M*********e
发帖数: 3153 | 1 考虑买个PICKUP，发现了这个
FORD SVT RAPTOR，
特别是FOX SHOCK ABSORBER和5.4L的V8引擎，
320HP，390lbs.ft扭力
本来是中意TOYOTA TACOMA的，但是看了一个视频
似乎TOYOTA的地盘强度比FORD差远了，这还是比较
TUNDRA和F150的，如果是TACOMA估计更差了
虽然我也知道我不会把车蹂躏到那个地步
但是花钱总想买个好点的
特别是这个SVT RAPTOR的宣传词，BORN IN BAJA，被震了 |
D*****I
发帖数: 8268 | 2 超贵，超宽。。。
【在 M*********e 的大作中提到】
: 考虑买个PICKUP，发现了这个
: FORD SVT RAPTOR，
: 特别是FOX SHOCK ABSORBER和5.4L的V8引擎，
: 320HP，390lbs.ft扭力
: 本来是中意TOYOTA TACOMA的，但是看了一个视频
: 似乎TOYOTA的地盘强度比FORD差远了，这还是比较
: TUNDRA和F150的，如果是TACOMA估计更差了
: 虽然我也知道我不会把车蹂躏到那个地步
: 但是花钱总想买个好点的
: 特别是这个SVT RAPTOR的宣传词，BORN IN BAJA，被震了
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i***n
发帖数: 16 | |
l**u
发帖数: 731 | 4 C/D上有一个review把。
不是说悬挂超软啥的，基本只能off road
【在 M*********e 的大作中提到】
: 考虑买个PICKUP，发现了这个
: FORD SVT RAPTOR，
: 特别是FOX SHOCK ABSORBER和5.4L的V8引擎，
: 320HP，390lbs.ft扭力
: 本来是中意TOYOTA TACOMA的，但是看了一个视频
: 似乎TOYOTA的地盘强度比FORD差远了，这还是比较
: TUNDRA和F150的，如果是TACOMA估计更差了
: 虽然我也知道我不会把车蹂躏到那个地步
: 但是花钱总想买个好点的
: 特别是这个SVT RAPTOR的宣传词，BORN IN BAJA，被震了
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R*******a
发帖数: 2463 | |
R*******a
发帖数: 2463 | 6 http://news.pickuptrucks.com/2009/08/first-drive-review-2010-ford-f150-svt-raptor.html
作者Mike Levine是北美皮卡测评权威，这篇文章比较全面。
摘要 ：这车作为daily driver一点问题没有。
The Raptor lives to run in the desert, 沙丘里以75mph狂奔，操纵仍然灵敏。最复
杂的越野情况（石堆里爬上爬下）这么huge的车也能胜任。
秉承F150NO.1的载货拉货能力。The Raptor can do things we didn’t think were
possible in a factory pickup。 |
p**s
发帖数: 408 | 7 seems to be a little bit expensive to me. tacoma is not bad. Ford's truck
looks damn ugly. love my ram.
【在 M*********e 的大作中提到】
: 考虑买个PICKUP，发现了这个
: FORD SVT RAPTOR，
: 特别是FOX SHOCK ABSORBER和5.4L的V8引擎，
: 320HP，390lbs.ft扭力
: 本来是中意TOYOTA TACOMA的，但是看了一个视频
: 似乎TOYOTA的地盘强度比FORD差远了，这还是比较
: TUNDRA和F150的，如果是TACOMA估计更差了
: 虽然我也知道我不会把车蹂躏到那个地步
: 但是花钱总想买个好点的
: 特别是这个SVT RAPTOR的宣传词，BORN IN BAJA，被震了
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o****o
发帖数: 8077 | 8 看过一些评测，挺不错的
用的FOX的悬挂套件，光这个就值不少钱，据说可以以100英里的时速在极烂的路面飞奔
而不会坏，看看ford的测试视频就知道了，很强的，市面量产车唯一达到这个标准的。
据说很快会上那个5.0L的coyote引擎，稍微等一段时间再下手，400匹马力哟 |
K****o
发帖数: 2183 | 9 着车的主要优势是越野？还是彪车？
【在 o****o 的大作中提到】
: 看过一些评测，挺不错的
: 用的FOX的悬挂套件，光这个就值不少钱，据说可以以100英里的时速在极烂的路面飞奔
: 而不会坏，看看ford的测试视频就知道了，很强的，市面量产车唯一达到这个标准的。
: 据说很快会上那个5.0L的coyote引擎，稍微等一段时间再下手，400匹马力哟
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o****o
发帖数: 8077 | 10 当然是越野了
FOX那个减震是可以调的，因此貌似公路驾驶也能跑得欢
【在 K****o 的大作中提到】
: 着车的主要优势是越野？还是彪车？
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M*********e
发帖数: 3153 | 11 谢谢，这个REVIEW非常有用
【在 R*******a 的大作中提到】
: http://news.pickuptrucks.com/2009/08/first-drive-review-2010-ford-f150-svt-raptor.html
: 作者Mike Levine是北美皮卡测评权威，这篇文章比较全面。
: 摘要 ：这车作为daily driver一点问题没有。
: The Raptor lives to run in the desert, 沙丘里以75mph狂奔，操纵仍然灵敏。最复
: 杂的越野情况（石堆里爬上爬下）这么huge的车也能胜任。
: 秉承F150NO.1的载货拉货能力。The Raptor can do things we didn’t think were
: possible in a factory pickup。
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M*********e
发帖数: 3153 | 12
TACOMA加了OFF ROAD组件以后油耗和售价都直追这个车，
还只有6缸
F150的样子的确不好看，努力想去适应都适应不来
【在 p**s 的大作中提到】
: seems to be a little bit expensive to me. tacoma is not bad. Ford's truck
: looks damn ugly. love my ram.
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p**s
发帖数: 408 | 13 agree.but V6 or V8 is your choice. If you are not towing a very heavy
trailer, V6 tacoma is more than enough. 一般的小boat, dirt bike, ATV, V6
tacoma 绝对没问题。 个人体会：tacoma 1GR-FE 发动机 crank 的时候启动的一瞬间
声音特别好听, supercharge 过以后比v8 还要动听很多。 http://www.youtube.com/watch?v=ydO5s6dgSu8
right now , you probably need some courage to buy a toyota, hehe.but maybe
you can grab a great deal.
至于off road package. 主要也就是悬挂 轮胎 改一改，4*4 的OTD 在南加肯定三万以
内.其实最终一点,买辆 皮卡也就图个 实用, 花大价钱买改装的加高的, 比例都失调了
, 实在很难看. 如果喜欢sport truck,x-runne
【在 M*********e 的大作中提到】
:
: TACOMA加了OFF ROAD组件以后油耗和售价都直追这个车，
: 还只有6缸
: F150的样子的确不好看，努力想去适应都适应不来
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p**s
发帖数: 408 | 14 超赞 LOL
努力想去适应都适应不来
【在 M*********e 的大作中提到】
:
: TACOMA加了OFF ROAD组件以后油耗和售价都直追这个车，
: 还只有6缸
: F150的样子的确不好看，努力想去适应都适应不来
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