y****9
发帖数: 767 | 1 02年日车，4缸2.4， 02年买回来后除了保养，从来没有修理过，车一直运行良好。
最近车快9万了，一个多月前自己做的保养，变速箱油，机油，机油滤，空气滤，冷却
液全换了，清洗
了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
不容易下，需
要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
手册上只注明手动档的车此时需要换前差速器的油，所以按照保养手册自动挡我这次也
不需要更换。
先换的autolite白金的火花塞，结果发动机抖动明显，最初怀疑是节气门不干净所致，
结果清洗节
气门后改变不大， 查资料很多车主反映日车还真得不能用太好的火花塞，会抖动，于
是在跑了3000
英里后前天又买了4个普通的NGK的火花塞换上，发动机马上安静了也不抖了，看来还是
日本产的火花
塞对日车的口味。
大概一个月前seaform清理了发动机积炭，感觉声音相比以前变清脆了。
现在的问题是，发动机怠速的时候非常安静，但加速相对而言没有以前反应那般灵敏，
速度还是很容
易上去，只是有点背力迟钝的感觉，而且过了2000转后发动机噪音比以前大，速度上来
后转速掉下去
就好很多，挂档后会有轻微抖动，特别是R档，最近一年很少开这部车，所以不确定挂
档后轻微抖动是
以前就有还是最近的事。
其他都良好。
所以想请教各位同学，可能是车老的原因或者还是油的原因？或者其他？我两部车都一
直在COSTCO
加油，另外一部车有次亮过排放系统的灯，去autozone读码时被告知costco的油不稳定
，不知道有
没有同学有同感？
多谢！ |
t*********u
发帖数: 26311 | 2 autolite啥时候变成高档货了？
也就是 bosch和 nkg 的某些可以算吧
【在 y****9 的大作中提到】
: 02年日车，4缸2.4， 02年买回来后除了保养，从来没有修理过，车一直运行良好。
: 最近车快9万了，一个多月前自己做的保养，变速箱油，机油，机油滤，空气滤，冷却
: 液全换了，清洗
: 了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
: 没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
: 换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
: 不容易下，需
: 要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
: 手册上只注明手动档的车此时需要换前差速器的油，所以按照保养手册自动挡我这次也
: 不需要更换。
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D*****I
发帖数: 8268 | 3 没事别seafoam啊。。
火花塞只要OEM的就行了
【在 y****9 的大作中提到】
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: 液全换了，清洗
: 了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
: 没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
: 换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
: 不容易下，需
: 要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
: 手册上只注明手动档的车此时需要换前差速器的油，所以按照保养手册自动挡我这次也
: 不需要更换。
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F*********e
发帖数: 2696 | 4 那个换火花塞之后会抖，不会是某缸misfire了吧。。。
【在 y****9 的大作中提到】
: 02年日车，4缸2.4， 02年买回来后除了保养，从来没有修理过，车一直运行良好。
: 最近车快9万了，一个多月前自己做的保养，变速箱油，机油，机油滤，空气滤，冷却
: 液全换了，清洗
: 了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
: 没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
: 换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
: 不容易下，需
: 要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
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: 不需要更换。
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