y***k 发帖数: 9459 | 1 好像大家都说双离合换档速度快。我租车开过新Focus,回国的时候开过1.4t速腾,感
觉跟Alex on auto上的https://www.youtube.com/watch?v=fnpRvkDm5yg说得一样,就
是先slippery一会,然后挂上档。而alex说高档车比如宝马保时捷的DCT感觉跟focus一
样,也会先slip一会,然后挂挡。这样的话,双离合换档快的优势在哪里? |
b*****e 发帖数: 819 | 2 我的经历不是这样的呀 (E92 M3 DCT, EVO MR TC-SST), 换挡是instant的,没有什么
slippery的感觉。
【在 y***k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像大家都说双离合换档速度快。我租车开过新Focus,回国的时候开过1.4t速腾,感 : 觉跟Alex on auto上的https://www.youtube.com/watch?v=fnpRvkDm5yg说得一样,就 : 是先slippery一会,然后挂上档。而alex说高档车比如宝马保时捷的DCT感觉跟focus一 : 样,也会先slip一会,然后挂挡。这样的话,双离合换档快的优势在哪里?
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b*****e 发帖数: 819 | 3 GTI DSG 感觉也不错。。。
【在 b*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我的经历不是这样的呀 (E92 M3 DCT, EVO MR TC-SST), 换挡是instant的,没有什么 : slippery的感觉。
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y***k 发帖数: 9459 | 4 我没开过这么高档的车。。。
【在 b*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我的经历不是这样的呀 (E92 M3 DCT, EVO MR TC-SST), 换挡是instant的,没有什么 : slippery的感觉。
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T*****g 发帖数: 1306 | 5 新focus已经dct了?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 y***k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像大家都说双离合换档速度快。我租车开过新Focus,回国的时候开过1.4t速腾,感 : 觉跟Alex on auto上的https://www.youtube.com/watch?v=fnpRvkDm5yg说得一样,就 : 是先slippery一会,然后挂上档。而alex说高档车比如宝马保时捷的DCT感觉跟focus一 : 样,也会先slip一会,然后挂挡。这样的话,双离合换档快的优势在哪里?
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d******e 发帖数: 7844 | 6 Ford Focus DCT N久了,PowerShift啊
【在 T*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新focus已经dct了? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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t*****v 发帖数: 287 | 7 既然是双离合,换挡的时候动力间断非常短。
我的Porsche PDK没有slip的感觉。 |
p********e 发帖数: 6030 | 8 vw dsg 没这感觉
【在 y***k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像大家都说双离合换档速度快。我租车开过新Focus,回国的时候开过1.4t速腾,感 : 觉跟Alex on auto上的https://www.youtube.com/watch?v=fnpRvkDm5yg说得一样,就 : 是先slippery一会,然后挂上档。而alex说高档车比如宝马保时捷的DCT感觉跟focus一 : 样,也会先slip一会,然后挂挡。这样的话,双离合换档快的优势在哪里?
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z******o 发帖数: 320 | 9 focus在14款为了提高可靠性把变速箱逻辑调保守了
vw也有类似举动
说白了干式双离合可靠性先天不足 |
d******e 发帖数: 7844 | 10 美国除了Jetta Hybrid就没有干式DSG,所以这边的用户也体会不到。
【在 z******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : focus在14款为了提高可靠性把变速箱逻辑调保守了 : vw也有类似举动 : 说白了干式双离合可靠性先天不足
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z******o 发帖数: 320 | 11 focus 的power shift就是干式吧?
【在 d******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国除了Jetta Hybrid就没有干式DSG,所以这边的用户也体会不到。
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d******e 发帖数: 7844 | 12 我是针对VW说的。
Focus我推荐上手动,那个power shift不光是莫名其妙的抖动,使用寿命也不咋样...
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【在 z******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : focus 的power shift就是干式吧?
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t********i 发帖数: 7856 | 13 这一代(2012以后)都是(除了手动版)。已经卖了快4年了。
当然故障率也不低,被骂的不少。
【在 T*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新focus已经dct了? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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t********i 发帖数: 7856 | 14 不一定都有抖动,但肯定不平顺。
Focus手动也不推荐。只有5MT,而且mpg比自动版还差。手动版推荐Dart Aero 1.4T(
千万别买Dart 1.4T自动,那个也是DCT)或者VW Jetta 或 Golf 1.8TSI。
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【在 d******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我是针对VW说的。 : Focus我推荐上手动,那个power shift不光是莫名其妙的抖动,使用寿命也不咋样... : ...
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t********i 发帖数: 7856 | 15 Dart Aero 1.4T也是。也被骂的不少。
【在 z******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : focus 的power shift就是干式吧?
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