c*********k
发帖数: 20696 | 1 2011 Ford F-150 XLT Super Crew 4x2 (3.7L V6)
0-60 mph 7.5s Quarter Mile 15.7s
对比2009款tiguan 2.0T, 0-60 mph 7.8s, quarter mile差不多要16秒...
真是没有想到啊 |
g*v
发帖数: 308 | 2 hp/curb weight
f150 302/5216=.0579
tiguan 200/3404=.0588
如果坐一个200lb的driver
f150 302/5416=.0558
tiguan 200/3604=.0555
然后f150轮子大一些，起步应该有优势
【在 c*********k 的大作中提到】
: 2011 Ford F-150 XLT Super Crew 4x2 (3.7L V6)
: 0-60 mph 7.5s Quarter Mile 15.7s
: 对比2009款tiguan 2.0T, 0-60 mph 7.8s, quarter mile差不多要16秒...
: 真是没有想到啊
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a**i
发帖数: 7261 | 3 正常吧,turbo起步没啥优势啊,低速纽矩也差点
【在 c*********k 的大作中提到】
: 2011 Ford F-150 XLT Super Crew 4x2 (3.7L V6)
: 0-60 mph 7.5s Quarter Mile 15.7s
: 对比2009款tiguan 2.0T, 0-60 mph 7.8s, quarter mile差不多要16秒...
: 真是没有想到啊
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a**i
发帖数: 7261 | 4 没想到tiguan这么轻,和我的两门saab一样重啊
【在 g*v 的大作中提到】
: hp/curb weight
: f150 302/5216=.0579
: tiguan 200/3404=.0588
: 如果坐一个200lb的driver
: f150 302/5416=.0558
: tiguan 200/3604=.0555
: 然后f150轮子大一些，起步应该有优势
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D*****I
发帖数: 8268 | 5 就是golf换了个马甲,再重了还怎么混
【在 a**i 的大作中提到】
: 没想到tiguan这么轻,和我的两门saab一样重啊
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c*********k
发帖数: 20696 | 6 2011款F150那个V6好像是今年才换上去的
比2010款的好像数据上好看很多哈
不过tiguan的起步还真是肉，油门轰下去不上四千转都没啥动静的
【在 a**i 的大作中提到】
: 正常吧,turbo起步没啥优势啊,低速纽矩也差点
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a**i
发帖数: 7261 | 7 看着比golf大不少啊?
【在 D*****I 的大作中提到】
: 就是golf换了个马甲,再重了还怎么混
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 都是PQ35平台
【在 a**i 的大作中提到】
: 看着比golf大不少啊?
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y***g
发帖数: 10422 | 9 铁棺才 3400 磅？ TMD 也就是一 midsize sedan 的重量。。。 |
c*********k
发帖数: 20696 | 10 顶棚可以承重5倍车重，下陷两个英寸，门也可以正常打开
这个是设计牛还是材料用的好啊
这好像是tiguan的一大卖点哈
【在 y***g 的大作中提到】
: 铁棺才 3400 磅？ TMD 也就是一 midsize sedan 的重量。。。
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y***g
发帖数: 10422 | 11 这和它自身重量轻也有关。。。
你再去看看 GLK，XC60。。。
【在 c*********k 的大作中提到】
: 顶棚可以承重5倍车重，下陷两个英寸，门也可以正常打开
: 这个是设计牛还是材料用的好啊
: 这好像是tiguan的一大卖点哈
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c*********k
发帖数: 20696 | 12 翻滚的时候应该这个倍数还是有点用的哈
不知道两三年过去了，有没有经过实战的考验
【在 y***g 的大作中提到】
: 这和它自身重量轻也有关。。。
: 你再去看看 GLK，XC60。。。
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t*a
发帖数: 18880 | 13 和tiguan“类似”的 GTI也3100+ lb,有机会好很多...
1700 rpm就可以到扭矩峰值了呀... 且一直保持...
【在 a**i 的大作中提到】
: 正常吧,turbo起步没啥优势啊,低速纽矩也差点
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K****o
发帖数: 2183 | 14 这。。为啥把这两个车放在一起比。。
还有vw的车好像都比较肉。。no offense..
【在 c*********k 的大作中提到】
: 2011 Ford F-150 XLT Super Crew 4x2 (3.7L V6)
: 0-60 mph 7.5s Quarter Mile 15.7s
: 对比2009款tiguan 2.0T, 0-60 mph 7.8s, quarter mile差不多要16秒...
: 真是没有想到啊
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g*v
发帖数: 308 | 15 可以轰到3000rpm launch，扭矩就没啥问题了
【在 a**i 的大作中提到】
: 正常吧,turbo起步没啥优势啊,低速纽矩也差点
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t*a
发帖数: 18880 | 16 说的我又琢磨想去drag看看成绩了，呵呵...
【在 g*v 的大作中提到】
: 可以轰到3000rpm launch，扭矩就没啥问题了
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c*********k
发帖数: 20696 | 17 发动机一样的？
【在 t*a 的大作中提到】
: 和tiguan“类似”的 GTI也3100+ lb,有机会好很多...
: 1700 rpm就可以到扭矩峰值了呀... 且一直保持...
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c*********k
发帖数: 20696 | 18 个人需要...lol
品味很奇怪哈
【在 K****o 的大作中提到】
: 这。。为啥把这两个车放在一起比。。
: 还有vw的车好像都比较肉。。no offense..
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g*v
发帖数: 308 | 19 一样的，变速箱不同
【在 c*********k 的大作中提到】
: 发动机一样的？
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c*********k
发帖数: 20696 | 20 那就是发动机的调教了哈
【在 g*v 的大作中提到】
: 一样的，变速箱不同
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t*a
发帖数: 18880 | 21 一样的2.0T呀。
【在 c*********k 的大作中提到】
: 发动机一样的？
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c*********k
发帖数: 20696 | 22 为嘛tiguan就这么肉呢
【在 t*a 的大作中提到】
: 一样的2.0T呀。
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e***i
发帖数: 3894 | 23 变速箱调教不同吧
tiguan在美国买的远不如F150
【在 c*********k 的大作中提到】
: 为嘛tiguan就这么肉呢
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e***i
发帖数: 3894 | 24 翻滚了的话，凶多吉少拉
形变小了也未见得绝对安全
不过我觉得硬碰硬的话，铁罐应该干不过F150，毕竟F的块头在那儿呢
【在 c*********k 的大作中提到】
: 翻滚的时候应该这个倍数还是有点用的哈
: 不知道两三年过去了，有没有经过实战的考验
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a**i
发帖数: 7261 | 25 显然干不过啊,不是一个量级的
【在 e***i 的大作中提到】
: 翻滚了的话，凶多吉少拉
: 形变小了也未见得绝对安全
: 不过我觉得硬碰硬的话，铁罐应该干不过F150，毕竟F的块头在那儿呢
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c*********k
发帖数: 20696 | 26 我朋友的2010 CRV,去年买了没多久就被一个mustang从侧后方在高速上干翻了
五圈之后才停下来
车上三个人,都是轻伤.车烂的不成样子了
估计是形变救了他们
tiguan怎么可能干的过F150啊，不是一个级别的吧
【在 e***i 的大作中提到】
: 翻滚了的话，凶多吉少拉
: 形变小了也未见得绝对安全
: 不过我觉得硬碰硬的话，铁罐应该干不过F150，毕竟F的块头在那儿呢
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