d******e 发帖数: 7844 | 1 Dealer貌似都挺爱惜这个级别的车,毕竟试的车都超过100k。
跟我说路面盐太多,也都没让我开太久。
没啥特别的感想,动力都很充沛。我个人更喜欢GTS攻弯的感觉,说不上啥原因,可能
是座椅支撑更好。哈哈
但两个车都能明显感觉到开起来很大,升高了悬挂的GTS开起来像船
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GTS可以把悬挂降到很低很低,但是只是卸货模式,如果要开起来,还是要高一点。
GTS的运动模式非常颠,哈哈,跟车的sales开了一段路,问我能不能关掉,说太难受。 |
e**n 发帖数: 1326 | 2 要穿成多高大上才能试这些车。。。。
【在 d******e 的大作中提到】 : Dealer貌似都挺爱惜这个级别的车,毕竟试的车都超过100k。 : 跟我说路面盐太多,也都没让我开太久。 : 没啥特别的感想,动力都很充沛。我个人更喜欢GTS攻弯的感觉,说不上啥原因,可能 : 是座椅支撑更好。哈哈 : 但两个车都能明显感觉到开起来很大,升高了悬挂的GTS开起来像船 : | | | : )_) )_) )_) : )___))___))___)\ : )____)____)_____)\\ : _____|____|____|____\\\__
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t****d 发帖数: 3204 | 3 这两车都太重了,美国的m5好像都是full leather,gts带运动座椅的比较多
【在 d******e 的大作中提到】 : Dealer貌似都挺爱惜这个级别的车,毕竟试的车都超过100k。 : 跟我说路面盐太多,也都没让我开太久。 : 没啥特别的感想,动力都很充沛。我个人更喜欢GTS攻弯的感觉,说不上啥原因,可能 : 是座椅支撑更好。哈哈 : 但两个车都能明显感觉到开起来很大,升高了悬挂的GTS开起来像船 : | | | : )_) )_) )_) : )___))___))___)\ : )____)____)_____)\\ : _____|____|____|____\\\__
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r*****a 发帖数: 27155 | 4 土豪!
【在 d******e 的大作中提到】 : Dealer貌似都挺爱惜这个级别的车,毕竟试的车都超过100k。 : 跟我说路面盐太多,也都没让我开太久。 : 没啥特别的感想,动力都很充沛。我个人更喜欢GTS攻弯的感觉,说不上啥原因,可能 : 是座椅支撑更好。哈哈 : 但两个车都能明显感觉到开起来很大,升高了悬挂的GTS开起来像船 : | | | : )_) )_) )_) : )___))___))___)\ : )____)____)_____)\\ : _____|____|____|____\\\__
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x*b 发帖数: 5723 | 5 GTS标配的那个8-Way Alcantara Sport Seat就特别好,材质就是我想要的。我个人觉
得比真皮的Adaptive Sport Seats (18-way)还要好,唯一不足的就是只有8-Way。
【在 d******e 的大作中提到】 : Dealer貌似都挺爱惜这个级别的车,毕竟试的车都超过100k。 : 跟我说路面盐太多,也都没让我开太久。 : 没啥特别的感想,动力都很充沛。我个人更喜欢GTS攻弯的感觉,说不上啥原因,可能 : 是座椅支撑更好。哈哈 : 但两个车都能明显感觉到开起来很大,升高了悬挂的GTS开起来像船 : | | | : )_) )_) )_) : )___))___))___)\ : )____)____)_____)\\ : _____|____|____|____\\\__
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t********i 发帖数: 7856 | 6 我对菜车更感兴趣。因为把菜车各方面都做好(安全、油耗、可靠)比豪车更不容易。
【在 r*****a 的大作中提到】 : 土豪!
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t*****v 发帖数: 287 | 7 M5和Cayenne都太大太重了,为什么不考虑Cayman R或者911 CS呢? |
d******e 发帖数: 7844 | 8 哈哈,我哪个都不考虑,就是老婆逛街,我顺便过去溜达溜达。
【在 t*****v 的大作中提到】 : M5和Cayenne都太大太重了,为什么不考虑Cayman R或者911 CS呢?
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a********2 发帖数: 2561 | 9
这么幸福。我们这儿dealer扎堆的地方离逛街的地方隔着好几个block呢。
【在 d******e 的大作中提到】 : 哈哈,我哪个都不考虑,就是老婆逛街,我顺便过去溜达溜达。
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