f********r
发帖数: 3155 | 1 上千迈的road trip，租Premium（Pcar)跟Full size(Fcar)价钱差不了几块钱，现在
PCAR大多是Impala吧，这个车开起来怎么样？
有点担心租到四缸版Impala，这样开山路不爽。Fcar里charger是V6的，就跑长途来说
，impala和charger哪个好？ |
n****e
发帖数: 6292 | 2
个人会选charger，主要是冲着后驱+外观。几年前在佛州租过几天charger，没觉得有
什么问题。impala没开过不知道
我之前以为4缸impala用的是camaro的发动机，刚才看了一下居然是2.5L NA，顿时感觉
整个GM都不好了。。。
【在 f********r 的大作中提到】
: 上千迈的road trip，租Premium（Pcar)跟Full size(Fcar)价钱差不了几块钱，现在
: PCAR大多是Impala吧，这个车开起来怎么样？
: 有点担心租到四缸版Impala，这样开山路不爽。Fcar里charger是V6的，就跑长途来说
: ，impala和charger哪个好？
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f********r
发帖数: 3155 | 3 我也感觉给这么大这么沉的一个full size车配个四缸自然吸气发动机太猥琐了，同级
别的avalon之类的都是V6
不知道hertz四缸impala比例多大，谁租到过四缸impala吗？
【在 n****e 的大作中提到】
:
: 个人会选charger，主要是冲着后驱+外观。几年前在佛州租过几天charger，没觉得有
: 什么问题。impala没开过不知道
: 我之前以为4缸impala用的是camaro的发动机，刚才看了一下居然是2.5L NA，顿时感觉
: 整个GM都不好了。。。
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f********r
发帖数: 3155 | 4 Charger没开过，后驱和外形是优点。不过它比impala重了三百磅，Chrysler的产品一
般都比同级别的重
: 个人会选charger，主要是冲着后驱 外观。几年前在佛州租过几天charger，没
觉得有
: 什么问题。impala没开过不知道
: 我之前以为4缸impala用的是camaro的发动机，刚才看了一下居然是2.5L NA，顿
时感觉
: 整个GM都不好了。。。
【在 n****e 的大作中提到】
:
: 个人会选charger，主要是冲着后驱+外观。几年前在佛州租过几天charger，没觉得有
: 什么问题。impala没开过不知道
: 我之前以为4缸impala用的是camaro的发动机，刚才看了一下居然是2.5L NA，顿时感觉
: 整个GM都不好了。。。
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W*******2
发帖数: 1460 | 5 我倒是觉得上千麦的road trip， imapla更安静和舒适
【在 f********r 的大作中提到】
: 上千迈的road trip，租Premium（Pcar)跟Full size(Fcar)价钱差不了几块钱，现在
: PCAR大多是Impala吧，这个车开起来怎么样？
: 有点担心租到四缸版Impala，这样开山路不爽。Fcar里charger是V6的，就跑长途来说
: ，impala和charger哪个好？
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f********r
发帖数: 3155 | 6 看了一下评测，好像impala开起来还好点
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-chevrolet-impala-lt-page-6
The pavement stickiness is solid, making for fast passage through corners,
and, compared with the Korean twins, the Impala feels as solid as an S-class
. The body soaks up pavement blows better than any car in this test,
offering the best ride. But the Impala is no floater. It leans and pitches
no more than necessary and feels tied down in fast twisties.
http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-dodge-charger-sxt-page-5
For starters, as with the 300S, there’s not much payoff for the rear-drive.
The Charger has numb steering, and you need the Hemi if you want to roast
the inherent understeer into a tasty drift. We expect rear-drivers to be
automatically and radically better, but the superior-steering Avalon proves
that there’s no immutable rule.
【在 W*******2 的大作中提到】
: 我倒是觉得上千麦的road trip， imapla更安静和舒适
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E*********o
发帖数: 5965 | 7 前驱impala菜车开着舒适度好，内饰隔音都更好，charger就是垃圾
【在 f********r 的大作中提到】
: 上千迈的road trip，租Premium（Pcar)跟Full size(Fcar)价钱差不了几块钱，现在
: PCAR大多是Impala吧，这个车开起来怎么样？
: 有点担心租到四缸版Impala，这样开山路不爽。Fcar里charger是V6的，就跑长途来说
: ，impala和charger哪个好？
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f********r
发帖数: 3155 | 8 Charger要是能碰到R/T还是不错的
【在 E*********o 的大作中提到】
: 前驱impala菜车开着舒适度好，内饰隔音都更好，charger就是垃圾
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f********r
发帖数: 3155 | 9 更新：
先去机场hertz租了charger，开了几十迈处理杂事。动力声音都不错，坐姿高像开SUV
。感觉不如以前开的mustang运动。缺点是挺大的车身里面空间并不大，特别是
第二排。现在hertz普通charger不多了，这个车里程不低，刹车时有呜呜响，不知道是
变速箱还是bearing之类的问题，这个NVH水平开几千迈会抓狂。正在犹豫，结果回家前
加油时发现车胎扎了个钉子，扎在胎肩上，正规轮胎店肯定不给补那种，只能自己补或
者去路边店搞，考虑到接下来几千迈的road trip，没嫌麻烦去hertz换了
到了机场被大妈offer各种upgrade，什么shelby gt呀（白流口水因为要满载跑长途）
，Audi A6，Panamara ($250/day!)，一一回绝，只要空间大的V6，最后拿了个Imapla
LTZ limited，不到两万迈，tinted glass，GPS，XM radio，天窗都是跑长途的实用配
置。:)
座进去感觉高了一个档次，前驱车空间够大，前排调好座到后排有足够的膝盖空间。带
天窗headroom仍然不错，座椅调高坐着舒服后，头顶到roof有大半拳的空间（比
4runner好，BOF SUV调好头部空间座椅就成了小板凳，跑长途坐着累）。座椅很舒服，
够软支
撑不错。
Impala 18.8 cu ft的后背箱大到变态级别的，而且空间很规则。最里面能放一个航空
公司托运的大号26寸箱子（就是上次我说X1空间小，车主怒上图那种大箱子），箱子顶
上还能塞了个duffel装羽绒服和衣服之类的软东西。然后仍然很有宽大的大长方形空间
，carry on的小箱子可以竖起来放。。。这次带了一个大箱子，一个20"carry on小箱
子和photo trekker背包（装200-400和spotting scope）都是竖着放，cooler装零食，
一箱水一箱gatorade（那几天加州沙漠116F)，脚架，折叠椅，枪盒。。。装起来还算
轻松，不需要特别塞。Impala的另一个好处的后备箱开口大，bumper低装车不费劲。
Charger的背估计装不下这些东西，而且开口小还高装卸都费事
Impala开起来安静舒适，车身整体感不错。这次临时决定出门，CA->YS->DNM->Moab->
Vegas->CA一共跑了3300英里。最长的一天开了七百多迈高速，不累。配的是Goodyear
Eagle RS-A，225
/50/R18，十八寸的轮圈对路面的过滤仍然很好，过加州水泥高速的expansion joint没
感到颠。悬挂不算软，比SUV硬，没有美式大车开船的感觉，我感觉跟几个月前租过神
车Camry差不多或略好，不如马六和雅阁。I15 Arizona境内有一段million dollar山路
，限速55MPH，大家都70-80过。开4unner以80MPH过弯侧倾有点不放心，前悬太软，
Impala 85过没如何问题。但是这个悬挂走搓板路就太颠了，不舒服
Impala那个3.6 V6不是白给的，305hp/262lb-ft，动力油耗都不错。起步感觉不算快，
但是中段加速挺好，山路上坡超车仍然给力。在没有隔离的highway上80MPH巡航，然后
加速到对面超车还是很轻松。深踩油门是美式V6/V8低沉的轰鸣声，不错，不hash。六
速自动变速箱还算顺滑，但是山路上用手动模式1和2换挡有顿挫。两个插曲是
1. 191过了Flaming Gorge dam，UT之后大段山路，stop sign之前三辆车，一辆sedan
先上路爬坡让到边道，一辆Ram 2500柴油拖着空horse trailer上路加速超过，看着那
个trailer晃来晃去我就不想跟在后面，然后另一个柴油皮卡冒着黑烟轰鸣超过这两个
，然后我超过他们三个。中西部大皮卡多，跟在后面看不清路况不舒服
2. 从Moab出来上191，超过几辆车以后一辆Tundra跟上来，前面是大段的上坡超车到，
保持85MPH超了几辆18轮以后tundra没跟上。一会一辆raptor从后面超过来，90MPH上坡
，正好远远跟车，一起超了很多车。后来这位老兄开始在看不到对面路况的情况超
车，知道碰上猛人了，作罢
车载油耗数据是3350 miles，49.4MPH，28.4MPG。用加油数据算是27.63MPG。总的来说
开的比较狠，Utah境内100F下在I15上90MPH巡航，191上85MPH上坡超车。。。最高MPG
是一箱
Chevron油30.93MPG，从Gardiner MT穿越黄石提顿上191开到Vernal UT，公园里面是
45MPH，191上是75MPH，都是省油的速度。最差油耗是Moab出来，克州加的Maverick油
不好，加上开山路狠push，25.06MPG。加shell和chevron的油基本都在27MPG以上。还
车前试了一下，70MPH高速巡航34MPG，加油后上高速狠踩，一下子跌成32MPG，如果温
柔巡航开高速MPG还是不错的。
这个车的缺点有几个：A柱附近有时有异响，挨个panel，风挡车窗玻璃按没发现是哪里
，还好声音不大。LTZ这样的顶配车居然没有蓝牙，可能是被hertz订车时阉了，
neverlost带蓝牙但是音箱音质太差。也没有USB，只好路上去walmart买了跟aux线听音乐
Impala算是美式highway cruiser的代表，十天开下来很满意，如果三万刀以下搞个V6
版，经常跑高速长途旅行还是不错的 |
t********i
发帖数: 7856 | 10 不错。一开始觉得这种前驱fullsize sedan很无聊。没想到 Impala 这么好。
SUV
Imapla
【在 f********r 的大作中提到】
: 更新：
: 先去机场hertz租了charger，开了几十迈处理杂事。动力声音都不错，坐姿高像开SUV
: 。感觉不如以前开的mustang运动。缺点是挺大的车身里面空间并不大，特别是
: 第二排。现在hertz普通charger不多了，这个车里程不低，刹车时有呜呜响，不知道是
: 变速箱还是bearing之类的问题，这个NVH水平开几千迈会抓狂。正在犹豫，结果回家前
: 加油时发现车胎扎了个钉子，扎在胎肩上，正规轮胎店肯定不给补那种，只能自己补或
: 者去路边店搞，考虑到接下来几千迈的road trip，没嫌麻烦去hertz换了
: 到了机场被大妈offer各种upgrade，什么shelby gt呀（白流口水因为要满载跑长途）
: ，Audi A6，Panamara ($250/day!)，一一回绝，只要空间大的V6，最后拿了个Imapla
: LTZ limited，不到两万迈，tinted glass，GPS，XM radio，天窗都是跑长途的实用配
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t********i
发帖数: 7856 | 11 作为2011年上市的车型，这代300/Charger碰撞测试成绩太差了。
Impala就很好。
【在 f********r 的大作中提到】
: Charger要是能碰到R/T还是不错的
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f********m
发帖数: 8397 | 12 我的第一辆车就是99的regal, 3.8 v6，非常的好开和舒服
【在 t********i 的大作中提到】
: 不错。一开始觉得这种前驱fullsize sedan很无聊。没想到 Impala 这么好。
:
: SUV
: Imapla
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f********r
发帖数: 3155 | 13 这代300/Charger用的还是奔驰E的底盘吗？
【在 t********i 的大作中提到】
: 作为2011年上市的车型，这代300/Charger碰撞测试成绩太差了。
: Impala就很好。
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f****t
发帖数: 15913 | 14 impala是好车，这也是我一直大力推荐的原因，不过必须上V6，这车后排地板高出一点
，坐在后排有家庭影院的感觉。
charger也是好车，不好警察不会用，不过必须V8，这车是加拿大造的，是克莱斯勒良
心之作
SUV
【在 f********r 的大作中提到】
: 这代300/Charger用的还是奔驰E的底盘吗？
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k*******n
发帖数: 5546 | 15 上次出去玩租车公司也给的Impala，那个后备箱确实很爽！
还可以看看定位更安静舒适一些的2017 Buick LaCrosse，New V6 3.6 8AT, FWD/AWD，
HiPer Strut前悬, 就是不知道后备箱够不够大。 |
f********r
发帖数: 3155 | 16 家里那么多车，出去玩还租车？
: 上次出去玩租车公司也给的Impala，那个后备箱确实很爽！
: 还可以看看定位更安静舒适一些的2017 Buick LaCrosse，New V6 3.6 8AT, FWD
/AWD，
: HiPer Strut前悬, 就是不知道后备箱够不够大。
【在 k*******n 的大作中提到】
: 上次出去玩租车公司也给的Impala，那个后备箱确实很爽！
: 还可以看看定位更安静舒适一些的2017 Buick LaCrosse，New V6 3.6 8AT, FWD/AWD，
: HiPer Strut前悬, 就是不知道后备箱够不够大。
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 租过一次v6 impala，超出想象的好。
250一天的panamera很超值了，不过很可能是有里程限制的，那跑三千多mile就贵不少
了：D
SUV
【在 f********r 的大作中提到】
: 家里那么多车，出去玩还租车？
:
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: 上次出去玩租车公司也给的Impala，那个后备箱确实很爽！
:
: 还可以看看定位更安静舒适一些的2017 Buick LaCrosse，New V6 3.6 8AT, FWD
: /AWD，
:
: HiPer Strut前悬, 就是不知道后备箱够不够大。
:
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K******c
发帖数: 619 | 18 曾经赶夜路在PA中部I-76上用租来的Impala操出过个人最快车速110mph，持续了大概1
分钟左右。
让各位大牛见笑了。不过在这个速度下，车内噪音也不大，车也不觉得飘。 |
f********r
发帖数: 3155 | 19 没问，panamera租个周末还行，时间长了不花算。你怎么租的911？
我租的那台Impala还有个问题就是空调一般，车外一百多度，空调开到最冷也就是凑合
不热，没有佳美那种空调冷到刺骨的感觉
这周末临时决定去科罗拉多，没租到impala，租了台佳美，可以肯定impala高速换道时
车身稳定性比佳美好，开到100时也没有轻飘飘的感觉。不过佳美拿来跑高速还是不错
的，安静舒适。城里开就不爽了，深踩油门加速半秒到一秒上下那个lag很难受，发动
机高转速声音也难听。开了2700 miles，平均油耗29.59MPG，四缸车跑高速油耗只比
Imapla V6的28.4略好，无脑搞V6
【在 p*********e 的大作中提到】
: 租过一次v6 impala，超出想象的好。
: 250一天的panamera很超值了，不过很可能是有里程限制的，那跑三千多mile就贵不少
: 了：D
:
: SUV
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f********r
发帖数: 3155 | 20 Impala开高速确实舒服。东部不大熟悉，来西部吧，大片荒芜人烟的高速，犹他州内
I15和I70限速80，一不小心就开90-100了
这个车还有个问题是刹车踏板相当高，需要抬一点脚踩，从flaming gorge到vernal,
UT有一大段下山路，10% grade for about 10 miles，黑夜夹在红脖车队中间高速下山
，仅仅靠low gear控制车速是不够的，当时我是穿flip flop开的，脚感很差，踩刹车
踩的相当累。。。
1
【在 K******c 的大作中提到】
: 曾经赶夜路在PA中部I-76上用租来的Impala操出过个人最快车速110mph，持续了大概1
: 分钟左右。
: 让各位大牛见笑了。不过在这个速度下，车内噪音也不大，车也不觉得飘。
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D*****I
发帖数: 8268 | 21 穿拖鞋不如光脚开。
【在 f********r 的大作中提到】
: Impala开高速确实舒服。东部不大熟悉，来西部吧，大片荒芜人烟的高速，犹他州内
: I15和I70限速80，一不小心就开90-100了
: 这个车还有个问题是刹车踏板相当高，需要抬一点脚踩，从flaming gorge到vernal,
: UT有一大段下山路，10% grade for about 10 miles，黑夜夹在红脖车队中间高速下山
: ，仅仅靠low gear控制车速是不够的，当时我是穿flip flop开的，脚感很差，踩刹车
: 踩的相当累。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 就是随便reserve了个便宜车，然后到柜台去upgrade
结果突然发现gold plus member柜台边上停了个911 carrera
问了下价格说是升级要650一天，问可不可以打折，砍到四百一天，就从了：D
【在 f********r 的大作中提到】
: 没问，panamera租个周末还行，时间长了不花算。你怎么租的911？
: 我租的那台Impala还有个问题就是空调一般，车外一百多度，空调开到最冷也就是凑合
: 不热，没有佳美那种空调冷到刺骨的感觉
: 这周末临时决定去科罗拉多，没租到impala，租了台佳美，可以肯定impala高速换道时
: 车身稳定性比佳美好，开到100时也没有轻飘飘的感觉。不过佳美拿来跑高速还是不错
: 的，安静舒适。城里开就不爽了，深踩油门加速半秒到一秒上下那个lag很难受，发动
: 机高转速声音也难听。开了2700 miles，平均油耗29.59MPG，四缸车跑高速油耗只比
: Imapla V6的28.4略好，无脑搞V6
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f********r
发帖数: 3155 | 23 光脚开硌脚啊，去黄石三千多迈里有三千都是穿拖鞋开的，时不时要把拖鞋往车上顶一
下保持跟脚。。。这次去科罗拉多换成chaco unaweep凉鞋，开的很爽。加州光脚光惯
了，不上班不运动的时候都是拖鞋或凉鞋
【在 D*****I 的大作中提到】
: 穿拖鞋不如光脚开。
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f********r
发帖数: 3155 | 24 哈哈，查了一下，Hertz 911只有加州，佛州多，剩下就是LAS和DFW有，起价$450，每
天限75英里对吧，下次我去拿车前也去找找
【在 p*********e 的大作中提到】
: 就是随便reserve了个便宜车，然后到柜台去upgrade
: 结果突然发现gold plus member柜台边上停了个911 carrera
: 问了下价格说是升级要650一天，问可不可以打折，砍到四百一天，就从了：D
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f********r
发帖数: 3155 | 25 更新一下刚租的2016 camry的油耗数据，开了2894 miles，车载显示平均油耗30.5mpg，
加油数据计算是29.59MPG。
还车前清零，70MPH跑高速车载显示39MPG...温柔的开还是挺省油的，这次克州爬了不
少mountain pass，还上了把14ner，总体来说开的比较快，跟上次去黄石差不多 |
j********a
发帖数: 1743 | 26 谢谢分享。charger我前几天也刚租了，v6，感觉太肉了，内饰也不太成 |
p*********e
发帖数: 32207 | 27 我去那地方写着650，然后砍到400，
如果买ldw的话还可以降到360不过我没买
每天限75，超了的话75c/mile
【在 f********r 的大作中提到】
: 哈哈，查了一下，Hertz 911只有加州，佛州多，剩下就是LAS和DFW有，起价$450，每
: 天限75英里对吧，下次我去拿车前也去找找
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