x*b
发帖数: 5723 | 1 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
望，P家做什么车都算成功啊. |
q**j
发帖数: 10612 | 2 大概多少钱?我们去团购能否便宜一点点?
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
x*b
发帖数: 5723 | 3 你说Turbo？Base MSRP差不多$75K上下，option加上不低于$9w吧。
【在 q**j 的大作中提到】
: 大概多少钱?我们去团购能否便宜一点点?
|
C**T
发帖数: 5379 | 4 我去，门上那条粗旷的黑条是神码？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
i****x
发帖数: 17565 | 5 就是个装饰accent吧，audi r8那个条条的横版
【在 C**T 的大作中提到】
: 我去，门上那条粗旷的黑条是神码？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
C**T
发帖数: 5379 | 6 macan这个装饰看起来有些诡异，r8不一样，进气口那弄一块，很酷的样子；macan这个
看着像门下面打了个补丁似的，跟navigator那个闪闪发亮的装饰有的一比。
【在 i****x 的大作中提到】
: 就是个装饰accent吧，audi r8那个条条的横版
|
d******e
发帖数: 7844 | 7 这车已经明显cross over化，甚至coupe化了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
w**t
发帖数: 1037 | 8 转一些 评论:
Three engine choices at the introduction:
Macan S: 3.0 V6 B-Turbo 340hp, 460NM (340lbs-ft)
Macan Turbo: 3.6 V6 Bi-Turbo 400hp, 550NM (405 lbs-ft)
Macan S Diesel: 3.0 V6 258hp, 600NM (442lbs-ft)
- 0-62mph for Macan Turbo: 4.5 sec
- 4-cylinder engines arrive in 2015 (Both petrol and diesel)
- Much lower center of gravity than Audi Q5 (Macan is an inch lower),
despite being slightly heavier than Q5.
- They call it the most agile SUV ever! They say that they will not be
surprised if the Macan Turbo does the Nordschleife in around 8 minutes (
close to Cayman S)
- Seating position very low for an SUV, despite of that is the headspace in
the back not very well for people taller than 6'2". Legroom is almost the
same as in the Q5. Overall practicallity is not as good as the Q5. Overall
visibillity is also not as good as the Q5.
- Interior quality is best in class, although ergonomically not as good as
Audi Q5. Interior is much more sporty than Cayenne.
- Macan feels almost sportscar-like, when driving the car.
- With the optional air-suspension you can rise the car about 4cm (1,6
inches) for more ground clearance.
- They are 100% sure the Macan will be a succes for Porsche
The end quote:
The Porsche Macan is not the better Audi Q5, but the way more sporty Q5. As
crisp and emotional like a Cayman and by far the most agile production SUV
ever built. Porsche will have no problems to reach the target of selling 50.
000 Macans. |
w**t
发帖数: 1037 | 9 亮点: most agile production SUV ever built. |
c*********r
发帖数: 19468 | 10 N北8分？真是如此那可太牛X了……
【在 w**t 的大作中提到】
: 亮点: most agile production SUV ever built.
|
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 11 者有啥，infinity的EX35早就这样了吧。 |
x*b
发帖数: 5723 | 12 那不是一般的牛，这可是SUV。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 c*********r 的大作中提到】
: N北8分？真是如此那可太牛X了……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 13 what are you talking about？
EX35 N北8分？
【在 b******7 的大作中提到】
: 者有啥，infinity的EX35早就这样了吧。
|
T******g
发帖数: 21328 | 14 是的呀，不然handling怎么能上去
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车已经明显cross over化，甚至coupe化了。
|
z*****7
发帖数: 888 | 15 macan其实是我下辆车挺理想的一个option，但是侧面看很有EX/FX的feel，有些审美疲
劳 |
m****i
发帖数: 4452 | |
l***s
发帖数: 1405 | 17 haha, 说实话，还真没有Q5好看
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
S****M
发帖数: 2198 | 18 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
了。 |
i****x
发帖数: 17565 | 19 他说EX35早就coupe化了
【在 c*********r 的大作中提到】
: what are you talking about？
: EX35 N北8分？
|
l***s
发帖数: 1405 | 20 我看那个SQ5 V6 TDI 就很好了，0-60 5.1seconds
Q5
【在 S****M 的大作中提到】
: 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
: 的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
: 了。
|
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 21 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
望，P家做什么车都算成功啊. |
q**j
发帖数: 10612 | 22 大概多少钱?我们去团购能否便宜一点点?
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
x*b
发帖数: 5723 | 23 你说Turbo？Base MSRP差不多$75K上下，option加上不低于$9w吧。
【在 q**j 的大作中提到】
: 大概多少钱?我们去团购能否便宜一点点?
|
C**T
发帖数: 5379 | 24 我去，门上那条粗旷的黑条是神码？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
i****x
发帖数: 17565 | 25 就是个装饰accent吧，audi r8那个条条的横版
【在 C**T 的大作中提到】
: 我去，门上那条粗旷的黑条是神码？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
C**T
发帖数: 5379 | 26 macan这个装饰看起来有些诡异，r8不一样，进气口那弄一块，很酷的样子；macan这个
看着像门下面打了个补丁似的，跟navigator那个闪闪发亮的装饰有的一比。
【在 i****x 的大作中提到】
: 就是个装饰accent吧，audi r8那个条条的横版
|
d******e
发帖数: 7844 | 27 这车已经明显cross over化，甚至coupe化了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
w**t
发帖数: 1037 | 28 转一些 评论:
Three engine choices at the introduction:
Macan S: 3.0 V6 B-Turbo 340hp, 460NM (340lbs-ft)
Macan Turbo: 3.6 V6 Bi-Turbo 400hp, 550NM (405 lbs-ft)
Macan S Diesel: 3.0 V6 258hp, 600NM (442lbs-ft)
- 0-62mph for Macan Turbo: 4.5 sec
- 4-cylinder engines arrive in 2015 (Both petrol and diesel)
- Much lower center of gravity than Audi Q5 (Macan is an inch lower),
despite being slightly heavier than Q5.
- They call it the most agile SUV ever! They say that they will not be
surprised if the Macan Turbo does the Nordschleife in around 8 minutes (
close to Cayman S)
- Seating position very low for an SUV, despite of that is the headspace in
the back not very well for people taller than 6'2". Legroom is almost the
same as in the Q5. Overall practicallity is not as good as the Q5. Overall
visibillity is also not as good as the Q5.
- Interior quality is best in class, although ergonomically not as good as
Audi Q5. Interior is much more sporty than Cayenne.
- Macan feels almost sportscar-like, when driving the car.
- With the optional air-suspension you can rise the car about 4cm (1,6
inches) for more ground clearance.
- They are 100% sure the Macan will be a succes for Porsche
The end quote:
The Porsche Macan is not the better Audi Q5, but the way more sporty Q5. As
crisp and emotional like a Cayman and by far the most agile production SUV
ever built. Porsche will have no problems to reach the target of selling 50.
000 Macans. |
w**t
发帖数: 1037 | 29 亮点: most agile production SUV ever built. |
c*********r
发帖数: 19468 | 30 N北8分？真是如此那可太牛X了……
【在 w**t 的大作中提到】
: 亮点: most agile production SUV ever built.
|
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 31 者有啥，infinity的EX35早就这样了吧。 |
x*b
发帖数: 5723 | 32 那不是一般的牛，这可是SUV。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 c*********r 的大作中提到】
: N北8分？真是如此那可太牛X了……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 33 what are you talking about？
EX35 N北8分？
【在 b******7 的大作中提到】
: 者有啥，infinity的EX35早就这样了吧。
|
T******g
发帖数: 21328 | 34 是的呀，不然handling怎么能上去
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车已经明显cross over化，甚至coupe化了。
|
z*****7
发帖数: 888 | 35 macan其实是我下辆车挺理想的一个option，但是侧面看很有EX/FX的feel，有些审美疲
劳 |
m****i
发帖数: 4452 | |
l***s
发帖数: 1405 | 37 haha, 说实话，还真没有Q5好看
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
S****M
发帖数: 2198 | 38 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
了。 |
i****x
发帖数: 17565 | 39 他说EX35早就coupe化了
【在 c*********r 的大作中提到】
: what are you talking about？
: EX35 N北8分？
|
l***s
发帖数: 1405 | 40 我看那个SQ5 V6 TDI 就很好了，0-60 5.1seconds
Q5
【在 S****M 的大作中提到】
: 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
: 的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
: 了。
|
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 41 我也觉得想彻底体验Macan的性能还是得Turbo, you really get what you paid for.
Q5
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 S****M 的大作中提到】
: 这个后备箱空间牺牲有点大啊，看着真跟Infiniti EX差不多了。现在这种大coupe造型
: 的车太多了已经不新鲜了。除非为了追求高性能上Macan Turbo，不然真不如SQ5或者Q5
: 了。
|
a******7
发帖数: 7936 | |
z**n
发帖数: 22303 | |
a**i
发帖数: 7261 | 44 这玩意坐人装东西估计还不如普通sedan甚至coupe，除了坐了高点，没看出有太多购买
的意义啊
【在 x*b 的大作中提到】
: 从后备箱的shape看完全是为了performance出发，不惜牺牲空间。尾灯总算是没让人失
: 望，P家做什么车都算成功啊.
|
x*b
发帖数: 5723 | 45 比普通sedan肯定还是多装不少东西，后备箱虽然牺牲了空间但是比sedan还是大不少的
，座位也不会小。
意义就是这个级别毫无争议的标杆，有驾驶Cayman的感觉但是大的多的空间，绝对超多
人买单。Porsche第一年就计划了75000台的销量，足可见他们信心十足。要知道2012
Porsche全年销量才十几万台。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 a**i 的大作中提到】
: 这玩意坐人装东西估计还不如普通sedan甚至coupe，除了坐了高点，没看出有太多购买
: 的意义啊
|
a**i
发帖数: 7261 | 46 full size sedan的后备箱可大的很，像camry车身比cayenne还长
【在 x*b 的大作中提到】
: 比普通sedan肯定还是多装不少东西，后备箱虽然牺牲了空间但是比sedan还是大不少的
: ，座位也不会小。
: 意义就是这个级别毫无争议的标杆，有驾驶Cayman的感觉但是大的多的空间，绝对超多
: 人买单。Porsche第一年就计划了75000台的销量，足可见他们信心十足。要知道2012
: Porsche全年销量才十几万台。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
d******e
发帖数: 7844 | 47 carmy只是mid size，车长比cayenne还短一寸，wheelbase短了5寸。
【在 a**i 的大作中提到】
: full size sedan的后备箱可大的很，像camry车身比cayenne还长
|
d*****i
发帖数: 213 | 48 有驾驶Panamera的感觉还差不多，驾驶Cayman的感觉没可能，毕竟是引擎前置。
【在 x*b 的大作中提到】
: 比普通sedan肯定还是多装不少东西，后备箱虽然牺牲了空间但是比sedan还是大不少的
: ，座位也不会小。
: 意义就是这个级别毫无争议的标杆，有驾驶Cayman的感觉但是大的多的空间，绝对超多
: 人买单。Porsche第一年就计划了75000台的销量，足可见他们信心十足。要知道2012
: Porsche全年销量才十几万台。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
x*b
发帖数: 5723 | 49 这话是motortrend试驾时候说的，主要意思应该是要表Macan操控非常。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d*****i 的大作中提到】
: 有驾驶Panamera的感觉还差不多，驾驶Cayman的感觉没可能，毕竟是引擎前置。
|
