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z*l
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
【 原文由 ohio 所发表 】
辉煌与悲壮──记MD90干线飞机项目
高梁
一、前言
2000年3月中旬,各媒体以显著位置,报道我国自行研制的、在Y
7基础上自主开发的
支线飞机 ─ “新舟60”上天的消息。这是继“神舟”号载人模拟飞
船上天后,我国航
空工业界引以为自豪的成绩。
但是,在发表自己的新支线飞机上天消息之前的20天(2月24日
),我国航空界还有
一件大事 ─ 中美合作制造的第二架MD90飞机试飞成功 ─ 却很少被
注意到,只有《中
国航空报》于2000年1月4日,以较大篇幅介绍了1999年10月3日第一
架MD90顺利升空的消
息,以及作为MD90主制造商和总装基地的上海航空集团公司(上航)
在这个项目中的关
键作用,介绍了上航广大干部、科技人员和职工为国争光、无私奉献
的感人事迹。
其实,这两架MD90飞机顺利试飞,并且很快拿到FAA适航证, 它
的重要意义,远非
其他民机项目可比。这是90年代由“中航总”制定、国务院批准的发
展民机“三步走”
战略中, 唯一实实在在走到底、并取得了成果的项目。六年来,它
动员了我
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