r**********0
发帖数: 3236 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 正常的就是car and driver, road and track, motor trend
进阶一点儿的就是automotive engineering international这样的了
整体水平比国内还是高很多的，虽然前面那几个其实也不算很专业
后面这个AEI就是至少半专业的杂志了，有些业内的意思
【在 r**********0 的大作中提到】
: 或者能买到中文的更好，呵呵
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r**********0
发帖数: 3236 | 3 我们这旮旯买不到国内的杂志sigh
【在 p*********e 的大作中提到】
: 正常的就是car and driver, road and track, motor trend
: 进阶一点儿的就是automotive engineering international这样的了
: 整体水平比国内还是高很多的，虽然前面那几个其实也不算很专业
: 后面这个AEI就是至少半专业的杂志了，有些业内的意思
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 国内杂志不烂的很少的，关键是太谄媚了，真正有料的东西很少
那帮记者本身水平也不咋地
像C&D这些虽然也不算专业业内人士，但至少给的信息更实在点儿
【在 r**********0 的大作中提到】
: 我们这旮旯买不到国内的杂志sigh
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r**********0
发帖数: 3236 | 5 这个是肯定的，就是不太想跟老外打了一天交道回去接着看英文杂志。。。哈哈
【在 p*********e 的大作中提到】
: 国内杂志不烂的很少的，关键是太谄媚了，真正有料的东西很少
: 那帮记者本身水平也不咋地
: 像C&D这些虽然也不算专业业内人士，但至少给的信息更实在点儿
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x*x
发帖数: 2001 | 6 哈哈，俺还给某个中文汽车杂志侃过三篇文章。
P.S. 对天发誓，没有动力澎湃，我没有动力澎湃~~~
【在 p*********e 的大作中提到】
: 国内杂志不烂的很少的，关键是太谄媚了，真正有料的东西很少
: 那帮记者本身水平也不咋地
: 像C&D这些虽然也不算专业业内人士，但至少给的信息更实在点儿
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 可以试试搞搞香港的car and driver，叫人车志，跟这边儿的C&D还挺接近的
不过香港记者写东西太矫情了，很装的感觉
【在 r**********0 的大作中提到】
: 这个是肯定的，就是不太想跟老外打了一天交道回去接着看英文杂志。。。哈哈
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s*******e
发帖数: 3042 | 8 基本上就这仨了，有时候还看看sports compact car, 不过看久了也挺无聊的，因为很
难有什么新东西，现在就再书店里翻翻就算了，感觉对车的兴趣减了不少。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 正常的就是car and driver, road and track, motor trend
: 进阶一点儿的就是automotive engineering international这样的了
: 整体水平比国内还是高很多的，虽然前面那几个其实也不算很专业
: 后面这个AEI就是至少半专业的杂志了，有些业内的意思
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x*x
发帖数: 2001 | 9 我现在偶尔点到autoblog去看看，还能看到些新鲜东西，杂志都很少碰了。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 基本上就这仨了，有时候还看看sports compact car, 不过看久了也挺无聊的，因为很
: 难有什么新东西，现在就再书店里翻翻就算了，感觉对车的兴趣减了不少。
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p*********e
发帖数: 32207 | 10 bmwblog
AEI是个好东西，可以订个免费的
这个上面还是很多比较详细的技术方面的东西的，说的透一些
【在 x*x 的大作中提到】
: 我现在偶尔点到autoblog去看看，还能看到些新鲜东西，杂志都很少碰了。
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y*******n
发帖数: 10103 | 11 AEI学校图书馆有，偶尔去翻翻。
【在 p*********e 的大作中提到】
: bmwblog
: AEI是个好东西，可以订个免费的
: 这个上面还是很多比较详细的技术方面的东西的，说的透一些
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f********m
发帖数: 8397 | 12 I like Automobile slightly better than others. They have good pics,
perfect for a shallow car guy like me:)
【在 r**********0 的大作中提到】
: 或者能买到中文的更好，呵呵
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x*****n
发帖数: 3422 | 13 grassroot motorsport
【在 r**********0 的大作中提到】
: 或者能买到中文的更好，呵呵
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b***i
发帖数: 10018 | 14 autocar还不错，不过是英国的。
edmund.com/insideline能不能算啊？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 正常的就是car and driver, road and track, motor trend
: 进阶一点儿的就是automotive engineering international这样的了
: 整体水平比国内还是高很多的，虽然前面那几个其实也不算很专业
: 后面这个AEI就是至少半专业的杂志了，有些业内的意思
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 没看过:P
【在 b***i 的大作中提到】
: autocar还不错，不过是英国的。
: edmund.com/insideline能不能算啊？
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b***i
发帖数: 10018 | 16 http://www.autocar.co.uk
我经常在youtube看他们的video
【在 p*********e 的大作中提到】
: 没看过:P
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s******r
发帖数: 1439 | 17 国内的车评 换换车名型号基本上哪个车都能套上去
【在 x*x 的大作中提到】
: 哈哈，俺还给某个中文汽车杂志侃过三篇文章。
: P.S. 对天发誓，没有动力澎湃，我没有动力澎湃~~~
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N****8
发帖数: 253 | |
m*********8
发帖数: 1018 | |
F*********e
发帖数: 2696 | 20 贵得不是一点点啊
【在 m*********8 的大作中提到】
: 可以买到Top Gear的
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x*x
发帖数: 2001 | 21 你这个。。。。。。我说我写的三个，看你来猜一下？
1 & 2
X1X和X2X在美国芝加哥车展上崭露头角并一鸣惊人。十八年后的今天，这两款敏感词跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
...
为了减轻车重，***大胆在X1X上采用铝合金材料代替了钢材，率先在汽车行业实现了全铝车身。
...
X1X敏捷的操控还得益于中置发动机带来的较小偏转转动惯量（相对于前置后驱）
...
为了提高发动机性能，***在X1X的V-6发动机上采用了***技术......正是采用了****技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
...
X2X的精神是“人车一体”，以提供敏捷的操控、人与自然的亲密无间的体验为初衷。
....
3. [回头再找]
X1X= ?
X2X= ?
【在 s******r 的大作中提到】
: 国内的车评 换换车名型号基本上哪个车都能套上去
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F*********e
发帖数: 2696 | 22 NSX和MX5？
跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；
后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
全铝车身。
技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
【在 x*x 的大作中提到】
: 你这个。。。。。。我说我写的三个，看你来猜一下？
: 1 & 2
: X1X和X2X在美国芝加哥车展上崭露头角并一鸣惊人。十八年后的今天，这两款敏感词跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
: ...
: 为了减轻车重，***大胆在X1X上采用铝合金材料代替了钢材，率先在汽车行业实现了全铝车身。
: ...
: X1X敏捷的操控还得益于中置发动机带来的较小偏转转动惯量（相对于前置后驱）
: ...
: 为了提高发动机性能，***在X1X的V-6发动机上采用了***技术......正是采用了****技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
: ...
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x*x
发帖数: 2001 | 23 回答正确
对嘛，
俺写的这么个性鲜明，哪能随便套
【在 F*********e 的大作中提到】
: NSX和MX5？
:
: 跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；
: 后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
: 全铝车身。
: 技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
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s******r
发帖数: 1439 | 24 你写的那当然不一样啦
我说的是国内的大众车的车评啦
什么动力澎湃啦
反应灵敏啦
空间很大啦
基本上哪个车都可以这么写
【在 x*x 的大作中提到】
: 回答正确
: 对嘛，
: 俺写的这么个性鲜明，哪能随便套
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y*******n
发帖数: 10103 | 25 水平可以。
跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；
后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
全铝车身。
技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
【在 x*x 的大作中提到】
: 你这个。。。。。。我说我写的三个，看你来猜一下？
: 1 & 2
: X1X和X2X在美国芝加哥车展上崭露头角并一鸣惊人。十八年后的今天，这两款敏感词跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
: ...
: 为了减轻车重，***大胆在X1X上采用铝合金材料代替了钢材，率先在汽车行业实现了全铝车身。
: ...
: X1X敏捷的操控还得益于中置发动机带来的较小偏转转动惯量（相对于前置后驱）
: ...
: 为了提高发动机性能，***在X1X的V-6发动机上采用了***技术......正是采用了****技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
: ...
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m*********8
发帖数: 1018 | 26 我一般都是等电影开场之前买杯soda,很猥琐的书店里蹭着看...
【在 F*********e 的大作中提到】
: 贵得不是一点点啊
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R*******r
发帖数: 593 | 27 这不是Mr."顺便问一下，为啥有些富人买7系而不买精华呢？他们岂不是很二？捡了芝
麻丢了西瓜？"吗 |
c*******b
发帖数: 459 | 28 俺都看autoblog，省钱，信息量也不错，就是不专业，呵呵 |
r**********0
发帖数: 3236 | 29 是啊，我很奇怪他们为啥不买大奔或者3系，有什么意见？呵呵
【在 R*******r 的大作中提到】
: 这不是Mr."顺便问一下，为啥有些富人买7系而不买精华呢？他们岂不是很二？捡了芝
: 麻丢了西瓜？"吗
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 中文的不清楚，英文的我就看AEI，其它的通常是路过书店时一秒钟一页的速度翻一下
……
【在 r**********0 的大作中提到】
: 或者能买到中文的更好，呵呵
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c*********r
发帖数: 19468 | 31
跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；
后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
全铝车身。
技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
能挑个刺不？这段说得不清楚哈……
【在 x*x 的大作中提到】
: 你这个。。。。。。我说我写的三个，看你来猜一下？
: 1 & 2
: X1X和X2X在美国芝加哥车展上崭露头角并一鸣惊人。十八年后的今天，这两款敏感词跑车在全球跑车市场上的影响力仍然丝毫没有退却：前者是敏感词超级跑车的里程碑；后者物美价廉，多年来稳守两座轻型跑车的全球销量冠军地位。
: ...
: 为了减轻车重，***大胆在X1X上采用铝合金材料代替了钢材，率先在汽车行业实现了全铝车身。
: ...
: X1X敏捷的操控还得益于中置发动机带来的较小偏转转动惯量（相对于前置后驱）
: ...
: 为了提高发动机性能，***在X1X的V-6发动机上采用了***技术......正是采用了****技术，****将自然吸气发动机潜能发挥到了极致
: ...
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o****o
发帖数: 8077 | 32 没原文，没真相
【在 x*x 的大作中提到】
: 哈哈，俺还给某个中文汽车杂志侃过三篇文章。
: P.S. 对天发誓，没有动力澎湃，我没有动力澎湃~~~
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x*x
发帖数: 2001 | 33 牧马人，
动力澎湃 ，啊 ～
牧马人，
动力澎湃 ，啊 ～啊 ～～
【在 o****o 的大作中提到】
: 没原文，没真相
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c**d
发帖数: 3888 | 34 种类太多了。看你要什么口味的，赛车的，欧洲车，日本车，肌肉车，四驱车，摩托车
，等等等等。
比较正常的就是熊猫说的那几个了
【在 r**********0 的大作中提到】
: 或者能买到中文的更好，呵呵
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H*****L
发帖数: 5705 | 35 看MT就行了吧 C&D R&D有时内容重复MT很多还比MT慢 |
g*******e
发帖数: 937 | 36 动力澎湃，操控灵活的CRV...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 国内杂志不烂的很少的，关键是太谄媚了，真正有料的东西很少
: 那帮记者本身水平也不咋地
: 像C&D这些虽然也不算专业业内人士，但至少给的信息更实在点儿
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g*******e
发帖数: 937 | 37 我也比较喜欢他们的。没工作的很漂亮:)
【在 f********m 的大作中提到】
: I like Automobile slightly better than others. They have good pics,
: perfect for a shallow car guy like me:)
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s*******e
发帖数: 3042 | 38 MT更好看一点，不过某些车型的评论让人感觉是收了钱的软广告。CD号称最公正了，不
过看多了就发现他们对Honda和BMW是情有独钟，比对自己的孩子还宽容，也不知道是编
辑的爱好还是拿过人家的赞助
【在 H*****L 的大作中提到】
: 看MT就行了吧 C&D R&D有时内容重复MT很多还比MT慢
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f********m
发帖数: 8397 | 39
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～MT, CD, automobile，edmunds都这样吧
【在 s*******e 的大作中提到】
: MT更好看一点，不过某些车型的评论让人感觉是收了钱的软广告。CD号称最公正了，不
: 过看多了就发现他们对Honda和BMW是情有独钟，比对自己的孩子还宽容，也不知道是编
: 辑的爱好还是拿过人家的赞助
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s***a
发帖数: 217 | 40 国内也就 auto motor sport 叫啥汽车博览的 能凑合着看一下吧？ |
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o****o
发帖数: 8077 | 41 en en
动力澎湃，操控灵活的牧马人
【在 x*x 的大作中提到】
: 牧马人，
: 动力澎湃 ，啊 ～
: 牧马人，
: 动力澎湃 ，啊 ～啊 ～～
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 哈哈！！！！
【在 o****o 的大作中提到】
: en en
: 动力澎湃，操控灵活的牧马人
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r**********0
发帖数: 3236 | 43 为啥听起来那么毛呢？大家说说？
【在 o****o 的大作中提到】
: en en
: 动力澎湃，操控灵活的牧马人
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o****o
发帖数: 8077 | 44 我靠，这个不毛啊
【在 r**********0 的大作中提到】
: 为啥听起来那么毛呢？大家说说？
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r**********0
发帖数: 3236 | 45 哈，我自己毛了：）
【在 o****o 的大作中提到】
: 我靠，这个不毛啊
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