i****x 发帖数: 17565 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: 下代miata蛮帅的啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东)
alfa romeo也会用mazda底盘复活AR spider
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i****x 发帖数: 17565 | 2 这个miata外形宛如新nsx和z4的合体
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【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile : 标 题: 下代miata蛮帅的啊 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) : alfa romeo也会用mazda底盘复活AR spider : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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o****o 发帖数: 8077 | 3 re:
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个miata外形宛如新nsx和z4的合体 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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a**i 发帖数: 7261 | 4 赞
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c*********r 发帖数: 19468 | 5 貌似宽大了一些,起范!之前听说下代RX-7可能用下代Miata的底盘复活还有点失望,
不过要是这个的话,应该说还是一个不错的基础了!
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个miata外形宛如新nsx和z4的合体 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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l******o 发帖数: 1550 | 6 这个不是rendering了?
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile : 标 题: 下代miata蛮帅的啊 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 12:19:52 2013, 美东) : alfa romeo也会用mazda底盘复活AR spider : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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a********2 发帖数: 2561 | |
i****x 发帖数: 17565 | 8 不知道,autoweek上拍来的
【在 l******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个不是rendering了?
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i****x 发帖数: 17565 | 9 可能是广角镜头的错觉,但看起来有z4的身材了,真那样就不是miata了
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 貌似宽大了一些,起范!之前听说下代RX-7可能用下代Miata的底盘复活还有点失望, : 不过要是这个的话,应该说还是一个不错的基础了!
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c*********r 发帖数: 19468 | 10 Z4也不算大啊,我支持宽大一些,这样风挡可以稍微高一点也不破坏比例。到目前为止
的Miata,风挡对我来说都太低了,严重影响视线……
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可能是广角镜头的错觉,但看起来有z4的身材了,真那样就不是miata了
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c*******9 发帖数: 1183 | |
D*****I 发帖数: 8268 | 12 这就是mazda的新家族脸啊。。
希望新一代miata能坐的下。。。。
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可能是广角镜头的错觉,但看起来有z4的身材了,真那样就不是miata了
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b******7 发帖数: 8200 | 13 是哪个? 我喜欢后面那个。
这个像个小nemo。
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 可能是广角镜头的错觉,但看起来有z4的身材了,真那样就不是miata了
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a********2 发帖数: 2561 | 14 当然是前面那个,后面那个alfaromeo呀。
【在 b******7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是哪个? 我喜欢后面那个。 : 这个像个小nemo。
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i****x 发帖数: 17565 | 15 不光是前脸,还有前轮上那道线也是
这个设计挺帅的。我记得设计师是从奥迪挖来的
【在 D*****I 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这就是mazda的新家族脸啊。。 : 希望新一代miata能坐的下。。。。
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c*********r 发帖数: 19468 | 16 前两天刚看到一辆新马6,相当漂亮啊
话说现在买菜车是越是越有型了,很多豪华车在外形上越来越没有什么优势喽……
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不光是前脸,还有前轮上那道线也是 : 这个设计挺帅的。我记得设计师是从奥迪挖来的
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i****x 发帖数: 17565 | 17 照片的确很靓,真车还没见过,离开detroit后就没车展看了。fusion,ma6确实把bar
又太高了一截。其实从sonata后豪车外形优势就没了。这本来也很合理,大规模生产的
工业化产品,设计成本早就稀释到0了,根本不用在外形上做compromise。
不过内饰还是有很大差异的,开过luxury后就很难回到买菜车的硬塑料壳里去了
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 前两天刚看到一辆新马6,相当漂亮啊 : 话说现在买菜车是越是越有型了,很多豪华车在外形上越来越没有什么优势喽……
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b******7 发帖数: 8200 | 18 恩,所以我觉得斯巴鲁这样的性能车,需要些Luxury元素。现在的各款,每一个和
Luxury沾边。
Mazda也是。
bar
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 照片的确很靓,真车还没见过,离开detroit后就没车展看了。fusion,ma6确实把bar : 又太高了一截。其实从sonata后豪车外形优势就没了。这本来也很合理,大规模生产的 : 工业化产品,设计成本早就稀释到0了,根本不用在外形上做compromise。 : 不过内饰还是有很大差异的,开过luxury后就很难回到买菜车的硬塑料壳里去了
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i********i 发帖数: 329 | 19 马自达的车一直都挺漂亮的感觉,当年03款马六在那个时代还是很惊艳的,现在也不觉
得太过时。倒是09-12的马六做的很没有特色。其他马三啊,miata,cx-7 都不错,RX-
8更不要说了。cx5不是我的菜。
bar
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 照片的确很靓,真车还没见过,离开detroit后就没车展看了。fusion,ma6确实把bar : 又太高了一截。其实从sonata后豪车外形优势就没了。这本来也很合理,大规模生产的 : 工业化产品,设计成本早就稀释到0了,根本不用在外形上做compromise。 : 不过内饰还是有很大差异的,开过luxury后就很难回到买菜车的硬塑料壳里去了
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i****x 发帖数: 17565 | 20 马自达的设计进步还是很明显的。它近期最帅的车是rx8无疑了吧,但是对比新mazda 6
,rx8的设计还是太busy了,到处都是短小的线条片段,缺乏整体感和现代设计的流动
性。
RX-
【在 i********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 马自达的车一直都挺漂亮的感觉,当年03款马六在那个时代还是很惊艳的,现在也不觉 : 得太过时。倒是09-12的马六做的很没有特色。其他马三啊,miata,cx-7 都不错,RX- : 8更不要说了。cx5不是我的菜。 : : bar
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l******o 发帖数: 1550 | 21 我觉得座椅应该弄得再低一点
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Z4也不算大啊,我支持宽大一些,这样风挡可以稍微高一点也不破坏比例。到目前为止 : 的Miata,风挡对我来说都太低了,严重影响视线……
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l******o 发帖数: 1550 | 22 挖奥迪设计师的是现代吧,现在这个前脸09年的概念车上就有了,而且量产车上没改变
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不光是前脸,还有前轮上那道线也是 : 这个设计挺帅的。我记得设计师是从奥迪挖来的
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a********2 发帖数: 2561 | 23 我还是觉得RX8最漂亮。对于咧大嘴的造型接受不能啊。相比新款Mazda6,我更喜欢第
一代mazda6 speed wagon,还有那个zoom zoom zoom的广告,大爱啊。
我本来想用zooom做我的license plate 的,可惜被mazda专美在前了。 |
c*********r 发帖数: 259 | |
i****x 发帖数: 17565 | 25 改用200M即可
【在 a********2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我还是觉得RX8最漂亮。对于咧大嘴的造型接受不能啊。相比新款Mazda6,我更喜欢第 : 一代mazda6 speed wagon,还有那个zoom zoom zoom的广告,大爱啊。 : 我本来想用zooom做我的license plate 的,可惜被mazda专美在前了。
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y*******n 发帖数: 10103 | 26 同感。
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 前两天刚看到一辆新马6,相当漂亮啊 : 话说现在买菜车是越是越有型了,很多豪华车在外形上越来越没有什么优势喽……
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s***i 发帖数: 10182 | 27 今年nc最后一年了
nd关键看发动机能不能被大家接受
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【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 改用200M即可
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l******o 发帖数: 1550 | 28 明年出15款?觉得还是有点乐观了
马自达这种小公司,估计会先考虑升级Mazda 3
【在 s***i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 今年nc最后一年了 : nd关键看发动机能不能被大家接受 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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s*******e 发帖数: 1298 | 29 灰常帅呀!!如果是真的就太棒了,还有些z3的感觉 |
V***b 发帖数: 3419 | 30 新马6有点像coupe-sedan,汽油柴油压缩比都是14:1,既然这样还弄两套系统干嘛呢?
除了外形,refinement还不行,不太乐观。 |
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l**********l 发帖数: 4468 | 31 我上礼拜看到一台,造型颜色都惊艳的感觉,回来查了一下那个颜色叫BLUE REFLEX
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 前两天刚看到一辆新马6,相当漂亮啊 : 话说现在买菜车是越是越有型了,很多豪华车在外形上越来越没有什么优势喽……
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c*********r 发帖数: 19468 | 32 我看见的是深红色的,也非常漂亮
【在 l**********l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我上礼拜看到一台,造型颜色都惊艳的感觉,回来查了一下那个颜色叫BLUE REFLEX
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c*********r 发帖数: 19468 | 33 美规的2.5L汽油机压缩比是13
【在 V***b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新马6有点像coupe-sedan,汽油柴油压缩比都是14:1,既然这样还弄两套系统干嘛呢? : 除了外形,refinement还不行,不太乐观。
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V***b 发帖数: 3419 | 34 想了下,14:1的柴油是turbo,所以还是有优势的,2.5的汽油是13,2.0的汽油是14,
加turbo肯定没戏了。
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美规的2.5L汽油机压缩比是13
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c*********r 发帖数: 19468 | 35 嗯,根本没有可比性啦
btw
美规2.0也不是14,Mazda3的版本是12,CX-5的版本是13,日规才有14了……
【在 V***b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 想了下,14:1的柴油是turbo,所以还是有优势的,2.5的汽油是13,2.0的汽油是14, : 加turbo肯定没戏了。
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p*********e 发帖数: 32207 | 36 其实它那个1:14的柴油压缩比还算低的呢,相对典型柴油机比
说到底柴油机是压燃,整体上跟点燃的汽油机不一样
它做低压缩比增压柴油机某种程度上不是为了省油,而是为了排放更干净
(压缩比高了氮氧化物产量会提高)
【在 V***b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 想了下,14:1的柴油是turbo,所以还是有优势的,2.5的汽油是13,2.0的汽油是14, : 加turbo肯定没戏了。
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i****x 发帖数: 17565 | 37 它家本来对柴油skyactiv的宣传就是lowest compression ratio ever
压力过高,氮气就会氧化,很难办,所以对于柴油,压缩比越低越好
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实它那个1:14的柴油压缩比还算低的呢,相对典型柴油机比 : 说到底柴油机是压燃,整体上跟点燃的汽油机不一样 : 它做低压缩比增压柴油机某种程度上不是为了省油,而是为了排放更干净 : (压缩比高了氮氧化物产量会提高)
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i****x 发帖数: 17565 | 38 果然日本的汽油比美国的好么?
【在 c*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,根本没有可比性啦 : btw : 美规2.0也不是14,Mazda3的版本是12,CX-5的版本是13,日规才有14了……
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c*********r 发帖数: 19468 | 39 好
日本和欧洲的油都好,美国在发达国家算油品最烂的
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 果然日本的汽油比美国的好么?
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p*********e 发帖数: 32207 | 40 也不是越低越好
低了你热机效率就低,换句话说就不够省油
但你用柴油最大的吸引力不就是经济性好么?
说到底mazda是选择了一个新的平衡点
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 它家本来对柴油skyactiv的宣传就是lowest compression ratio ever : 压力过高,氮气就会氧化,很难办,所以对于柴油,压缩比越低越好
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s***i 发帖数: 10182 | 41 忘了在哪看到的了
今年出的NC有个特别版 mark the end of current generation
【在 l******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 明年出15款?觉得还是有点乐观了 : 马自达这种小公司,估计会先考虑升级Mazda 3
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l******o 发帖数: 1550 | 42 美版的汽油机是13:1,因为要考虑87号油
【在 V***b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新马6有点像coupe-sedan,汽油柴油压缩比都是14:1,既然这样还弄两套系统干嘛呢? : 除了外形,refinement还不行,不太乐观。
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l******o 发帖数: 1550 | 43 对,Mazda广告说不用装复杂的尾气处理装置,所以便宜而且轻
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实它那个1:14的柴油压缩比还算低的呢,相对典型柴油机比 : 说到底柴油机是压燃,整体上跟点燃的汽油机不一样 : 它做低压缩比增压柴油机某种程度上不是为了省油,而是为了排放更干净 : (压缩比高了氮氧化物产量会提高)
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M********o 发帖数: 341 | |