x*b 发帖数: 5723 | 1 BMW把2015 X3(不管是28i还是35i)的ZF 8HP变速箱pair的final drive ratio 从3.15增
加到3.39了,这样直接带来0-60加速明显提升。2015 X3 28i从之前的6.7s变成现在的6
.2s,35i从5.7s提升至5.3s(官网均可查到)。这样35i就只比不加Sport Chrono Pkg的
Macan S慢0.1s了.
BMW啥时候搞福利不吱声了... |
B*Z 发帖数: 7062 | 2 喜欢省油的估计看了要买2014的了。
道。
7s
【在 x*b 的大作中提到】 : BMW把2015 X3(不管是28i还是35i)的ZF 8HP变速箱pair的final drive ratio 从3.15增 : 加到3.39了,这样直接带来0-60加速明显提升。2015 X3 28i从之前的6.7s变成现在的6 : .2s,35i从5.7s提升至5.3s(官网均可查到)。这样35i就只比不加Sport Chrono Pkg的 : Macan S慢0.1s了. : BMW啥时候搞福利不吱声了...
|
x*b 发帖数: 5723 | 3 油耗没变化吧,一样的啊。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 喜欢省油的估计看了要买2014的了。 : : 道。 : 7s
|
B*Z 发帖数: 7062 | 4 这是为什么?而且final drive在差速器里面和ZF没有关系吧?
【在 x*b 的大作中提到】 : 油耗没变化吧,一样的啊。
|
x*b 发帖数: 5723 | 5 尾速会降低,比如之前如果可以跑到最高160mph,现在可能只能到150mph出头。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 这是为什么?而且final drive在差速器里面和ZF没有关系吧?
|
e*******e 发帖数: 1144 | 6 好啊,本来年底就打算重点试驾Macan S和X3,顺带看X5/ML
可惜X3中期改款内饰没怎么变(Navi屏变大了),要是改成X5那样,内饰就完美了
7s
了.
【在 x*b 的大作中提到】 : 尾速会降低,比如之前如果可以跑到最高160mph,现在可能只能到150mph出头。
|
s******4 发帖数: 1541 | 7 还是要跟x5拉开点差距,个人觉得变速箱final gear ratio对0-60影响真不大。
【在 e*******e 的大作中提到】 : 好啊,本来年底就打算重点试驾Macan S和X3,顺带看X5/ML : 可惜X3中期改款内饰没怎么变(Navi屏变大了),要是改成X5那样,内饰就完美了 : : 7s : 了.
|
D*****I 发帖数: 8268 | 8 是啊,跟ZF有啥关系呢?
估计把高档的gear ratio也改了
但是0-60用到的档, 1-3档?不变的话,加速就会爽
【在 B*Z 的大作中提到】 : 这是为什么?而且final drive在差速器里面和ZF没有关系吧?
|
c*********r 发帖数: 19468 | 9 这么大差别不可能只是final drive的差别……
2s
【在 x*b 的大作中提到】 : BMW把2015 X3(不管是28i还是35i)的ZF 8HP变速箱pair的final drive ratio 从3.15增 : 加到3.39了,这样直接带来0-60加速明显提升。2015 X3 28i从之前的6.7s变成现在的6 : .2s,35i从5.7s提升至5.3s(官网均可查到)。这样35i就只比不加Sport Chrono Pkg的 : Macan S慢0.1s了. : BMW啥时候搞福利不吱声了...
|
x*b 发帖数: 5723 | 10 没改gear ratio,我查了。只有final ratio变了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 D*****I 的大作中提到】 : 是啊,跟ZF有啥关系呢? : 估计把高档的gear ratio也改了 : 但是0-60用到的档, 1-3档?不变的话,加速就会爽
|
|
|
x*b 发帖数: 5723 | 11 碳大解释一下还有啥其它可能吧。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 c*********r 的大作中提到】 : 这么大差别不可能只是final drive的差别…… : : 2s
|
H*******d 发帖数: 2394 | |
i****x 发帖数: 17565 | 13 final gear不是最高档,是变速之后总体放大倍数。
【在 H*******d 的大作中提到】 : 0-60用得到final ratio吗?
|
f******t 发帖数: 7283 | 14 怎样在官网上查回2014的资料呢?bmwusa上关于X3的全部都变成是2015的信息了。
另外我google了关于2014款X3的final drive ratio。跟你说的不一样,2014款跟2015
款一样的,很多网站上标的都是3.38(估计跟3.39其实都是同一个,不同的四舍五入而
已),比如说C&D上的:
http://buyersguide.caranddriver.com/bmw/x3/2014/bmw-x3/specs#fe
的6
【在 x*b 的大作中提到】 : BMW把2015 X3(不管是28i还是35i)的ZF 8HP变速箱pair的final drive ratio 从3.15增 : 加到3.39了,这样直接带来0-60加速明显提升。2015 X3 28i从之前的6.7s变成现在的6 : .2s,35i从5.7s提升至5.3s(官网均可查到)。这样35i就只比不加Sport Chrono Pkg的 : Macan S慢0.1s了. : BMW啥时候搞福利不吱声了...
|
x*b 发帖数: 5723 | 15 我的2012是3.15,另外你看X1目前还在用3.15的,如果我没记错。但是8个档的比和
2015 X3是一样的。
2015
【在 f******t 的大作中提到】 : 怎样在官网上查回2014的资料呢?bmwusa上关于X3的全部都变成是2015的信息了。 : 另外我google了关于2014款X3的final drive ratio。跟你说的不一样,2014款跟2015 : 款一样的,很多网站上标的都是3.38(估计跟3.39其实都是同一个,不同的四舍五入而 : 已),比如说C&D上的: : http://buyersguide.caranddriver.com/bmw/x3/2014/bmw-x3/specs#fe : : 的6
|
d******g 发帖数: 6966 | 16 这样的事audi也干过, 2013小改的S4 dsg除了diff换了之外从两档到七档的齿轮比都变
了,总体档位更稀疏了,高速转速低了, 照道理加速应该变差油耗应该变好, 结果mt测出
来的2013加速和以前没区别,epa油耗也和以前没区别,不知道在折腾些什么... |
f******t 发帖数: 7283 | 17 我们是在看同一样东西吗?
X1用的还是6AT,跟BMW其它车型上的8AT是两回事。并且BMWUSA官网上X1的终传比也不
是3.15,而是3.64啊:
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2015/X1/xDrive3
【在 x*b 的大作中提到】 : 我的2012是3.15,另外你看X1目前还在用3.15的,如果我没记错。但是8个档的比和 : 2015 X3是一样的。 : : 2015
|
c*********r 发帖数: 19468 | 18 引擎重新调了,比方说overboost稍提一提,你在任何书面的指标里都看不出来
【在 x*b 的大作中提到】 : 碳大解释一下还有啥其它可能吧。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
|
c*********r 发帖数: 19468 | 19 你看得是35i,人家说的是28i……
【在 f******t 的大作中提到】 : 我们是在看同一样东西吗? : X1用的还是6AT,跟BMW其它车型上的8AT是两回事。并且BMWUSA官网上X1的终传比也不 : 是3.15,而是3.64啊: : http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2015/X1/xDrive3
|
x*b 发帖数: 5723 | 20 你看的是35i,用的ZF老的6AT。我说的是28i pair with ZF 8HP的。
【在 f******t 的大作中提到】 : 我们是在看同一样东西吗? : X1用的还是6AT,跟BMW其它车型上的8AT是两回事。并且BMWUSA官网上X1的终传比也不 : 是3.15,而是3.64啊: : http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2015/X1/xDrive3
|
|
|
f******t 发帖数: 7283 | 21 晕,28和35混着来......
还是说回X3吧,这里有2012款和2013款的官方小册子PDF下载:
http://www.auto-brochures.com/makes/BMW/X3/BMW_US%20X3_2012.pdf
http://www.auto-brochures.com/makes/BMW/X3/BMW_US%20X3_2013.pdf
2012款28i因为还是用老I6机器没得说;其它的终传比一直都是3.39没变过呀。为啥你
的不是3.39呢?
【在 x*b 的大作中提到】 : 你看的是35i,用的ZF老的6AT。我说的是28i pair with ZF 8HP的。
|
H*******d 发帖数: 2394 | 22 哦,我弄错了
【在 i****x 的大作中提到】 : final gear不是最高档,是变速之后总体放大倍数。
|
x*b 发帖数: 5723 | 23 奇怪了,我记得应该是3.15啊,难道我弄混了?
Anyway加速确实提升了,如果真的final ratio没变,估计就是碳大说的那样引擎重新
调教过?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f******t 的大作中提到】 : 晕,28和35混着来...... : 还是说回X3吧,这里有2012款和2013款的官方小册子PDF下载: : http://www.auto-brochures.com/makes/BMW/X3/BMW_US%20X3_2012.pdf : http://www.auto-brochures.com/makes/BMW/X3/BMW_US%20X3_2013.pdf : 2012款28i因为还是用老I6机器没得说;其它的终传比一直都是3.39没变过呀。为啥你 : 的不是3.39呢?
|