B***y 发帖数: 267 | 1 出来冒个泡,记得以前碳仟维大侠提过一下,好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT,而
同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间,不
知道理解的对不对。有没有这个区别大吗?在我的GTI DSG和A4比较中,我的GTI加速在
启动的时候比Audi A4反映慢些,就是说GTI油门要踩的重些,而Audi轻踩就有很好的加
速,这个区别是VVT导致的吗?
还有这个是用软件实现的吗?还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别
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y*h 发帖数: 25423 | 2 可变正时会优化在不同工况下的工作条件,同样的排量可以输出更大的马力扭矩等
指标。
【在 B***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 出来冒个泡,记得以前碳仟维大侠提过一下,好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT,而 : 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间,不 : 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗?在我的GTI DSG和A4比较中,我的GTI加速在 : 启动的时候比Audi A4反映慢些,就是说GTI油门要踩的重些,而Audi轻踩就有很好的加 : 速,这个区别是VVT导致的吗? : 还有这个是用软件实现的吗?还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别 : ?
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c*********r 发帖数: 19468 | 3 我没有说过这样的话……
有时间给你总结一下
现在有事情
【在 B***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 出来冒个泡,记得以前碳仟维大侠提过一下,好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT,而 : 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间,不 : 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗?在我的GTI DSG和A4比较中,我的GTI加速在 : 启动的时候比Audi A4反映慢些,就是说GTI油门要踩的重些,而Audi轻踩就有很好的加 : 速,这个区别是VVT导致的吗? : 还有这个是用软件实现的吗?还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别 : ?
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D*****I 发帖数: 8268 | 4 你说的这个,differential 不一样感觉就不一样了
你确定a4和gti的final drive ratio一样?
【在 B***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 出来冒个泡,记得以前碳仟维大侠提过一下,好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT,而 : 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间,不 : 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗?在我的GTI DSG和A4比较中,我的GTI加速在 : 启动的时候比Audi A4反映慢些,就是说GTI油门要踩的重些,而Audi轻踩就有很好的加 : 速,这个区别是VVT导致的吗? : 还有这个是用软件实现的吗?还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别 : ?
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B***y 发帖数: 267 | 5 看来是记错了。。。难道你说的是audi的valve-lift?
准确的说,我比较的是08+ WV GTI上的2.0TFSI CCTA和07 audi的2.0T(EA113?)。VW的
那个CCTA发动机好像还不是最新的用在09 Audi A4的EA888,但是据说比之前的CBFA版
本改善了不少。这个CCTA和EA888有什么关系,太糊涂了。。。
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我没有说过这样的话…… : 有时间给你总结一下 : 现在有事情
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