V***b
发帖数: 3419 | 1 International Engine of the Year
Ford 999cc three-cylinder turbo
(Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max)
New Engine
Volkswagen 1.4-litre TSI ACT
(Volkswagen Golf)
Green Engine
Fiat 875cc two-cylinder turbo CNG
(Fiat Panda, 500L Lancia/Chrysler Ypsilon)
Performance Engine
Ferrari 6.3-litre V12
(Ferrari F12 Berlinetta)
Sub 1-litre
Ford 999cc three-cylinder turbo
(Ford Focus, Fiesta, B-Max, C-Max, Grand C-Max,)
1-litre to 1.4-litre
Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
(Volkswagen Polo, Beetle, Golf Variant, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco,
Eos, Jetta, CC, Tiguan, Touran/Cross Touran, Passat, Audi A1, A3, Seat
Ibiza FR, Alhambra, Ibiza Cupra, Škoda Fabia RS)
1.4-litre to 1.8-litre
BMW-PSA 1.6-litre turbo petrol
(Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupé/Roadster
Cooper S, Paceman Cooper S, Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupé/
Roadster Cooper Works, Paceman Cooper Works, Peugeot 207cc, 208, 308, 3008,
508, 208 GTI, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5/
DS5, C4/DS4)
1.8-litre to 2-litre
BMW 2-litre twin-turbo four-cylinder petrol
(BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 28i, X1 20i, X1 28i, X3 20i)
2-litre to 2.5-litre
Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
(Audi TT RS, RS3, Q3 RS)
2.5-litre to 3-litre
Porsche 2.7-litre DI
(Porsche Boxster, Cayman)
3-litre to 4-litre
McLaren 3.8-litre V8
(McLaren MP4-12C)
Above 4-litre
Ferrari 6.3-litre V12
(Ferrari F12 Berlinetta)
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/ | c*********r
发帖数: 19468 | 2 VW那个完全是no point，1.4T还歇什么缸啊？NVH就不说了，响应还不差得要死……
省一丁点油还不够增加的成本和带来的可靠性麻烦呢……
【在 V***b 的大作中提到】
: International Engine of the Year
: Ford 999cc three-cylinder turbo
: (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max)
: New Engine
: Volkswagen 1.4-litre TSI ACT
: (Volkswagen Golf)
: Green Engine
: Fiat 875cc two-cylinder turbo CNG
: (Fiat Panda, 500L Lancia/Chrysler Ypsilon)
: Performance Engine
| V***b
发帖数: 3419 | 3 歇两缸之后vibrationt通过平衡轴看样子控制的很好，就像Fiat的TwinAir双缸发动机
的refinement，总体评价是"surprisingly good"。
歇缸机制应该可靠，和Audi 3993cc twin-turbo V8一样通过VVL机制，在S8上已经检验
3年了，S6/RS6也用。
至于turbo lag应该有影响，但不知道有多大影响。
不过还是很期待7代Golf/GTI的，MPG也许能接近50？（这个发动机应该不来美国）
【在 c*********r 的大作中提到】
: VW那个完全是no point，1.4T还歇什么缸啊？NVH就不说了，响应还不差得要死……
: 省一丁点油还不够增加的成本和带来的可靠性麻烦呢……
| c*********r
发帖数: 19468 | 4 响应和经济性基本上难以两全
这么小的排量，歇缸状态下才有多少输出？如果驾驶风格稍微sporty一点，或者用在稍
重一点的车型上，进入歇缸状态的几乎那是相当少的，尤其在美国大多数地方……反过
来说，歇缸机不是没有代价的，尤其是直喷机，你知道直喷机的积碳问题跟缸盖温度关
系相当大，歇缸后难免会出现两个气缸温度过低的问题，进气孔积碳怎么办？而且不同
的气缸积碳的程度不同又会造车输出不均匀，增加NVH……这些记者评奖时试驾的可是
新车，如果是给他们开3万mile的车又会是什么感觉？
至于响应，本身就是小排量turbo，再加歇缸的话，那响应能快？而且歇缸后点火频率
那么低，NVH本身就不会好，无外乎通过重飞轮之类的手段改进，这也会影响响应。
btw
平衡轴和歇缸实际上关系不大，平衡轴本来也不是用来平衡点火造成的冲击的，而主要
是针对活塞等运动部件，点火不点火这部分并没有改变……而且，通常1.4L这么小排量
的I4是不需要平衡轴的
【在 V***b 的大作中提到】
: 歇两缸之后vibrationt通过平衡轴看样子控制的很好，就像Fiat的TwinAir双缸发动机
: 的refinement，总体评价是"surprisingly good"。
: 歇缸机制应该可靠，和Audi 3993cc twin-turbo V8一样通过VVL机制，在S8上已经检验
: 3年了，S6/RS6也用。
: 至于turbo lag应该有影响，但不知道有多大影响。
: 不过还是很期待7代Golf/GTI的，MPG也许能接近50？（这个发动机应该不来美国）
| V***b
发帖数: 3419 | 5 被你一说啊我这心拔凉拔凉的。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 响应和经济性基本上难以两全
: 这么小的排量，歇缸状态下才有多少输出？如果驾驶风格稍微sporty一点，或者用在稍
: 重一点的车型上，进入歇缸状态的几乎那是相当少的，尤其在美国大多数地方……反过
: 来说，歇缸机不是没有代价的，尤其是直喷机，你知道直喷机的积碳问题跟缸盖温度关
: 系相当大，歇缸后难免会出现两个气缸温度过低的问题，进气孔积碳怎么办？而且不同
: 的气缸积碳的程度不同又会造车输出不均匀，增加NVH……这些记者评奖时试驾的可是
: 新车，如果是给他们开3万mile的车又会是什么感觉？
: 至于响应，本身就是小排量turbo，再加歇缸的话，那响应能快？而且歇缸后点火频率
: 那么低，NVH本身就不会好，无外乎通过重飞轮之类的手段改进，这也会影响响应。
: btw
| c*********r
发帖数: 19468 | 6 总之就是，大排量V8、V12搞歇缸那是合理的，1.4L I4？那就有点哗众取宠了……
相比之下Ford的EcoBoost I3还靠谱点，那个引擎有些设计蛮有意思
比如说，I3如果追求低NVH，是需要一根平衡轴来矫正一阶力矩不平衡的
Ford这个并没有使用平衡轴，而是通过在两头的飞轮和皮带轮上增加配重，让曲轴本身
构成一个平衡轴
【在 V***b 的大作中提到】
: 被你一说啊我这心拔凉拔凉的。。
| y*******n
发帖数: 10103 | 7 买菜车engine也要全面turbo化，
我的疑虑是这些turbo机器能不能保证大概200k迈的寿命。 | p*********e
发帖数: 32207 | 8 不过想想看,其实现在的车最后跑到200k的也不那么多
在引擎挂之前别的部分可能也出毛病了
【在 y*******n 的大作中提到】
: 买菜车engine也要全面turbo化，
: 我的疑虑是这些turbo机器能不能保证大概200k迈的寿命。
| b*******n
发帖数: 8420 | 9 摆在出租车司机面前的只有这么几条路了
柴油车，混合动力/电车，或者自学换涡轮
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不过想想看,其实现在的车最后跑到200k的也不那么多
: 在引擎挂之前别的部分可能也出毛病了
| p*********e
发帖数: 32207 | 10 我看nyc路上出租车好多hybrid
不过那的交通也是格外适合hybrid
【在 b*******n 的大作中提到】
: 摆在出租车司机面前的只有这么几条路了
: 柴油车，混合动力/电车，或者自学换涡轮
| | | t****g
发帖数: 35582 | 11 Boston现在新换装的出租全都是hybrid版的佳美丽。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我看nyc路上出租车好多hybrid
: 不过那的交通也是格外适合hybrid
| b******7
发帖数: 8200 | 12 柴油车都带涡轮
还是学换电瓶吧，那个10w就得换个新的。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 摆在出租车司机面前的只有这么几条路了
: 柴油车，混合动力/电车，或者自学换涡轮
| V***b
发帖数: 3419 | 13 丰田本田的发动机一个奖都没拿到，连入围的都没有，但人家车卖的就是好，看来车卖
的好不好和发动机技术水平没有太大关联。Mazda的发动机倒是有特点，但车卖的还是
差了些。 | c*********r
发帖数: 19468 | 14 这个奖本来也主要是欧洲人的游戏……
【在 V***b 的大作中提到】
: 丰田本田的发动机一个奖都没拿到，连入围的都没有，但人家车卖的就是好，看来车卖
: 的好不好和发动机技术水平没有太大关联。Mazda的发动机倒是有特点，但车卖的还是
: 差了些。
| s*******e
发帖数: 3042 | 15 Wards top 10 更国际一点.Honda基本上一直都有
【在 V***b 的大作中提到】
: 丰田本田的发动机一个奖都没拿到，连入围的都没有，但人家车卖的就是好，看来车卖
: 的好不好和发动机技术水平没有太大关联。Mazda的发动机倒是有特点，但车卖的还是
: 差了些。
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