
发帖数: 1 | 7 问题是随时买随时走也是这个价
【在 l********e 的大作中提到】
: 京沪高铁提前一年也不打折啊。
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f**********n
发帖数: 29853 | 8 People also ask
How much does it cost to fly from New York to Chicago?
The average price for one way flights from New York City to Chicago is $54.
The average price for round trip flights from New York City to Chicago is $
106.
北京上海高铁，单程二等座五百五，时间五六小时
芝加哥纽约飞机，谷歌价格在上，价格差不多一半，时间两个半小时，加上机场时间可
能和北京上海火车差不多。
另外，比纽约芝加哥距离远的航程美国太多太多了。
【在 G*********a 的大作中提到】
: 问题是随时买随时走也是这个价
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m********e
发帖数: 1391 | 9 对于商务旅客来说，火车灵活太多了，如果事情提前办完想提前走， 直接上前一班车就
可以。
飞机standby经常没位置。 还有飞机如果到了单程四个小时以上， 经济舱就很辛苦了。
【在 G*********a 的大作中提到】
: 问题是随时买随时走也是这个价
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d******a
发帖数: 32122 | 10 你得把去郊区和安检时间和晚点算上
【在 l********e 的大作中提到】
: 京沪高铁往返普通票要1000多人刀，耗时9小时。
: 纽约芝加哥往返机票140美刀，耗时4小时10分钟。
: 中国经济不经济。
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l********e
发帖数: 3986 | 11 飞机单程4小时，高铁是不是该买个卧铺票？坐12小时火车很舒服，很享受？我们当年
从石河子去北京，坐50小时绿皮，快乐的都要射了。
车就
了。
【在 m********e 的大作中提到】
: 对于商务旅客来说，火车灵活太多了，如果事情提前办完想提前走， 直接上前一班车就
: 可以。
: 飞机standby经常没位置。 还有飞机如果到了单程四个小时以上， 经济舱就很辛苦了。
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l********e
发帖数: 3986 | 12 纽约从曼哈顿去JFK机场，出租30分钟，地铁43分钟，安检30。你虹桥出站上个高速都
要一小时吧。北京西客站出来赶上高峰，你走路更快。
【在 d******a 的大作中提到】
: 你得把去郊区和安检时间和晚点算上
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m********e
发帖数: 1391 | 13 高铁不是卧铺啊，也是商务，地方宽大很多， 但是高铁的商务比飞机商务便宜多了。
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机单程4小时，高铁是不是该买个卧铺票？坐12小时火车很舒服，很享受？我们当年
: 从石河子去北京，坐50小时绿皮，快乐的都要射了。
:
: 车就
: 了。
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m********e
发帖数: 1391 | 14 出租30分钟也是不堵车的情况， 堵车尼玛30分钟还在桥上呢。
多久没去中国了? 虹桥高铁， 飞机， 轨道交通一体化了
【在 l********e 的大作中提到】
: 纽约从曼哈顿去JFK机场，出租30分钟，地铁43分钟，安检30。你虹桥出站上个高速都
: 要一小时吧。北京西客站出来赶上高峰，你走路更快。
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l********e
发帖数: 3986 | 15 中国有4小时的国内飞机航班吗？我记得好像就是北京飞拉萨也就3小时。也许哈尔滨飞
拉萨能到这个级别。
就算坐高铁商务，北京到广州也要8小时，还不如两小时的飞机经济舱。
【在 m********e 的大作中提到】
: 高铁不是卧铺啊，也是商务，地方宽大很多， 但是高铁的商务比飞机商务便宜多了。
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l********e
发帖数: 3986 | 16 虹桥那个破高铁站，下车出站就要走15分钟，下地铁也要走10分钟。而且一路都是臭烘
烘的。
纽约去机场基本不堵，远比上海市区去浦东强。纽约的交通管理比中国强一光年。
【在 m********e 的大作中提到】
: 出租30分钟也是不堵车的情况， 堵车尼玛30分钟还在桥上呢。
: 多久没去中国了? 虹桥高铁， 飞机， 轨道交通一体化了
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G*********a
发帖数: 1 | 17 纽约去JFK要坐E线快车到jamacia换小火车，尼玛jamacia简直是个南泥湾
【在 l********e 的大作中提到】
: 虹桥那个破高铁站，下车出站就要走15分钟，下地铁也要走10分钟。而且一路都是臭烘
: 烘的。
: 纽约去机场基本不堵，远比上海市区去浦东强。纽约的交通管理比中国强一光年。
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m********e
发帖数: 1391 | 18 纽约的交通管理都能舔的下去啊，口味好重。
你说上海的地铁臭？ 那纽约的地铁算什么程度的？
你是猪粪还是川粪？
【在 l********e 的大作中提到】
: 虹桥那个破高铁站，下车出站就要走15分钟，下地铁也要走10分钟。而且一路都是臭烘
: 烘的。
: 纽约去机场基本不堵，远比上海市区去浦东强。纽约的交通管理比中国强一光年。
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m********e
发帖数: 1391 | 19 这个ID在坐过纽约地铁的同时居然嫌上海地铁臭， 我收回对细胞圈的评价， 他跟这个
id一比已经不算双标了.
【在 G*********a 的大作中提到】
: 纽约去JFK要坐E线快车到jamacia换小火车，尼玛jamacia简直是个南泥湾
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l********e
发帖数: 3986 | 20 纽约处处南泥湾
【在 G*********a 的大作中提到】
: 纽约去JFK要坐E线快车到jamacia换小火车，尼玛jamacia简直是个南泥湾
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l********e
发帖数: 3986 | 21 猪黑不代表乌鸦不黑，我从来没说过纽约地铁味道好。但纽约的交管的确比北京上海强
。纽约仅在上下班时间堵车，日间交通都很顺畅。北京上海是从上班堵到下班。
【在 m********e 的大作中提到】
: 这个ID在坐过纽约地铁的同时居然嫌上海地铁臭， 我收回对细胞圈的评价， 他跟这个
: id一比已经不算双标了.
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f**********n
发帖数: 29853 | 22 美风你又幼稚了。
你可以举出一千万条火车比飞机好的理由，然而只要有人选择坐飞机从波士顿到西雅图
，那么这个飞机生意就有存在的必要。
事实上，国内的高铁基本都是亏本，因为政府希望用高铁拉动周围房地产也的确赚到了
。但是在地广人稀的美国，没有这个可能。
【在 m********e 的大作中提到】
: 这个ID在坐过纽约地铁的同时居然嫌上海地铁臭， 我收回对细胞圈的评价， 他跟这个
: id一比已经不算双标了.
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l********e
发帖数: 3986 | 23 都是带任务的廊庑，使劲吹牛的动机无外两个，要么混个五毛吃泡面，要么努力表现争
取早日宽大释放，跟他们讲道理就是标准智商欠费。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 美风你又幼稚了。
: 你可以举出一千万条火车比飞机好的理由，然而只要有人选择坐飞机从波士顿到西雅图
: ，那么这个飞机生意就有存在的必要。
: 事实上，国内的高铁基本都是亏本，因为政府希望用高铁拉动周围房地产也的确赚到了
: 。但是在地广人稀的美国，没有这个可能。
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w********9
发帖数: 8613 | 24 这样比较很有些可笑
如果没有疫情：
飞机票价不会明显大降
飞机一般要预定，要提前去机场，提前进去候机
高铁几乎随时可以买票，班次还更多
现在美国有严重疫情。前两天在车里听到：飞行员失业一大批，现在还有大裁员，不少
人已经失业一年了；有的在飞飞行员非得太少而比较生疏；失业的有的在干各种活，包
括开车给人送货。 |
f**********n
发帖数: 29853 | 25 谢谢你举例证明了美国民航业还算市场机制啊。
国内高铁从业人员有失业的没？如果没有谁在贴钱？
【在 w********9 的大作中提到】
: 这样比较很有些可笑
: 如果没有疫情：
: 飞机票价不会明显大降
: 飞机一般要预定，要提前去机场，提前进去候机
: 高铁几乎随时可以买票，班次还更多
: 现在美国有严重疫情。前两天在车里听到：飞行员失业一大批，现在还有大裁员，不少
: 人已经失业一年了；有的在飞飞行员非得太少而比较生疏；失业的有的在干各种活，包
: 括开车给人送货。
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G*********a
发帖数: 1 | 26 可以帮习主席运兵打台湾
【在 f**********n 的大作中提到】
: 谢谢你举例证明了美国民航业还算市场机制啊。
: 国内高铁从业人员有失业的没？如果没有谁在贴钱？
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l********e
发帖数: 3986 | 27 你当习主席是傻逼吗？虽然是小学毕业，好歹也有个博士学位是吧。
【在 G*********a 的大作中提到】
: 可以帮习主席运兵打台湾
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w********9
发帖数: 8613 | 28 去年上半年高铁经营同比下降
1242/（4039+1242）=23.5%
但是从4月份开始全国每个地方都开始复工，3月底开始只有几次短期都局部较小疫情出现
美国全年应该减少了70%左右
https://www.bts.gov/newsroom/us-airline-august-2020-passengers-decreased-70-
august-2019-rose-2-july-2020-preliminary |
G*********a
发帖数: 1 | 29 高铁比美国航母快多了吧
【在 l********e 的大作中提到】
: 你当习主席是傻逼吗？虽然是小学毕业，好歹也有个博士学位是吧。
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l********e
发帖数: 3986 | 30 沉得更快，到海里就沉。
【在 G*********a 的大作中提到】
: 高铁比美国航母快多了吧
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G*********a
发帖数: 1 | 31 可以在台海挖条隧道
【在 l********e 的大作中提到】
: 沉得更快，到海里就沉。
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l********e
发帖数: 3986 | 32 美国载人航天增长不知多少，零除溢出了。
出现
70-
【在 w********9 的大作中提到】
: 去年上半年高铁经营同比下降
: 1242/（4039+1242）=23.5%
: 但是从4月份开始全国每个地方都开始复工，3月底开始只有几次短期都局部较小疫情出现
: 美国全年应该减少了70%左右
: https://www.bts.gov/newsroom/us-airline-august-2020-passengers-decreased-70-
: august-2019-rose-2-july-2020-preliminary
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l********e
发帖数: 3986 | 33 这个速度就赶不上航母了吧,一天能挖几米？
【在 G*********a 的大作中提到】
: 可以在台海挖条隧道
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d******a
发帖数: 32122 | 34 走地铁根本没问题
问题在于你是假设从hub 到 hub
一旦是从non hub 到 non hub, 立马飞机的优势歇菜
【在 l********e 的大作中提到】
: 纽约从曼哈顿去JFK机场，出租30分钟，地铁43分钟，安检30。你虹桥出站上个高速都
: 要一小时吧。北京西客站出来赶上高峰，你走路更快。
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w********9
发帖数: 8613 | 35 中国人自己也做出了选择
在高铁和飞机之间，如果有选择，绝大多数人选择高铁 |
m********e
发帖数: 1391 | 36 我恰好经常去这2个地方， 你大概是常年呆在法拉盛的地下室的。
【在 l********e 的大作中提到】
: 猪黑不代表乌鸦不黑，我从来没说过纽约地铁味道好。但纽约的交管的确比北京上海强
: 。纽约仅在上下班时间堵车，日间交通都很顺畅。北京上海是从上班堵到下班。
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E****a
发帖数: 3088 | |
m********e
发帖数: 1391 | 38 我有说过飞机生意没必要吗？ 我坐飞机比火车多的多。我只是鄙视一下美国已经没有能
力搞高铁了。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 美风你又幼稚了。
: 你可以举出一千万条火车比飞机好的理由，然而只要有人选择坐飞机从波士顿到西雅图
: ，那么这个飞机生意就有存在的必要。
: 事实上，国内的高铁基本都是亏本，因为政府希望用高铁拉动周围房地产也的确赚到了
: 。但是在地广人稀的美国，没有这个可能。
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f**********n
发帖数: 29853 | 39 各国国情不同，目前看来高铁的确是适合中国东部交通的最佳方式。
不过随着汽车自动驾驶的出现，高铁的几个优势越来越不明显。
【在 w********9 的大作中提到】
: 中国人自己也做出了选择
: 在高铁和飞机之间，如果有选择，绝大多数人选择高铁
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m********e
发帖数: 1391 | 40 那是海南航空的促销价
【在 E****a 的大作中提到】
: 天朝的两小时飞机已经低于一百块软逼了
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f**********n
发帖数: 29853 | 41 别跟刺猬一样，我也没说过你说过飞机没必要啊，唉。
有能
【在 m********e 的大作中提到】
: 我有说过飞机生意没必要吗？ 我坐飞机比火车多的多。我只是鄙视一下美国已经没有能
: 力搞高铁了。
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l********e
发帖数: 3986 | 42 原来不是廊庑，是中国送外卖的小哥。985毕业的吗？有博士文凭吗？
【在 m********e 的大作中提到】
: 我恰好经常去这2个地方， 你大概是常年呆在法拉盛的地下室的。
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m********e
发帖数: 1391 | 43 嗯？ 你被拆穿了住拉盛地下室的实情以后就恼羞成怒了？
【在 l********e 的大作中提到】
: 原来不是廊庑，是中国送外卖的小哥。985毕业的吗？有博士文凭吗？
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l********e
发帖数: 3986 | 44 你们村虽然在高铁线旁，不停车一样歇菜。
最后一公里对高速公共交通都是问题。
美国有大量的支线客机，能满足90%的本土城市，99%的人口24小时之内异地出差来回需
求。再作客运高铁就是脱裤子放屁。
【在 d******a 的大作中提到】
: 走地铁根本没问题
: 问题在于你是假设从hub 到 hub
: 一旦是从non hub 到 non hub, 立马飞机的优势歇菜
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l********e
发帖数: 3986 | 45 我在法拉盛住地下室，吃2刀一磅的牛肉，拿蓝皮护照很高兴啊，为啥要愤怒呢？
【在 m********e 的大作中提到】
: 嗯？ 你被拆穿了住拉盛地下室的实情以后就恼羞成怒了？
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w********9
发帖数: 8613 | 46
应该看单程和即时出发才有可比性。
这是刚涨了10%的价格。单程4小时20分钟。基本随时可以决定去买票，马上走，马上回。
单程今天走最低130。2小时20分钟。提前去机场和离开会比地铁多1个半小时左右。因
此跟地铁需用的时间差别不大。
更别提：高铁的班次多了很多。
（双程如果在2星期左右回，200美元以上。这还是这美国疫情很严重票价已经大降了的
情况下。）
【在 l********e 的大作中提到】
: 京沪高铁往返普通票要1000多人刀，耗时9小时。
: 纽约芝加哥往返机票140美刀，耗时4小时10分钟。
: 中国经济不经济。
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f**********n
发帖数: 29853 | 47 你真的是理工专业？
飞机票价市场调节，买的早就便宜，你这么比即使出发要脸不？
高铁即时出发还没票呢。这智商，。。。。
回。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 应该看单程和即时出发才有可比性。
: 这是刚涨了10%的价格。单程4小时20分钟。基本随时可以决定去买票，马上走，马上回。
: 单程今天走最低130。2小时20分钟。提前去机场和离开会比地铁多1个半小时左右。因
: 此跟地铁需用的时间差别不大。
: 更别提：高铁的班次多了很多。
: （双程如果在2星期左右回，200美元以上。这还是这美国疫情很严重票价已经大降了的
: 情况下。）
|
l********e
发帖数: 3986 | 48 你上海北京随时窜来窜去的干嘛？送外卖吗？现在中国5G这么惨，开个商务视频会议都
玩不转？电子签名搞不定？所有商业文件都要面签？
回。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 应该看单程和即时出发才有可比性。
: 这是刚涨了10%的价格。单程4小时20分钟。基本随时可以决定去买票，马上走，马上回。
: 单程今天走最低130。2小时20分钟。提前去机场和离开会比地铁多1个半小时左右。因
: 此跟地铁需用的时间差别不大。
: 更别提：高铁的班次多了很多。
: （双程如果在2星期左右回，200美元以上。这还是这美国疫情很严重票价已经大降了的
: 情况下。）
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w********9
发帖数: 8613 | 49
你脑子太不行就别来凑热闹
你在拿春运或者假日跟美国的淡季（现在基本全年都是）比吧？
要比较当然是这条件差不多相同的情况下。很多人出发都需要灵活性。买飞机票的可选
性差了很多。我两年前2-3月份从湾区来回跑芝加哥和Milwaukee地区，每次都是单程。
很多人都不会把行程定得太死，只为了几十或者近百美元都节省。难道住旅馆就不要钱
？2天旅馆跟机票差不多！
【在 f**********n 的大作中提到】
: 你真的是理工专业？
: 飞机票价市场调节，买的早就便宜，你这么比即使出发要脸不？
: 高铁即时出发还没票呢。这智商，。。。。
:
: 回。
|
m********e
发帖数: 1391 | 50 不错， 你完全西化了， 老美的特点就是生性乐观，过的再差都是乐呵呵的， 拉美人口
更加如此。
【在 l********e 的大作中提到】
: 我在法拉盛住地下室，吃2刀一磅的牛肉，拿蓝皮护照很高兴啊，为啥要愤怒呢？
|
|
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f**********n
发帖数: 29853 | 51 恭喜你，你总算明白了拿任何短暂时刻来比较就是白痴。
我教你，你要比，比平均票价，比公司盈亏。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 你脑子太不行就别来凑热闹
: 你在拿春运或者假日跟美国的淡季（现在基本全年都是）比吧？
: 要比较当然是这条件差不多相同的情况下。很多人出发都需要灵活性。买飞机票的可选
: 性差了很多。我两年前2-3月份从湾区来回跑芝加哥和Milwaukee地区，每次都是单程。
: 很多人都不会把行程定得太死，只为了几十或者近百美元都节省。难道住旅馆就不要钱
: ？2天旅馆跟机票差不多！
|
l********e
发帖数: 3986 | 52 AI自动驾驶汽车＋支线客机＋干线客机是目前效费比最高的客运方式，大城市再结合地
铁，高铁这种落后的运输方式可以进博物馆当文物了。 |
w********9
发帖数: 8613 | 53
真是傻叉
美国疫情还短暂吗？中国绝大多数时间都在过节吗？
高铁的票价和基本是比较稳的。现在可以买到几小时后的车票。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 恭喜你，你总算明白了拿任何短暂时刻来比较就是白痴。
: 我教你，你要比，比平均票价，比公司盈亏。
|
m********e
发帖数: 1391 | 54 美国这种天灾不断的地方，飞机非常受限制，东北和五大湖人口稠密地区每年好几个月
的雪季，动不动几百万人睡机场。
老老实实的承认， 美国只能维持现在的体系， 无能力更新了。
【在 l********e 的大作中提到】
: AI自动驾驶汽车＋支线客机＋干线客机是目前效费比最高的客运方式，大城市再结合地
: 铁，高铁这种落后的运输方式可以进博物馆当文物了。
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f**********n
发帖数: 29853 | 55 短暂时刻是指你不能就选择即时出发这种短暂时刻来比较飞机高铁。
你真无法理喻。。。。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 真是傻叉
: 美国疫情还短暂吗？中国绝大多数时间都在过节吗？
: 高铁的票价和基本是比较稳的。现在可以买到几小时后的车票。
|
m********e
发帖数: 1391 | 56 随到随走， 提前到了， 拿了后面一班车的票也能上前一班车。
省下的人工都几张车票了
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 真是傻叉
: 美国疫情还短暂吗？中国绝大多数时间都在过节吗？
: 高铁的票价和基本是比较稳的。现在可以买到几小时后的车票。
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l********e
发帖数: 3986 | 57 对，你们厉害国一定要学学拉美人民快乐的人生态度。
当然你们是人牲，住着１０平米的千万学区房９９６，每天半夜都要跑高铁站，赶早班
车去送外卖，要快乐的确很难。
人口
【在 m********e 的大作中提到】
: 不错， 你完全西化了， 老美的特点就是生性乐观，过的再差都是乐呵呵的， 拉美人口
: 更加如此。
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w********9
发帖数: 8613 | 58
绝大多数时间是可以的
假日除外
你太无知了
【在 f**********n 的大作中提到】
: 短暂时刻是指你不能就选择即时出发这种短暂时刻来比较飞机高铁。
: 你真无法理喻。。。。
|
l********e
发帖数: 3986 | 59 外卖小哥，今天大湖区就要下大雪，看看是否几百万人睡机场。
【在 m********e 的大作中提到】
: 美国这种天灾不断的地方，飞机非常受限制，东北和五大湖人口稠密地区每年好几个月
: 的雪季，动不动几百万人睡机场。
: 老老实实的承认， 美国只能维持现在的体系， 无能力更新了。
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f**********n
发帖数: 29853 | 60 美凤你曾经说过老美葬礼上回忆死者生平讲笑话是不怕鬼神。你这样的理解力还是不谈
美国人性格比较适当。
人口
【在 m********e 的大作中提到】
: 不错， 你完全西化了， 老美的特点就是生性乐观，过的再差都是乐呵呵的， 拉美人口
: 更加如此。
|
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m********e
发帖数: 1391 | 61 要是全世界都是拉美人这种心态， 估计美国还能好日子过挺旧，天朝经济持续发展的源
动力其实就是每个人都绝不认命。
【在 l********e 的大作中提到】
: 对，你们厉害国一定要学学拉美人民快乐的人生态度。
: 当然你们是人牲，住着１０平米的千万学区房９９６，每天半夜都要跑高铁站，赶早班
: 车去送外卖，要快乐的确很难。
:
: 人口
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f**********n
发帖数: 29853 | 62 俺都跟你说了飞机票价格浮动太大，你拿即时出发的价格来比较无知至极。
我还要怎么解释你才能理解啊。。。。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 绝大多数时间是可以的
: 假日除外
: 你太无知了
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m********e
发帖数: 1391 | 63 不是不怕， 是不敬，明白？
【在 f**********n 的大作中提到】
: 美凤你曾经说过老美葬礼上回忆死者生平讲笑话是不怕鬼神。你这样的理解力还是不谈
: 美国人性格比较适当。
:
: 人口
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f**********n
发帖数: 29853 | 64 哦，不敬鬼神。
谢谢你承认了你对美国风俗一无所知。少打点发票，多出去走走啊。
【在 m********e 的大作中提到】
: 不是不怕， 是不敬，明白？
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l********e
发帖数: 3986 | 65 美国的翼龙小哥已经在研究如何去火星送外卖了，高铁的确out了。
【在 m********e 的大作中提到】
: 美国这种天灾不断的地方，飞机非常受限制，东北和五大湖人口稠密地区每年好几个月
: 的雪季，动不动几百万人睡机场。
: 老老实实的承认， 美国只能维持现在的体系， 无能力更新了。
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w********9
发帖数: 8613 | 66 我一般买飞机票都在3天之内，除非是去探亲或探友。只考虑省机票钱是最蠢的事情，
在外面租车、吃饭和住旅馆等等的钱每天比剩下的机票钱要贵得多。 |
l********e
发帖数: 3986 | 67 看来命里注定日子不好过，折腾来折腾去都是卢瑟。
的源
【在 m********e 的大作中提到】
: 要是全世界都是拉美人这种心态， 估计美国还能好日子过挺旧，天朝经济持续发展的源
: 动力其实就是每个人都绝不认命。
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f**********n
发帖数: 29853 | 68 你个人选择毫无代表性。再说了，机票订价非常成熟，你这样的早就作为一小部分考虑
在定价公式里。
【在 w********9 的大作中提到】
: 我一般买飞机票都在3天之内，除非是去探亲或探友。只考虑省机票钱是最蠢的事情，
: 在外面租车、吃饭和住旅馆等等的钱每天比剩下的机票钱要贵得多。
|
w********9
发帖数: 8613 | 69
无知加无脑
买近几天（7天是很平常的）的票都会比“提前”2个星期甚至3个星期以上贵不少。几
乎没有例外。否则大家为什么喜欢提前预定，如果可能。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 俺都跟你说了飞机票价格浮动太大，你拿即时出发的价格来比较无知至极。
: 我还要怎么解释你才能理解啊。。。。
|
m********e
发帖数: 1391 | 70 你要不要查查今天Austin多少航班取消啊？
维持你这种心态吧， 否则你下半生很难过啊.
【在 l********e 的大作中提到】
: 外卖小哥，今天大湖区就要下大雪，看看是否几百万人睡机场。
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m********e
发帖数: 1391 | 71 他迟早会把技术都卖给中国的
翼龙是南非人啊
【在 l********e 的大作中提到】
: 美国的翼龙小哥已经在研究如何去火星送外卖了，高铁的确out了。
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f**********n
发帖数: 29853 | 72 哦，原来你知道机票越近越贵。
那你前面拿即时出发来比较价格的确不是无知。这点我判断错了，我道歉好了。
你不是无知，是无耻。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 无知加无脑
: 买近几天（7天是很平常的）的票都会比“提前”2个星期甚至3个星期以上贵不少。几
: 乎没有例外。否则大家为什么喜欢提前预定，如果可能。
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m********e
发帖数: 1391 | 73 再折腾个20-30年也就差不多了
【在 l********e 的大作中提到】
: 看来命里注定日子不好过，折腾来折腾去都是卢瑟。
:
: 的源
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w********9
发帖数: 8613 | 74
对机票价格不敏感的人很多，尤其是考虑到我前述原因。
你大概是那种很少除了看亲友或假期旅行外很少坐飞机的。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 你个人选择毫无代表性。再说了，机票订价非常成熟，你这样的早就作为一小部分考虑
: 在定价公式里。
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l********e
发帖数: 3986 | 75 飞机旅行可以节省５０％以上的时间，在美国１００％的大城市之间，７０％的中小城
市之间都能满足不过夜的差旅。
【在 w********9 的大作中提到】
: 我一般买飞机票都在3天之内，除非是去探亲或探友。只考虑省机票钱是最蠢的事情，
: 在外面租车、吃饭和住旅馆等等的钱每天比剩下的机票钱要贵得多。
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l********e
发帖数: 3986 | 76 最后还是靠买，钱从哪里来？当南阳姐吗？
【在 m********e 的大作中提到】
: 他迟早会把技术都卖给中国的
: 翼龙是南非人啊
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f**********n
发帖数: 29853 | 77 美凤你让我笑疼肚皮，谢谢你
【在 m********e 的大作中提到】
: 他迟早会把技术都卖给中国的
: 翼龙是南非人啊
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l********e
发帖数: 3986 | 78 Austin在大湖区？
【在 m********e 的大作中提到】
: 你要不要查查今天Austin多少航班取消啊？
: 维持你这种心态吧， 否则你下半生很难过啊.
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w********9
发帖数: 8613 | 79
愚蠢
那是因为高铁在绝大多数情况下是可以随时走的，非常自由，不需要考虑逗留可造成的
问题和开销
而且在没有疫情的情况下，2天之内没有nonstop甚至不转机的飞机是非常普遍的情况！
【在 f**********n 的大作中提到】
: 哦，原来你知道机票越近越贵。
: 那你前面拿即时出发来比较价格的确不是无知。这点我判断错了，我道歉好了。
: 你不是无知，是无耻。
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l********e
发帖数: 3986 | 80 关键是造不出飞机。
：兲朝最傻逼的地方就是指导全世界应该造高铁
：【 在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到: 】 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 81 明白了，你法号智障。
看待一个生意你永远只知道从你自己的角度出发。被我指出来你的反驳居然是价格不敏
感的人占多数。
你用你的瓜子仁想想，如果价格不敏感的人多，为啥机票还用那么复杂的公式来计算。
你知道现在的机票定价已经进化到和点击次数相关了不？
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 愚蠢
: 那是因为高铁在绝大多数情况下是可以随时走的，非常自由，不需要考虑逗留可造成的
: 问题和开销
: 而且在没有疫情的情况下，2天之内没有nonstop甚至不转机的飞机是非常普遍的情况！
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w********9
发帖数: 8613 | 82 对
舒适度也是一方面
有时飞机碰到风，很飘，没风的时候也会感觉到震动，飞机上都会有不小的噪音 |
f**********n
发帖数: 29853 | 83 谢谢你哦，这么好心给大家介绍坐飞机经验。
【在 w********9 的大作中提到】
: 对
: 舒适度也是一方面
: 有时飞机碰到风，很飘，没风的时候也会感觉到震动，飞机上都会有不小的噪音
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w********9
发帖数: 8613 | 84 傻叉无赖找骂被骂就表现出很舒服的样子lol
受虐狂？ |
f**********n
发帖数: 29853 | 85 不是。俺只是喜欢教人怎么比较两门生意。
【在 w********9 的大作中提到】
: 傻叉无赖找骂被骂就表现出很舒服的样子lol
: 受虐狂？
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w********9
发帖数: 8613 | 86
行程安排很不自由会造成时间和开销上更大的损失
人有共性，无论人种和民族
在欧洲和日本应该基本也会是选择高铁over飞机，如果2个都有
比较熟悉中国的外国人在中国也会是
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机旅行可以节省５０％以上的时间，在美国１００％的大城市之间，７０％的中小城
: 市之间都能满足不过夜的差旅。
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f**********n
发帖数: 29853 | 87 废话。
人口密度和距离远近决定了是高铁还是飞机。
事实上，美国民航没享受中国高铁那样的政府补贴，这一点在比较两门生意的时候，也
要考虑进来。
不要觉得这补贴小，俺家地税里每年还给公交公司好几百，虽然俺上次做公交是二十年
前了。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 行程安排很不自由会造成时间和开销上更大的损失
: 人有共性，无论人种和民族
: 在欧洲和日本应该基本也会是选择高铁over飞机，如果2个都有
: 比较熟悉中国的外国人在中国也会是
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w********9
发帖数: 8613 | 88 美国会在两个地区最早出现高铁：南加州（甚至湾区）和纽约
事实上，一直有计划。
实现是早晚的事情 |
l********e
发帖数: 3986 | 89 美国纽约和洛杉矶之间可以有效地安排一天之内的businees trip, 中国靠高铁绝对无
法完成北京深圳不过夜差旅。广深和上海北京的商业旅行基本是坐飞机。
京沪高铁也都是低端业务员才使用，公司主管以上的基本是靠飞机来往于京沪之间。在
机场坐进接机专车，和在虹桥跟跑外卖的一起从地道里钻出来心情大不一样。
【在 w********9 的大作中提到】
: 美国会在两个地区最早出现高铁：南加州（甚至湾区）和纽约
: 事实上，一直有计划。
: 实现是早晚的事情
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l********e
发帖数: 3986 | 90 随着电车AI自驾的实用，南加高铁更是遥遥无期。
【在 w********9 的大作中提到】
: 美国会在两个地区最早出现高铁：南加州（甚至湾区）和纽约
: 事实上，一直有计划。
: 实现是早晚的事情
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f**********n
发帖数: 29853 | 91 奥巴马上台头一个月，电视新闻上就出现了高铁规划图。
然后就没有然后了。
【在 w********9 的大作中提到】
: 美国会在两个地区最早出现高铁：南加州（甚至湾区）和纽约
: 事实上，一直有计划。
: 实现是早晚的事情
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k*******r
发帖数: 16963 | 92 你妈，比臭能有曼哈顿去JFK的地铁臭，傻逼
【在 l********e 的大作中提到】
: 虹桥那个破高铁站，下车出站就要走15分钟，下地铁也要走10分钟。而且一路都是臭烘
: 烘的。
: 纽约去机场基本不堵，远比上海市区去浦东强。纽约的交通管理比中国强一光年。
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w********9
发帖数: 8613 | 93
速度
rush hours还会有
不如用高铁
你看amazing race就知道，通常来说公路交通和飞机比铁路更不可靠
【在 l********e 的大作中提到】
: 随着电车AI自驾的实用，南加高铁更是遥遥无期。
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f**********n
发帖数: 29853 | 94 你这点见识表明你从来都是在拥挤的地方生活，没体会过无拘无束是啥。
俺教你，就是俺没娃的时候在家可以光着。可以在前院打猎，后院打炮。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 速度
: rush hours还会有
: 不如用高铁
: 你看amazing race就知道，通常来说公路交通和飞机比铁路更不可靠
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l********e
发帖数: 3986 | 95 送外卖吗？坐飞机不是更快？高铁粉智商的确欠费。
南加高铁速度不如飞机，方便不如汽车。
智能汽车形成的高速行车链可以有效减少rush hour，让高铁彻底进入博物馆。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 速度
: rush hours还会有
: 不如用高铁
: 你看amazing race就知道，通常来说公路交通和飞机比铁路更不可靠
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m********e
发帖数: 1391 | 96 Austin今天下雪啊，告诉你下雪的影响。
【在 l********e 的大作中提到】
: Austin在大湖区？
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m********e
发帖数: 1391 | 97 现在哪里来的钱买技术的？
【在 l********e 的大作中提到】
: 最后还是靠买，钱从哪里来？当南阳姐吗？
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m********e
发帖数: 1391 | 98 美国不会有高铁的， 除非让中铁建来施工， 买中车的列车，LOL
【在 w********9 的大作中提到】
: 美国会在两个地区最早出现高铁：南加州（甚至湾区）和纽约
: 事实上，一直有计划。
: 实现是早晚的事情
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m********e
发帖数: 1391 | 99 你果然是住拉盛地下室的。。。大概20年没去中国了吧？
【在 l********e 的大作中提到】
: 美国纽约和洛杉矶之间可以有效地安排一天之内的businees trip, 中国靠高铁绝对无
: 法完成北京深圳不过夜差旅。广深和上海北京的商业旅行基本是坐飞机。
: 京沪高铁也都是低端业务员才使用，公司主管以上的基本是靠飞机来往于京沪之间。在
: 机场坐进接机专车，和在虹桥跟跑外卖的一起从地道里钻出来心情大不一样。
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w********9
发帖数: 8613 | 100
傻叉
你送外卖要提前很长时间去机场坐飞机？
【在 l********e 的大作中提到】
: 送外卖吗？坐飞机不是更快？高铁粉智商的确欠费。
: 南加高铁速度不如飞机，方便不如汽车。
: 智能汽车形成的高速行车链可以有效减少rush hour，让高铁彻底进入博物馆。
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w********9
发帖数: 8613 | 101
办大事情太难了
纽约有几十年的计划了
就是搞不出来
但会是迟早的事
跟中国有关的现在有和在建的有：
沙特
土耳其
泰国
伊朗
【在 m********e 的大作中提到】
: 美国不会有高铁的， 除非让中铁建来施工， 买中车的列车，LOL
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w********9
发帖数: 8613 | 102 在没有疫情的情况下
如果2者都有
如果预定3天之内甚至7天之内的（高铁几乎总是可以订到3天之内的，绝大多数时间可
以订到几小时之内的）
旅行花的整体时间差不多，即使能买到不需要转机的机票（能买几天内的基本都要转机）
单程飞机更贵
扯自动驾就是扯淡。还不知道到哪一年才有可观的覆盖率。
自动驾适合短途，而且效率底，当然比人驾驶是好了很多。对traffic jam没有根本改
善。高铁一个车厢很大，利用率高多了。（加州有地方铁路客运不是没有原因的。）
别跟无赖傻叉无止境辩下去。他们总会绕，满地打滚。 |
l********e
发帖数: 3986 | 103 "你到过深圳吗？你了解高管吗？你知道没人坐高铁去北京吗？深圳人坐飞机多不多，
只有深圳人才有发言权。我不知道你是从哪里学来的这种无知与傲慢"
【在 m********e 的大作中提到】
: 你果然是住拉盛地下室的。。。大概20年没去中国了吧？
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m********e
发帖数: 1391 | 104 不是再说虹桥机场？ 虹桥什么时候搬深圳去了？
你扯得越多越露怯
【在 l********e 的大作中提到】
: "你到过深圳吗？你了解高管吗？你知道没人坐高铁去北京吗？深圳人坐飞机多不多，
: 只有深圳人才有发言权。我不知道你是从哪里学来的这种无知与傲慢"
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l********e
发帖数: 3986 | 105 你能把一节车厢推到公司门口吗？南加汽车距离都在4小时之内，你这就不谈换乘时间
了吗？这智商的确只配把中共的米田共当饭吃。
机）
【在 w********9 的大作中提到】
: 在没有疫情的情况下
: 如果2者都有
: 如果预定3天之内甚至7天之内的（高铁几乎总是可以订到3天之内的，绝大多数时间可
: 以订到几小时之内的）
: 旅行花的整体时间差不多，即使能买到不需要转机的机票（能买几天内的基本都要转机）
: 单程飞机更贵
: 扯自动驾就是扯淡。还不知道到哪一年才有可观的覆盖率。
: 自动驾适合短途，而且效率底，当然比人驾驶是好了很多。对traffic jam没有根本改
: 善。高铁一个车厢很大，利用率高多了。（加州有地方铁路客运不是没有原因的。）
: 别跟无赖傻叉无止境辩下去。他们总会绕，满地打滚。
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m********e
发帖数: 1391 | 106 飞机场推到你家门口？ 还把专车当回事。。。马勒戈壁的， 国内雇个司机很便宜的知
道伐？
【在 l********e 的大作中提到】
: 你能把一节车厢推到公司门口吗？南加汽车距离都在4小时之内，你这就不谈换乘时间
: 了吗？这智商的确只配把中共的米田共当饭吃。
:
: 机）
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w********9
发帖数: 8613 | 107
真是个傻叉
按你的说法cal train之类的就更没有存在的必要
南加完全可以修个100英里左右长的，以后可以辐射到新兴的凤凰城地区和北加州。可
以服务大概4千万人口的地区
跟其它交通方式密切挂钩（国内做得很好了）
纽约地区也可以做到
Boston到DC，还有Chicago都可以有
其它地方就算了
【在 l********e 的大作中提到】
: 你能把一节车厢推到公司门口吗？南加汽车距离都在4小时之内，你这就不谈换乘时间
: 了吗？这智商的确只配把中共的米田共当饭吃。
:
: 机）
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i********r
发帖数: 139 | 108 目前美国公路系统完全无法满足智能汽车形成的高速行车链的要求。改变公路系统是不
可能的任务。
【在 l********e 的大作中提到】
: 送外卖吗？坐飞机不是更快？高铁粉智商的确欠费。
: 南加高铁速度不如飞机，方便不如汽车。
: 智能汽车形成的高速行车链可以有效减少rush hour，让高铁彻底进入博物馆。
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l********e
发帖数: 3986 | 109 100英里的距离还不够高速列车加减速的。城际铁路南加又不是没有。智商欠费又一次
完美展现。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 真是个傻叉
: 按你的说法cal train之类的就更没有存在的必要
: 南加完全可以修个100英里左右长的，以后可以辐射到新兴的凤凰城地区和北加州。可
: 以服务大概4千万人口的地区
: 跟其它交通方式密切挂钩（国内做得很好了）
: 纽约地区也可以做到
: Boston到DC，还有Chicago都可以有
: 其它地方就算了
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w********9
发帖数: 8613 | 110
真是个蠢货
北京到天津多远？
北京到张家口？
上海到杭州？
。。。
【在 l********e 的大作中提到】
: 100英里的距离还不够高速列车加减速的。城际铁路南加又不是没有。智商欠费又一次
: 完美展现。
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w********9
发帖数: 8613 | 111
这人喜欢自己扇自己
他开始说飞机比高铁还便宜。我说在差不多同等情况下根本不是那么回事，他又跟我提
商务赶时间多做飞机，价格不管了。
这下可好，火车和飞机都不如汽车了。南加都在4小时内车距。
一般情况下，
短途汽车，
长途高铁，
超长途飞机，
如果有选择。
火车减低公路都交通拥挤作用全世界都知道。这就说为什么在美国大都市活城市群区会
有当地都火车和地铁。现在伊朗出于减少公路拥挤情况作为一个重要考虑，也在建一条
高铁。泰国、土耳其和沙特也都在建或已有。
【在 m********e 的大作中提到】
: 飞机场推到你家门口？ 还把专车当回事。。。马勒戈壁的， 国内雇个司机很便宜的知
: 道伐？
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l********e
发帖数: 3986 | 112 北京过天津还有德州，杭州来上海还可以奔北京。中国用14亿人口的规模cover一个高
铁网，每人每天要交50软妹币的智商税给共产党配高铁欠帐利息，也是没办法，独裁。
南加修100英里的高铁，造价几十个B，每年利息运行都是B级开销，就支持几十万人，
或者十几万人的通勤，这不是蠢，就是坏，或者又蠢又坏。
美国人都是老实人，如果有实际好处，肯定会干，如果不干，自有理由。
民主社会，不是一个声音，利与弊都在桌面上谈，有好处，天大馅饼难道不去吃，你说
南加都是傻逼蠢货？有这种思维的才是傻逼蠢货。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 这人喜欢自己扇自己
: 他开始说飞机比高铁还便宜。我说在差不多同等情况下根本不是那么回事，他又跟我提
: 商务赶时间多做飞机，价格不管了。
: 这下可好，火车和飞机都不如汽车了。南加都在4小时内车距。
: 一般情况下，
: 短途汽车，
: 长途高铁，
: 超长途飞机，
: 如果有选择。
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f**********n
发帖数: 29853 | 113 国产疫苗这货头脑简单，想事情完全不考虑成本。
中国高铁建设也慢下来了，因为负债实在太大。
【在 l********e 的大作中提到】
: 北京过天津还有德州，杭州来上海还可以奔北京。中国用14亿人口的规模cover一个高
: 铁网，每人每天要交50软妹币的智商税给共产党配高铁欠帐利息，也是没办法，独裁。
: 南加修100英里的高铁，造价几十个B，每年利息运行都是B级开销，就支持几十万人，
: 或者十几万人的通勤，这不是蠢，就是坏，或者又蠢又坏。
: 美国人都是老实人，如果有实际好处，肯定会干，如果不干，自有理由。
: 民主社会，不是一个声音，利与弊都在桌面上谈，有好处，天大馅饼难道不去吃，你说
: 南加都是傻逼蠢货？有这种思维的才是傻逼蠢货。
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w********9
发帖数: 8613 | 114
又转了
不是100英里太短，高铁加减速不够了？
南加州几千万人口只有十几万会用它，只是为了日常通勤？纽约地铁平时没什么人坐？
国内地铁和高铁没什么人坐？。。。
不是100英里太短，高铁加减速不够了？
加州还在想搞高铁，但在中谷地区弄，为未来连接南北两大城市群做准备
这种想法不如当初但只先在南加做（110多公里线路）
【在 l********e 的大作中提到】
: 北京过天津还有德州，杭州来上海还可以奔北京。中国用14亿人口的规模cover一个高
: 铁网，每人每天要交50软妹币的智商税给共产党配高铁欠帐利息，也是没办法，独裁。
: 南加修100英里的高铁，造价几十个B，每年利息运行都是B级开销，就支持几十万人，
: 或者十几万人的通勤，这不是蠢，就是坏，或者又蠢又坏。
: 美国人都是老实人，如果有实际好处，肯定会干，如果不干，自有理由。
: 民主社会，不是一个声音，利与弊都在桌面上谈，有好处，天大馅饼难道不去吃，你说
: 南加都是傻逼蠢货？有这种思维的才是傻逼蠢货。
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l********e
发帖数: 3986 | 115 你100英里的铁路就一头一尾，中间不设站？每天只给几百人通勤用，脑子water了。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 又转了
: 不是100英里太短，高铁加减速不够了？
: 南加州几千万人口只有十几万会用它，只是为了日常通勤？纽约地铁平时没什么人坐？
: 国内地铁和高铁没什么人坐？。。。
: 不是100英里太短，高铁加减速不够了？
: 加州还在想搞高铁，但在中谷地区弄，为未来连接南北两大城市群做准备
: 这种想法不如当初但只先在南加做（110多公里线路）
|
w********9
发帖数: 8613 | 116
蠢货
不知道的事情为什么评论那么多？前面跟别人讨论的时候暴露出来还少了？
国内高铁站间距离一般是20到55英里（30到100公里）
可以设多达100/20+1=6站
【在 l********e 的大作中提到】
: 你100英里的铁路就一头一尾，中间不设站？每天只给几百人通勤用，脑子water了。
|
l********e
发帖数: 3986 | 117 上海磁悬浮64%的能消就是加速减速制动，跟本不绿色。
按照wikipedia的资料， 王珏磊、徐太岳 (2009-02-26). "上海磁悬浮项目酝酿地上转
地下 示范线年亏几亿". 《时代周报》. Retrieved 2017-01-20. 这种面子工程贻害无
穷。 |
w********9
发帖数: 8613 | 118
又转了？
【在 l********e 的大作中提到】
: 上海磁悬浮64%的能消就是加速减速制动，跟本不绿色。
: 按照wikipedia的资料， 王珏磊、徐太岳 (2009-02-26). "上海磁悬浮项目酝酿地上转
: 地下 示范线年亏几亿". 《时代周报》. Retrieved 2017-01-20. 这种面子工程贻害无
: 穷。
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l********e
发帖数: 3986 | 119 “你做过高铁吗？”，北京高铁开到15公里时速度还不到140公里，30公里就一站这是
绿皮车，还是农村拉猪的慢车。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 又转了？
|
l********e
发帖数: 3986 | 120 没有转，就是告诉你建100英里长的高铁是白痴加混蛋的计划。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 又转了？
|
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f**********n
发帖数: 29853 | 121 国产疫苗你智商真是让人感动。
高铁有高铁的优势，但是站间距离和高铁速度不能在一起说。你高铁哪怕是光速，每站
停一下那就和绿皮车没区别了。
【在 w********9 的大作中提到】
:
: 又转了？
|
w********9
发帖数: 8613 | 122
高铁到200就可以，你弄个430的是啥意思？知道动能是速度平方吗？相差4.6倍了，更别
说其它技术难度
【在 l********e 的大作中提到】
: 没有转，就是告诉你建100英里长的高铁是白痴加混蛋的计划。
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w********9
发帖数: 8613 | 123 两个蠢货去看看东京新干线
675公里，设了23个站 |
l********e
发帖数: 3986 | 124 100英里的距离，90mph 和125mph的火车区别大吗，如果考虑中途站的加减速和停靠，
从头到尾也就是十来分钟的差距，而造价至少要翻两倍，这不是脑子进水了是什么。
更别
【在 w********9 的大作中提到】
: 两个蠢货去看看东京新干线
: 675公里，设了23个站
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f**********n
发帖数: 29853 | 125 有人提议要在东京周围开飞机上班了吗？笑疼肚皮。
【在 w********9 的大作中提到】
: 两个蠢货去看看东京新干线
: 675公里，设了23个站
|
w********9
发帖数: 8613 | 126
跟200相差很大，也是4倍以上的能量
这小段是面向未来的
加州的计划是连接南北，通过中谷
现在还在讨论
做大事很难
看Florida也在计划
如期所说：Boston到DC更有效。应该在nyc周边做个类似南加的prototype做示范
显然你对这个题目不愿意做些调查
除了东京干线，也可以去看看欧洲的高铁
【在 l********e 的大作中提到】
: 100英里的距离，90mph 和125mph的火车区别大吗，如果考虑中途站的加减速和停靠，
: 从头到尾也就是十来分钟的差距，而造价至少要翻两倍，这不是脑子进水了是什么。
:
: 更别
|
l***n
发帖数: 542 | 127 中国关键是空域管制，军方用了太多空中资源，所以民航没法像美国那样四通八达。其
实军方也没训练得有多勤劳，就是共产党太怕死，生怕一放开又影响它的政权，所以找
个借口而已
【在 l********e 的大作中提到】
: 京沪高铁往返普通票要1000多人刀，耗时9小时。
: 纽约芝加哥往返机票140美刀，耗时4小时10分钟。
: 中国经济不经济。
|
z*****l
发帖数: 3472 | |
l********e
发帖数: 3986 | 129 成本单程票已经收回，避免飞机回航放空，搂草打兔子，有一只，是一只。
这和往返票无可比性。如同摆渡船，只卖一侧票，另一侧不要钱。或者买票时，就是往
返票。
【在 z*****l 的大作中提到】
: 京沪打折机票只要200 人刀。
|
