a*******g
发帖数: 4872 | 1 一等票130以上，二等票也要80多
除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了 |
wh
发帖数: 141625 | 2 这什么车？多快？动车现在多少时间，一个小时么？我上次回去走的高速公路，下杭州
的时候很尘土飞扬，交通也乱，给人第一印象不太好，整治一下就好了。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 一等票130以上，二等票也要80多
: 除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了
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s******z
发帖数: 1475 | 3 坐一次新鲜新鲜，还是有必要的，哈哈
不过这个高铁好像是修道虹桥的，为毛不到浦东机场、、、
我上次回去是晚上，木有看到尘土。。。
【在 wh 的大作中提到】
: 这什么车？多快？动车现在多少时间，一个小时么？我上次回去走的高速公路，下杭州
: 的时候很尘土飞扬，交通也乱，给人第一印象不太好，整治一下就好了。
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m**********e
发帖数: 12525 | 4 铁定亏本
浙北看起来很富，其实大部分屁民都很穷，沪杭的富裕程度跟京津比真是
差了十万百千里。再说沪杭之间有公路客运，屁民选择余地大，这沪杭高铁
100%血本无归。
当年沪杭甬空调车开通的时候，党妈还以为这么阔绰的地方肯定无数人抢着
坐，注定赚翻了，结果没想到亏本亏得一塌糊涂。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 一等票130以上，二等票也要80多
: 除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了
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w****k
发帖数: 6244 | 5 弃婴说得太对了。浙北看起来虽然富裕，但大多老百姓其实没什么钱，大多人每个月拿
个几千块而已。
这些地方，台商外商多，钱都在政府和外商手里。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 铁定亏本
: 浙北看起来很富，其实大部分屁民都很穷，沪杭的富裕程度跟京津比真是
: 差了十万百千里。再说沪杭之间有公路客运，屁民选择余地大，这沪杭高铁
: 100%血本无归。
: 当年沪杭甬空调车开通的时候，党妈还以为这么阔绰的地方肯定无数人抢着
: 坐，注定赚翻了，结果没想到亏本亏得一塌糊涂。
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s******r
发帖数: 4749 | 6 因为虹桥机场国内航班多比浦东机场多的多
【在 s******z 的大作中提到】
: 坐一次新鲜新鲜，还是有必要的，哈哈
: 不过这个高铁好像是修道虹桥的，为毛不到浦东机场、、、
: 我上次回去是晚上，木有看到尘土。。。
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s******r
发帖数: 4749 | 7 从上海站到杭州的高速铁路今天开通， 取决于中间的停靠站多少， 一站不停的是45分
钟，停2站的是1小时。 不过从浦东机场到虹桥机场（上海站的起点）， 或者上海南站
大概要一小时， 从杭州站下来到自己家没准也要30分钟到1小时
【在 wh 的大作中提到】
: 这什么车？多快？动车现在多少时间，一个小时么？我上次回去走的高速公路，下杭州
: 的时候很尘土飞扬，交通也乱，给人第一印象不太好，整治一下就好了。
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a*******g
发帖数: 4872 | 8 杭州站 is temporary before East站 is built, and East站 is not convenient for
most people
【在 s******r 的大作中提到】
: 从上海站到杭州的高速铁路今天开通， 取决于中间的停靠站多少， 一站不停的是45分
: 钟，停2站的是1小时。 不过从浦东机场到虹桥机场（上海站的起点）， 或者上海南站
: 大概要一小时， 从杭州站下来到自己家没准也要30分钟到1小时
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s*******8
发帖数: 12734 | 9 所以国内搞不好。
在美国，一个像我这样的穷鬼，从boston到NY，10几刀的大巴还可以上网。
在中国，要么100rmb萎缩大巴，要么100+坐高铁。
不过了，在国内，我都是坐一等座的，+20rmb，主要的不是位子舒服到哪里去，是周围
没有民工放音乐，或者有人提个油漆塑料桶坐在你边上。 |
d*b
发帖数: 21830 | 10 还好，绍兴农民到上海卖鸡的时代你没碰上
【在 s*******8 的大作中提到】
: 所以国内搞不好。
: 在美国，一个像我这样的穷鬼，从boston到NY，10几刀的大巴还可以上网。
: 在中国，要么100rmb萎缩大巴，要么100+坐高铁。
: 不过了，在国内，我都是坐一等座的，+20rmb，主要的不是位子舒服到哪里去，是周围
: 没有民工放音乐，或者有人提个油漆塑料桶坐在你边上。
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l*******r
发帖数: 39279 | 11 动车也在高铁上开吗？
按说是可以的
【在 a*******g 的大作中提到】
: 一等票130以上，二等票也要80多
: 除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了
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l*******r
发帖数: 39279 | 12 弃弃，你已经是第N次说了！
【在 m**********e 的大作中提到】
: 铁定亏本
: 浙北看起来很富，其实大部分屁民都很穷，沪杭的富裕程度跟京津比真是
: 差了十万百千里。再说沪杭之间有公路客运，屁民选择余地大，这沪杭高铁
: 100%血本无归。
: 当年沪杭甬空调车开通的时候，党妈还以为这么阔绰的地方肯定无数人抢着
: 坐，注定赚翻了，结果没想到亏本亏得一塌糊涂。
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l*******r
发帖数: 39279 | 13 是啊，坐短途是很不方便的
还不如汽车快
动车现在全改虹桥了，本来南站多方便啊，我特郁闷
【在 s******r 的大作中提到】
: 从上海站到杭州的高速铁路今天开通， 取决于中间的停靠站多少， 一站不停的是45分
: 钟，停2站的是1小时。 不过从浦东机场到虹桥机场（上海站的起点）， 或者上海南站
: 大概要一小时， 从杭州站下来到自己家没准也要30分钟到1小时
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s**a
发帖数: 1906 | 14 动车最快的75分钟
高铁45分钟？
【在 wh 的大作中提到】
: 这什么车？多快？动车现在多少时间，一个小时么？我上次回去走的高速公路，下杭州
: 的时候很尘土飞扬，交通也乱，给人第一印象不太好，整治一下就好了。
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s**a
发帖数: 1906 | 15 汽车现在贼慢
尤其市内还要堵车
汽车北站到上海要3个小时的
怎么和火车比啊。而且票也没便宜
【在 l*******r 的大作中提到】
: 是啊，坐短途是很不方便的
: 还不如汽车快
: 动车现在全改虹桥了，本来南站多方便啊，我特郁闷
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T********l
发帖数: 1670 | 16 不高吧！我记得d车要7， 8 十 元。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 一等票130以上，二等票也要80多
: 除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了
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a*******g
发帖数: 4872 | 17
元。
【在 T********l 的大作中提到】
: 不高吧！我记得d车要7， 8 十 元。
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v***s
发帖数: 4031 | 18 还好了，民航大巴也要八十多。这车比那大巴要快多了。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 一等票130以上，二等票也要80多
: 除了能报销外，一般的百姓不大会坐吧？ 本来54块的动车也足够了
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