f********m
发帖数: 8397 | 1 http://www.autoblog.com/2010/06/16/report-dodge-originally-developed-
sls-amg-to-be-next-gen-viper/
Report: Dodge originally developed SLS AMG to be next-gen Viper
There's a lot to like about the Mercedes-Benz SLS AMG. After all, we're
talking about a sleek, 563-horsepower super-Benz with functional
gullwing doors and a soundtrack to melt your heart. It's the embodiment
of German engineering... or is it? Inside Line cites unnamed sources who
say that the SLS AMG actually began life as the next-g |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 比例怎么不像欧洲车了？经典的FMR差不多都是这种比例吧
【在 f********m 的大作中提到】
: http://www.autoblog.com/2010/06/16/report-dodge-originally-developed-
: sls-amg-to-be-next-gen-viper/
: Report: Dodge originally developed SLS AMG to be next-gen Viper
: There's a lot to like about the Mercedes-Benz SLS AMG. After all, we're
: talking about a sleek, 563-horsepower super-Benz with functional
: gullwing doors and a soundtrack to melt your heart. It's the embodiment
: of German engineering... or is it? Inside Line cites unnamed sources who
: say that the SLS AMG actually began life as the next-g
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f********m
发帖数: 8397 | 3 hood 过长了，现在的量产车里还就是viper有这个特点
【在 c*********r 的大作中提到】
: 比例怎么不像欧洲车了？经典的FMR差不多都是这种比例吧
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F*********e
发帖数: 2696 | 4 SLR就是這樣了
Z4也是這樣的
Caterham 7也是
【在 f********m 的大作中提到】
: hood 过长了，现在的量产车里还就是viper有这个特点
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 哪啊，传统上的FMR都是这样
有些车即使乍一看hood没有那么长，往往也是因为风挡特别倾斜
你真正看看驾驶员位置，一样是那么靠后
否则你怎么把引擎全部放到前轴后面去呢？
【在 f********m 的大作中提到】
: hood 过长了，现在的量产车里还就是viper有这个特点
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m****i
发帖数: 4452 | |
f*****t
发帖数: 4395 | 7
哈哈
我前两天看motor trend那个视频，感觉 sls跟开飞船一样，感觉比slr hood还长。可
能和
gullwing也有关系，有gullwing为了刚度，cockpit可能更短，所以视觉上hood更长，
不知道数字
但估计和slr差不多，
one77那个FMR也很长，现在都流行皮诺曹造型
【在 f********m 的大作中提到】
: http://www.autoblog.com/2010/06/16/report-dodge-originally-developed-
: sls-amg-to-be-next-gen-viper/
: Report: Dodge originally developed SLS AMG to be next-gen Viper
: There's a lot to like about the Mercedes-Benz SLS AMG. After all, we're
: talking about a sleek, 563-horsepower super-Benz with functional
: gullwing doors and a soundtrack to melt your heart. It's the embodiment
: of German engineering... or is it? Inside Line cites unnamed sources who
: say that the SLS AMG actually began life as the next-g
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 前中置引擎基本上没法hood不长，有些不显长也是视觉效果
至于SLS，倒不是刚度不刚度的问题，原版的Gullwing就是那造型
SLS要复古，当然要忠实原作，所以风挡相对比较竖直，hood就更显长了
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: 哈哈
: 我前两天看motor trend那个视频，感觉 sls跟开飞船一样，感觉比slr hood还长。可
: 能和
: gullwing也有关系，有gullwing为了刚度，cockpit可能更短，所以视觉上hood更长，
: 不知道数字
: 但估计和slr差不多，
: one77那个FMR也很长，现在都流行皮诺曹造型
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f*****t
发帖数: 4395 | 9
gullwing比剪刀门拉风啊，不知道改装厂能不能提供改装，估计很快就能看见国内
gullwing马六了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 前中置引擎基本上没法hood不长，有些不显长也是视觉效果
: 至于SLS，倒不是刚度不刚度的问题，原版的Gullwing就是那造型
: SLS要复古，当然要忠实原作，所以风挡相对比较竖直，hood就更显长了
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F*********e
发帖数: 2696 | 10 一般車改gullwing比剪刀門難度大很多啊
承力的車頂邊框要被切開了
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: gullwing比剪刀门拉风啊，不知道改装厂能不能提供改装，估计很快就能看见国内
: gullwing马六了
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 而且要符合安全法规的话还有一些额外的工作要做
比如碰撞后要保证车门能打开对鸥翼来说就不是件容易事
【在 F*********e 的大作中提到】
: 一般車改gullwing比剪刀門難度大很多啊
: 承力的車頂邊框要被切開了
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f*****t
发帖数: 4395 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 13 你要说私人行为，找人给你山寨一个，那当然一点问题也没
但是要搞个车正经上市，国内倒也不至于就可以这么胡搞的
【在 f*****t 的大作中提到】
: 山寨无极限，我话就放这了，咱们等着瞧吧。
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d*******s
发帖数: 15155 | 14 这是沿袭当年鸥翼的传统吧
【在 f********m 的大作中提到】
: hood 过长了，现在的量产车里还就是viper有这个特点
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f*****t
发帖数: 4395 | 15
嗯，就是说山寨货。正经上市的车估计搞出来也没人买..
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你要说私人行为，找人给你山寨一个，那当然一点问题也没
: 但是要搞个车正经上市，国内倒也不至于就可以这么胡搞的
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a********e
发帖数: 3771 | |
f**********o
发帖数: 228 | 17 can't stop thinking about Peter the man, every time I see sls...
http://www.youtube.com/watch?v=nviB2Rlm-uY |
