r*****g
发帖数: 9999 | 1 以前总注意到每次熄火之后雨刷会往上移动一点点，而发动以后雨刷又会往下移动一点
点，但并非每次发动/熄火都这样，我开始还以为vag软件有bug，不同部件之间相互干
扰造成的，直到昨天收到了一张vw寄来的dvd，里面专门提到了这个小feature，它的作
用是防止雨刷blade总被压得朝一个方向倒，所以时不时把雨刷挪一点让blade翻倒另外
一边以确保blade两侧均匀受力从而延长寿命:) | a***8
发帖数: 2433 | 2 Guys,
Why be so negative on the inovation? Here's my take: normally we start/turn
off the car twice a day, 365 days a year it becomes 730 times of operations.
Let's round it up to 800 times. For 10 years, it'll be 8000 times. When it'
s raining, the wipper operates once a second, 60 times a minute, so 8000
time takes 133 minutes. Let's round it up to 150 minutes. In that time you
can probably travel 100 miles as daily commute. That about 2 times round
trip from home to work. In 10 years you get | S********5
发帖数: 753 | 3 上回Vortex Forum里的一哥们就在问这个问题，说“the wiper blade drove him
crazy”.然后就有老鸟出来说是正常功能。我原来还没注意到呢。
还有你的passat应该也是无骨弧形的雨刷吧，保证连续的pressure point,不会留下不
均匀的水迹。不挂P档钥匙拔不出来的功能也不错，wife proof. :D
【在 r*****g 的大作中提到】
: 以前总注意到每次熄火之后雨刷会往上移动一点点，而发动以后雨刷又会往下移动一点
: 点，但并非每次发动/熄火都这样，我开始还以为vag软件有bug，不同部件之间相互干
: 扰造成的，直到昨天收到了一张vw寄来的dvd，里面专门提到了这个小feature，它的作
: 用是防止雨刷blade总被压得朝一个方向倒，所以时不时把雨刷挪一点让blade翻倒另外
: 一边以确保blade两侧均匀受力从而延长寿命:)
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