b******7
发帖数: 8200 | 1 这么紧俏还是出啥问题，个别dealer有高配sti。 |
d******e
发帖数: 7844 | 2 产能不足吧。
【在 b******7 的大作中提到】
: 这么紧俏还是出啥问题，个别dealer有高配sti。
|
b******7
发帖数: 8200 | 3 我相去式驾，发email，留电话，dealer都不理我。
【在 d******e 的大作中提到】
: 产能不足吧。
|
i*********b
发帖数: 97 | 4 一样，BRZ刚上市那阵还能看到车，FRS还能试驾。这车怎么那么火。
一个dealer和我说，目前为止所有配额全用完，订车可能要等4个月。下一辆车秋天到
，可能还没到停车场就会取走。另外一个邮件过去，不回。
这是不是饥饿营销啊。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我相去式驾，发email，留电话，dealer都不理我。
|
e***i
发帖数: 3894 | 5 不是饥饿营销，就是货少
我买现在这辆的时候本来是要买店里的那辆白色的，结果停车场溜达了一会儿那边一个
大妈就把那现车买走了，于是又等了2个多月……
【在 i*********b 的大作中提到】
: 一样，BRZ刚上市那阵还能看到车，FRS还能试驾。这车怎么那么火。
: 一个dealer和我说，目前为止所有配额全用完，订车可能要等4个月。下一辆车秋天到
: ，可能还没到停车场就会取走。另外一个邮件过去，不回。
: 这是不是饥饿营销啊。
|
T******g
发帖数: 21328 | 6 跟去年forester一样，全新的AWD+CVT省油，这个还有2.0DIT，在这个价位区间没有竞
争对手，所以热销
【在 i*********b 的大作中提到】
: 一样，BRZ刚上市那阵还能看到车，FRS还能试驾。这车怎么那么火。
: 一个dealer和我说，目前为止所有配额全用完，订车可能要等4个月。下一辆车秋天到
: ，可能还没到停车场就会取走。另外一个邮件过去，不回。
: 这是不是饥饿营销啊。
|
d******e
发帖数: 7844 | 7 其实AWD这一条就够Subaru在北方混得很爽了。
同价位的四驱没什么竞争对手。
【在 T******g 的大作中提到】
: 跟去年forester一样，全新的AWD+CVT省油，这个还有2.0DIT，在这个价位区间没有竞
: 争对手，所以热销
|
B*Z
发帖数: 7062 | 8 Subaru不知道为什么这么畅销，7月份比VW多卖了50%，不敢相信这个是真的。全世界来
看，基本只是VW的零头吧
【在 d******e 的大作中提到】
: 其实AWD这一条就够Subaru在北方混得很爽了。
: 同价位的四驱没什么竞争对手。
|
e***i
发帖数: 3894 | 9 VW在北美菜车市场有什么有竞争力的车型么？
Jetta Passat那么多年了都是卖不到DFBB之类的零头，Tiguan跟CRV/RAV4/Forester之
类就更没法比了……
【在 B*Z 的大作中提到】
: Subaru不知道为什么这么畅销，7月份比VW多卖了50%，不敢相信这个是真的。全世界来
: 看，基本只是VW的零头吧
|
e******g
发帖数: 5344 | 10 我这边也是，本来想把legacy换成wrx的，结果西雅图所有dealer都没货，只有一个
dealer有俩CVT的。。。 |
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 11 VW和斯八路是两个不同segment的车型。
VW在中国的成功靠的是17上气还可以的质量，便宜的labor和audi高大上的品牌知名度
这些在美国都不存在。所以败给dfbb毫不含糊。
和subaru比销量是vw的悲哀。
【在 e***i 的大作中提到】
: VW在北美菜车市场有什么有竞争力的车型么？
: Jetta Passat那么多年了都是卖不到DFBB之类的零头，Tiguan跟CRV/RAV4/Forester之
: 类就更没法比了……
|
B*Z
发帖数: 7062 | 12 你这个不完全正确吧。
1.jetta比imprezza卖的好
2.passat比legacy好
主要是tiguan差。关键是车型少，而且没有基于passat的suv和三排座suv。
audi在美国形象不错了。基本追赶上2b了。
而且最后一句很错，和subaru比销量是vw的理想...
【在 b******7 的大作中提到】
: VW和斯八路是两个不同segment的车型。
: VW在中国的成功靠的是17上气还可以的质量，便宜的labor和audi高大上的品牌知名度
: 这些在美国都不存在。所以败给dfbb毫不含糊。
: 和subaru比销量是vw的悲哀。
|
b******7
发帖数: 8200 | 13
真的？ 我不太理解legacy为何卖的差，非常好的一款车。
是你的理想，vw如果定位在此，没戏。买vw的还会买subaru，买subaru的可能会选择很
多其他车。他的竞争对手应该锁定现代。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你这个不完全正确吧。
: 1.jetta比imprezza卖的好
: 2.passat比legacy好
: 主要是tiguan差。关键是车型少，而且没有基于passat的suv和三排座suv。
: audi在美国形象不错了。基本追赶上2b了。
: 而且最后一句很错，和subaru比销量是vw的理想...
|
B*Z
发帖数: 7062 | 14 VW总裁看完你的回复一口血喷在键盘上...
【在 b******7 的大作中提到】
:
: 真的？ 我不太理解legacy为何卖的差，非常好的一款车。
: 是你的理想，vw如果定位在此，没戏。买vw的还会买subaru，买subaru的可能会选择很
: 多其他车。他的竞争对手应该锁定现代。
|
b******7
发帖数: 8200 | 15
过将了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: VW总裁看完你的回复一口血喷在键盘上...
|
e***i
发帖数: 3894 | 16 我是说和同级别的DFBB去比，VW本来就是个大众品牌和Honda Toyota Hyndai一个档次
的。
Subaru的买点主要还是在四驱系统上，有个市场定位的差别，说白了就是个小众品牌。
和当年的三菱，Saab这类比较类似。
一个大厂卖不过一个小厂，说不过去了吧。
VW的质量要是能赶上本田，或者价钱能拼一下现代，也不至于走到今天这步
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你这个不完全正确吧。
: 1.jetta比imprezza卖的好
: 2.passat比legacy好
: 主要是tiguan差。关键是车型少，而且没有基于passat的suv和三排座suv。
: audi在美国形象不错了。基本追赶上2b了。
: 而且最后一句很错，和subaru比销量是vw的理想...
|
e******g
发帖数: 5344 | 17 哈哈，我就是看legacy卖得差才买legacy的，不喜欢跟别人开一样的。
【在 b******7 的大作中提到】
:
: 过将了。
|
b******7
发帖数: 8200 | 18 VW把烂车都拿来美国，好车都不怎么来。
纯进口的贼贵，配置贼差，美国用户不傻。
上有BMW，下有dfbb，还有十年的现代。。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 我是说和同级别的DFBB去比，VW本来就是个大众品牌和Honda Toyota Hyndai一个档次
: 的。
: Subaru的买点主要还是在四驱系统上，有个市场定位的差别，说白了就是个小众品牌。
: 和当年的三菱，Saab这类比较类似。
: 一个大厂卖不过一个小厂，说不过去了吧。
: VW的质量要是能赶上本田，或者价钱能拼一下现代，也不至于走到今天这步
|
b******7
发帖数: 8200 | 19 同价位比forester好很多，只要不需要所谓的clearance。
【在 e******g 的大作中提到】
: 哈哈，我就是看legacy卖得差才买legacy的，不喜欢跟别人开一样的。
|
e***i
发帖数: 3894 | 20 也是成本限制吧，美国车买得便宜，降了价格只能减配置了……
【在 b******7 的大作中提到】
: VW把烂车都拿来美国，好车都不怎么来。
: 纯进口的贼贵，配置贼差，美国用户不傻。
: 上有BMW，下有dfbb，还有十年的现代。。。
|
