g****r
发帖数: 636 | 1 车是应该不错
但是有多少人会直接选择上M4？
总觉得M2不上不下的定位，过个五六年残值会很难看 |
L*****g
发帖数: 311 | 2 如果没娃，M2 VS M4，我选M2. M235i的engagement都比M3/4高。
当然没娃的话，肯定至少得整个Cayman GTS啦
【在 g****r 的大作中提到】
: 车是应该不错
: 但是有多少人会直接选择上M4？
: 总觉得M2不上不下的定位，过个五六年残值会很难看
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D******o
发帖数: 24 | 3 今天去保养的时候问了句m2，dealer说三月底四月初会到18辆，waitinglist已经排了
十个了，很有点动心。
请问m235i和m2，各有什么pros cons呢？不考虑价格都是无脑m2？谢谢 |
e******g
发帖数: 5344 | 4 你不上赛道的话我觉得m235i绰绰了。。平时开开还是要注重舒适性的。太hardcore了
买菜开不舒服。
【在 D******o 的大作中提到】
: 今天去保养的时候问了句m2，dealer说三月底四月初会到18辆，waitinglist已经排了
: 十个了，很有点动心。
: 请问m235i和m2，各有什么pros cons呢？不考虑价格都是无脑m2？谢谢
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e****x
发帖数: 148 | 5 考虑到明年2系要facelift，我觉得现在入个cpo的m235挺不错的 |
g****r
发帖数: 636 | 6 反正我买MT的基本已经放弃找CPO了
我觉得不下赛道其实M235真的足够了
论路上的B格 M2到M3/M4还是差了点意思的感觉
【在 e****x 的大作中提到】
: 考虑到明年2系要facelift，我觉得现在入个cpo的m235挺不错的
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