p*********e
发帖数: 32207 | 1 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
要相当深才会开始有明显加速
真是令人不爽...
强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i |
a***n
发帖数: 5665 | 2 bot?
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
p*********e
发帖数: 32207 | 3 bot是什么意思呢?
【在 a***n 的大作中提到】
: bot?
|
a***n
发帖数: 5665 | 4 bought...
【在 p*********e 的大作中提到】
: bot是什么意思呢?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 5 嗯...03 CPO sport/premium 53k:)
【在 a***n 的大作中提到】
: bought...
|
d**g
发帖数: 1727 | 6 330 or x5?
cong anyway.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯...03 CPO sport/premium 53k:)
|
d**g
发帖数: 1727 | 7 just like 325, 525, or x3 2.5
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
p*********e
发帖数: 32207 | 8 X5:)
thx~~~
【在 d**g 的大作中提到】
: 330 or x5?
: cong anyway.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 9 tried an 04' 525i, much faster than this X5 3.0i...
X5 is simply too heavy for a 3 litre:(
【在 d**g 的大作中提到】
: just like 325, 525, or x3 2.5
|
a***n
发帖数: 5665 | 10 cong! ben bah...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯...03 CPO sport/premium 53k:)
|
|
|
p*********e
发帖数: 32207 | 11 版面牛人太多,不好意思^_^
【在 a***n 的大作中提到】
: cong! ben bah...
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E********t
发帖数: 2447 | 12 re
如果买叉五的话我一定不考虑3。0
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
p*********e
发帖数: 32207 | 13 叉五这个名字真是亲切呀,hoho
【在 E********t 的大作中提到】
: re
: 如果买叉五的话我一定不考虑3。0
|
b*****e
发帖数: 819 | 14 cong ! :)
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
D***D
发帖数: 294 | 15 亲切？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 叉五这个名字真是亲切呀,hoho
|
s**********n
发帖数: 2659 | 16 俺的3.0觉得还不错啊，可能没比较不知道，开了好多年奶奶车习惯了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
s**********n
发帖数: 2659 | 17 俺羞愧的退下了
re
如果买叉五的话我一定不考虑3。0
【在 E********t 的大作中提到】
: re
: 如果买叉五的话我一定不考虑3。0
|
p*********e
发帖数: 32207 | 18 国内好多人这么叫:)
【在 D***D 的大作中提到】
: 亲切？
|
p*********e
发帖数: 32207 | 19 使劲踩还好
但也就是还好而已
跟同样发动机的330/530就完全没法比了
甚至730Li(这边儿不卖)都比它快
【在 s**********n 的大作中提到】
: 俺的3.0觉得还不错啊，可能没比较不知道，开了好多年奶奶车习惯了
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a***n
发帖数: 5665 | 20 there is 730?
【在 p*********e 的大作中提到】
: 使劲踩还好
: 但也就是还好而已
: 跟同样发动机的330/530就完全没法比了
: 甚至730Li(这边儿不卖)都比它快
|
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|
p*********e
发帖数: 32207 | 21 国内买的人还不少呢
最看不起买730Li的了...
【在 a***n 的大作中提到】
: there is 730?
|
e*****n
发帖数: 124 | 22 I heard it's a special edition just for China
to meet the government vehicle restrictions?
【在 a***n 的大作中提到】
: there is 730?
|
b***t
发帖数: 1104 | 23 高速上被拖拉机超的笑话就要实现了，哈哈
【在 p*********e 的大作中提到】
: 国内买的人还不少呢
: 最看不起买730Li的了...
|
p*********e
发帖数: 32207 | 24 no, it's simply not introduced into the horse-oriented
north american market:)
basically buyers of 730Li are still invididuals or
private-owned companies.
【在 e*****n 的大作中提到】
: I heard it's a special edition just for China
: to meet the government vehicle restrictions?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 25 actually that 730Li is still able to go over
220kmph, but power is not that much after, say, 160kmph
like that in 525i.
But anyway i don't think a car without superior power
can be counted as a luxury car:P
【在 b***t 的大作中提到】
: 高速上被拖拉机超的笑话就要实现了，哈哈
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m**********s
发帖数: 754 | 26 How many speeding tickets you've got so far?
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Bimmer
标 题: Re: X5 3.0i的underpower太严重了...
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 00:29:23 2007), 转信
But anyway i don't think a car without superior power
can be counted as a luxury car:P |
p*********e
发帖数: 32207 | 27 never. in both china and us.
【在 m**********s 的大作中提到】
: How many speeding tickets you've got so far?
: 发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Bimmer
: 标 题: Re: X5 3.0i的underpower太严重了...
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 14 00:29:23 2007), 转信
: But anyway i don't think a car without superior power
: can be counted as a luxury car:P
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N******L
发帖数: 83 | |
S***n
发帖数: 1582 | 29 你是说启动的时候么?
我其实觉得x5 3.0动力还行
而且油门没什么滞后的感觉
在装得人多，或者上大坡的时候
会感到是不上劲儿。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门踩下去一点儿的时候基本没有响应
: 要相当深才会开始有明显加速
: 真是令人不爽...
: 强烈建议有意向上新X5的版上同志们直接弄4.8i
|
p*********e
发帖数: 32207 | 30 油门滞后那就不是bimmer了:P
主要就是跟3,5系跟4.4的X5比
油门踩一样的幅度的情况下没有劲儿
如果舍得踩加速还是可以的,至少不算特慢.
【在 S***n 的大作中提到】
: 你是说启动的时候么?
: 我其实觉得x5 3.0动力还行
: 而且油门没什么滞后的感觉
: 在装得人多，或者上大坡的时候
: 会感到是不上劲儿。。。
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S***n
发帖数: 1582 | 31 那是肯定不能和sedan比了
0－60 8.8秒，基本上从来没有感到过推背。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门滞后那就不是bimmer了:P
: 主要就是跟3,5系跟4.4的X5比
: 油门踩一样的幅度的情况下没有劲儿
: 如果舍得踩加速还是可以的,至少不算特慢.
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 试试从M的1挡起步,1挡3000-6000这段还是有点儿劲
往后就越来越不行了
【在 S***n 的大作中提到】
: 那是肯定不能和sedan比了
: 0－60 8.8秒，基本上从来没有感到过推背。。。
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S***n
发帖数: 1582 | 33 07新的应该好不少吧
对了，07那个4.8怎么和以前的4.4差不多啊
赶不上老4.8
【在 p*********e 的大作中提到】
: 试试从M的1挡起步,1挡3000-6000这段还是有点儿劲
: 往后就越来越不行了
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 原来的定位里面,4.8is是针对上代ML55AMG的
高转数调教
你看一眼手册就会发现,3.0跟4.4对应瞬时油耗表的地方
4.8is居然是油温表,而且最大功率出现的转数也比4.4(~5800rpm)高很多
新X5里面其实4.8代替的是原来4.4的位置
不知道下半年或者明年会不会再推出一个针对ML63AMG的
更猛的车型--或许X5 M?
【在 S***n 的大作中提到】
: 07新的应该好不少吧
: 对了，07那个4.8怎么和以前的4.4差不多啊
: 赶不上老4.8
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S***n
发帖数: 1582 | 35 谢谢回答
M绷指望了，bmw m的头说了，x系列达不到m的过弯标准
不出。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 原来的定位里面,4.8is是针对上代ML55AMG的
: 高转数调教
: 你看一眼手册就会发现,3.0跟4.4对应瞬时油耗表的地方
: 4.8is居然是油温表,而且最大功率出现的转数也比4.4(~5800rpm)高很多
: 新X5里面其实4.8代替的是原来4.4的位置
: 不知道下半年或者明年会不会再推出一个针对ML63AMG的
: 更猛的车型--或许X5 M?
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 莫非bmw真的放着
cayenne turbo/turboS跟ML63AMG这块儿公路超级SUV的市场不要...
寒心啊
【在 S***n 的大作中提到】
: 谢谢回答
: M绷指望了，bmw m的头说了，x系列达不到m的过弯标准
: 不出。。。
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S***n
发帖数: 1582 | 37 谍报里面的x6什么来头
【在 p*********e 的大作中提到】
: 莫非bmw真的放着
: cayenne turbo/turboS跟ML63AMG这块儿公路超级SUV的市场不要...
: 寒心啊
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 搞不清
不过从尺寸上看该是跟GL同级的
【在 S***n 的大作中提到】
: 谍报里面的x6什么来头
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B*****R
发帖数: 1539 | 39 这种超级市场只有在中国有，买来显配
【在 p*********e 的大作中提到】
: 莫非bmw真的放着
: cayenne turbo/turboS跟ML63AMG这块儿公路超级SUV的市场不要...
: 寒心啊
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B*****R
发帖数: 1539 | 40 开个SUV要那么快干什么
【在 p*********e 的大作中提到】
: 原来的定位里面,4.8is是针对上代ML55AMG的
: 高转数调教
: 你看一眼手册就会发现,3.0跟4.4对应瞬时油耗表的地方
: 4.8is居然是油温表,而且最大功率出现的转数也比4.4(~5800rpm)高很多
: 新X5里面其实4.8代替的是原来4.4的位置
: 不知道下半年或者明年会不会再推出一个针对ML63AMG的
: 更猛的车型--或许X5 M?
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B*****R
发帖数: 1539 | 41 730不新鲜吧，728也曾经有过，老款。
国内买车就是要个大气派，里面冰箱电视的，多大的POWER也是摆设
【在 p*********e 的大作中提到】
: actually that 730Li is still able to go over
: 220kmph, but power is not that much after, say, 160kmph
: like that in 525i.
: But anyway i don't think a car without superior power
: can be counted as a luxury car:P
|
p*********e
发帖数: 32207 | 42 像cayenne turbo这种东西,基本还是用来开公路的吧
感觉这个级别的车更像一个高一些大一些的wagon...
【在 B*****R 的大作中提到】
: 开个SUV要那么快干什么
|
p*********e
发帖数: 32207 | 43 确实有
还有S280呢:)
【在 B*****R 的大作中提到】
: 730不新鲜吧，728也曾经有过，老款。
: 国内买车就是要个大气派，里面冰箱电视的，多大的POWER也是摆设
|
B*****R
发帖数: 1539 | 44 你买的不是旧的么？旧车油门都被前车主给TRAIN了啊，你得重新TRAIN TRAIN。那
个油门是ADAPTIVE的，不仅仅是POWER问题
【在 p*********e 的大作中提到】
: 油门滞后那就不是bimmer了:P
: 主要就是跟3,5系跟4.4的X5比
: 油门踩一样的幅度的情况下没有劲儿
: 如果舍得踩加速还是可以的,至少不算特慢.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 45 这个要怎么train才好呢?
【在 B*****R 的大作中提到】
: 你买的不是旧的么？旧车油门都被前车主给TRAIN了啊，你得重新TRAIN TRAIN。那
: 个油门是ADAPTIVE的，不仅仅是POWER问题
|
B*****R
发帖数: 1539 | 46 真SERIOUS买快车的人不弄那种SUV
【在 p*********e 的大作中提到】
: 像cayenne turbo这种东西,基本还是用来开公路的吧
: 感觉这个级别的车更像一个高一些大一些的wagon...
|
B*****R
发帖数: 1539 | 47 使劲操 //RUN
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个要怎么train才好呢?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 48 不知道有没有cayenne turbo S的销售统计
我在国内见到的还是以cayenne S跟Turbo为主
【在 B*****R 的大作中提到】
: 真SERIOUS买快车的人不弄那种SUV
|
p*********e
发帖数: 32207 | 49 嗯...只要肯往下踩就行?有没有关于这个adaptive油门的技术文档呢?
谢谢:)
【在 B*****R 的大作中提到】
: 使劲操 //RUN
|
d**g
发帖数: 1727 | 50 cayenne s is the entry level one.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不知道有没有cayenne turbo S的销售统计
: 我在国内见到的还是以cayenne S跟Turbo为主
|
|
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p*********e
发帖数: 32207 | 51 下面儿还有3.6V6的cayenne基本型呢,这个也有一些
不过大部分我见的还是S跟turbo
【在 d**g 的大作中提到】
: cayenne s is the entry level one.
|
B*****R
发帖数: 1539 | 52 当然了，我不是说了嘛，什么CAYEENE TURBO，7系列，主要市场在中国。PORSCHE生
产SUV一开始时在美国就被认为是JOKE，不过在中国火的不得了，美国卖不出去的C
AYENNE都去了中国了，中国大街小巷跑CAYENNE
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不知道有没有cayenne turbo S的销售统计
: 我在国内见到的还是以cayenne S跟Turbo为主
|
S***n
发帖数: 1582 | 53 我觉得电视还是不错的
短途的话，比dvd有用
【在 B*****R 的大作中提到】
: 730不新鲜吧，728也曾经有过，老款。
: 国内买车就是要个大气派，里面冰箱电视的，多大的POWER也是摆设
|
B*****R
发帖数: 1539 | 54 google Adaptive transmission control bah, ATC
sth like this
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/20637
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯...只要肯往下踩就行?有没有关于这个adaptive油门的技术文档呢?
: 谢谢:)
|
B*****R
发帖数: 1539 | 55 no, cayenne is, V6
【在 d**g 的大作中提到】
: cayenne s is the entry level one.
|
d**g
发帖数: 1727 | 56 oh, ic. my impression was coming from its earlier years. only s and turbo in
the lineup.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 下面儿还有3.6V6的cayenne基本型呢,这个也有一些
: 不过大部分我见的还是S跟turbo
|
B*****R
发帖数: 1539 | 57 I drive my car, need no TV
【在 S***n 的大作中提到】
: 我觉得电视还是不错的
: 短途的话，比dvd有用
|
d**g
发帖数: 1727 | 58 lots of cayenne here too.
【在 B*****R 的大作中提到】
: 当然了，我不是说了嘛，什么CAYEENE TURBO，7系列，主要市场在中国。PORSCHE生
: 产SUV一开始时在美国就被认为是JOKE，不过在中国火的不得了，美国卖不出去的C
: AYENNE都去了中国了，中国大街小巷跑CAYENNE
|
B*****R
发帖数: 1539 | 59 they always have base V6 cayenee, used to be 3.2L, same as base Touareg
in
【在 d**g 的大作中提到】
: oh, ic. my impression was coming from its earlier years. only s and turbo in
: the lineup.
|
B*****R
发帖数: 1539 | 60 相对来说，很少有进口车那么大规模进入中国的，而且都是水货，PORSCHE中国自己
每年卖不了多少车
【在 d**g 的大作中提到】
: lots of cayenne here too.
|
|
|
S***n
发帖数: 1582 | 61 国内买760的人几个是自己开的啊
【在 B*****R 的大作中提到】
: I drive my car, need no TV
|
p*********e
发帖数: 32207 | 62 thx~~
【在 B*****R 的大作中提到】
: google Adaptive transmission control bah, ATC
: sth like this
: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/20637
|
B*****R
发帖数: 1539 | 63 that is the diff. I b4 that
【在 S***n 的大作中提到】
: 国内买760的人几个是自己开的啊
|
p*********e
发帖数: 32207 | 64 这个看起来是发动机变速箱升挡时机的可变
油门深度跟发动机响应也是adaptive吗?
【在 B*****R 的大作中提到】
: google Adaptive transmission control bah, ATC
: sth like this
: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/20637
|
S***n
发帖数: 1582 | 65 但是国内的情况，有个电视，带个冰箱
加长的760,领导坐坐，还是很zi的
这个领导可能坐不了，待是大款
【在 B*****R 的大作中提到】
: that is the diff. I b4 that
|
p*********e
发帖数: 32207 | 66 说真的,有不少自己开的:)
【在 S***n 的大作中提到】
: 国内买760的人几个是自己开的啊
|
d**g
发帖数: 1727 | 67 really? there was a porche dealer next door. i often walked through their pa
rking lot to go lunch. only saw s or turbo then.
【在 B*****R 的大作中提到】
: they always have base V6 cayenee, used to be 3.2L, same as base Touareg
:
: in
|
p*********e
发帖数: 32207 | 68 不过国内760Li少
V12直喷机
刚进来的时候出了不少故障
大概是因为国内的油品问题
结果就是745Li跟后来的750Li多得多了
【在 S***n 的大作中提到】
: 国内买760的人几个是自己开的啊
|
p*********e
发帖数: 32207 | 69 that's true.
pa
【在 d**g 的大作中提到】
: really? there was a porche dealer next door. i often walked through their pa
: rking lot to go lunch. only saw s or turbo then.
|
d**g
发帖数: 1727 | 70 that's a special case for china. it was targeting us market and is quite suc
cessful.
【在 B*****R 的大作中提到】
: 相对来说，很少有进口车那么大规模进入中国的，而且都是水货，PORSCHE中国自己
: 每年卖不了多少车
|
|
|
S***n
发帖数: 1582 | 71 这倒是，国内这么多牛车
总是有不少自己喜欢开的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 说真的,有不少自己开的:)
|
B*****R
发帖数: 1539 | 72 油门深度？什么意思
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个看起来是发动机变速箱升挡时机的可变
: 油门深度跟发动机响应也是adaptive吗?
|
B*****R
发帖数: 1539 | 73 6缸的少，有可能也都卖中国了。
pa
【在 d**g 的大作中提到】
: really? there was a porche dealer next door. i often walked through their pa
: rking lot to go lunch. only saw s or turbo then.
|
B*****R
发帖数: 1539 | 74 我觉得CAYENNE远没有X5 SUCCESSFUL，至少在我们这边看
suc
【在 d**g 的大作中提到】
: that's a special case for china. it was targeting us market and is quite suc
: cessful.
|
d**g
发帖数: 1727 | 75 http://www.edmunds.com/used/2003/porsche/cayenne/index.html
only s and turbo for the first year.
their
【在 B*****R 的大作中提到】
: 6缸的少，有可能也都卖中国了。
:
: pa
|
d**g
发帖数: 1727 | 76 different level bah.
at least cayenne holds most porsche production now.
【在 B*****R 的大作中提到】
: 我觉得CAYENNE远没有X5 SUCCESSFUL，至少在我们这边看
:
: suc
|
p*********e
发帖数: 32207 | 77 就是说,踩下去的深度,跟发动机的响应,这两个之间是固定的还是
也是adaptive的呢?
【在 B*****R 的大作中提到】
: 油门深度？什么意思
|
B*****R
发帖数: 1539 | 78 oh?看来我记错了
【在 d**g 的大作中提到】
: http://www.edmunds.com/used/2003/porsche/cayenne/index.html
: only s and turbo for the first year.
:
: their
|
B*****R
发帖数: 1539 | 79 哈哈，这个倒是真的。销量最好的LEXUS也是RX系列
【在 d**g 的大作中提到】
: different level bah.
: at least cayenne holds most porsche production now.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 80 国内cayenne基本型也不多...相比之下S最多
【在 B*****R 的大作中提到】
: 6缸的少，有可能也都卖中国了。
:
: pa
|
|
|
B*****R
发帖数: 1539 | 81 这个我不懂了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 就是说,踩下去的深度,跟发动机的响应,这两个之间是固定的还是
: 也是adaptive的呢?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 82 或许跟porsche原本的品牌形象差距太远吧
【在 B*****R 的大作中提到】
: 我觉得CAYENNE远没有X5 SUCCESSFUL，至少在我们这边看
:
: suc
|
B*****R
发帖数: 1539 | 83 我反正知道6缸车弄回去最好卖。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 国内cayenne基本型也不多...相比之下S最多
|
p*********e
发帖数: 32207 | 84 确实
我看了05年porsche网站上的年报
产量80%都是cayenne
【在 d**g 的大作中提到】
: different level bah.
: at least cayenne holds most porsche production now.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 85 走私吗?
还是弄回去再黑转蓝?
【在 B*****R 的大作中提到】
: 我反正知道6缸车弄回去最好卖。
|
B*****R
发帖数: 1539 | 86 PORSCHE实在太小了，总公司厂子也就那么点儿大，同城的奔驰就气派多了，参观的
人停了车都得坐BUS才能到
【在 p*********e 的大作中提到】
: 确实
: 我看了05年porsche网站上的年报
: 产量80%都是cayenne
|
B*****R
发帖数: 1539 | 87 不走私。就是出口回去。旧车需要黑转兰，因为子带，新车不用，直接弄回去卖
【在 p*********e 的大作中提到】
: 走私吗?
: 还是弄回去再黑转蓝?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 88 当时看了它网页上的数据很惊人
单车平均毛利算下来接近3万美金...
【在 B*****R 的大作中提到】
: PORSCHE实在太小了，总公司厂子也就那么点儿大，同城的奔驰就气派多了，参观的
: 人停了车都得坐BUS才能到
|
p*********e
发帖数: 32207 | 89 这个渠道能比正常国内代理价低多少呢?
【在 B*****R 的大作中提到】
: 不走私。就是出口回去。旧车需要黑转兰，因为子带，新车不用，直接弄回去卖
|
B*****R
发帖数: 1539 | 90 低点有限，主要看这边你拿得车的价钱了。那边要有人能弄到进口许可证。关键是
国内行货车的配置比较单一，一般就一个配置，没得选，颜色也比较少，如果你想
买配置简单灵活的，买美国来的水货车比较好。缺点是没有保修，不过国内反正人
工便宜
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个渠道能比正常国内代理价低多少呢?
|
|
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d**g
发帖数: 1727 | 91 this is adaptive transmission, means the auto tranny adapts your driving sty
le when shifting. say, holds gear longer, ...
【在 B*****R 的大作中提到】
: google Adaptive transmission control bah, ATC
: sth like this
: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/20637
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p*********e
发帖数: 32207 | 92 基本上是这边儿裸车价加百分之多少呢?
【在 B*****R 的大作中提到】
: 低点有限，主要看这边你拿得车的价钱了。那边要有人能弄到进口许可证。关键是
: 国内行货车的配置比较单一，一般就一个配置，没得选，颜色也比较少，如果你想
: 买配置简单灵活的，买美国来的水货车比较好。缺点是没有保修，不过国内反正人
: 工便宜
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a***n
发帖数: 5665 | 93 恩，前面youtube那段video里的z4m还是很牛的。
【在 S***n 的大作中提到】
: 谢谢回答
: M绷指望了，bmw m的头说了，x系列达不到m的过弯标准
: 不出。。。
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S***n
发帖数: 1582 | 94 今儿收您俩包子了。。。
这可是俺再mit的第一包，第二包啊，
感动的洗礼哗啦的
【在 a***n 的大作中提到】
: 恩，前面youtube那段video里的z4m还是很牛的。
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a***n
发帖数: 5665 | 95 just keep watering.... more buns....
【在 S***n 的大作中提到】
: 今儿收您俩包子了。。。
: 这可是俺再mit的第一包，第二包啊，
: 感动的洗礼哗啦的
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f***s
发帖数: 533 | 96 买了炮仗给人放呗。
【在 S***n 的大作中提到】
: 国内买760的人几个是自己开的啊
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h****8
发帖数: 197 | 97 4.4 v8的used car太少了。。。找的好困难 |
g*********e
发帖数: 14401 | |
