t********i
发帖数: 7856 | 1 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
SUV就不要了）。
2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
上的质量）。
3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
4. AWD：有最好，没有也无所谓。
现在想到的有：
Legacy H4 2.5 2015
Golf S 1.8T 2015
200S 2015 2.4 如果试驾感觉不爽可以考虑V6 AWD。
Dart SXT 2.4
Tiguan S （这个有点偏贵）
S60 T5
还有没有什么可以推荐的？大家议一议。。。。。。 |
z******o
发帖数: 320 | 2 golf mk7 1.8T不到3100lbs啊
我觉得A3 quattro可以，可惜美国换代没上hatchback版，否则是更好选择 |
d******e
发帖数: 7844 | 3 Tiguan S可以删掉了，这车早该改款了。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
|
b******7
发帖数: 8200 | 4 我自己的选择，裸车价格
3W V60
2w5 Legacy V6
2w Accord Sport (估计够呛）
1w5 Corolla LE
可来思了的算了，墨西哥的GTI接近三万了。Golf S没啥意思。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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q**d
发帖数: 1470 | 5 GLA250
1. "Ridiculously fun to drive". - Motortrend
http://www.motortrend.ca/en/awards/suvs/2015-suv-of-the-year-co
2. 3400lbs
3. N/A, 标配COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS（雷达防追尾 + 自动刹车）和
ATTENTION ASSIST （没啥用）
4. 有。且雪地表现异常出色。感恩节前夜我顶着暴风雪开到80MPH也依旧稳稳的。
这里有另一个车主的经历：不过他换掉了OEM的235/45r19马牌防爆胎,
http://www.glaowners.com/forum/mercedes-benz-gla-general-discus
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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b******7
发帖数: 8200 | 6 见过实车，是比X1更难看的车。车头很大，身子很小。很奇怪。
【在 q**d 的大作中提到】
: GLA250
: 1. "Ridiculously fun to drive". - Motortrend
: http://www.motortrend.ca/en/awards/suvs/2015-suv-of-the-year-co
: 2. 3400lbs
: 3. N/A, 标配COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS（雷达防追尾 + 自动刹车）和
: ATTENTION ASSIST （没啥用）
: 4. 有。且雪地表现异常出色。感恩节前夜我顶着暴风雪开到80MPH也依旧稳稳的。
: 这里有另一个车主的经历：不过他换掉了OEM的235/45r19马牌防爆胎,
: http://www.glaowners.com/forum/mercedes-benz-gla-general-discus
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B*Z
发帖数: 7062 | 7 看看tlx v6 awd , 如果9at好使，是很好的菜车
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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d******e
发帖数: 7844 | 8 Finalist: Mercedes-Benz GLA-Class
呵呵，你仔细读了么
Ridiculous fun to drive应该是说“GLA45”的。
Others weren't so easy to let the GLA45 into their hearts: "What am I
driving?" questioned Evans, "This isn't an SUV; it's a hot hatch on stilts."
Jurnecka was less kind: "To think of this as an SUV is a bit of a joke …
I see this thing as an expensive WRX STI." And after liberating a front
tire from its rim on its first finalist loop on gravel, the GLA45 proved
itself more sports car than sport/utility vehicle.
Read more: http://www.motortrend.ca/en/awards/suvs/2015-suv-of-the-year-contenders-and-finalists/mercedes-benz-gla.html#ixzz3L4XSwTXc
上的
sedan以
【在 q**d 的大作中提到】
: GLA250
: 1. "Ridiculously fun to drive". - Motortrend
: http://www.motortrend.ca/en/awards/suvs/2015-suv-of-the-year-co
: 2. 3400lbs
: 3. N/A, 标配COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS（雷达防追尾 + 自动刹车）和
: ATTENTION ASSIST （没啥用）
: 4. 有。且雪地表现异常出色。感恩节前夜我顶着暴风雪开到80MPH也依旧稳稳的。
: 这里有另一个车主的经历：不过他换掉了OEM的235/45r19马牌防爆胎,
: http://www.glaowners.com/forum/mercedes-benz-gla-general-discus
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t********i
发帖数: 7856 | 9 V60 3W 前驱裸配也不可能吧？S60差不多。而且有一台SUV了，不需要wagon。
Legacy H6 2W5 也不可能。
Accord Sport OTD 2W1 左右，两个月前刚刚帮人买过一辆。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我自己的选择，裸车价格
: 3W V60
: 2w5 Legacy V6
: 2w Accord Sport (估计够呛）
: 1w5 Corolla LE
: 可来思了的算了，墨西哥的GTI接近三万了。Golf S没啥意思。
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t********i
发帖数: 7856 | 10 这个不错。不过CLA比GLA更便宜，家里也不需要两台SUV。
不知道CLA250 4matic怎么样？handling应该不会比GLA差吧？
【在 q**d 的大作中提到】
: GLA250
: 1. "Ridiculously fun to drive". - Motortrend
: http://www.motortrend.ca/en/awards/suvs/2015-suv-of-the-year-co
: 2. 3400lbs
: 3. N/A, 标配COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS（雷达防追尾 + 自动刹车）和
: ATTENTION ASSIST （没啥用）
: 4. 有。且雪地表现异常出色。感恩节前夜我顶着暴风雪开到80MPH也依旧稳稳的。
: 这里有另一个车主的经历：不过他换掉了OEM的235/45r19马牌防爆胎,
: http://www.glaowners.com/forum/mercedes-benz-gla-general-discus
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D*****I
发帖数: 8268 | 11 如果按照tl的感受来讲，操控不是那么灵活的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 看看tlx v6 awd , 如果9at好使，是很好的菜车
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a********c
发帖数: 3657 | 12 tt，我ld的最爱。她去gym就开这个，问的人不少。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
|
f********N
发帖数: 996 | 13 我有邻居有辆CLA，说是有些小问题。
Audi的车很漂亮啊，女生开蛮好的。
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个不错。不过CLA比GLA更便宜，家里也不需要两台SUV。
: 不知道CLA250 4matic怎么样？handling应该不会比GLA差吧？
|
q**d
发帖数: 1470 | 14 你的情况和我买GLA前非常像，也是已经有辆大车，想找辆fun to drive、并且不太贵
的2nd car。
GLA的大小其实真不算SUV（和golf一个尺寸），我一直认为GLA就是个hatch，而不是
SUV。
我入GLA之前已经有辆ML350，虽然非常地舒适和安静，但操控上和小车还是有差距的，
所以GLA刚好满足我的需要。
至于CLA，她的空间比GLA的空间（尤其是后排）小一些，并且少了些标配的东西（比如
自动刹车），除此以外从发动机到内饰和GLA完全一样。不过GLA的底盘要高一些（离地
8英寸）。 CLA外形非常性感，很适合女生开。
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到：]
：
：这个不错。不过CLA比GLA更便宜，家里也不需要两台SUV。
：........... |
c*********r
发帖数: 19468 | 15 GLA根本就是一个hatch啊，CLA后座头部空间等于没有，不过现在出了Shooting Brake
了，不知道来不来美国就是
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个不错。不过CLA比GLA更便宜，家里也不需要两台SUV。
: 不知道CLA250 4matic怎么样？handling应该不会比GLA差吧？
|
x**********i
发帖数: 4964 | 16 最好先确定好车型 suv sedan HB, 简单试驾几个，总有个先后的车类型 |
Y****a
发帖数: 17170 | 17
forester了。 操控灵活，质量>=3100lb， IIHS测试成绩全满格，AWD
而且最大最大的特点就是： 视野超好！
加上eyesight，基本上就是全面的安全了。
你老婆开很重要。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
|
B*Z
发帖数: 7062 | 18 我觉得他会买xc60. 第二选择是forester
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: forester了。 操控灵活，质量>=3100lb， IIHS测试成绩全满格，AWD
: 而且最大最大的特点就是： 视野超好！
: 加上eyesight，基本上就是全面的安全了。
: 你老婆开很重要。
|
d******e
发帖数: 7844 | 19 我觉得他不会买CVT...
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得他会买xc60. 第二选择是forester
|
Y****a
发帖数: 17170 | 20
XC60的毛病是太大。。
其实带了 eyesight的 XV crosstek 正好。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得他会买xc60. 第二选择是forester
|
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B*Z
发帖数: 7062 | 21 xv 马力有些小吧。其实我觉得midsize suv是综合最好选择。买个途锐算了，现在
8000off很容易
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: XC60的毛病是太大。。
: 其实带了 eyesight的 XV crosstek 正好。
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t********i
发帖数: 7856 | 22 在路上见过两次GLA，看上去还不小，有RAV4那么大。也许是眼睛的错觉？
Brake
【在 c*********r 的大作中提到】
: GLA根本就是一个hatch啊，CLA后座头部空间等于没有，不过现在出了Shooting Brake
: 了，不知道来不来美国就是
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t********i
发帖数: 7856 | 23 没错。跟你的情况很类似。
GLA还要比CLA贵2K左右，而且很难砍价？
IIHS现在还没撞过CLA/GLA。不过我相信奔驰。而且我觉得明年5月前应该撞了。
【在 q**d 的大作中提到】
: 你的情况和我买GLA前非常像，也是已经有辆大车，想找辆fun to drive、并且不太贵
: 的2nd car。
: GLA的大小其实真不算SUV（和golf一个尺寸），我一直认为GLA就是个hatch，而不是
: SUV。
: 我入GLA之前已经有辆ML350，虽然非常地舒适和安静，但操控上和小车还是有差距的，
: 所以GLA刚好满足我的需要。
: 至于CLA，她的空间比GLA的空间（尤其是后排）小一些，并且少了些标配的东西（比如
: 自动刹车），除此以外从发动机到内饰和GLA完全一样。不过GLA的底盘要高一些（离地
: 8英寸）。 CLA外形非常性感，很适合女生开。
: [在 taigonghei (太公) 的大作中提到：]
|
t********i
发帖数: 7856 | 24 XC60有点大了......不想家里搞两台midsize SUV.
也有例外的。我们学校一个教授，同性恋。他和他partner买了两台CRV。我问他干嘛买
俩一样的？他说CRV就是好，就喜欢CRV。晕死...
Forester虽然碰撞测试全G，但还是不如Legacy好。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得他会买xc60. 第二选择是forester
|
t********i
发帖数: 7856 | 25 对了，2015 Golf sportswagon（取代现在的Jetta wagon）什么时候上市？ |
d******e
发帖数: 7844 | 26 那还不如买歌手懂得GTI或者MINI Countryman S ALL4玩玩。
【在 t********i 的大作中提到】
: 对了，2015 Golf sportswagon（取代现在的Jetta wagon）什么时候上市？
|
d******g
发帖数: 6966 | 27 预算能到s60的话，也可以看看稍微裸点的新C300 4matic.
给老婆买车我会先排除C家.
要走彻底实惠路线我会考虑Fusion 2.5, 优惠很大.
如果能接受full size, impala 2.5也可以,优惠也不小，我租过，动力够了.
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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Y****a
发帖数: 17170 | 28
Forester虽然不如legacy， XC60好，其实也就是侧撞稍差，forester的正碰，mid碰都
暴强。但是绝对比其他要好呀。
照你这标准，其他的都不用考虑了。
【在 t********i 的大作中提到】
: XC60有点大了......不想家里搞两台midsize SUV.
: 也有例外的。我们学校一个教授，同性恋。他和他partner买了两台CRV。我问他干嘛买
: 俩一样的？他说CRV就是好，就喜欢CRV。晕死...
: Forester虽然碰撞测试全G，但还是不如Legacy好。
|
i****x
发帖数: 17565 | 29 借贵楼一问：我看了些车发现最适合的是outback这样的midsize crossover suv/
raised wagon。minivan暂时overkill，三排suv第三排太鸡肋，买了浪费钱油耗空间。
不需要真正越野能力，车太高家人出入也不变。wagon稍矮，另外ld不批准外形。
现在问题来了：有哪些lux版outback这种cross/raised wagon？我看ranking里，x5都
变成crossover了，在我看来早就太高了。volvo v？audi allroad？逼急了我也就mdx
算了，第三排座能卸掉么？卸了后我觉得就算个比较完美的实用车了，只是我对mdx外
形和内饰都不怎么喜欢。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: Forester虽然不如legacy， XC60好，其实也就是侧撞稍差，forester的正碰，mid碰都
: 暴强。但是绝对比其他要好呀。
: 照你这标准，其他的都不用考虑了。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 30
mdx
我也喜欢raise的wagon，比sedan高，比SUV低，进出正好。
目前我知道的豪华车里面是 XC70， V60XC，Allroad
但是几乎大多数的SUV的ground clearance 都其实没有outback高，outback很迷惑人
【在 i****x 的大作中提到】
: 借贵楼一问：我看了些车发现最适合的是outback这样的midsize crossover suv/
: raised wagon。minivan暂时overkill，三排suv第三排太鸡肋，买了浪费钱油耗空间。
: 不需要真正越野能力，车太高家人出入也不变。wagon稍矮，另外ld不批准外形。
: 现在问题来了：有哪些lux版outback这种cross/raised wagon？我看ranking里，x5都
: 变成crossover了，在我看来早就太高了。volvo v？audi allroad？逼急了我也就mdx
: 算了，第三排座能卸掉么？卸了后我觉得就算个比较完美的实用车了，只是我对mdx外
: 形和内饰都不怎么喜欢。
|
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 31 但lp只考虑lux。我也坐过outback，那个塑料感和巨大的发动机噪音我也很困扰。。
xc70 v60都是老款吧评价也一般，值得一试么？那个内饰我还是很喜欢的
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: mdx
: 我也喜欢raise的wagon，比sedan高，比SUV低，进出正好。
: 目前我知道的豪华车里面是 XC70， V60XC，Allroad
: 但是几乎大多数的SUV的ground clearance 都其实没有outback高，outback很迷惑人
|
Y****a
发帖数: 17170 | 32
outback还是开3.6R的吧，那个没有噪音。
不过内饰确实差点意思，有点不伦不类的感觉。
我倒喜欢我现在FXT的内饰，简简单单相反还可以看。
现在Volvo家的车的问题是 Drive E 还没有AWD，（除非你不要AWD）
另外XC70其实和FXT差不多重，都在3700左右，意外吧。
看audi的allroad吧，那个好看。嘿嘿
【在 i****x 的大作中提到】
: 但lp只考虑lux。我也坐过outback，那个塑料感和巨大的发动机噪音我也很困扰。。
: xc70 v60都是老款吧评价也一般，值得一试么？那个内饰我还是很喜欢的
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B*Z
发帖数: 7062 | 33 如果mdx要等等好。快要中期refresh了。后面两排椅子都可以拿掉。容易得很。不过拿
下来很难看。对了Acura要出minivan了，基于TLX的。你要能等，当然最好了。
mdx
【在 i****x 的大作中提到】
: 借贵楼一问：我看了些车发现最适合的是outback这样的midsize crossover suv/
: raised wagon。minivan暂时overkill，三排suv第三排太鸡肋，买了浪费钱油耗空间。
: 不需要真正越野能力，车太高家人出入也不变。wagon稍矮，另外ld不批准外形。
: 现在问题来了：有哪些lux版outback这种cross/raised wagon？我看ranking里，x5都
: 变成crossover了，在我看来早就太高了。volvo v？audi allroad？逼急了我也就mdx
: 算了，第三排座能卸掉么？卸了后我觉得就算个比较完美的实用车了，只是我对mdx外
: 形和内饰都不怎么喜欢。
|
i****x
发帖数: 17565 | 34 刚看了xc60，大小真是正合适，有些心动。别家为啥不做这个尺寸呢。缺点是老架构，
dash一大块塑料比较难看，另外不知为啥关门的声音那么难听，咣当一声好像都要掉了
，不是说安全性都靠听关门声音么，这种声音怎么赢得mitwsn的声音。。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: outback还是开3.6R的吧，那个没有噪音。
: 不过内饰确实差点意思，有点不伦不类的感觉。
: 我倒喜欢我现在FXT的内饰，简简单单相反还可以看。
: 现在Volvo家的车的问题是 Drive E 还没有AWD，（除非你不要AWD）
: 另外XC70其实和FXT差不多重，都在3700左右，意外吧。
: 看audi的allroad吧，那个好看。嘿嘿
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i****x
发帖数: 17565 | 35 mdx不是刚refresh过，变成led头灯么？还是说这代就一直是这样？
后排能拿掉不错，可以考虑了。acura minivan绝对杀手，如果以后两娃了必须入。一
娃四成人组合，我觉得xc60大小就足够了，再大overkill。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 如果mdx要等等好。快要中期refresh了。后面两排椅子都可以拿掉。容易得很。不过拿
: 下来很难看。对了Acura要出minivan了，基于TLX的。你要能等，当然最好了。
:
: mdx
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i*********b
发帖数: 97 | 36 楼主考虑过equinox/terrain吗？
租过Terrain，没有抱怨的地方。
高配还有lane departure warning/collision warning之类，很不错。I4有点肉，但足
以应付daily drive。
IIHS测试成绩也不错。curb weight应该 >> 3100lb。
销量好也有一定道理。
不确定的是尺寸是不是合适，还有何时大改款。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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D*****I
发帖数: 8268 | 37 那还不如x3, glk了。。。他上来问的话，肯定不是那个方向。。
【在 B*Z 的大作中提到】
: xv 马力有些小吧。其实我觉得midsize suv是综合最好选择。买个途锐算了，现在
: 8000off很容易
|
D*****I
发帖数: 8268 | 38 outback比crv大么？。。。
没啥wagon好选的，美国人民不喜欢wagon
mdx
【在 i****x 的大作中提到】
: 借贵楼一问：我看了些车发现最适合的是outback这样的midsize crossover suv/
: raised wagon。minivan暂时overkill，三排suv第三排太鸡肋，买了浪费钱油耗空间。
: 不需要真正越野能力，车太高家人出入也不变。wagon稍矮，另外ld不批准外形。
: 现在问题来了：有哪些lux版outback这种cross/raised wagon？我看ranking里，x5都
: 变成crossover了，在我看来早就太高了。volvo v？audi allroad？逼急了我也就mdx
: 算了，第三排座能卸掉么？卸了后我觉得就算个比较完美的实用车了，只是我对mdx外
: 形和内饰都不怎么喜欢。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 39 不讲牌子或内饰就Outback，动力差点，但安全性真的是钢钢的
如果讲牌子，貌似raised wagon真的不多，Audi Allroad或者Volvo V60 Cross
Country吧
mdx
【在 i****x 的大作中提到】
: 借贵楼一问：我看了些车发现最适合的是outback这样的midsize crossover suv/
: raised wagon。minivan暂时overkill，三排suv第三排太鸡肋，买了浪费钱油耗空间。
: 不需要真正越野能力，车太高家人出入也不变。wagon稍矮，另外ld不批准外形。
: 现在问题来了：有哪些lux版outback这种cross/raised wagon？我看ranking里，x5都
: 变成crossover了，在我看来早就太高了。volvo v？audi allroad？逼急了我也就mdx
: 算了，第三排座能卸掉么？卸了后我觉得就算个比较完美的实用车了，只是我对mdx外
: 形和内饰都不怎么喜欢。
|
i****x
发帖数: 17565 | 40 我说outback不是因为它大，而是因为它低。。我觉得它的高度正合适，比sedan更方便
出入和装卸，但又没有suv那么高。crv我没试过，本来主要面向luxury的，我猜应该比
outback高一些吧。
【在 D*****I 的大作中提到】
: outback比crv大么？。。。
: 没啥wagon好选的，美国人民不喜欢wagon
:
: mdx
|
|
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i****x
发帖数: 17565 | 41 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
来舒服点的。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不讲牌子或内饰就Outback，动力差点，但安全性真的是钢钢的
: 如果讲牌子，貌似raised wagon真的不多，Audi Allroad或者Volvo V60 Cross
: Country吧
:
: mdx
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Y****a
发帖数: 17170 | 42
XC60 的问题就是目前没有driveE的AWD。
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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D*****I
发帖数: 8268 | 43 328xdrive GT
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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D*****I
发帖数: 8268 | 44 跟evoque差不多的话就mini 乡下人。。。基本上跟mazda 3 5door差不多大
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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B*Z
发帖数: 7062 | 45 你老婆的品味真奇怪。我觉得q5,x3,glk都不错。考虑到q5,glk要换代了，买个x3不是很
合理么？小改以后的x3好看了很多。为什么要那么低？坐的高些视野好。
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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d******e
发帖数: 7844 | 46 做得高视野就真的好么... ...
是很
，好
q5，
内饰
看起
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你老婆的品味真奇怪。我觉得q5,x3,glk都不错。考虑到q5,glk要换代了，买个x3不是很
: 合理么？小改以后的x3好看了很多。为什么要那么低？坐的高些视野好。
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t********i
发帖数: 7856 | 47 试驾过 S60 T5(I-5 2.5T) AWD，不太满意。噪音比较大，turbo lag比较明显，动力一
般。不知道四肛的 2.0T(drive-E) 和 I-6 3.0T 怎么样。
Outback不是有 H6 3.6 么？
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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t********i
发帖数: 7856 | 48 那还不如 328d xdrive wagon。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 328xdrive GT
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t********i
发帖数: 7856 | 49 今天在 Walmart 停车场停在一辆上代 Outback 旁边。很惊讶的发现上代 Outback 高
度居然和 Highlander 差不多。目测 Highlander 后视镜只比 Outback 高 3~4cm 左右。
但为什么两个车的视觉效果差别明显呢？Highlander看上去像越野车（当然实际不是）
，Outback看上去像加高的wagon。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我说outback不是因为它大，而是因为它低。。我觉得它的高度正合适，比sedan更方便
: 出入和装卸，但又没有suv那么高。crv我没试过，本来主要面向luxury的，我猜应该比
: outback高一些吧。
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t********i
发帖数: 7856 | 50 已有一台SUV，不想要两台midsize SUV了。
另外我租过 Captiva，powertrain和Equinox/Terrain四肛版是一样的，比后者还轻。
此车废油而且噪音大。所以也没考虑 Equinox/Terrain。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 楼主考虑过equinox/terrain吗？
: 租过Terrain，没有抱怨的地方。
: 高配还有lane departure warning/collision warning之类，很不错。I4有点肉，但足
: 以应付daily drive。
: IIHS测试成绩也不错。curb weight应该 >> 3100lb。
: 销量好也有一定道理。
: 不确定的是尺寸是不是合适，还有何时大改款。
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t********i
发帖数: 7856 | 51 哈哈，我理解，你被C家坑过。
Fusion碰撞成绩挺烂的。Malibu看上去还不错。
【在 d******g 的大作中提到】
: 预算能到s60的话，也可以看看稍微裸点的新C300 4matic.
: 给老婆买车我会先排除C家.
: 要走彻底实惠路线我会考虑Fusion 2.5, 优惠很大.
: 如果能接受full size, impala 2.5也可以,优惠也不小，我租过，动力够了.
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t********i
发帖数: 7856 | 52 我个人挺喜欢XC70的外形。而且我坐过，挺舒服的。
现款XC70是2008年上市的。基本相当于二代S80的wagon版再加高。
V60就是S60的wagon，S60是2011年上市的，不算老。
【在 i****x 的大作中提到】
: 但lp只考虑lux。我也坐过outback，那个塑料感和巨大的发动机噪音我也很困扰。。
: xc70 v60都是老款吧评价也一般，值得一试么？那个内饰我还是很喜欢的
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p*********e
发帖数: 32207 | 53 XC60是新开发的平台呀,结构强度很牛逼的
【在 i****x 的大作中提到】
: 刚看了xc60，大小真是正合适，有些心动。别家为啥不做这个尺寸呢。缺点是老架构，
: dash一大块塑料比较难看，另外不知为啥关门的声音那么难听，咣当一声好像都要掉了
: ，不是说安全性都靠听关门声音么，这种声音怎么赢得mitwsn的声音。。
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i****x
发帖数: 17565 | 54 这架构是08款的，很牛没错不过确实也很老了。除非很便宜，否则新价买旧车心里过意
不去。包括v60，虽然10年上市，但其实也是xc60的老架构。
【在 p*********e 的大作中提到】
: XC60是新开发的平台呀,结构强度很牛逼的
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i****x
发帖数: 17565 | 55 我前段刚租过captiva，动力较差还很费油，而且内饰做工其糙无比，塑料件合缝都不
严，而且还会拉手。。
【在 t********i 的大作中提到】
: 已有一台SUV，不想要两台midsize SUV了。
: 另外我租过 Captiva，powertrain和Equinox/Terrain四肛版是一样的，比后者还轻。
: 此车废油而且噪音大。所以也没考虑 Equinox/Terrain。
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i****x
发帖数: 17565 | 56 我觉得关键不在车顶高度，而在车底高度。比如evoque，车顶很低的，但底盘较高，看
起来就觉得是越野车。
右。
【在 t********i 的大作中提到】
: 今天在 Walmart 停车场停在一辆上代 Outback 旁边。很惊讶的发现上代 Outback 高
: 度居然和 Highlander 差不多。目测 Highlander 后视镜只比 Outback 高 3~4cm 左右。
: 但为什么两个车的视觉效果差别明显呢？Highlander看上去像越野车（当然实际不是）
: ，Outback看上去像加高的wagon。
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c*********r
发帖数: 19468 | 57 我说的V60 CC不是V60，是LA车展刚发布的新车，V60加高版
【在 i****x 的大作中提到】
: 如果是我还好说，女人明说了不要subaru
: v60跟xc60我对比了一下，还是更倾向于xc60，后部空间大不少，车也稍微高一点，好
: 往外拿儿童座椅之类。allroad我猜有点低，后备箱也偏小。如果xc60出新款，或者
: outback有个luxury款，就完美了。其他品牌似乎没有xc60和outback这样子的车。q5，
: x3窄点短点高点。路虎极光可能偏小，而且偏贵，不过ld喜欢牌子和外形，我看了内饰
: 也相当不错，可以下次再去看看，如果空间足够倒是也能考虑，多花点钱只少买个看起
: 来舒服点的。。
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i****x
发帖数: 17565 | 58 哦？！关注一下。这车离能买到还早吧？怎么昨天小二没有跟我提到呢？
不过那个小二本来也有点那啥。。。我问他vx60是刚更新过还是老款，小二直接说
volvo过去八年都没有过任何major redesign了，我心想还有这么讲自家车的，怎么也
提提拉皮、换发动机啥的。我又问后排中间能不能做放儿童座椅，答曰不能，然后绕回
面又看看说：I take it back, you can。晕
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我说的V60 CC不是V60，是LA车展刚发布的新车，V60加高版
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D*****I
发帖数: 8268 | 59 GT后座宽敞
【在 t********i 的大作中提到】
: 那还不如 328d xdrive wagon。
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t********i
发帖数: 7856 | 60 Captiva这烂车GM只对Fleet销售。2013以后只卖四肛前驱版。
租车公司这车很多。你预定一个compact，取车的时候告诉你：给你免费升级一个SUV！
你还挺高兴，开了一段时间才发现这个伪SUV还不如某些compact的车。
我租这车(四肛直喷两驱3800lb)纯高速只有24mpg。我开自己的汉兰达(V6非直喷四驱
4200lb)纯高速能跑到25mpg。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我前段刚租过captiva，动力较差还很费油，而且内饰做工其糙无比，塑料件合缝都不
: 严，而且还会拉手。。
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t********i
发帖数: 7856 | 61 Volvo US官网上有了。估计dealer那里没这么快到货。
另外V60XC 2015.5只有T5 AWD (I-5 2.5T + 6AT) 一种配置。MSRP 41000。感觉有点不
值。这个价格不如上 XC60 T6 AWD 或 XC70 T6 AWD。
V60也贵，不值。
【在 i****x 的大作中提到】
: 哦？！关注一下。这车离能买到还早吧？怎么昨天小二没有跟我提到呢？
: 不过那个小二本来也有点那啥。。。我问他vx60是刚更新过还是老款，小二直接说
: volvo过去八年都没有过任何major redesign了，我心想还有这么讲自家车的，怎么也
: 提提拉皮、换发动机啥的。我又问后排中间能不能做放儿童座椅，答曰不能，然后绕回
: 面又看看说：I take it back, you can。晕
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t********i
发帖数: 7856 | 62 Outback直接上3.6R Limited但不要再加option（3.6R只有Limited），truecar上$32K
。我觉得还行。
昨天刚刚试驾了Legacy 2.5i：
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31559613.html
四肛的发动机噪音太大了（Outback 2.5i肯定也一样）。要么就上裸配四肛，24K左右
，还能忍受。
要是买高配2.5i，简直无法想象花3W多买这么个车。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不讲牌子或内饰就Outback，动力差点，但安全性真的是钢钢的
: 如果讲牌子，貌似raised wagon真的不多，Audi Allroad或者Volvo V60 Cross
: Country吧
:
: mdx
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i****x
发帖数: 17565 | 63 Me2, 开始看高速油耗都要25，心想算了马力大点多烧些油也罢，然后才发现马力一点
都不大，打开一看才尼玛是个I4，油耗竟然这么烂
【在 t********i 的大作中提到】
: Captiva这烂车GM只对Fleet销售。2013以后只卖四肛前驱版。
: 租车公司这车很多。你预定一个compact，取车的时候告诉你：给你免费升级一个SUV！
: 你还挺高兴，开了一段时间才发现这个伪SUV还不如某些compact的车。
: 我租这车(四肛直喷两驱3800lb)纯高速只有24mpg。我开自己的汉兰达(V6非直喷四驱
: 4200lb)纯高速能跑到25mpg。
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d******g
发帖数: 6966 | 64 除了我自己，上次陪朋友去试durango, 一辆刚从卡车卸下来的车，上高速方向盘是歪
的...
我说的是新impala,就是上次熊猫也提到过印象很好的那辆车， 我租过一次2.5，没觉
得动力很弱，平时开开够了, 别的方面非常不错，安静舒适，安全性不会差的，优惠下
来也就20-25k吧
. consumer report说这车舒适度可比Sclass那是夸张了，但是同价位refinement最强
应该是没悬念.
【在 t********i 的大作中提到】
: 哈哈，我理解，你被C家坑过。
: Fusion碰撞成绩挺烂的。Malibu看上去还不错。
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c*********r
发帖数: 19468 | 65 明年初在美国上市
不过这车挺让我惊讶的，因为传说XC90上市之后Volvo会很快过渡到新架构
但现在还用老架构做新车的话，说明3年内大概不会彻底淘汰，那换代的速度貌似比想
象得慢
V60 CC美规还是250hp turbo I5老引擎，6AT AWD老变速器（欧规有Drive-E新引擎＋
8AT，但只能配FWD）
内饰有改进，但也不是XC90的新设计风格，差距很远……
【在 i****x 的大作中提到】
: 哦？！关注一下。这车离能买到还早吧？怎么昨天小二没有跟我提到呢？
: 不过那个小二本来也有点那啥。。。我问他vx60是刚更新过还是老款，小二直接说
: volvo过去八年都没有过任何major redesign了，我心想还有这么讲自家车的，怎么也
: 提提拉皮、换发动机啥的。我又问后排中间能不能做放儿童座椅，答曰不能，然后绕回
: 面又看看说：I take it back, you can。晕
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i****x
发帖数: 17565 | 66 原来还是老架构啊，失望。。
不过本来就是鬼门关走了一遭的企业，也不奇怪
【在 c*********r 的大作中提到】
: 明年初在美国上市
: 不过这车挺让我惊讶的，因为传说XC90上市之后Volvo会很快过渡到新架构
: 但现在还用老架构做新车的话，说明3年内大概不会彻底淘汰，那换代的速度貌似比想
: 象得慢
: V60 CC美规还是250hp turbo I5老引擎，6AT AWD老变速器（欧规有Drive-E新引擎＋
: 8AT，但只能配FWD）
: 内饰有改进，但也不是XC90的新设计风格，差距很远……
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T******g
发帖数: 21328 | 67 去年老婆买车，基本同样要求，挑了一圈，最后选了forester
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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c*********r
发帖数: 19468 | 68 这个架构不差啊，不过powertrain用老的就太鸡肋了，应该Drive E＋8AT＋AWD就对了
，另外就是内饰设计不行，如果用新XC90的风格就好了……
【在 i****x 的大作中提到】
: 原来还是老架构啊，失望。。
: 不过本来就是鬼门关走了一遭的企业，也不奇怪
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o****o
发帖数: 8077 | 69 bmw 328i xDrive / 328d xDrive
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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t********i
发帖数: 7856 | 70 Volvo可能想增加一个类别，就是加高的wagon（Cross Country）。
以前Volvo把这个类别并入SUV（XC字头），比如XC70早期就叫V70XC，后来（2003年左
右）改为XC70。现在又想走回头路了。
另外，Volvo 至今不提供 Drive-E + 8AT + AWD 实在是脑残。不知道有什么不可告人
的原因？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 明年初在美国上市
: 不过这车挺让我惊讶的，因为传说XC90上市之后Volvo会很快过渡到新架构
: 但现在还用老架构做新车的话，说明3年内大概不会彻底淘汰，那换代的速度貌似比想
: 象得慢
: V60 CC美规还是250hp turbo I5老引擎，6AT AWD老变速器（欧规有Drive-E新引擎＋
: 8AT，但只能配FWD）
: 内饰有改进，但也不是XC90的新设计风格，差距很远……
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c*********r
发帖数: 19468 | 71 估计是AWD版8AT产能不足，Volvo大概现在在屯货中，以保证明年XC90能顺利大量上市
毕竟XC90对Volvo的重要程度是首要的……
估计明年爱信的产量能增加，或者Volvo会自己建厂，到时候16或者17MY的其它车系应
该就会全面换动力了，从这个角度说，AWD的Volvo现在不能买……
【在 t********i 的大作中提到】
: Volvo可能想增加一个类别，就是加高的wagon（Cross Country）。
: 以前Volvo把这个类别并入SUV（XC字头），比如XC70早期就叫V70XC，后来（2003年左
: 右）改为XC70。现在又想走回头路了。
: 另外，Volvo 至今不提供 Drive-E + 8AT + AWD 实在是脑残。不知道有什么不可告人
: 的原因？
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b******7
发帖数: 8200 | 72 产品线不稳定的产品都不应该买。
比如大切 S，R，T，到底8at用谁家还高不清楚。
美国车厂这些东西弄得乱七八糟，买的就是个外壳。
一个产品用上10年，再不稳定也稳定了。
我还是觉得车这东西，除了排放标准和油耗，没啥玩意了。
Volvo往车上加功能是对的思路，一味追求车的本身性能对菜车来讲迟早会由于可靠性
问题而成为短板。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 估计是AWD版8AT产能不足，Volvo大概现在在屯货中，以保证明年XC90能顺利大量上市
: 毕竟XC90对Volvo的重要程度是首要的……
: 估计明年爱信的产量能增加，或者Volvo会自己建厂，到时候16或者17MY的其它车系应
: 该就会全面换动力了，从这个角度说，AWD的Volvo现在不能买……
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c*********r
发帖数: 19468 | 73 Chrysler家的8AT倒不难搞清楚，设计上说都是ZF 8HP，只不过一开始是ZF原厂，后来
Chrysler自己的厂子开始授权生产，自产的编号就不一样，一开始是出现在低端车上，
因为高端车输出强，还是用ZF原厂，不过逐渐的肯定就过渡到Chrysler自产的啦
GM的8AT反倒乱一些，一开始自己的8L90没搞出来所以新CTS用的爱信，之后C7和ATS-V
这些高性能车都用的GM自己的了，普通CTS可能暂时还是用爱信
【在 b******7 的大作中提到】
: 产品线不稳定的产品都不应该买。
: 比如大切 S，R，T，到底8at用谁家还高不清楚。
: 美国车厂这些东西弄得乱七八糟，买的就是个外壳。
: 一个产品用上10年，再不稳定也稳定了。
: 我还是觉得车这东西，除了排放标准和油耗，没啥玩意了。
: Volvo往车上加功能是对的思路，一味追求车的本身性能对菜车来讲迟早会由于可靠性
: 问题而成为短板。
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b******7
发帖数: 8200 | 74 您着马一说我又晕了，感觉这些美国场子，一个型号甚至同年同款都可能用不同变速箱
。GM的实力还算靠谱，Chrysler这公司感觉走意大利艺术流的。这些年看上去很好的车
不少，但是老让人觉得不”靠谱“，或者我自己有偏见。
V
【在 c*********r 的大作中提到】
: Chrysler家的8AT倒不难搞清楚，设计上说都是ZF 8HP，只不过一开始是ZF原厂，后来
: Chrysler自己的厂子开始授权生产，自产的编号就不一样，一开始是出现在低端车上，
: 因为高端车输出强，还是用ZF原厂，不过逐渐的肯定就过渡到Chrysler自产的啦
: GM的8AT反倒乱一些，一开始自己的8L90没搞出来所以新CTS用的爱信，之后C7和ATS-V
: 这些高性能车都用的GM自己的了，普通CTS可能暂时还是用爱信
|
a********2
发帖数: 2561 | 75 不会吧，xc70自重都是4000lb左右啦。只有drive-E 前驱版轻一点。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: XC60 的问题就是目前没有driveE的AWD。
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Y****a
发帖数: 17170 | 76
那是老的XC70. 你不会去买老的吧？
Drive E的就这个重量。
不过无所谓了，drive E最大的问题是没有AWD。
suv crossover 没有AWD，没有意思。
【在 a********2 的大作中提到】
: 不会吧，xc70自重都是4000lb左右啦。只有drive-E 前驱版轻一点。
|
a********2
发帖数: 2561 | 77 如果我买xc70我还真的不要drive-E，240马力不够看，而且双涡轮可靠性也不清楚。不
如上T6，起码动力够。要不然4000lb的车，真心拖不动。就算是drive-E拖3700多磅。
也不轻松吧。不过，drivr-E的低速扭矩来得早，倒是个优点。
其实我还真想入个xc70，可是太贵了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 那是老的XC70. 你不会去买老的吧？
: Drive E的就这个重量。
: 不过无所谓了，drive E最大的问题是没有AWD。
: suv crossover 没有AWD，没有意思。
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t********i
发帖数: 7856 | 78 240hp拖3700磅差不多应该够用。4700磅的现款XC90和4100磅的老XC60也用它，据试驾
过的人说还可以，不算很肉。
XC70一点都不便宜，卖得也不好。而且车型老，安全性也不知道怎么样（IIHS没测试过
XC70，但估计和S80应该差不多）。
【在 a********2 的大作中提到】
: 如果我买xc70我还真的不要drive-E，240马力不够看，而且双涡轮可靠性也不清楚。不
: 如上T6，起码动力够。要不然4000lb的车，真心拖不动。就算是drive-E拖3700多磅。
: 也不轻松吧。不过，drivr-E的低速扭矩来得早，倒是个优点。
: 其实我还真想入个xc70，可是太贵了。
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f********N
发帖数: 996 | 79 个人感觉drive E 在XC60上表现很不错，或许是8AT的功劳。至少比S60上的T5顺畅多了。
XC70。。。除非喜欢其独特外形又不介意内饰（有点过时）。昨天正好在dealer那里看
到一辆，要价41k，真心觉得有点老了。:)
【在 t********i 的大作中提到】
: 240hp拖3700磅差不多应该够用。4700磅的现款XC90和4100磅的老XC60也用它，据试驾
: 过的人说还可以，不算很肉。
: XC70一点都不便宜，卖得也不好。而且车型老，安全性也不知道怎么样（IIHS没测试过
: XC70，但估计和S80应该差不多）。
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t********i
发帖数: 7856 | 80 我对S60 T5 AWD的试驾感觉很不好......噪音大，turbo lag，动力一般......
我坐过XC70但没开过，感觉还不错很舒服。
了。
【在 f********N 的大作中提到】
: 个人感觉drive E 在XC60上表现很不错，或许是8AT的功劳。至少比S60上的T5顺畅多了。
: XC70。。。除非喜欢其独特外形又不介意内饰（有点过时）。昨天正好在dealer那里看
: 到一辆，要价41k，真心觉得有点老了。:)
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f********N
发帖数: 996 | 81 我家的是T5 FWD，发动机噪音么看跟谁比了，另外动力也还好，就是输出不够smooth。
:) 我拿到过drive E的xc60 loaner，觉得要好很多。
昨天在dealer的展厅里有S80，V60，XC70和XC60，好像打出的价格都在41~43k这个区间
。我在S80，V60，XC70都坐了坐，主要是第二排。
第二排空间：XC70和S80差不多，都要明显好于V60，后者跟S60一样，比较局促。
Trunk：XC70好于V60不少，S80的Trunk感觉不比S60大多少。
內饰：S80也换了新的仪表盘，不过其他还是没变，反而显得衔接过渡有问题。相对来
说V60外形和内饰都比较自然和现代些。XC70么，里里外外就是辆老车风格。
其实我感觉女生还是XC60比较好，另外S60L会来美国么？
【在 t********i 的大作中提到】
: 我对S60 T5 AWD的试驾感觉很不好......噪音大，turbo lag，动力一般......
: 我坐过XC70但没开过，感觉还不错很舒服。
:
: 了。
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t********i
发帖数: 7856 | 82 XC70也换了新的仪表盘，不过中控台还是没变，显得衔接过渡造型有些问题。另外XC70
有的方向盘是老式的四幅有的是和XC60一样的三幅，不知道是什么package的差别。
XC70街上很少。看来这种加高wagon在美国确实不受欢迎（除了Outback）。
【在 f********N 的大作中提到】
: 我家的是T5 FWD，发动机噪音么看跟谁比了，另外动力也还好，就是输出不够smooth。
: :) 我拿到过drive E的xc60 loaner，觉得要好很多。
: 昨天在dealer的展厅里有S80，V60，XC70和XC60，好像打出的价格都在41~43k这个区间
: 。我在S80，V60，XC70都坐了坐，主要是第二排。
: 第二排空间：XC70和S80差不多，都要明显好于V60，后者跟S60一样，比较局促。
: Trunk：XC70好于V60不少，S80的Trunk感觉不比S60大多少。
: 內饰：S80也换了新的仪表盘，不过其他还是没变，反而显得衔接过渡有问题。相对来
: 说V60外形和内饰都比较自然和现代些。XC70么，里里外外就是辆老车风格。
: 其实我感觉女生还是XC60比较好，另外S60L会来美国么？
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f********N
发帖数: 996 | 83 哦，没有注意到这个，印象中XC70的中控台屏幕好像跟S80很像。
以前在北方的时候路上还能常常见到XC70，包括其他牌子的wagon，这边的确少。
XC70
【在 t********i 的大作中提到】
: XC70也换了新的仪表盘，不过中控台还是没变，显得衔接过渡造型有些问题。另外XC70
: 有的方向盘是老式的四幅有的是和XC60一样的三幅，不知道是什么package的差别。
: XC70街上很少。看来这种加高wagon在美国确实不受欢迎（除了Outback）。
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t********i
发帖数: 7856 | 84 我有点想知道 T5（2.5T）开起来和 3.2NA直6差别有多大（XC60/XC70）。。。
【在 f********N 的大作中提到】
: 我家的是T5 FWD，发动机噪音么看跟谁比了，另外动力也还好，就是输出不够smooth。
: :) 我拿到过drive E的xc60 loaner，觉得要好很多。
: 昨天在dealer的展厅里有S80，V60，XC70和XC60，好像打出的价格都在41~43k这个区间
: 。我在S80，V60，XC70都坐了坐，主要是第二排。
: 第二排空间：XC70和S80差不多，都要明显好于V60，后者跟S60一样，比较局促。
: Trunk：XC70好于V60不少，S80的Trunk感觉不比S60大多少。
: 內饰：S80也换了新的仪表盘，不过其他还是没变，反而显得衔接过渡有问题。相对来
: 说V60外形和内饰都比较自然和现代些。XC70么，里里外外就是辆老车风格。
: 其实我感觉女生还是XC60比较好，另外S60L会来美国么？
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c*********r
发帖数: 19468 | 85 S60 L据说是会来美国的
【在 f********N 的大作中提到】
: 我家的是T5 FWD，发动机噪音么看跟谁比了，另外动力也还好，就是输出不够smooth。
: :) 我拿到过drive E的xc60 loaner，觉得要好很多。
: 昨天在dealer的展厅里有S80，V60，XC70和XC60，好像打出的价格都在41~43k这个区间
: 。我在S80，V60，XC70都坐了坐，主要是第二排。
: 第二排空间：XC70和S80差不多，都要明显好于V60，后者跟S60一样，比较局促。
: Trunk：XC70好于V60不少，S80的Trunk感觉不比S60大多少。
: 內饰：S80也换了新的仪表盘，不过其他还是没变，反而显得衔接过渡有问题。相对来
: 说V60外形和内饰都比较自然和现代些。XC70么，里里外外就是辆老车风格。
: 其实我感觉女生还是XC60比较好，另外S60L会来美国么？
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t********i
发帖数: 7856 | 86 想知道：
1.有 S60L AWD吗？
2.侧撞成绩会变差吗？
3.能否OSD，Volvo承担两张美国往返成都的机票加一夜hotel（沃尔沃亚太工厂要是在
东莞就好了）？
【在 c*********r 的大作中提到】
: S60 L据说是会来美国的
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a********2
发帖数: 2561 | 87 作为wagon粉丝，XC70算是不错的啦。BBA的wagon我觉得还不如XC70好看，Cadi 的CTS
wagon有个性，但是空间小。所以看下来没啥选择啊。
内饰是磕碜点，好歹2015的改善了一些。
41K，如果是2015款，算是满便宜了吧。我家附近的dealer网站列出来的都是50K+
Drive-E的油耗倒是挺喜人的。我对用传统发动机的XC70不满的一点就是油耗高。跟重
量差不多的CTS wagon一比，人家3.6 NA能做到318马力，18/26的油耗，Volvo T6才300
马力，17/23的油耗，3.2L更是只有240（250？）马力18/24，没法比嘛。
不过N多测评都说volvo的座椅舒服，我还没试过。Cadi的座椅太平太宽，不适合我相对
老外瘦小的体型。
了。
【在 f********N 的大作中提到】
: 个人感觉drive E 在XC60上表现很不错，或许是8AT的功劳。至少比S60上的T5顺畅多了。
: XC70。。。除非喜欢其独特外形又不介意内饰（有点过时）。昨天正好在dealer那里看
: 到一辆，要价41k，真心觉得有点老了。:)
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f****t
发帖数: 15913 | 88 你想啥哪？其实最适合的就是XC60 drive-e FWD，价钱合适，各方面折衷都很好，而且
非常安全。
【在 t********i 的大作中提到】
: 打算明年4~5月之前买。主要老婆开。要求：
: 1. 不要太大，操控灵活一些的。Compact/midsize轿车或compact SUV（midsize以上的
: SUV就不要了）。
: 2. 出于安全考虑，不要太轻的，厂定整备质量>=3100lb（也就是至少midsize sedan以
: 上的质量）。
: 3. 就是IIHS测试成绩要各方面都比较好。
: 4. AWD：有最好，没有也无所谓。
: 现在想到的有：
: Legacy H4 2.5 2015
: Golf S 1.8T 2015
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t********i
发帖数: 7856 | 89 我需要 AWD。
【在 f****t 的大作中提到】
: 你想啥哪？其实最适合的就是XC60 drive-e FWD，价钱合适，各方面折衷都很好，而且
: 非常安全。
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t********i
发帖数: 7856 | 90 CTS那个3.6是直喷，而且也是最近几年才出来的。
现在 Volvo 就是这样：Drive-E 只有前驱，想要四驱就只有动力差还费油的老鸡头老
变速箱。除了还没到货的All New XC90 和不会来美国的 V40 CC。Volvo这也是给自己
找棺材板......
CTS
300
【在 a********2 的大作中提到】
: 作为wagon粉丝，XC70算是不错的啦。BBA的wagon我觉得还不如XC70好看，Cadi 的CTS
: wagon有个性，但是空间小。所以看下来没啥选择啊。
: 内饰是磕碜点，好歹2015的改善了一些。
: 41K，如果是2015款，算是满便宜了吧。我家附近的dealer网站列出来的都是50K+
: Drive-E的油耗倒是挺喜人的。我对用传统发动机的XC70不满的一点就是油耗高。跟重
: 量差不多的CTS wagon一比，人家3.6 NA能做到318马力，18/26的油耗，Volvo T6才300
: 马力，17/23的油耗，3.2L更是只有240（250？）马力18/24，没法比嘛。
: 不过N多测评都说volvo的座椅舒服，我还没试过。Cadi的座椅太平太宽，不适合我相对
: 老外瘦小的体型。
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