j*******y
发帖数: 15 | 1 本人新人，刚来论坛请大家多多关照，小弟有一个09年的135i，最近刹车总是有刺耳的
响声，不知道是不是正常。还有，小弟一直热衷于汽车性能改装，关于这个宝马135i，
请问各位前辈有没有改装空间，如果有，如何改装？小弟在这里先谢过了。 |
f********m
发帖数: 8397 | 2 about time to replace brake pads? you can see them
【在 j*******y 的大作中提到】
: 本人新人，刚来论坛请大家多多关照，小弟有一个09年的135i，最近刹车总是有刺耳的
: 响声，不知道是不是正常。还有，小弟一直热衷于汽车性能改装，关于这个宝马135i，
: 请问各位前辈有没有改装空间，如果有，如何改装？小弟在这里先谢过了。
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b*******s
发帖数: 2279 | 3 09 135i? 还在Factory warranty, 你去Dealer那边让他们给你换刹车片就ok了.
另外你的型号有BMW的PPK, 官方改装, 我记得俱乐部里面有人搞过,我觉得很值得.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=587465 |
i****x
发帖数: 17565 | 4 热衷于性能改装却连刹车刺耳都不知道怎么处理？。。。
09年135发动机是N54啊。对付HPFP应该比性能改装更要紧。
【在 j*******y 的大作中提到】
: 本人新人，刚来论坛请大家多多关照，小弟有一个09年的135i，最近刹车总是有刺耳的
: 响声，不知道是不是正常。还有，小弟一直热衷于汽车性能改装，关于这个宝马135i，
: 请问各位前辈有没有改装空间，如果有，如何改装？小弟在这里先谢过了。
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p*********e
发帖数: 32207 | 5 对新来的朋友没必要这么苛求.
【在 i****x 的大作中提到】
: 热衷于性能改装却连刹车刺耳都不知道怎么处理？。。。
: 09年135发动机是N54啊。对付HPFP应该比性能改装更要紧。
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i****x
发帖数: 17565 | 6 嗯 sorry
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对新来的朋友没必要这么苛求.
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d******g
发帖数: 6966 | |
c*******a
发帖数: 203 | |
j*******y
发帖数: 15 | 9 Thanks .
【在 b*******s 的大作中提到】
: 09 135i? 还在Factory warranty, 你去Dealer那边让他们给你换刹车片就ok了.
: 另外你的型号有BMW的PPK, 官方改装, 我记得俱乐部里面有人搞过,我觉得很值得.
: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=587465
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j*******y
发帖数: 15 | 10
这位朋友，请问我怎么确定HPFP有问题啊？如何解决这个问题呢？或者预防这个问题？
谢谢了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对新来的朋友没必要这么苛求.
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 这个我就不了解了.预防应该是没办法,纯拼人品
不过bmw我记得提供了对hpfp的延长保修?
【在 j*******y 的大作中提到】
:
: 这位朋友，请问我怎么确定HPFP有问题啊？如何解决这个问题呢？或者预防这个问题？
: 谢谢了
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i****x
发帖数: 17565 | 12 hpfp已经recall了，保修也延长了。我问过的dealer都说换过了，但看他们的表情，我
觉得不一定能信任他们。。。如果是终生保修，随坏随换，我觉得就没问题。如果是换
过后不管，那还真是大问题。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个我就不了解了.预防应该是没办法,纯拼人品
: 不过bmw我记得提供了对hpfp的延长保修?
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j*******y
发帖数: 15 | 13 Thank you so much.
【在 i****x 的大作中提到】
: hpfp已经recall了，保修也延长了。我问过的dealer都说换过了，但看他们的表情，我
: 觉得不一定能信任他们。。。如果是终生保修，随坏随换，我觉得就没问题。如果是换
: 过后不管，那还真是大问题。
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i****x
发帖数: 17565 | 14 https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/us/pressDetail.html?
outputChannelId=9&id=T0087938EN_US&left_menu_item=node__2222
你可以去跟dealer确认一下，你的车是否换过hpfp，我看到保修变成了十年12万迈。
【在 j*******y 的大作中提到】
: Thank you so much.
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b*******s
发帖数: 2279 | 15 看了你的贴,现在有点后悔没有当初上E92 335了 :( 原因就是HPFP研究得太多了. 其实
问题也不大. |
i****x
发帖数: 17565 | 16 现在又是好时机，虽说N55没有完全HPFP的问题，但应该至少是好多了。F30上市之前这
一段E92肯定大减价，而F30 335发动机还是N55
【在 b*******s 的大作中提到】
: 看了你的贴,现在有点后悔没有当初上E92 335了 :( 原因就是HPFP研究得太多了. 其实
: 问题也不大.
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d******g
发帖数: 6966 | 17 我觉得现在的话还不如直接上f30 335i,毕竟是全新的平台,当然如果必须要coupe的话
就没办法了.
【在 i****x 的大作中提到】
: 现在又是好时机，虽说N55没有完全HPFP的问题，但应该至少是好多了。F30上市之前这
: 一段E92肯定大减价，而F30 335发动机还是N55
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i****x
发帖数: 17565 | 18 不如等F30和现在E92好时机其实是一个意思
想省钱后者，不在乎钱前者
【在 d******g 的大作中提到】
: 我觉得现在的话还不如直接上f30 335i,毕竟是全新的平台,当然如果必须要coupe的话
: 就没办法了.
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b*******s
发帖数: 2279 | 19 E92也纠结啊,只能考虑facelift之前的,之后实在有点锉... F30看似挺好看,可以考虑
一下.
虽然现在550也很给力,纠结的人生. |
i****x
发帖数: 17565 | 20 550还纠结，我们四缸族不要活了
【在 b*******s 的大作中提到】
: E92也纠结啊,只能考虑facelift之前的,之后实在有点锉... F30看似挺好看,可以考虑
: 一下.
: 虽然现在550也很给力,纠结的人生.
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 C/D刚测了F30 335i，1/4只做到13.8s，比N54的E90 335i慢了不少……
【在 d******g 的大作中提到】
: 我觉得现在的话还不如直接上f30 335i,毕竟是全新的平台,当然如果必须要coupe的话
: 就没办法了.
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d******g
发帖数: 6966 | 22 恩...0-100mph要13秒有点悲剧
【在 c*********r 的大作中提到】
: C/D刚测了F30 335i，1/4只做到13.8s，比N54的E90 335i慢了不少……
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d******g
发帖数: 6966 | 23 如果335比以前慢,328比以前快(基本上可以确定吧)...那么335i的优势就没有以前那么
显著了
【在 c*********r 的大作中提到】
: C/D刚测了F30 335i，1/4只做到13.8s，比N54的E90 335i慢了不少……
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i****x
发帖数: 17565 | 24 为甚f30慢，没道理啊。同样马达，车身变轻，8at，还慢了？！bmw能允许这种事情发
生吗？
【在 d******g 的大作中提到】
: 恩...0-100mph要13秒有点悲剧
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 F30变轻了吗？C/D的测试车curb是3591 lbs，和E90差不多啦
其实加速和N55的E90也差不多，目前还没有证据表明N55的E90能快过13.6s
估计F30大概也是这个水平，以后测得多了，肯定有快过13.8s的成绩啦
之前我说的是和N54的E90比，那个多次达到13.4s以内了
加BMW Performance Kit的话，应该有13.2s的水平
【在 i****x 的大作中提到】
: 为甚f30慢，没道理啊。同样马达，车身变轻，8at，还慢了？！bmw能允许这种事情发
: 生吗？
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i****x
发帖数: 17565 | 26 哦 才反应过来你说的是N54，我想的是N55。twin turbo果然要猛一些
【在 c*********r 的大作中提到】
: F30变轻了吗？C/D的测试车curb是3591 lbs，和E90差不多啦
: 其实加速和N55的E90也差不多，目前还没有证据表明N55的E90能快过13.6s
: 估计F30大概也是这个水平，以后测得多了，肯定有快过13.8s的成绩啦
: 之前我说的是和N54的E90比，那个多次达到13.4s以内了
: 加BMW Performance Kit的话，应该有13.2s的水平
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c*******a
发帖数: 203 | 27 Zero to 60 mph: 5.3 sec
Street Start, 5–60 mph: 5.9 sec
为一个蠢问题：为啥5－60比0－60还慢啊？ |
f******t
发帖数: 7283 | 28 C&D的测试用的是手动挡的F30 335i，加速慢一点可以理解：
http://www.caranddriver.com/reviews/2012-bmw-335i-sedan-test-re
不知道8AT的会不会快一些。
【在 c*********r 的大作中提到】
: C/D刚测了F30 335i，1/4只做到13.8s，比N54的E90 335i慢了不少……
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t*a
发帖数: 18880 | 29 弹射？
【在 c*******a 的大作中提到】
: Zero to 60 mph: 5.3 sec
: Street Start, 5–60 mph: 5.9 sec
: 为一个蠢问题：为啥5－60比0－60还慢啊？
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 最多快0.1吧，8AT在加速方面优势有限
【在 f******t 的大作中提到】
: C&D的测试用的是手动挡的F30 335i，加速慢一点可以理解：
: http://www.caranddriver.com/reviews/2012-bmw-335i-sedan-test-re
: 不知道8AT的会不会快一些。
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i****x
发帖数: 17565 | 31 没错，0-60可以烧胎大扭矩段起步，5mph抓地起步就得从1k开始转。
【在 t*a 的大作中提到】
: 弹射？
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j*******y
发帖数: 15 | 32 How to change sparking plug on BMW 2009 135i ? witch brand is great?
THanks |
p*********e
发帖数: 32207 | 33 这时候为啥要换?
【在 j*******y 的大作中提到】
: How to change sparking plug on BMW 2009 135i ? witch brand is great?
: THanks
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D*****I
发帖数: 8268 | 34 Use the OEM ones. maybe NGK.
don't change the brand. may cause problem.
【在 j*******y 的大作中提到】
: How to change sparking plug on BMW 2009 135i ? witch brand is great?
: THanks
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j*******y
发帖数: 15 | 35 I never change it before, I heard from my friend ,they change the sparking
plug. I think it is better...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这时候为啥要换?
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 没必要.
【在 j*******y 的大作中提到】
: I never change it before, I heard from my friend ,they change the sparking
: plug. I think it is better...
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D*****I
发帖数: 8268 | 37 what's your mileage. you don't need to change them until 75k
【在 j*******y 的大作中提到】
: I never change it before, I heard from my friend ,they change the sparking
: plug. I think it is better...
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j*******y
发帖数: 15 | 38 哦，我现在3万miles.
【在 D*****I 的大作中提到】
: what's your mileage. you don't need to change them until 75k
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j*******y
发帖数: 15 | 39 还有个问题请教大家，我看有朋友写到，关于提升马力，有建议用JB4 stage2 外挂电
脑， 还有朋友说用 宝马原厂的 PPK 2 ，我搜了一下PPK 2 只能提升20匹马力，而JB4
stage2 可以提升100匹马力， 这要如何抉择呢？还有，宝马135i，真的没有什么改装
空间吗？ 非常感谢各位解惑。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 40 PPK2 is absolutely safe & good enough for a daily driver
most of 3rd party tuning kits are a lot more brutal
the only thing they can give you is the number of which you won't make much
use at all
but you do have to take the pain, the time, the cost, & the damage...
JB4
【在 j*******y 的大作中提到】
: 还有个问题请教大家，我看有朋友写到，关于提升马力，有建议用JB4 stage2 外挂电
: 脑， 还有朋友说用 宝马原厂的 PPK 2 ，我搜了一下PPK 2 只能提升20匹马力，而JB4
: stage2 可以提升100匹马力， 这要如何抉择呢？还有，宝马135i，真的没有什么改装
: 空间吗？ 非常感谢各位解惑。
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p*********e
发帖数: 32207 | 41 ppk2号称20匹,实际上我看到测出来大概40的样子,另外好像还有隐藏的overboost mode
关键是,你是觉得你现在的车不够快吗?还是就是为了要改才去改?
这么说吧,其实改装本身就不那么适合美国
一般来说国内乃至港台很多时候是拿一些底子一般的车过来改
这些车本身因为定位问题,原厂做了不少妥协,改装的话可以有明显的性能提升
但到高端一些的车,其实厂商本身就已经很注重性能,因为cost down而妥协的越来越少
这些车你想再通过改装提升overall性能就要多花些心思
美国这边儿车便宜得很,很多国内买不起的原厂车这里就不那么遥远
反过来有能力严肃对车进行改装(包括方案设计)的人力并不便宜
所以如果不是个人很enjoy严肃的改装的这个过程
从效费比看,买个新车然后花钱改装,基本上还不如多花钱买个原厂性能更好的车
一点个人意见:)
JB4
【在 j*******y 的大作中提到】
: 还有个问题请教大家，我看有朋友写到，关于提升马力，有建议用JB4 stage2 外挂电
: 脑， 还有朋友说用 宝马原厂的 PPK 2 ，我搜了一下PPK 2 只能提升20匹马力，而JB4
: stage2 可以提升100匹马力， 这要如何抉择呢？还有，宝马135i，真的没有什么改装
: 空间吗？ 非常感谢各位解惑。
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 是的,所以我觉得除非就专门追逐那个raw power或者为改而改
没必要折腾了.
much
【在 c*********r 的大作中提到】
: PPK2 is absolutely safe & good enough for a daily driver
: most of 3rd party tuning kits are a lot more brutal
: the only thing they can give you is the number of which you won't make much
: use at all
: but you do have to take the pain, the time, the cost, & the damage...
:
: JB4
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j*******y
发帖数: 15 | 43 非常感谢楼上几位朋友，O(∩_∩)O谢谢，小弟我就不瞎折腾了。 |
