a***s
发帖数: 12296 | 1 2016年03月16日，浙江省杭州市，十余名艺校毕业的杭州美女，在杭州宋城景区的鲜花丛中大秀A4腰。 视觉中国 图
新加坡AsiaOne网站3月17日文章，原题：中国的新流行话题鼓励女性用A4纸测量腰部在中国出现的又一场看似奇怪的“健身”热潮中，年轻女性正用A4纸测量她们的腰。国际标准化组织规定，一张垂直放置的标准A4纸的宽度为8.27英寸(21厘米)。
一些社交媒体用户正踊跃参加这场怪诞的挑战，并纷纷在微博上炫耀其与A4纸等宽甚至更细的“小蛮腰”。一些网民声称，这种细腰风尚是健康且可实现的目标。
然而，这也迅速遭到许多网民的激烈批评，认为该所谓的“健身”风尚“荒诞不经且令人忧虑。”
这并非中国(网民)首次迷恋于腰围。此前，中国女性曾参加另一项怪异的“反手摸肚脐”挑战。
《赫芬顿邮报》英国版网站3月17日文章，原题：“A4纸挑战”是向女性施加身体形象压力的“可怕”社交媒体潮流 “A4腰”是向女性身体形象过分施压的又一场社交媒体活动。如今这种始于中国社交媒体的热门话题正在引发全球关注。《SLiNK》杂志的编辑丽薇姬·鲍姆说，“A4挑战不但对促进健康和健身无济于事，反而会使年轻女孩只看重自... 阅读全帖 |
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s*******7
发帖数: 743 | 2 随着新一代A4国产步伐的临近，最近一段时间关于新一代A4 B8的消息可真是铺天盖地,
围绕在它周边的话题不曾间断。一开始是官方宣布停产现款A4，会考虑先进口一部分新
A4在国内销售。新一代奥迪A4将装备1.8TFSI动力作为入门级车型，而高端车型将匹配3
.2 FSI排量的动力，不排除早期会先以进口形式销售的可能性，但3.2 FSI动力的车型
也会逐步国产的。当然，2.0TFSI也会出现在新A4的配置单上。
日前，笔者又从一汽大众奥迪事业部相关人士了解到，在车身方面，新一代A4将在欧版
的基础上再次加长6cm，如此，国产新A4的车身长度将达到4763mm，已接近主流B级车的
车长。如果60mm都反映到轴距上的话，国产新A4的轴距更是达到2868mm，远远超过迈腾
的2709mm，和素有“标准公商务车”美称的奥迪A6L也只相差77mm。
奥迪新A4的发动机
相关数据显示，欧洲原版的新一代A4已具备4703mm的车长及1826mm车宽，足足比上一代
A4车型大了一圈（现款奥迪A4长、宽分别为4586mm、1772mm），2808mm的轴距与现款A4
的2642mm也不是在一个级别上。从技术 |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 6月26日下午，苏州科技学院天平校区，工程管理造价系的同学开始了一场“半开卷”考试。为了应对这场考试，有同学做了一张最坑爹“小抄”：在一张A4纸手写万字。
A4纸上手写万字 相当于10张纸缩成1张
所谓“半开卷”考试，就是考生可以带一张A4纸进入考场，纸上可以抄录一些重点，不管多少，只要不超出A4纸的范围，但是前提是必须手写。“用了整整2天，一面纸5千字，两面A4纸上一共写了1万多字!”该校纪同学对此表示无奈。
“真是奇葩!”工程管理造价系的王同学向记者抱怨。王同学今年大二，在天平学院已经经历了两次“半开卷”考试。“考前都是几个学霸先整理，然后大家一起复印，复印好了再自己抄。”对于这种考试模式，王同学自有他的对应方法。但是来来回回地复印和抄录，也不免让同学们抱怨不已。
那有没有偷懒的办法呢?“挺危险”。王同学告诉记者，在考场时，监考老师会巡视全场，复印和手写一眼就可以分别，而一旦复印纸被收，“半开卷”的考试变成了真正的闭卷，后果可想而知。“也有人会夹带。”王同学偷偷地说，“如果抄两张或者带一张复印的，就算被发现了交上去手写的那张，也是赚了!”
考后收A4纸 写的多的反而得分少
同在天平... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 196 | 4 A4腰以星星燎原之势迅速占据了网络媒体的前卫地位，瘦身有了新的时代标准。据说某学校美女排起队来秀自己的A4腰，那展示的是超乎寻常的美。当A4腰出现并流行之后，人们对它的态度似乎赞赏的居多，有的甚至因为嫉妒而变得默不作声。很少有人批评A4腰，即便有人批评也批评的不彻底，比如有人说A4腰是一种变态美，虽然瘦的有点变态，有点离谱，但是它终究还是美的。A4腰是一种无法抵抗的美的魔力，它已经不是人们特别愿意批评的话题了。很多人面对A4腰目瞪口呆，不知所言。大家都知道这样的腰是美的，而实际上自己的腰总是在不断加粗。现代良好的饮食和啤酒促进了肚皮增长的速度，游泳圈的人越来越多，面对A4腰只有一种道不尽的无奈，一种发在内心的嫉妒。瘦弱的人为了有A4腰会抓紧时间再减肥。而肥胖的人更希望自己变瘦。A4腰如果再流行一段时间，那么它就不仅仅是网络流行物了，而会刺激人们的减肥需求和欲望。瘦就是王道，也许A4腰这个标准的出现会激发新一轮的减肥潮流。这是一个商机。 |
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l*******y
发帖数: 165 | 5 继反手摸肚脐、反手摸胸，锁骨放硬币，筷子腿，酒窝夹笔盖儿之后，有一种相（sang）当（xin）完（bing）美(kuang)检验身材的标准——A4小蛮腰新鲜出炉,所谓的A4腰就是腰的的宽度要小于A4值得宽度，额，这是“楚王好细腰”的节奏啊！
不过就在最近，有些热心网友（肯定没有A4腰喽），爆料，水桶才是标准的A4腰，我的天呐！我咋蒙圈了呢？原来这几天从女明星到网红晒过的都是水桶腰啊！要不要辣么夸张？
对于这些扒出A4水桶腰的人，我只能说，你们——干得漂亮。
不过，说实在的，谁不想拥有一个完美的身材呢？而且，你们也就是黑一黑这个话题，不信，你把水桶压扁成人家的腰的厚度，看看什么才是真正的水桶腰，退一万步讲，就算A4腰是水桶腰，你也没有啊！
不喜欢我这样说的人可不要喷我，我也没有A4小蛮腰，只是讲道理嘛！人家袁珊珊有马甲线、A4腰，人家也是很努力的好不？人家吃一顿火锅都算是奖励自己的，你们说，你们一天要“奖励”自己多少次啊！过着二师兄的生活，还想要着大师兄的身材，哼哼！
话说回来，那些A4腰的人，你们等着，等我吃完这块儿炸鸡的时候就去锻炼了。 |
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o*****n
发帖数: 86 | 6 一直对Audi不太感兴趣，今天休假闲来无事，就去Audi dealer, 本来没想试两个，但
sales很热心，主动建议两个都试。赞一个。两个都是quattro，而且都加了sport
package, suspension降低了15到20mm
主要说一下不太满意的地方
A4最大的不喜欢是操控比较失望，body roll 太大，快速过弯时指向准确性也下降. 加
了sport suspension还这么弱。这点上A3要比A4好不少。A4动力只能是够用，比菜车高
一个层次。A3感觉更好，开始有点推背感，和GTI比较象。悬挂的ride感觉不错，但巡
航时噪音还是比较明显，降低了豪华感。这点明显比不上lexus和TLX。 A4的好处是内
饰真是不错。
A3的刹车真是太突兀，不线性。不喜欢。最大的问题是巡航时噪音太大，比A4还大，够
不上豪车的标准
两车共同的还有个弱点是动力不线性，还有不平顺，这点不如BMW，也不如TLX V6
个人感觉TLX 操控不会比A3/A4差，动力超出，噪音更低，但内饰不如，但考虑到同等
配置TLX 明显更便宜，个人觉得TLX是比A3/A4更好的选择
加了sport pa... 阅读全帖 |
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c****y
发帖数: 246 | 7
昨天去试了一下A4 和 BMW 328
说实话
喜欢A4就是因为喜欢她得内饰
女孩子嘛 就是一种感觉而已
至于性能动力
就是开车上个班
最多20分钟得local
再大得动力我也用不上
而且在加州四驱也没多大的用处
可是2010得A4得silver trim显得好cheap
dealer让我看了哪个dark wood trim立刻就感觉好多了
可是dealer说我要得red得exterior和black interior and dark wood trim全国就一辆
否则就要等3个月，让我快点决定，这个可信吗？
BMW328一看内饰简直就是80年代的车
不是一般得cheap得感觉
但是开起来感觉好极了
觉得车就是跟自己是一体得一样
那种感觉真的好棒
BMW得dealer看我犹豫
就问我是不是还有其他得选择
我说audi
他说a4吧
他说a4是一个很好得车，不是因为我卖bmw就否定她，确实是很好得车。
然后拿出一本他们打印得材料来
就是BMW328和A4得比较
他说大家喜欢A4是因为她家做4驱30多年了，大家都很熟悉
而BMW则是注重驾驶，不是做很多年得四驱
但是总的来说A4更漂亮些， |
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l******1
发帖数: 178 | 8 我最近刚入手了一个07年的A4 2.0T手动档，没有warranty的。自己也跟那个dealer谈
过一些这些问题。有些不代表我的观点啊。
首先，我从我们这里老美听到的一些话，针对的就是B&B&A这样的德国车的。If you
can buy it, you should be able to afford the service and repair. 当然，这个
或许是从一个层面讽刺德系车维护修理费用太高，但是仔细想想也对。
你既然肯花2W去买一个二手audi，我觉得你就应该能承担未来一定的维护修理费用。要
不然你2W能为何不去弄个两田或者nissan？不过我个人觉得吧，很多人都说什么德系车
维护费用高，我也问过那个dealer，他的回答是：真对A4这种车，其实还算相对不是那
么贵的。如果再高级一点的车，因为更多的电气零件和电脑控制，小毛病可能很多，修
起来复杂。
如果你去看网上人们对于A4 2.0T的review，其实观点不一的。认为说太贵，主要是因
为做了repair。其实吧，如果你自己去看A4的例行维护日程，那可是1Wmile才做一次，
也就是大约8个月到1年。其实也还可以接受... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 古代条件差：交通靠走、通讯靠吼，取暖靠抖，治安靠狗，耕地靠牛，点灯靠油，制冷
靠风，也没有什么娱乐八卦传的天下皆知。而现代完全不一样了，网络越发达，网友越
会玩。继“马甲线”、“双膝过肩”、“反手摸肚脐”、“锁骨放硬币”、“酒窝夹笔
盖”、“A4腰”，“iPhone6腿”、“2B脸”新热潮之后，下一个火起来的会是什么呢？
1.马甲线
马甲线是指没有赘肉的腹部，还要有肌肉线条，腹部主要由两部分组成，分为腹肌和腹
外斜肌，而腹肌和腹外斜肌间会形成线条，这就是马甲线。因马甲线和腹肌组合看起来
很像马甲，因此被称为马甲线。
还有这样的，怎么看着像是吸气，造假出来的马甲线啊？
2.双膝过肩
席地而坐，双膝屈起，两手抱腿，膝关节过肩。双膝过肩与否可以粗略地判断腿身比，
判断方法包括抱膝坐地和下蹲。
还有这样的，能不能再往后靠一靠呀？
3.反手摸肚脐
反手摸到肚脐，是网传的一种测试身材的方法。测试方法：如果测试者能反手摸到自己
的肚脐眼，就说明有个好身材；摸不到则需要赶紧减肥。
也有这样反的。。。这是逗我吗
4.锁骨放硬币
锁骨放硬币，是2015年6月盛行的热门微博话题，是网传的一种测试身材、测试优... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 新加坡AsiaOne网站3月17日文章 在中国出现的又一场看似奇怪的“健身”热潮中，年轻女性正用A4纸测量她们的腰。国际标准化组织规定，一张垂直放置的标准A4纸的宽度为8.27英寸(21厘米)。
一些社交媒体用户正踊跃参加这场怪诞的挑战，并纷纷在微博上炫耀其与A4纸等宽甚至更细的“小蛮腰”。一些网民声称，这种细腰风尚是健康且可实现的目标。
然而，这也迅速遭到许多网民的激烈批评，认为该所谓的“健身”风尚“荒诞不经且令人忧虑。”
这并非中国(网民)首次迷恋于腰围。此前，中国女性曾参加另一项怪异的“反手摸肚脐”挑战。
《赫芬顿邮报》英国版网站3月17日文章，原题：“A4纸挑战”是向女性施加身体形象压力的“可怕”社交媒体潮流 “A4腰”是向女性身体形象过分施压的又一场社交媒体活动。如今这种始于中国社交媒体的热门话题正在引发全球关注。《SLiNK》杂志的编辑丽薇姬·鲍姆说，“A4挑战不但对促进健康和健身无济于事，反而会使年轻女孩只看重自己的体型和外表。”
去年(中国社交媒体)还曾接连出现“反手摸肚脐”和“锁骨放硬币”的热门话题。 |
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c***i
发帖数: 26 | 11 建议楼主买A4+quattro.
我当初也纠结买A4还是328，最后选了A4, 现在升级成S4。从我个人的经验，我推荐楼
主A4+quattro。
BMW最大优势在于操控性，但这也带来了“不好”的地方，由于追求路感，BMW的悬挂很
硬，在路面不好的地方会比较颠，开起来很不舒服。另外一个方面就是开RWD的车需要
一些驾驶技术，不然就会有反作用，尤其在高速，如果经验不够，就要花很多精力在调
整上。而且RWD在雨天也容易打滑（虽然CA不下雪）。
在其它方面Audi就有优势了，像内饰，舒服性等方面，虽然外观是给别人看的，但内饰
总是自己享用的,Audi的内饰好是公认的。毕竟开车不是只追求操控性的（如果是这样
，就应该选335以上了）。而且A4的四驱系统在高速上很稳，不用很多顾虑，开起来其
实很轻松。
个人觉得在A4和328上纠结马力和扭矩没啥意思，这不是它们的point. 楼主还是选一个
适合自己使用的。 |
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发帖数: 1 | 12 现在这社会流行的东西真是越来越奇葩了，真的让人有点看不懂。像大学食堂里的黑暗
料理，像裸着身子坐地铁，像什么反手够肚脐眼啊，肩上放硬币啊，怎么说呢，大家的
思想都变了，如果这些东西搁在以前估计也没几个人能接受。
“A4腰”这个新词儿大伙儿都知道吧，也就是说那一张A4纸放在自己的后腰上，如果A4
纸彻底的盖住了后腰那你就成功了，你就腰就成功的被称为是“A4腰”，估计又会有不
少姑娘为了这个A4腰减肥吧？
其实现在太瘦的姑娘已经不太受到欢迎了，最受大家喜欢的就是那种漂漂亮亮，身上有
点肉但是不胖的姑娘，也就是身材均匀一点的，说不好听点那样的摸着也舒服啊，不会
随便一摸就是骨头。
有喜欢腰瘦的，有喜欢胸大的，也有喜欢屁股大的，现在A4腰出来了那以后会不会出现
一个“A3屁股“啊，对啊，有不少人喜欢屁股大的女孩子啊，因为那样的性感，亲热的
时候也舒服啊，肉肉的一点也不硌得慌。
如果社会真要按现在这个无厘头的样子发展下去的话那我坚信肯定会出现“A3屁股”和
“二十公分胸”。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 13 所谓A4腰就是比A4纸还要窄的小蛮腰，这是继“反手摸肚脐”秀身材后的又一种秀腰的新方式，对此，大批女星也纷纷在微博分享自己的A4腰，大秀身材。3月16日晚，熊黛林秀性感小蛮腰，但她并没用A4纸，而是用IPAD来遮腰，她还发鸡汤文，称：“只要你努力，不用羡慕A4腰！！！Go！Go！Go！”
照片中，熊黛林对着镜子手拿平板电脑秀腰围，展现一览无余好身材。惹得众网友羡慕不已，并留言称：“好励志，这碗鸡汤我干了！”“拉仇恨。”“”女神，什么时候分享下瘦身秘诀啊！
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z**********4
发帖数: 305 | 14 你有什么事实数据？你拿si或者是买菜车和A4入门级比较， 这就叫评判标准？
一直都是自己在主观臆断， 人身攻击是你最拿手的。
January 2010 - Luxury Brand Car Sales
Entry-Level
1. 3 - 5,418
2. C - 4,028
3. A4/5 - 3,814（A4-2763,A5-1051)
4. G - 3,763
5. ES - 2,923
6. CTS - 2,565
7. IS - 2,203
8. TL - 1,986
9. MKZ - 1,340
10. 9-3 - 429
11. S60 - 6
A4在各大媒体评测，同级比和哪个对手都不差（数据， 路测， 网上一堆堆
的）， 3系和C系也都很出色。 每个车都有优缺点，我只是说A4是好车，可自始至
终都没有贬低过别的车， 但是像你这种抓住一点无限诋毁，只能说是你自己的偏
见太深， 对于很多事实选择性失明， 喜好这东西每个人不一样， 但起码你得客
观公正吧。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 15 你怎么知道vw搞rwd后果很严重，棒子都能搞出来，vw缺钱缺底子？
你说这么多不嫌累么
难道是理解能力有问题，谁也没有否认在高档车里rwd确实主流
楼主要选A4或328，你定义了个entry luxury必须是6缸加rwd
说你要买A4，因为A4不符合entry luxury，所以你想不明白为什么买A4
人家要买的是A4或328，有没有说要买entry luxury。 |
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d********g
发帖数: 11948 | 16
可能我们标准不同 我有过tc A4 545i x3 lexus， 比较起来还是lexus比较舒服，虽然
驾驶乐趣的确比不上bmw 但是问题的确少很多。 可能你的audi比较不错，但是我碰到
的所有audi都有问题，从内饰到发动机。 内饰里面碰到过两款，A4 和 A6 居然连遮阳
板都掉了而且只有3年新。 高速上我忍受不了发动机噪音太大，跑到120mi/hr我也跑过
，同样tc和A4，虽然加速的确A4超出，但是发动机噪音来说A4相当大。 新款的没比较
过，之前试驾过A5，很喜欢，但是以前的经历让我实在不敢再买audi。 另外，我朋友
有一台Q5， 经常坏，上edmunds上看很多人都是一样问题，水箱 以及 油泵。 我不是
很明白像audi bmw这样贵的车问题为何那么多？ |
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J*****a
发帖数: 4262 | 17 “不是说A4一定比TL结实” 你真好意思
别说得这么委婉、避重就轻，事实摆在那里，就是TL比A4结实的多
我回帖是因为上面那人说雅阁新、A4老，比较不公平，所以我才说这个一样老的TL，这
说明根本不是什么年份的问题，这和lexus有什么关系？和日托有什么关系？有能耐扯
些有用的
上面还有人说这不公平！A4比accord重200磅！
你们这些德粉真搞笑，说“越重越安全”的是你们，重了A4应该占便宜了才对啊？
怎么，撞个墙，就变成越轻越安全了？
那请一次说全了，撞鸡什么最安全，撞鸭什么最安全，免得到时候正过来反过随你们信
口瞎说 |
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h**z
发帖数: 9751 | 18 无脑入C300啊。现款A4廉颇老矣，07年上市的，新碰撞测试结果不行，但这一代B8 A4
应该是这3款车里最可靠的，一改A4质量糟糕恶名。328太丑了，也不入大本结实，历史
表现上不如大本可靠。
可靠：A4〉C300〉328
安全：C300〉328〉A4 |
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c****s
发帖数: 44 | 19 最近比较过，个人认为
外观：330i > C300 > A4
内饰：A4 > C300 = 330i (C300的山寨屏幕和怀档减分太多)
后座：A4 > 330i > C300 (C300后座本身太不舒服)
驾驶：330i = C300 > A4
价格上C300折扣最多，A4最少。能接受C300缺点的话就选C300吧，可以看看lease，可
能很划算。BMW和Audi的lease都不行。 |
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y****n
发帖数: 743 | 20 1. 北美常用的是letter size， 中国常用的是A4，大小少有区别
2. 在北美一般不卖A4纸，很多文具店可以特殊订购(Special Order)，价格不贵。
可以去问问 Staples, Office Depot, Office Max
3. 在A4纸方面，二楼说的没错。中国使馆要求A4，你使用Letter Size没有问题。
4. 我手头有百余张A4纸，可以送给你。 |
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f****p
发帖数: 18483 | 21 这容积能撑多少shi呀？！有机肥料呀！
sang）当（xin）完（bing）美(kuang)检验身材的标准——A4小蛮腰新鲜出炉,所谓的
A4腰就是腰的的宽度要小于A4值得宽度，额，这是“楚王好细腰”的节奏啊！
的天呐！我咋蒙圈了呢？原来这几天从女明星到网红晒过的都是水桶腰啊！要不要辣么
夸张？
，不信，你把水桶压扁成人家的腰的厚度，看看什么才是真正的水桶腰，退一万步讲，
就算A4腰是水桶腰，你也没有啊！
马甲线、A4腰，人家也是很努力的好不？人家吃一顿火锅都算是奖励自己的，你们说，
你们一天要“奖励”自己多少次啊！过着二师兄的生活，还想要着大师兄的身材，哼哼！ |
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i***s
发帖数: 39120 | 22 图1：美女唐艺昕晒“床照”秀长腿A4蛮腰
图2：美女唐艺昕晒“床照”秀长腿A4蛮腰
图3：美女唐艺昕晒“床照”秀长腿A4蛮腰
图4：美女唐艺昕晒“床照”秀长腿A4蛮腰
图5：美女唐艺昕晒“床照”秀长腿A4蛮腰 |
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k********n
发帖数: 72 | 23 今天试开了Audi A3 和 A4，去之前已经有心里准备A3开起来会比A4好，但是没有想到差
距还是挺大的，毕竟A3是基于GTI，非常sporty，handling非常好，但是A4让我有点失望
，steering wheel太轻，感觉上handling还不如我的bug，不知道是不是因为有quattro
，size也要大一点的原因。A3 DSG非常impressive，自动换档的时候，听得到低沉的“
咚”的声音，非常爽，但是非常smooth，基本感觉不到。2.0T engine 动力基本没有问
题，反而没有在试328xi的时候动力略有不足的感觉，不知道是不是因为车轻，开的路
不一样的原因。
目前为止试过的车，handling最爽的,350Z~>BMW 335i=A3>BMW 328xi>Saab 93=A4>
Volvo=G6>Focus>>>Malibu
结论：基本决定买A3那。就是同样的配置，A3的价格一点不比A4便宜。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 租车公司还算大方，不是前驱裸车而是Quattro 8AT，还加了MMI Navigation和heated
seats之类的配置，MSRP大概是4万出头吧。
几点感受，优点我就不啰嗦了稍微一笔带过，主要说看到的不足之处：
1. 优点：虽然是纸面标称211马力的4缸turbo机，但开起来感觉怎么都不止这个马力。
力量感比328i甚至还要强一些；
2. 8AT换档很频繁，基本上把turbo lag给掩盖掉了；
3. 方向助力在高速上过强，使得方向盘太轻；在有弯度的路段需要用力一点把住，再
加上轻的方向盘使得高速上车子方向太敏感，开起来不轻松；
4. 悬挂属于比较软的那一类，在车头或者trunk那里用手往下压车子，不需要太多力气
就能压下去，并且悬挂行程比较长。在平整的路面上开很舒服；但奇怪的是在有密集坑
洼、路况不太好的local路上跑的时候，前轮的悬挂却让人感到出奇的硬；硬到像车头
直接砸到路面上、没任何弹簧缓冲的那种很harsh的感觉。我拿到的这辆配的是245/45/
R17的轮胎，假如是18寸的轮框感觉会比这个还更硬；
5. 车身刚度的水平。B8 A4在08年推出的时候肯定是不错的，... 阅读全帖 |
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k*****d
发帖数: 265 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: koaladd (考拉一族), 信区: Automobile
标 题: 买车流水账， 关键字 c300， a4， 328xi
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 13:41:47 2011, 美东)
第一次在班上发文，各位看官捧下场吖。（不知道为什么排版老是不对，大牛们能告诉我怎么改妈？）
看到板上有人要买车并且提到了c300，a4和328，我也想想把我最近买车试车的经历分
享一下。
先说一下背景，本人女生，车技暴烂，平趴10有8，9都停不进去，唯一进去的都是因为是停在头上或者是街尾。我一直以来开的都是日本车，都是compact的日本车，一来是车子小好开，二来是车子便宜不怕碰。。。
开日本车到现在最心水的就是nissan的versa hatchback。超级适合我这样的女生开。隔音在同类车里绝对是佼佼者，有些高档车都比不上它。它的convenience package里面的keyless entry和keyless start完全就是为那种钥匙放在包里要找半天把东西都到出来才能找到的人设计的，因为开这两... 阅读全帖 |
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z**i
发帖数: 5276 | 26 BMW 's interior looks cheap, A4 is good.
A4 2.0T quattro should be better than 328.
I have a 01 A4, and have driven 04 325, 06 325 and 10 A4,
so maybe it's not fair to compare these cars, but... |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 有一点你要清楚，我这里说A4裸车不值得买，潜台词并非说买了这车的人是傻子。所以
以后别人一提起A4裸车和A4高配甚至是S4，你真不要仇视买得起高配的人，从而对号入
座地跳出来大骂一通。上次我说A4高配比Q5要值，你就已经跳了一次了。这回又来一次。
况且你只是开很旧的二手的，别人讨论的是新车，怎么说都惹不着你啊。 |
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k*****d
发帖数: 265 | 28 第一次在班上发文，各位看官捧下场吖。（不知道为什么排版老是不对，大牛们能告诉我怎么改妈？）
看到板上有人要买车并且提到了c300，a4和328，我也想想把我最近买车试车的经历分
享一下。
先说一下背景，本人女生，车技暴烂，平趴10有8，9都停不进去，唯一进去的都是因为
是停在头上或者是街尾。我一直以来开的都是日本车，都是compact的日本车，一来是车子小好开，二来是车子便宜不
怕碰。。。
开日本车到现在最心水的就是nissan的versa hatchback。超级适合我这样的女生开。隔音在同类车里绝对是佼佼者，
有些高档车都比不上它。它的convenience package里面的keyless entry和keyless start完全就是为那种钥匙放在包里
要找半天把东西都到出来才能找到的人设计的，因为开这两车，你不需要把钥匙从包里拿出来就能启动车。我一直开这
辆车直到几个月前，在红绿灯那里被追尾了。后面的车以很低的速度碰了我小车的屁股，只造成了一点点的scratch，可
是不知道为什么，我在驾驶位上感到了很强的冲击，后脑门一直隐隐作痛。 这件事当然是对方付全责，但是从此我对开
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y***g
发帖数: 1375 | 29 外观：取决于个人审美观，个人觉得cc好看
操控：a4 quattro比cc入弯给力，不知道非quattro如何
加速：a4的2.0T加速很smooth，cc的有lag，个人喜欢lag后突然爆发的那感觉，取决于你
内部：a4的navigation屏幕比cc好看，很高科技的感觉
价格：a4比cc贵，看你银子多少 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 30 打算TRADE-IN手里的JETTA，换辆SPORTY的车。估算了一下价钱，决定四选一。
2010 A4 quattro，2009 C300，2009328i xdrive和2012 CC。
MINNEAPOLIS城外沿I394，从西到东，4家DEALERS，BMW of Minnetonka，SEARS
IMPORTED (MB)，CAROSUEL (AUDI) 和 WESTSIDE VW。
首先到了VW，在HIGHWAY 100上试了一下车。CC (2.0T) 加速，操控很一般，S MODE也
不怎么样，买CC不如再买一辆JETTA。失望而去。
第二家AUDI，沿着WAYZATA BLVD向西开，拐弯多，沿着I394开回DEALER，A4 quattro操
控不错，比CC强不少，但是觉得和手里的GTI差不多。内饰和配置比较满意。目前有36
个月1.9% APR的OFFER。DEALER有十几辆相同配置的车，有自己满意的颜色。觉得不错。
第三家MB，沿着WAYZATA BLVD向东开，拐弯多，沿着I394开回DEALER，操控不如A4
quattro，但是Luxury Feature... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 我觉得A4 smalloverlap撞得那么差和纵置直列4缸没什么关系。主要还是VW/Audi在中
低档车型上的用料，成本考量。你可以去看一下，A4的侧面碰撞成绩也不怎么样（刚好
踩G线，和2012 Camry一样）。
同样2007年设计的C W204，虽然smalloverlap也是个P，但安全笼没有崩溃，A柱基本没
变形。A4 B8则是和丰田一样，安全笼直接崩溃。虽然都是P但两者差异巨大。
所以说以前本版3K哥要把VW开除出德车还是有一定道理的。其实应该被开除出德车的还
应该包括A3，A4。。。。。。但VW的途锐应该不开除。
s4 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 32 I was interested in this topic and did a comparison. I sat in them before
and felt that BMW 3 is bigger. But in data, 2014 A4 has the longest body.
Although BMW 3 and Audi A4 has the same wheel base length, A4 is longer,
which should conclude that A4 > 3 > C in rear leg space. |
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发帖数: 1 | 33 上次去开过一次c300 和2017 A4 感觉A4开起来好很多啊
当然我知道国内A4便宜的也就和迈腾稍微好点的差不多
但是这边A4价格很高 实在是想不通
所以感觉好像没奔驰宝马那么亲民
当然现在宝马lease也没那么便宜了 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 34 不对吧，A4 基本款是 Turbo 加 CVT 而且不是夸抽
A4 和 S60 三万五以上起价，阿棵德 EXL 不可能卖到三万，新车
: A4,S60还是比刺猬壳大一些的，开起来比雅阁爽多了，尤其A4，是2.0T 8AT全时
四驱
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t***u
发帖数: 20182 | 35 按照惯例，被淘汰的队伍要写一下总结帖，我越俎代庖，一下是A4简单总结之比赛篇，
凭记忆陈述，如有差错，望批评指正。
小组赛：第一场对poker领衔的A3（ilovepoker NVision loveziyi sckyo 119 water_
mirror），双方惺惺相惜，8个人打了三场4v4，当是本人没有被批准成为正式的啦啦队
员，比赛后才知道结果，A4 2：1 险胜 A3. 第二场对的是A1（Zmania terranst
dongdong abalone gfcard1）从来没有出现过的ipxterran被ahjie代替，这个是Alu至
今还洋洋得意的一笔。tpdscde也玩消失，被drdonkey代替，至此，A4的阵型基本确定
。双方很焦灼，在glo的带领下，A42：1A1，接近出线。在最后一场小组赛中迎战A2（
finetine llzz Cloud_Zhao drybread PPP mistake），一直认为A2是A组里面最强的一
组。双方打的难解难分，戏剧性第二盘A2 mistake掉线，然后ahjie也马上掉线，A4拿
下了这盘，不过就像ahjie说的，在双方掉线之前 |
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Z****n
发帖数: 108 | 36 价钱差不多都在$25K左右。A4 ~25k miles， GS350 ~50K miles。audi还有两年左右
warranty, lexus没有了。test drive了一下，A4 handling感觉更好。但是内饰和空间
方面GS要远远超过A4。reliability方面应该也是GS更好一点。听说A4烧机油很严重，
每1000miles，要加1 qt 机油。不知道版上有没有audi的车主证实一下？
车主要是平时commute用，现在家里两口人，以后估计还会添个小的。大家会推荐买哪
一个？ |
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s*******7
发帖数: 743 | 37 B8版的A4，也就是所谓新A4，口碑在全球范围内确实都很好。认为大大加强了奥迪在这
个级别的竞争力。在国内，新A4准备出加长版了，这样一来，A4在国内应该是无敌了。
trunk |
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u*******r
发帖数: 2855 | 38 我也看了328,G35和新A4
试车了G35,发现跟我开过的日本车和韩国车车感(油门,刹车,过弯)都差不多,就是马力
大很多.内饰和328i差不多,比新A4差.因为我以前有过一辆很老的infiniti,所以不想再
买一辆.
新A4和328i是touch call.都不错.就是新A4价格不好谈,APR也不低,而08款328i比较容
易讲价,最后就定328i了. |
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f*******n
发帖数: 70 | 39 A4这个FF给人拍了若干年了，呵呵。俺说得很清楚了，买车主要还是自己喜欢就好。路
上开bimmer的，真有几个感觉得出来FF和FR的区别的? 你有空去试试quattro的A4，是没
有3系那么sharp，但确实没有很大的差距。顺便抬下杠，FF的B6 S4当年也在track上be
at过E46 M3的。动力方面除了G35快点，其他几个也就是零点几秒的差别，基本感觉不出
来，官方数据270hp的ES350好像比200HP的B7还慢点，呵呵。
anyway, 我的意思是，大家在这谈performance谈这么高兴，其实都是paper race，不上
track的话，大部分sport sedan的性能真没多大区别，主要还是内饰外观实用性。这东
西就完全看个人喜好了，比如坊间推崇的Lexus内饰，俺就真是喜欢不起来，还是觉得四
圈的风格比较对俺的胃口。而且ES350和A4根本就不是一个定位的，有啥可比性，A4再怎
么不sporty，也没到ES那份上吧。。。
new |
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d*********o
发帖数: 6388 | 40 http://news.163.com/16/0409/00/BK60SAR30001121M.html
袁姗姗晒“A4”腰
网友晒苹果6腿
参考消息网4月9日报道 美媒称，网络流行元素可以从任何地方开始，可以扩散到任何
地方：这正是流行元素如此美妙的原因所在。不过，近来出现了让人不安的身体羞辱热
潮，而所有都起源于一个地方：中国的社交网络如人人网和微博。
据美国《华盛顿邮报》4月7日报道，曾经有过A4腰挑战，就是让人证明自己的腰比标准
的A4纸还窄。还有苹果6腿，照片上年轻女性的双腿被6英寸的屏幕所遮挡。还有乳下夹
笔、反手摸肚脐和锁骨放硬币的挑战，都是为了证明挑战者身材瘦。最新的网络热潮是
百元挑战，就是拍摄自己手腕缠百元钞票的照片。
报道称，和起源于美国的互联网流行元素一样，最新这批模仿潮有一个明确的目标：宣
扬一种对大多数女性来说既不健康也不可能实现的身体形象。但是，佩斯大学研究中国
互联网文化的马塞拉·沙布莱维奇教授提出了第二种理论：也许这波流行热潮在一定程
度上受到了中国经济阶级差异的推波助澜。
沙布莱维奇警告说，她还没有对这个具体问题进行过研究。这只是她作为一个跟踪中国
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l*******o
发帖数: 791 | 41 MB没开过，Audi A4天天开，
优点：
BMW：底盘比audi a4低点，高速过弯平稳流畅。
Audi： Turbo动力强劲，AWD冬天开得安全，内饰很动感，新款车灯太霸道了。
缺点：
BMW：内饰比较过失，虽然6cylinder 但是由于车身过重，加速感没有A4 强大。
Audi： 缺点就不说了，我总修它，高速过弯的时候有没有BMW流畅和平稳。
综合考虑，建议买个s60 volvo 2.5T, 我觉得它是上面两者的中间品 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 我原文可没说买菜车的低配。你看，连你都开始拿A4 base跟买菜车base来比，并且认
为买菜车base不一定有的配置，A4 base没有也很合理。看来你心里认为A4就是买菜车
级别了。
好，现在请你来具体分析一下335i和IS350这两者的车身结构和悬挂系统，为了不让你
胡吹，你不能只是定性来说，而是要定量地来分析一下。
另外你知道warranty repair，厂商要负责dealer的所有支出。你知道BMW Audi MB一年
在warranty issue上的支出各占了profit的多少吗？但厂子又要维持运作下去，这个缺
口谁来补上？
厂和消费者都不傻。 我只能说日系可靠性是不错， 别得和德系还是有 |
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h**z
发帖数: 561 | 43 “我相信假如有人现在买了4缸的A4，那下一次买车的时候他或许还会买回Audi，但是多
数不再会买4缸发动机的车型了。”
啧啧，就你能一天到晚对着电脑自作聪明
我老出没于vw和audi的论坛，四缸audi的更新换四缸audi的用户多了
“主要还是这一代的A4只有4缸发动机”
2009 2010的3.2 v6的audi A4没人买，只好不卖了，不是说没有
I6 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 你现在就正在做我劝你不必要做的事情啊......
开的就是A4，别人讨论起A4的时候就硬说自己不是开A4，而是更好的车。没必要这么去
回避吧。 |
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N**D
发帖数: 10322 | 45 a4, 328, it is called sedan discussion
x3, tiguan called cross over or compact suv discussion
got it?
You introduced tiguan to this discussion
op want compare 328 and
A4, u guys cant stop talking a4 qudra, which is a car of 40k or more. in
this range, why nnot 335?
Wen ke sheng? |
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N**D
发帖数: 10322 | 46 a4, 328, it is called sedan discussion
x3, tiguan called cross over or compact suv discussion
got it?
You introduced tiguan to this discussion
op want compare 328 and
A4, u guys cant stop talking a4 qudra, which is a car of 40k or more. in
this range, why nnot 335?
Wen ke sheng? |
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y*****x
发帖数: 3291 | 47 追着这么长的楼，我都不知道你们在辩论什么，真是颚米托佛，
喜欢开车的，要路感的，选BMW，操控性好，底盘调校的比较运动，但缺点是后轮驱动
，下雪多的地方比较不方便，
喜欢外形好看，内饰FANCY，对动力和操控需求不高的，要下雪天稳妥一点的，选A4，
不就结了吗，吵来吵去不知道你们在争什么，
真喜欢开车的人有 3W-4W BUDGET不会去买AUDI A4，肯定去选328
喜欢外形拉风，泡妞方便，下雪天不会打滑的，也自然会去选A4，
你们各人喜欢什么就去买什么，
吵来吵去累不累? |
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 你给的二组里面的重量分配前后轴基本上都是在60:40的,甚至前轴比例更高
考虑到造车本身只占msrp的一部分
实际上厂商能花的钱恐怕只有几千
这两点考虑进去,你说说看你说的2组里面哪个能跟S4同级别吧
a4跟你组二里面那些车的根本区别在于
这一代的A4最初设计上压根就是从AWD而不是FWD为出发点的
也就是这样的前后轴重量分配(我记得时55:45)才合适rear biased的前后轴驱动力分配
s4相对a4 awd,显著升级也就是换了更牛的发动机,四驱加了torque vectoring
你把你组二那些车这么升级一下仍然达不到同样的效果 |
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h**z
发帖数: 9751 | 49 你硬要这么分组，你不是喜欢数据么，说美国市场成熟能证明一切，你能拿出来这几年
的数据证明，你
的group1比group2明显高出一头，不然你这是胡搞
其实你就想把不利于你rwd最牛鼻的定论的TL和A4和S60抛出去，
所以才掺进ES，buick，maxima，MKZ这些沙子进来了，搞个笑话Group2
group 1 (entry level luxury sports car)
BMW 3, MB C, Lexus IS, Infiniti G, Cadillac CTS
group 2 (entry level grocery shopping luxury car)
Lexus HS/ES, Audi A4, Acura TSX/TL, Lincoln MKZ, Nissan Maxima, Buick
LaCrosse, Volvo S40/60
傻子才才cross shopping A4和LaCrosse。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 50 A3的噪音很明显,A4安静得多.
A4的4驱是真quattro,A3是VW 4Motion ...
MPG肯定A3好,据说可以到30+,以前开A4时从来没上过30... |
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