b******7
发帖数: 8200 | 1 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
本不走.
中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
个境界, 上了4k转才开始活跃.
高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
多,估计是轮胎宽的缘故.
这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
?上了4000倒不觉得特别响了. 爬坡很给力,虽然4at但是降档积极,给油就降闹闹的跑.
RAV不中,如果是烤肉就更不中,不动就是不降档干耗着.
貌似斯巴鲁的可靠性还不错,要不为何大马路上那么多老斯巴鲁开着挺欢呢.
内饰很日系,不如RAV4, 那个山寨的标志比淘宝货还山寨.都不忍心用手模,怕掉漆.
几乎全景天窗不错,看来斯巴鲁对自己顶棚的硬度很有自信,RAV就妞妞捏捏的不肯.
这车配置挺高,除了真皮和记忆座椅没有,电加热,电动座椅,天窗配齐了现在貌似22000-
23000能拿下.如果是我,我会毫不犹豫买forester而不是outback.
这个价位,貌似RAV4的V6最具性价比.可惜没开过.
GLK是另一个境界,配完得4W了.不去作比较了. | Y****a
发帖数: 17170 | 2
我买outback，其实是看中当时有eyesight系统，
不过如果是14的话，可能会考虑forester
【在 b******7 的大作中提到】
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
: 这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
| e***i
发帖数: 3894 | 3 RAV 4 V6就是个笑话，马力强了那么多刹车都没有强化，操控烂的一坨。我知道的好多
RAV4 V6都是追尾报废的。
GLK没开过，反正C300我开过是动力不行，估计GLK也好不了
【在 b******7 的大作中提到】
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
: 这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
| b******7
发帖数: 8200 | 4 还带改评论的? 正要回答你呢. :)
这车4at,但是老是保持转速在3000左右换档, 动力还是有一种随叫随到的感觉.
RAVV6提速应该是很猛地,刹车我不知道阿.可是这个V6菜22000现在阿.便宜阿.只谈性价
比.
至于GLK 300和350, 这个靠数据或者自己感受的话,我和你的感觉都不同. 我开了一阵
子330,反而觉得奔驰的好,有空再开帖另讨论不同风格吧.
【在 e***i 的大作中提到】
: RAV 4 V6就是个笑话，马力强了那么多刹车都没有强化，操控烂的一坨。我知道的好多
: RAV4 V6都是追尾报废的。
: GLK没开过，反正C300我开过是动力不行，估计GLK也好不了
| b******7
发帖数: 8200 | 5 哦对了,这车刹车和RAV4一样, 一踩挤有点儿,然后必须猛踩,需要适应.
比Honda的还软.
但是比bimmer那种一踩就要死人似得停住要舒服, bimmer的刹车城里面开不晕车才怪. | e***i
发帖数: 3894 | 6 按错了。。。
我同学有个2011 RAV4 V6的，上班路上local撞了bus了，说怎么都刹不住，撞特狠。
奔驰可能不慢不过油门实在太硬，这个和BMW 很不同
【在 b******7 的大作中提到】
: 还带改评论的? 正要回答你呢. :)
: 这车4at,但是老是保持转速在3000左右换档, 动力还是有一种随叫随到的感觉.
: RAVV6提速应该是很猛地,刹车我不知道阿.可是这个V6菜22000现在阿.便宜阿.只谈性价
: 比.
: 至于GLK 300和350, 这个靠数据或者自己感受的话,我和你的感觉都不同. 我开了一阵
: 子330,反而觉得奔驰的好,有空再开帖另讨论不同风格吧.
| e***i
发帖数: 3894 | 7 不至于吧，我开Si和开325的刹车感觉差不多啊，没像你说的这种一下停死的感觉，轻
点踩就行了。
和丰田比当然是好多了，丰田的车前半脚就像空的。
【在 b******7 的大作中提到】
: 哦对了,这车刹车和RAV4一样, 一踩挤有点儿,然后必须猛踩,需要适应.
: 比Honda的还软.
: 但是比bimmer那种一踩就要死人似得停住要舒服, bimmer的刹车城里面开不晕车才怪.
| b******7
发帖数: 8200 | 8 奔驰的油门我等我打算总结330时候说说. 不过我真的喜欢奔驰超过bimmer,bimmer开着
确实辛苦. hehe
【在 e***i 的大作中提到】
: 按错了。。。
: 我同学有个2011 RAV4 V6的，上班路上local撞了bus了，说怎么都刹不住，撞特狠。
: 奔驰可能不慢不过油门实在太硬，这个和BMW 很不同
| e***i
发帖数: 3894 | 9 Subaru的刹车前半脚也偏轻，initial bite 不够。
STi除外。
【在 b******7 的大作中提到】
: 哦对了,这车刹车和RAV4一样, 一踩挤有点儿,然后必须猛踩,需要适应.
: 比Honda的还软.
: 但是比bimmer那种一踩就要死人似得停住要舒服, bimmer的刹车城里面开不晕车才怪.
| e***i
发帖数: 3894 | 10 现在的新328也买菜了。
方向轻，悬挂软，容易开，估计能合你胃口。
【在 b******7 的大作中提到】
: 奔驰的油门我等我打算总结330时候说说. 不过我真的喜欢奔驰超过bimmer,bimmer开着
: 确实辛苦. hehe
| | | b******7
发帖数: 8200 | 11 呵呵. 我是说城理走走停停, bimmer那刹车逛荡实在是不好控制.
不过这个bimmer和benz一个路线, 而且有时候预准备的刹车踩下去能吓你一跳.尤其是
两个车猛然一换的时候,实在需要时间适应.
STi木有开过,Si也木有,这些运动车,刹车是大头. 如果跟RAV V6似得用坡刹车,那真实
只有Toyota干得出来.
【在 e***i 的大作中提到】
: 现在的新328也买菜了。
: 方向轻，悬挂软，容易开，估计能合你胃口。
| y***g
发帖数: 10422 | 12 Toyota什么车操控好过？
试过GLK，还行。当然，C300马力比GLK要小。
【在 e***i 的大作中提到】
: RAV 4 V6就是个笑话，马力强了那么多刹车都没有强化，操控烂的一坨。我知道的好多
: RAV4 V6都是追尾报废的。
: GLK没开过，反正C300我开过是动力不行，估计GLK也好不了
| y***g
发帖数: 10422 | 13 RAV4 V6提速应该是很猛。因为Highlander V6提速都相当不错。RAV4 V6同样的鸡头但
更轻。
想起来以前非礼猫说过Camry V6是菜车中的战斗机，应该是有道理的。
你在国内开过GLK300？这里只有GLK350。
【在 b******7 的大作中提到】
: 还带改评论的? 正要回答你呢. :)
: 这车4at,但是老是保持转速在3000左右换档, 动力还是有一种随叫随到的感觉.
: RAVV6提速应该是很猛地,刹车我不知道阿.可是这个V6菜22000现在阿.便宜阿.只谈性价
: 比.
: 至于GLK 300和350, 这个靠数据或者自己感受的话,我和你的感觉都不同. 我开了一阵
: 子330,反而觉得奔驰的好,有空再开帖另讨论不同风格吧.
| b******7
发帖数: 8200 | 14 国内只有GLK300, 和C300一样, CamryV6和330Xi比过.
330Xi输了.
【在 y***g 的大作中提到】
: RAV4 V6提速应该是很猛。因为Highlander V6提速都相当不错。RAV4 V6同样的鸡头但
: 更轻。
: 想起来以前非礼猫说过Camry V6是菜车中的战斗机，应该是有道理的。
: 你在国内开过GLK300？这里只有GLK350。
| T*****g
发帖数: 1306 | 15 forester内饰实在是太水了。在国内给爸妈买车的时候试过forester，xv，outback，
forester是最cheap的，连我这种不在乎内饰的人都没法忍受
outback相比就好很多，最后还是上了ob
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 b******7 的大作中提到】
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
: 这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
| f******t
发帖数: 7283 | 16 11年底买GS350之前我曾经强烈考虑过2012 C350（已经到要准备签字那地步了）。这
C350用的还是最新的那个直喷302马力V6。试车时感觉最明显的就是这发动机低转扭矩
真的不行，不踩到4000转以上车子就是在慢吞吞地加速，急死人；4000转以上排气管那
里就开始发出连续放屁那样的响声，那时候力气才算有一些。可能有人说dyno这发动机
马力/扭矩曲线如何如何，但我实际试开情况就是这样。lp试开时也抱怨过怎么这车踩
这么多油门加速还这么慢。C350的悬挂比较硬，稳重感很明显，就是路况不好的时候跟
135i感觉比较类似，比较颠；看来买菜车轴距长一些，车体宽一些，悬挂软一些那的确
是有必要的。
后来去试开GS350那力量感差别真是太明显了，连我之前很强硬说一定要买C350也找不
到理由来反驳。最后多掏几千块钱买了GS。那个时候C350砍价搞了2个星期，最后临时
变卦，所有东西推倒重来，花了一个下午买了另一辆完全不相干的回来，真有戏剧性。
亲身经历，并非车托。
【在 b******7 的大作中提到】
: 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
: 这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
: 本不走.
: 中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
: 上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
: 个境界, 上了4k转才开始活跃.
: 高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
: 馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
: 多,估计是轮胎宽的缘故.
: 这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
| f****i
发帖数: 20252 | 17 我喜欢奔驰的油门
最不喜honda的油门
【在 e***i 的大作中提到】
: 按错了。。。
: 我同学有个2011 RAV4 V6的，上班路上local撞了bus了，说怎么都刹不住，撞特狠。
: 奔驰可能不慢不过油门实在太硬，这个和BMW 很不同
| e***i
发帖数: 3894 | 18 但是GLK也更重，估计数据上也不会太好吧。
【在 y***g 的大作中提到】
: Toyota什么车操控好过？
: 试过GLK，还行。当然，C300马力比GLK要小。
| e***i
发帖数: 3894 | 19 Forester和上代Impreza的内饰完全一样……全都是塑料，硬塑料。
还有一种浅色的内饰，方向盘也是那种偏白的颜色，巨丑。
OB好的多了，用料上讲究了多。
【在 T*****g 的大作中提到】
: forester内饰实在是太水了。在国内给爸妈买车的时候试过forester，xv，outback，
: forester是最cheap的，连我这种不在乎内饰的人都没法忍受
: outback相比就好很多，最后还是上了ob
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
| T*****g
发帖数: 1306 | 20 对，ob用了很多那种类似于皮的软材质，还是看着很舒服的。forester全是硬塑料，坐
里面都觉得难受
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 e***i 的大作中提到】
: Forester和上代Impreza的内饰完全一样……全都是塑料，硬塑料。
: 还有一种浅色的内饰，方向盘也是那种偏白的颜色，巨丑。
: OB好的多了，用料上讲究了多。
| | | b******7
发帖数: 8200 | 21 Forester 是用的Impreza的内饰.
OB是用的Legacy, 连说明书都是2者通用的.
就不是一个档次的车阿.
【在 e***i 的大作中提到】
: Forester和上代Impreza的内饰完全一样……全都是塑料，硬塑料。
: 还有一种浅色的内饰，方向盘也是那种偏白的颜色，巨丑。
: OB好的多了，用料上讲究了多。
| V***b
发帖数: 3419 | 22 你这个太夸张了，BMW的刹车调校我认为是世界顶级的，踩下去行程比较短刹车力就出
现，如果想增大刹车力，就多施加些力量，同时踏板有中度的行程变化，刹车力基本是
靠力量而不是行程决定。比刹车力由行程而不是力量决定的车脚感强多了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 呵呵. 我是说城理走走停停, bimmer那刹车逛荡实在是不好控制.
: 不过这个bimmer和benz一个路线, 而且有时候预准备的刹车踩下去能吓你一跳.尤其是
: 两个车猛然一换的时候,实在需要时间适应.
: STi木有开过,Si也木有,这些运动车,刹车是大头. 如果跟RAV V6似得用坡刹车,那真实
: 只有Toyota干得出来.
| V***b
发帖数: 3419 | 23 菜车中的战斗机，样样垫底。
http://testdrive.caranddriver.com/
【在 y***g 的大作中提到】
: RAV4 V6提速应该是很猛。因为Highlander V6提速都相当不错。RAV4 V6同样的鸡头但
: 更轻。
: 想起来以前非礼猫说过Camry V6是菜车中的战斗机，应该是有道理的。
: 你在国内开过GLK300？这里只有GLK350。
| b******7
发帖数: 8200 | 24 呵呵,我说的是要适应,适应了就还好.
如果俩车来回换,那bmw的刹车就是跟得了心脏病似得迅猛,这个车就是跟得了便秘似得,
完全靠最后那一下大力. 话有点糙.
【在 V***b 的大作中提到】
: 你这个太夸张了，BMW的刹车调校我认为是世界顶级的，踩下去行程比较短刹车力就出
: 现，如果想增大刹车力，就多施加些力量，同时踏板有中度的行程变化，刹车力基本是
: 靠力量而不是行程决定。比刹车力由行程而不是力量决定的车脚感强多了。
| f******t
发帖数: 7283 | 25 BMW的话还得看是什么型号，比如说135刹车就很不乘客friendly，跟适不适应没关系。
我要很轻很缓地踩刹车，才可以基本避免刹停的那一下那种你人还在往前走然后突然猛
地把你拉住的“离心”感觉。开车的人尚且有这个感觉，坐车的人更加明显。我试过让
lp开135，我坐副驾，在local上跑我坐在车里真心不好受。
得,
【在 b******7 的大作中提到】
: 呵呵,我说的是要适应,适应了就还好.
: 如果俩车来回换,那bmw的刹车就是跟得了心脏病似得迅猛,这个车就是跟得了便秘似得,
: 完全靠最后那一下大力. 话有点糙.
| f****i
发帖数: 20252 | 26 缺点是轮毂一个礼拜就黑了
【在 V***b 的大作中提到】
: 你这个太夸张了，BMW的刹车调校我认为是世界顶级的，踩下去行程比较短刹车力就出
: 现，如果想增大刹车力，就多施加些力量，同时踏板有中度的行程变化，刹车力基本是
: 靠力量而不是行程决定。比刹车力由行程而不是力量决定的车脚感强多了。
| t******k
发帖数: 5617 | 27 那是前面一代impreza了，今年换代以后和OB就一样了
【在 b******7 的大作中提到】
: Forester 是用的Impreza的内饰.
: OB是用的Legacy, 连说明书都是2者通用的.
: 就不是一个档次的车阿.
| e**n
发帖数: 1326 | 28 BMW刹车前段敏感后段不行，感觉就是高速很touchy然后低速很grabby.最后速度慢的时
候很难顺滑的停住。我相信踩死的话BMW的刹车应该很不错，但是平时用真是不好用。
听说是他家的刹车片偏软的缘故，刹车粉也暴多...
【在 V***b 的大作中提到】
: 你这个太夸张了，BMW的刹车调校我认为是世界顶级的，踩下去行程比较短刹车力就出
: 现，如果想增大刹车力，就多施加些力量，同时踏板有中度的行程变化，刹车力基本是
: 靠力量而不是行程决定。比刹车力由行程而不是力量决定的车脚感强多了。
| o****o
发帖数: 8077 | 29 看来克莱斯勒油门硬是跟奔驰学的，开个长途我的脚累的
【在 e***i 的大作中提到】
: 按错了。。。
: 我同学有个2011 RAV4 V6的，上班路上local撞了bus了，说怎么都刹不住，撞特狠。
: 奔驰可能不慢不过油门实在太硬，这个和BMW 很不同
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