由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
_Auto_Fans版 - Mustang鸟枪换铳了啊
相关主题
小的ecoboost跳了2012 MUSTANG V6
2015 Mustang Ecoboost 车价及开车一个月感受 (转载)今天租了乞丐版 Mustang
70K左右有什么好的sport sedan选择?提了。。
今天开了一下2015 camaroRC F, Mustang GT和Mustang GT350怎么比?
最近吃药的两个公司准备出mustang eb了,换啥呢?
15版的野马引擎没变预算$5000能买个啥样的二手Mustang
[讨论]今年值得买的新车女生和车的笑话:桑塔纳和马自达
Ford开始发彪了25k Budget, Mustang V6 or Subaru WRX?
相关话题的讨论汇总
话题: v8话题: mustang话题: v6话题: i4话题: ford
1 (共1页)
c*********r
发帖数: 19468
1
大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……
t*a
发帖数: 18880
2
小马这样了还有啥明显缺点么?虽然我挺喜欢camoro的样子,但是视线... 小马多少好
点?也4座...

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

d******g
发帖数: 6966
3
这样一来,gt是实惠实用的vette alternative,而且马力估计也会在450hp左右了.
这个平台说是将来会用在rwd lincoln上,想必扎实度安全性nvh也不会差.
如果有个好的双离合就完美了...话说ford自己那个用在focus上的双离合后来就没怎么
用,算是放弃这条路子了?
c*********r
发帖数: 19468
4
15 GT应该到不了450hp,现在说是420+hp吧,不过Ford说新GT赛道性能会超过BOSS 302
,那还是很牛的……这里面悬挂的贡献不可忽略哦……
Focus那个PowerShift是Getrag的吧,放弃不至于,不过也只是限于FWD了,而且将来和
GM合作的9AT或者10AT出来后是不是继续用PowerShift就不好说了……

【在 d******g 的大作中提到】
: 这样一来,gt是实惠实用的vette alternative,而且马力估计也会在450hp左右了.
: 这个平台说是将来会用在rwd lincoln上,想必扎实度安全性nvh也不会差.
: 如果有个好的双离合就完美了...话说ford自己那个用在focus上的双离合后来就没怎么
: 用,算是放弃这条路子了?

a**i
发帖数: 7261
5
不错,很喜欢mustang

302

【在 c*********r 的大作中提到】
: 15 GT应该到不了450hp,现在说是420+hp吧,不过Ford说新GT赛道性能会超过BOSS 302
: ,那还是很牛的……这里面悬挂的贡献不可忽略哦……
: Focus那个PowerShift是Getrag的吧,放弃不至于,不过也只是限于FWD了,而且将来和
: GM合作的9AT或者10AT出来后是不是继续用PowerShift就不好说了……

l**4
发帖数: 2989
6
不错真的很好看,比几个render的图都好
希望安全性也能上个台阶,开这种小跑车总跑高速还是希望更安全些

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

l**4
发帖数: 2989
7
外观上还是喜欢mustang一些,vette太aggressive了而且也太矮了过于张扬
多个后排座位再小也更实用些
还有这个骚红色呀,太呀太性感

【在 d******g 的大作中提到】
: 这样一来,gt是实惠实用的vette alternative,而且马力估计也会在450hp左右了.
: 这个平台说是将来会用在rwd lincoln上,想必扎实度安全性nvh也不会差.
: 如果有个好的双离合就完美了...话说ford自己那个用在focus上的双离合后来就没怎么
: 用,算是放弃这条路子了?

s*******e
发帖数: 1298
8
简直完美了,特喜欢尾巴造型

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

e***i
发帖数: 3894
9
Stang一点也不小阿
美国派头的跑车空间都是很充裕的

【在 l**4 的大作中提到】
: 不错真的很好看,比几个render的图都好
: 希望安全性也能上个台阶,开这种小跑车总跑高速还是希望更安全些

s****m
发帖数: 5244
10
这也叫小跑?!
虽然很喜欢我的菜虫,可是更喜欢新版啊!55555
安慰的是,菜虫绿没有了 :)
打算装supercharge去 xd
相关主题
15版的野马引擎没变跳了2012 MUSTANG V6
[讨论]今年值得买的新车今天租了乞丐版 Mustang
Ford开始发彪了提了。。
j******4
发帖数: 6090
11
grabber blue骚蓝色好像也没有了

【在 s****m 的大作中提到】
: 这也叫小跑?!
: 虽然很喜欢我的菜虫,可是更喜欢新版啊!55555
: 安慰的是,菜虫绿没有了 :)
: 打算装supercharge去 xd

d******e
发帖数: 7844
12
这车现在有啥明显问题么?
是不是车重还能减减?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

n****r
发帖数: 580
13
同感,尾巴非常惊艳,相比车头逊色一些

【在 s*******e 的大作中提到】
: 简直完美了,特喜欢尾巴造型
s***i
发帖数: 10182
14
明年下半年出?
s****m
发帖数: 5244
15
嗯,浅蓝跟绿色都没了

【在 j******4 的大作中提到】
: grabber blue骚蓝色好像也没有了
c*********r
发帖数: 19468
16
比现款轻,比Camaro、Challenger轻多了……进一步减重是要花成本的,这方面你不能
对muscle car要求太高,muscle car始终还是muscle car,价格便宜量又足才是核心竞
争力……
具体点,比方说前悬挂虽然从MacPherson进化成改进型MacPherson(下A臂被两根独立
的连杆代替),但前轮转向节还是铁疙瘩(虽然后轮换铝的了……),不出意外,副车
架等部件应该不会换成铝的,总之,可减重的环节很多,但是受成本限制,只能有所放
弃……不知道将来的GT350是不是能有所突破吧……
三台引擎里2.3T是新机器,现在流行的turbo DI I4上的技术基本上都用到了,应该是
不错的,就是不知道市场会不会买账。V6和V8都是现款的小改进版本,没有太大变化,
但本身都是不错的机器了。变速器AT升级到了6速,不算先进,但也讲究了。
总得来说,提升还是显著的,Camaro这次应该是有点压力……不知道换代是不是也不远
了?

【在 d******e 的大作中提到】
: 这车现在有啥明显问题么?
: 是不是车重还能减减?

d******e
发帖数: 7844
17
话说3.0T V6啥时候能进马食堂啊。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 比现款轻,比Camaro、Challenger轻多了……进一步减重是要花成本的,这方面你不能
: 对muscle car要求太高,muscle car始终还是muscle car,价格便宜量又足才是核心竞
: 争力……
: 具体点,比方说前悬挂虽然从MacPherson进化成改进型MacPherson(下A臂被两根独立
: 的连杆代替),但前轮转向节还是铁疙瘩(虽然后轮换铝的了……),不出意外,副车
: 架等部件应该不会换成铝的,总之,可减重的环节很多,但是受成本限制,只能有所放
: 弃……不知道将来的GT350是不是能有所突破吧……
: 三台引擎里2.3T是新机器,现在流行的turbo DI I4上的技术基本上都用到了,应该是
: 不错的,就是不知道市场会不会买账。V6和V8都是现款的小改进版本,没有太大变化,
: 但本身都是不错的机器了。变速器AT升级到了6速,不算先进,但也讲究了。

c*********r
发帖数: 19468
18
没有这么个机器吧……
不过3.6TT倒是有可能,等将来V8超过450hp了,3.6TT就有空间了,现在引入的话和V8
太接近……

【在 d******e 的大作中提到】
: 话说3.0T V6啥时候能进马食堂啊。
d******e
发帖数: 7844
19
我记错了,我要说的就是Ford的那个F150的V6 Turbo

V8

【在 c*********r 的大作中提到】
: 没有这么个机器吧……
: 不过3.6TT倒是有可能,等将来V8超过450hp了,3.6TT就有空间了,现在引入的话和V8
: 太接近……

c*********r
发帖数: 19468
20
3.5TT

【在 d******e 的大作中提到】
: 我记错了,我要说的就是Ford的那个F150的V6 Turbo
:
: V8

相关主题
RC F, Mustang GT和Mustang GT350怎么比?女生和车的笑话:桑塔纳和马自达
准备出mustang eb了,换啥呢?25k Budget, Mustang V6 or Subaru WRX?
预算$5000能买个啥样的二手Mustang2011 subaru wrx premium收到,兴奋ing
c*********r
发帖数: 19468
21
根据Edmunds的说法,新Mustang可能比老车更重,尺寸基本没变,稍矮了些,但也宽了
一点(比之前更接近跑车的感觉的,不过主要还是保持了肌肉车的范……),主要的减
重措施除了后轴可能会轻点,也就是fender换成铝的了,这个省不了太多的重量,但新
车增加了很多配置,估计安全标准也会更高,所以比老车更重也完全是有可能的,否则
press release里肯定会吹减重的事,我看了Ford的全文,除了后轴减少了非簧载质量
外,关于重量确实是只字未提……

【在 c*********r 的大作中提到】
: 比现款轻,比Camaro、Challenger轻多了……进一步减重是要花成本的,这方面你不能
: 对muscle car要求太高,muscle car始终还是muscle car,价格便宜量又足才是核心竞
: 争力……
: 具体点,比方说前悬挂虽然从MacPherson进化成改进型MacPherson(下A臂被两根独立
: 的连杆代替),但前轮转向节还是铁疙瘩(虽然后轮换铝的了……),不出意外,副车
: 架等部件应该不会换成铝的,总之,可减重的环节很多,但是受成本限制,只能有所放
: 弃……不知道将来的GT350是不是能有所突破吧……
: 三台引擎里2.3T是新机器,现在流行的turbo DI I4上的技术基本上都用到了,应该是
: 不错的,就是不知道市场会不会买账。V6和V8都是现款的小改进版本,没有太大变化,
: 但本身都是不错的机器了。变速器AT升级到了6速,不算先进,但也讲究了。

n****r
发帖数: 580
22
各方面提升都很大,不知道价格变化大不大。价格变化不大的话,还是很不错地。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 根据Edmunds的说法,新Mustang可能比老车更重,尺寸基本没变,稍矮了些,但也宽了
: 一点(比之前更接近跑车的感觉的,不过主要还是保持了肌肉车的范……),主要的减
: 重措施除了后轴可能会轻点,也就是fender换成铝的了,这个省不了太多的重量,但新
: 车增加了很多配置,估计安全标准也会更高,所以比老车更重也完全是有可能的,否则
: press release里肯定会吹减重的事,我看了Ford的全文,除了后轴减少了非簧载质量
: 外,关于重量确实是只字未提……

h*********n
发帖数: 11319
23
一直是6速at不是?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 比现款轻,比Camaro、Challenger轻多了……进一步减重是要花成本的,这方面你不能
: 对muscle car要求太高,muscle car始终还是muscle car,价格便宜量又足才是核心竞
: 争力……
: 具体点,比方说前悬挂虽然从MacPherson进化成改进型MacPherson(下A臂被两根独立
: 的连杆代替),但前轮转向节还是铁疙瘩(虽然后轮换铝的了……),不出意外,副车
: 架等部件应该不会换成铝的,总之,可减重的环节很多,但是受成本限制,只能有所放
: 弃……不知道将来的GT350是不是能有所突破吧……
: 三台引擎里2.3T是新机器,现在流行的turbo DI I4上的技术基本上都用到了,应该是
: 不错的,就是不知道市场会不会买账。V6和V8都是现款的小改进版本,没有太大变化,
: 但本身都是不错的机器了。变速器AT升级到了6速,不算先进,但也讲究了。

d*****i
发帖数: 213
24
现在的主要瓶颈是重心。那个发动机在前舱很靠前,而前悬又很长,导致重心相对四个
轮子非常靠前。。。

【在 d******e 的大作中提到】
: 这车现在有啥明显问题么?
: 是不是车重还能减减?

s****m
发帖数: 5244
25
Yes

【在 h*********n 的大作中提到】
: 一直是6速at不是?
c*********r
发帖数: 19468
26
我搞错了,现款Mustang本来是5AT,11MY开始已经换6AT了,我以为还是5AT呢……

【在 h*********n 的大作中提到】
: 一直是6速at不是?
c*********r
发帖数: 19468
27
新Mustang不知道有没有调整引擎的位置……

【在 d*****i 的大作中提到】
: 现在的主要瓶颈是重心。那个发动机在前舱很靠前,而前悬又很长,导致重心相对四个
: 轮子非常靠前。。。

n********d
发帖数: 526
28
对这个车来说,V8和I4的重心会有比较大的区别吧?是不是I4的重心分布会更好?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 新Mustang不知道有没有调整引擎的位置……
c*********r
发帖数: 19468
29
应该是这样

【在 n********d 的大作中提到】
: 对这个车来说,V8和I4的重心会有比较大的区别吧?是不是I4的重心分布会更好?
o*v
发帖数: 371
30
S197前悬还好,重心也没那么差,GT各个地方报的大概是52:48到54:46之间,跟FR-S
的53:47基本一个水平。差的是上一代SN95,前悬超长,57:43。

【在 d*****i 的大作中提到】
: 现在的主要瓶颈是重心。那个发动机在前舱很靠前,而前悬又很长,导致重心相对四个
: 轮子非常靠前。。。

相关主题
今天去看了个02的wrx,换档杆空档的时候是松的.可能是啥问题2015 Mustang Ecoboost 车价及开车一个月感受 (转载)
试驾mustang v670K左右有什么好的sport sedan选择?
小的ecoboost今天开了一下2015 camaro
c*********r
发帖数: 19468
31
现款Mustang GT根据Edmunds实测数据是55:45,真的不算好……不过现有的muscle car
都不行吧……

-S

【在 o*v 的大作中提到】
: S197前悬还好,重心也没那么差,GT各个地方报的大概是52:48到54:46之间,跟FR-S
: 的53:47基本一个水平。差的是上一代SN95,前悬超长,57:43。

o*v
发帖数: 371
32
是不是coyote比原来的4.6重了不少啊,我看好像前几年的比这个要好。C&D好像测的07
年的GT是52.5% front, 47.5% rear。看11年的GT比10年直接重了200磅,估计都重道头
上了。

car

【在 c*********r 的大作中提到】
: 现款Mustang GT根据Edmunds实测数据是55:45,真的不算好……不过现有的muscle car
: 都不行吧……
:
: -S

s****m
发帖数: 5244
33
现在开14的stang,感觉点头很厉害,无聊刹车多温柔,点头还是明显。(stock springs
set)
c*********r
发帖数: 19468
34
因为后面是个活轴,和底盘间的传力基本上靠三根纵臂,制动时点头很难避免……

springs

【在 s****m 的大作中提到】
: 现在开14的stang,感觉点头很厉害,无聊刹车多温柔,点头还是明显。(stock springs
: set)

c*********r
发帖数: 19468
35
Coyote干重195kg,在4V DOHC V8里算比较轻了,不过之前的4.6L Modular是3V SOHC,
当然更轻些了……

07

【在 o*v 的大作中提到】
: 是不是coyote比原来的4.6重了不少啊,我看好像前几年的比这个要好。C&D好像测的07
: 年的GT是52.5% front, 47.5% rear。看11年的GT比10年直接重了200磅,估计都重道头
: 上了。
:
: car

a********2
发帖数: 2561
36
单论外形我还是喜欢这一代的硬朗线条多一点,对新马的前脸无爱呀。另外对于福特生
生把IRS和paddle shift拖到新马才上十分怨念。
不过作为2012马主,讲个话比较有偏见就是啦。
y***g
发帖数: 10422
37
四肛turbo都来了,尼吗这还叫鸡肉车。。。
c*********r
发帖数: 19468
38
I4和V6只能算pony car啦,V8才是muscle car嘛
话说Ford应该是盘算用I4取代V6的,但是又怕步子太大扯着蛋,所以两个同时提供,马
力差不多,I4卖得还贵点
如果市场接受I4,下一步就要开始淘汰3.7L V6了,I4上面可能会引入V6 EcoBoost,如
果市场不接受I4,那Ford也不会手忙脚乱……

【在 y***g 的大作中提到】
: 四肛turbo都来了,尼吗这还叫鸡肉车。。。
y***g
发帖数: 10422
39
I4上面可能会引入V6 EcoBoost之后,V6 EcoBoost马力搞得和V8差不多,如果市场接受
V6 EcoBoost,下一步就要开始淘汰V8。。。。。。
会不会这样?

【在 c*********r 的大作中提到】
: I4和V6只能算pony car啦,V8才是muscle car嘛
: 话说Ford应该是盘算用I4取代V6的,但是又怕步子太大扯着蛋,所以两个同时提供,马
: 力差不多,I4卖得还贵点
: 如果市场接受I4,下一步就要开始淘汰3.7L V6了,I4上面可能会引入V6 EcoBoost,如
: 果市场不接受I4,那Ford也不会手忙脚乱……

y***g
发帖数: 10422
40
最后弱弱地问一句:铳和炮那个厉害?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

相关主题
今天开了一下2015 camaro[讨论]今年值得买的新车
最近吃药的两个公司Ford开始发彪了
15版的野马引擎没变跳了2012 MUSTANG V6
y***g
发帖数: 10422
41
请教一个问题:
如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 大家笑话的活轴不但改成独立悬挂,而且一步到位改成带中间连杆的H臂多连杆了
: 这个算现在最高规格的设计了吧,BMW用在5、6、7系上面,Ferrari现在全系都用这个
: Ford很舍得哦,Fusion这种买菜车和Mustang这种肌肉车都上这个了……

c*********r
发帖数: 19468
42
传统上V8是muscle car的一大标志,Ford应该不敢淘汰V8吧……
Ford的3.5L EcoBoost调到400hp很容易,但是Coyote上到450hp也不难,两者应该还是
可以共存的

【在 y***g 的大作中提到】
: I4上面可能会引入V6 EcoBoost之后,V6 EcoBoost马力搞得和V8差不多,如果市场接受
: V6 EcoBoost,下一步就要开始淘汰V8。。。。。。
: 会不会这样?

c*********r
发帖数: 19468
43
着什么急啊……

【在 y***g 的大作中提到】
: 请教一个问题:
: 如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

y***g
发帖数: 10422
44
这样的话,马屎蛋要有三个发动机的配置了(I4, V6 Ecoboost, V8)。
以前每年的马屎蛋都只有两个发动机配置:V6和GT(V8)。(不包括特殊的高性能改装版
,比如暴死302,傻二逼GT500,SVT Cobra等)
你觉得福特会搞这么个I4, V6EB, V8三者共存的局面么? 可能性最大的还是不搞V6EB.
..

【在 c*********r 的大作中提到】
: 传统上V8是muscle car的一大标志,Ford应该不敢淘汰V8吧……
: Ford的3.5L EcoBoost调到400hp很容易,但是Coyote上到450hp也不难,两者应该还是
: 可以共存的

s****m
发帖数: 5244
45
喜歡這一代的大霧燈,這是經典
w********e
发帖数: 664
46
想抄底要早一点,现在外面就已经8000 off MSRP了。。。

【在 y***g 的大作中提到】
: 请教一个问题:
: 如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

j******4
发帖数: 6090
47
我觉得没什么区别,喜欢哪个就买哪个。
by the way,我更喜欢老野马的前脸~

【在 y***g 的大作中提到】
: 请教一个问题:
: 如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

n****e
发帖数: 6292
48
我也倾向于老款的前脸
动心啊

【在 w********e 的大作中提到】
: 想抄底要早一点,现在外面就已经8000 off MSRP了。。。
d******e
发帖数: 7844
49
我最喜欢这一款。

【在 j******4 的大作中提到】
: 我觉得没什么区别,喜欢哪个就买哪个。
: by the way,我更喜欢老野马的前脸~

l**4
发帖数: 2989
50
我觉得新款上市时候GT肯定能把雾灯加回去,四眼太经典了

【在 d******e 的大作中提到】
: 我最喜欢这一款。
相关主题
今天租了乞丐版 Mustang准备出mustang eb了,换啥呢?
提了。。预算$5000能买个啥样的二手Mustang
RC F, Mustang GT和Mustang GT350怎么比?女生和车的笑话:桑塔纳和马自达
e*******e
发帖数: 1144
51
不知道为什么很讨厌新款的后脸...
感觉2013/2014前后脸都更好看
当然底盘悬挂方面老款就没法比了

【在 y***g 的大作中提到】
: 请教一个问题:
: 如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

a*******7
发帖数: 772
52
不上赛道的话,老款也够玩了~

【在 e*******e 的大作中提到】
: 不知道为什么很讨厌新款的后脸...
: 感觉2013/2014前后脸都更好看
: 当然底盘悬挂方面老款就没法比了

q**j
发帖数: 10612
53
很多车都是刚开始很难看,看了5-6年终于看顺眼了,结果人家又换一个难看的样子。

【在 e*******e 的大作中提到】
: 不知道为什么很讨厌新款的后脸...
: 感觉2013/2014前后脸都更好看
: 当然底盘悬挂方面老款就没法比了

s****m
发帖数: 5244
54
同意不能更多

【在 e*******e 的大作中提到】
: 不知道为什么很讨厌新款的后脸...
: 感觉2013/2014前后脸都更好看
: 当然底盘悬挂方面老款就没法比了

j*********n
发帖数: 6034
55
你说mdx?

【在 q**j 的大作中提到】
: 很多车都是刚开始很难看,看了5-6年终于看顺眼了,结果人家又换一个难看的样子。
a********2
发帖数: 2561
56
靠!这么便宜?!

【在 w********e 的大作中提到】
: 想抄底要早一点,现在外面就已经8000 off MSRP了。。。
a********2
发帖数: 2561
57
如果不出意外的话,2015款应该是明年4月份上市。今年年底或者明年1月就可以order
。所以要抄底怕是等不到下半年。

【在 y***g 的大作中提到】
: 请教一个问题:
: 如果想上马屎蛋的话,是明年下半年抄底2014,还是被dealer狠宰一刀上2015?

h*********n
发帖数: 11319
58
铳就是早期霰弹枪而已

【在 y***g 的大作中提到】
: 最后弱弱地问一句:铳和炮那个厉害?
1 (共1页)
相关主题
25k Budget, Mustang V6 or Subaru WRX?最近吃药的两个公司
2011 subaru wrx premium收到,兴奋ing15版的野马引擎没变
今天去看了个02的wrx,换档杆空档的时候是松的.可能是啥问题[讨论]今年值得买的新车
试驾mustang v6Ford开始发彪了
小的ecoboost跳了2012 MUSTANG V6
2015 Mustang Ecoboost 车价及开车一个月感受 (转载)今天租了乞丐版 Mustang
70K左右有什么好的sport sedan选择?提了。。
今天开了一下2015 camaroRC F, Mustang GT和Mustang GT350怎么比?
相关话题的讨论汇总
话题: v8话题: mustang话题: v6话题: i4话题: ford