j*j 发帖数: 5564 | 1 杭州第二绕城高速西线具体走向已确定 力争今年开工 [zz]
都市快报 2012-2-28
杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会
的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年
启动建设,十二五期间建成通车。
杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分,
连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。
其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道
—钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部
分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
而另一头,西线一直没有确定走向和建设日期,前不久才有了准确消息。
杭州绕城高速西线,北起德清申嘉湖杭高速新市互通,经德清、余杭、临安、富阳、
萧山和诸暨等地,南至杭金衢高速直埠互通。
全线设枢纽互通立交6处,涵盖新市、乾元、径山、汪家埠、中埠、直埠6地。此外
还有一般互通立交10处(高桥互通与服务区合建),服务区2处。途经杭长、杭徽、
杭新景高速。
西线全长约152公里,其中桥梁和隧道长度占全线总长的47.49%,这个比例在杭州境
内的高速公路中算高的,为的是尽量走直线距离,缩短开车时间。
建成后,如果汽车开到120公里/小时,沿西线从最北的德清出发到最南的诸暨,只需
1个小时多一点。也就是说,与杭州主城区相邻或相近的德清、余杭、富阳、临安、
萧山、诸暨等县市,彼此间都在1小时交通圈内,对统筹杭州西部各区(县、市)
发展有积极意义。
杭州目前只有一条绕城高速,2002年12月建成通车,里程123公里。
随着城市范围不断扩大,这条绕城高速已无法满足城市发展的需要,有时候车多路堵,
反而变成了绕城“低速”。
开建第二条绕城环线,可以分流原来绕城高速车辆;杭州都市经济圈(杭州、绍兴、
嘉兴、湖州)内的周边相邻城市,也可通过第二条绕城环线紧密联系起来。
都市快报 |
j*j 发帖数: 5564 | 2 这个二绕绕得太大了,其实跟杭州关系不大,而是杭州周边城市之间的通道而已
【在 j*j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 杭州第二绕城高速西线具体走向已确定 力争今年开工 [zz] : 都市快报 2012-2-28 : 杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会 : 的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年 : 启动建设,十二五期间建成通车。 : 杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分, : 连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。 : 其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道 : —钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部 : 分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
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j*j 发帖数: 5564 | 3 这个二绕绕得太大了,其实跟杭州关系不大,而是杭州周边城市之间的通道而已
【在 j*j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 杭州第二绕城高速西线具体走向已确定 力争今年开工 [zz] : 都市快报 2012-2-28 : 杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会 : 的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年 : 启动建设,十二五期间建成通车。 : 杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分, : 连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。 : 其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道 : —钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部 : 分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
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l**a 发帖数: 6415 | 4 赞同。 浙北的高速已经够多了。这个二绕有点冗余了吧。
【在 j*j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个二绕绕得太大了,其实跟杭州关系不大,而是杭州周边城市之间的通道而已
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j****n 发帖数: 1046 | 5 看来我们诸暨人可以自豪地说,我们也是杭州人,西湖在我家后院。
【在 j*j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 杭州第二绕城高速西线具体走向已确定 力争今年开工 [zz] : 都市快报 2012-2-28 : 杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会 : 的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年 : 启动建设,十二五期间建成通车。 : 杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分, : 连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。 : 其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道 : —钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部 : 分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
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a**********k 发帖数: 1953 | 6 这一绕, 杭州就成了全世界最大的城市了。
【在 j*j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 杭州第二绕城高速西线具体走向已确定 力争今年开工 [zz] : 都市快报 2012-2-28 : 杭州第二绕城高速西线的具体走向确定下来了。昨天,正在参加市第十一次党代会 : 的杭州市交通运输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做前期各项准备工作,力争今年 : 启动建设,十二五期间建成通车。 : 杭州第二绕城高速,实际上就是杭州都市经济圈环线,大体分东线、西线两大部分, : 连接杭州、嘉兴、湖州、绍兴四个城市。 : 其中东线走向为:申嘉湖杭新市互通—申嘉湖杭高速—钱江通道北接线—钱江通道 : —钱江通道南接线—绍诸高速—诸永高速—杭金衢高速—杭金衢直埠互通。东线部 : 分,除钱江通道及接线工程2013年底建成,其余路线已通车。
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s******z 发帖数: 1475 | 7 我发现,在米国,随便去个什么地方就要走freeway,比如买菜、去学校/公司
但是在中国,貌似只有去不同城市才要上高速,平时去超市去学校什么的都是local的路
这是说明了中国城市的面积普遍比美国小么? |
j*j 发帖数: 5564 | 8 美国的城市downtown很小,一般高速就在downtown边上擦过,甚至很多在downtown里穿
过,所以,在美国上高速很方便,你去稍远一点的地方就可以方便地走高速。
国内城市的市区,一般在造高速之前,就已经发展得很大;所以高速不方便从市区里面
穿过。而住宅楼一般都在市区,所以只能走local的路。
这是鸡生蛋的一面。
另外还有蛋孵鸡的一面:
因为美国的高速建得早,反过来有影响城市规划;后来规划的那些学校,商店等设施就
由于有高速而有条件铺得很开;所以,导致那些设施离住宅比较远。
的路
【在 s******z 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我发现,在米国,随便去个什么地方就要走freeway,比如买菜、去学校/公司 : 但是在中国,貌似只有去不同城市才要上高速,平时去超市去学校什么的都是local的路 : 这是说明了中国城市的面积普遍比美国小么?
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