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_Auto_Fans版 - 碳纤维国内首次量产 国际市场价应声下跌近半 (转载)
相关主题
加拿大制造,起步价半个M的SUV(ZT)关于什么车结实的问题,突然想起一个问题
今天才知道国内有一种叫碳纤维的装饰纸哈哈,我师兄在military跟人磕上了:D
Engine position.我在娱乐版被打败了……
All carbon F430?Lexus LFA on The Wall Street Journal.
[合集] 这个370z和350z有啥区别碳纤维,给讲讲,丰田的 FT-86
[合集] 这位碳纤维是哪路神仙这是啥车
[合集] 这个你们见过没有版权版权!
[合集] 有没有想进汽车行业的?今天在公司的一个facilities里面看了保时捷的碳纤维底板
相关话题的讨论汇总
话题: 碳纤维话题: 量产话题: 中复话题: 神鹰话题: 应声
1 (共1页)
c*********r
发帖数: 19468
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: funfunyivan (funfuny), 信区: Military
标 题: 碳纤维国内首次量产 国际市场价应声下跌近半
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 09:26:51 2009)
梁爽摘自《中国玻璃纤维复合材料信息网》 2008-12-19
历经30多年研究,碳纤维技术首次在国内实现量产,打破之前由美、日两国主导的局面
,同时碳纤维国际市场价也应声下跌近一半。
昨天,这家实现碳纤维量产的企业中复神鹰碳纤维有限公司(下称“中复神鹰”)
万吨碳纤维一期工程在江苏连云港正式投产,形成 1000吨规模碳丝生产能力。其大股
东中国建材股份有限公司(03323.HK)董事会主席宋志平称,这是公司在高科技材料研
发领域的一次尖端突破。
从20吨到1000吨
碳纤维是一种新型高性能纤维增强材料,“六五”以来一直是国家重点研发和实
施科技产业化的攻关项目。由于碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、导电和
导热等性能,被广泛地用于飞机和汽车制造以及民用领域。此前,碳纤维生产一直由美
、日两国主导。
中复神鹰前身
c*********r
发帖数: 19468
2
ft,俺一觉醒来,NND,贬值了……

【在 c*********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: funfunyivan (funfuny), 信区: Military
: 标 题: 碳纤维国内首次量产 国际市场价应声下跌近半
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 09:26:51 2009)
: 梁爽摘自《中国玻璃纤维复合材料信息网》 2008-12-19
: 历经30多年研究,碳纤维技术首次在国内实现量产,打破之前由美、日两国主导的局面
: ,同时碳纤维国际市场价也应声下跌近一半。
: 昨天,这家实现碳纤维量产的企业中复神鹰碳纤维有限公司(下称“中复神鹰”)
: 万吨碳纤维一期工程在江苏连云港正式投产,形成 1000吨规模碳丝生产能力。其大股
: 东中国建材股份有限公司(03323.HK)董事会主席宋志平称,这是公司在高科技材料研

f********m
发帖数: 8397
3
这玩意可是个战略物资。这事是真的还是扯淡?

【在 c*********r 的大作中提到】
: ft,俺一觉醒来,NND,贬值了……
y*******n
发帖数: 10103
4
以后轮毂都用碳纤维的!

【在 c*********r 的大作中提到】
: ft,俺一觉醒来,NND,贬值了……
g**e
发帖数: 6127
5
good,便宜了把hood, hatch全换成CF的

【在 c*********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: funfunyivan (funfuny), 信区: Military
: 标 题: 碳纤维国内首次量产 国际市场价应声下跌近半
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 09:26:51 2009)
: 梁爽摘自《中国玻璃纤维复合材料信息网》 2008-12-19
: 历经30多年研究,碳纤维技术首次在国内实现量产,打破之前由美、日两国主导的局面
: ,同时碳纤维国际市场价也应声下跌近一半。
: 昨天,这家实现碳纤维量产的企业中复神鹰碳纤维有限公司(下称“中复神鹰”)
: 万吨碳纤维一期工程在江苏连云港正式投产,形成 1000吨规模碳丝生产能力。其大股
: 东中国建材股份有限公司(03323.HK)董事会主席宋志平称,这是公司在高科技材料研

l**********l
发帖数: 4468
6
我在HIN看到过一辆改装的奔驰用炭纤维轮圈的。 当时大家都一惊一乍的。

【在 y*******n 的大作中提到】
: 以后轮毂都用碳纤维的!
b******n
发帖数: 1269
7
It's a bit strange, because on bikes, Aluminum is considered low end and
cheap. On cars, it's friggin' high end and rare.
On bikes, I use carbon fiber all the time (see attached). In fact, it's
almost entirely made of carbon. But on cars, it seems so much rarer (other
than supercars and F1, etc.).
Can someone shed some light on why the discrepancy?


【在 l**********l 的大作中提到】
: 我在HIN看到过一辆改装的奔驰用炭纤维轮圈的。 当时大家都一惊一乍的。
F*********e
发帖数: 2696
8
简单算一下自行车的钢/铝/碳纤维车架的价钱之间的倍数关系
然后放到汽车上
我觉得这样就挺明显了

other

【在 b******n 的大作中提到】
: It's a bit strange, because on bikes, Aluminum is considered low end and
: cheap. On cars, it's friggin' high end and rare.
: On bikes, I use carbon fiber all the time (see attached). In fact, it's
: almost entirely made of carbon. But on cars, it seems so much rarer (other
: than supercars and F1, etc.).
: Can someone shed some light on why the discrepancy?
:

F*********e
发帖数: 2696
9
真要说low-end自行车的话,一两百块人民币的都是钢架的,铝车架的还是要贵挺多的

other

【在 b******n 的大作中提到】
: It's a bit strange, because on bikes, Aluminum is considered low end and
: cheap. On cars, it's friggin' high end and rare.
: On bikes, I use carbon fiber all the time (see attached). In fact, it's
: almost entirely made of carbon. But on cars, it seems so much rarer (other
: than supercars and F1, etc.).
: Can someone shed some light on why the discrepancy?
:

a********e
发帖数: 3771
10
我母校那个小作坊捣鼓出来的,呵呵。自豪啊。
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